关于环渤海区域金融合作问题的研究

目前,环渤海经济区在区域金融合作及金融业发展方面,虽相对"长三角"和"珠三角"经济区有些滞后,但具有巨大的合作发展潜力.在中央的支持下,经过自身的努力,必将后来居上,逐步显示出其强大的后发优势.     

环渤海经济区商机潮涌，中小企业当捷足淘金

时光的步履跨入21世纪，继长三角、珠三角、西部大开发之后又一巨声挺进北方的号角在世界豪迈地吹响。此次号角来自——中国环渤海经济区。我国于2005年推出的“十一五规划”中，正式确立了“以北京——天津——滨海新区为发展轴心，以京津冀为核心区，以辽东、山东半岛为两翼”的环渤海湾经济圈发展战略。     

后危机阶段环渤海区域的新发展与天津滨海新区的新突破

2008年-2009年爆发的全球金融危机以及中国政府紧急出台的一揽子经济振兴方案,对于中国区域经济布局和地区经济发展,均带来极为深远的影响,环渤海地区作为继珠三角、长三角之后的国内经济增长“第三极”,自然也不例外。天津滨海新区处于“第三极”的增长极核部位,需要针对后危机阶段环渤海地区的新变化,理清发展思路,实现新的突破。     

山东参与环渤海经济圈区域经济合作的战略思考

山东省是中国东部沿海的一个重要省份,位于黄河下游,东临渤海、黄海,与朝鲜半岛、日本列岛隔海相望,西北与河北省接壤,西南与河南省交界,南与安徽、江苏省毗邻.山东半岛与辽东半岛相对,环抱着渤海湾.从历史上看,山东与环