国外港口物流发展对连云港港口物流发展的启示

连云港港口物流的发展对连云港市及所在区域经济的发展具有重要的促进作用。本文立足连云港独特的地缘优势,分析了连云港目前的物流发展现状,在借鉴鹿特丹港和新加坡港的物流发展模式及相关经验的基础上,提出连云港应以加快港口与加工业联合发展,积极发展物流增值服务,完善集疏运体系为物流发展的重点方向。     

国外港口物流发展对连云港港口物流发展的启示

连云港港口物流的发展对连云港市及所在区域经济的发展具有重要的促进作用。本文立足连云港独特的地缘优势,分析了连云港目前的物流发展现状,在借鉴鹿特丹港和新加坡港的物流发展模式及相关经验的基础上,提出连云港应以加快港口与加工业联合发展,积极发展物流增值服务,完善集疏运体系为物流发展的重点方向。     

曹妃甸港口物流发展现状及思考

在对曹妃甸港口进行调研的基础上,分析了曹妃甸港口物流发展的现状,结合贸易全球化以及供应链物流发展对港口物流发展的要求,综合考虑区域经济战略规划目标,针对目前曹妃甸港口物流发展中存在的问题提出建议.     

新国际贸易格局下港口物流模式适应性研究——区域物流发展与政府治理转型系列之七

在阐述新国际贸易格局下港口物流发展新特点的基础上,分析国际贸易新格局下港口物流发展模式存在的问题,提出了国际贸易新格局下港口物流发展模式的可行路径:(1)基于港口物流协同机制的港口物流有序竞合战略;(2)基于港口物流信息化运作模式的港口物流供应链整合战略;(3)基于低碳物流模式的港口物流增值服务战略等。     

厦门港口物流发展SWOT分析

为探讨厦门港口物流发展的问题,使用SWOT分析法对其内外部因素进行分析,得出厦门发展港口物流存在地理位置、对台区位、港口条件、港口规模、集疏运条件、港航信息网络等优势,劣势主要有腹地不足;经济规模小;中转功能建设滞后等。提出厦门港要在竞争中巩固并提升自己的地位,不仅要积极拓展港口经济腹地．而且要创造条件,大力发展国际集装箱中转业务,还要加快港口物流信息平台的建设,实现“传统港”向“智能港”的转变;更要加强与邻近港口的合作,实现协同发展的建议。     

面向广西北部湾经济区港口物流人才需求及培养体系研究

本文通过对广西北部湾经济区港口物流业发展的现状、面临的机遇以及发展前景的分析,对北部湾经济区港口物流人才需求规模、层次特征进行了研究,从学校培养、企业培养、社会培养、动态培养等四个维度构建了基于北部湾经济区产业发展的港口物流人才培养体系.     

港口物流发展中政府管理探析--以启东吕四港为例

文章以物流业的兴起以及第三代港口的发展为主要背景,以我国政府机关人员的视角来对我国物流业的发展现状进行分析,以启东吕四港物流发展现状为例,对港口物流的发展特殊性进行研究,并就启东吕四港镇港口物流发展过程中,政府应当强化管理的重要性以及必要性等方面提出了几点意见以供参考。     

锦州现代物流产业发展对策

因为锦州独特的区位优势和港口优势,锦州具有发展现代物流产业的优势,然而锦州却没有充分利用这些优势,现代物流产业发展缓慢。本文提出了发挥政府宏观调控职能,实现企业物流联盟,加快物流技术装备现代化,提升物流信息化水平等发展对策。     

港口物流发展与福建省外贸关系的实证分析

基于2000-2013年的统计数据,分析了福建港口物流业的集聚水平以及福建港口货物吞吐量和外贸进出口总额之间的关系。结果显示:虽然福建港口物流业的集聚度高于全国平均水平,但集聚度仍不够高,港口货物吞吐量与外贸发展之间存在着长期稳定的显著正相关关系。此外,在实证分析的基础上,就港口物流对外贸发展的影响机理进行了研究,发现港口物流与外贸发展之间存在着前向和后向关联效应以及集聚和出口竞争效应。为了促进福建省港口物流业与外贸增长,提出应进一步加强港口物流基础设施、信息服务系统建设以及物流人才培养等建议。     

台湾海峡港口协同发展研究

2008年11月4日,海峡两岸四项协议的签署,标志着海峡两岸"大三通"时代的到来.依托闽台"五缘"优势,拓展"六求"作为,在先行先试的闽台海上直航"福建模式"成功的基础上,不断拓展深化两岸海上通航方式,整合互补闽台港口资源,建设以厦门、高雄2个主枢纽港为中心,以福州、基隆2个区域性重要港口为次中心,以泉州、莆田、漳州、宁德、台北、台中、花莲港、苏澳港等区域性一般港口为补充的台湾海峡港口群,构建以福州、厦门、高雄、基隆综合物流枢纽中心为核心,以泉州、莆田、漳州、宁德、台北、台中区域物流枢纽中心为辅助的台湾海峡港口物流网络体系,对接闽台主要临港产业.     

中小港口物流经营模式的比较研究

中小港口物流可适用物流中心、虚拟战略联盟和特许经营模式,这三种模式在运行模式、适用条件、价值链改进方式、经营风险等方面存在差异。而这些不同有助于中小港口企业根据自身的内外部条件选择物流经营模式。     

从上海港物流现状看我国港口物流的整体发展趋势

港口物流业的快速、可持续发展是保持港口竞争力的最有效的方法。透视上海港口发展物流的特点、现状及影响上海港口物流发展的限制因素,探讨我国港口物流的整体发展趋势。     

广东省港口物流发展及其战略选择

深入剖析广东省港口物流发展影响因素,构建灰关联模型,对其进行定量与定性分析。结果表明:集装箱吞吐量和生产总值GDP对港口物流发展起主导作用,港口固定资产投资额和海关进出口总额拉动作用明显。提出打造集装箱竞争优势、建设技术密集型智能港、构建以港口为核心的供应链体系的建议,以期为港口物流发展战略转型提供决策参考。     

山东半岛港口群主导型物流网络的优化

山东半岛作为国家一带一路战略中的重要支点,在未来货物经由港口进出口中发挥着重要作用。山东半岛港口群主导型物流网络亟待优化与提升,以便为山东半岛与国家一带一路对接提供重要支撑。山东半岛港口群主导型物流网络优化主要涉及对其总体物流需求的预测、物流网络节点层次的划分、物流网络通道的设计。研究表明,山东半岛港口群主导型物流网络未来4年的总体需求呈上升态势,山东半岛17个城市可划分为9个一级节点城市和8个二级节点城市,形成三横三纵的开放型物流网络。     

港口物流中心的运作模式探究

随着全球经济一体化进程的加快和国际经济活动的日趋频繁,港口作为国家对外开放的门户和窗口作用越来越重要。作为实现现代国际经济与贸易活动的重要途径,现代物流业的发展对于港口的服务能力与服务范围的要求也与日俱增。本文在分析港口物流发展阶段的基础上,对港口物流运作模式、定位及发展策略作了一定的探讨。     

可持续发展观下港口物流内涵与绩效研究

港口物流系统是港口经济大系统中的一个重要组成部分,可持续发展理论为港口物流提供了新的内涵,港口物流的发展对社会、经济、资源的可持续发展都具有推动和促进作用。在对可持续发展观下的港口物流内涵深入剖析的基础上,从港口物流经济水平、港口物流资源利用以及港口物流对社会的贡献三个子系统构建一套衡量港口物流可持续发展水平的评价指标体系,并给出了港口物流绩效的二维评价模型,弥补了现有评价方法仅做综合评价而忽视协调性评价的不足。     

广西沿海港口物流发展模式探析

本文主要从广西沿海港口物流发展的现状入手,结合港口物流发展现状对港口物流发展的模式进行分析,最后提出广西沿海港口物流发展模式实施的一些措施.     

论长三角、海西地区对台湾的物流现状与发展策略

文章在分析了长三角和海西经济区总体经济发展趋势后,论述了实施"三通"政策以来两岸物流发展的现状,指出了在物流信息一体化平台建设,物流成本及总量,物流专业人才资源,专业化管理水平,主要港口基础设施方面存在的问题。提出了为解决发展瓶颈问题,应该充分发挥政策优势,构建物流信息一体化平台,推进信息化管理技术,提升企业社会认知度,培养新型物流实用人才,发展绿色物流经济的六点改进措施。     

连云港港口物流业内涵式发展的SWOT分析

连云港港口物流内涵式发展紧扣连云港市委、市政府重大工作部署,体现了连云港市的地方经济特色.利用SWOT分析法,在对连云港港口物流业内涵式发展的优劣势以及面临的机遇和挑战进行综合分析的基础上,提出了加强连云港港口物流业内涵式发展的相关对策.     

论新形势下舟山港口经济的发展

舟山港口资源特别是深水岸线资源居全国第一,综合建港条件世界罕见,通过改革开放二十几年的发展,舟山的港口经济有了很大发展,但也存在港口基础设施不够完善、市场化程度不高、服务水平不高等问题。随着全球经济一体化时代的到来、华东地区经济的高速发展以及海洋船舶的超大型化趋势,舟山港口经济的发展迎来了新的机遇。为此,要克服瓶颈阻碍,打破地域辖属,制订相应对策。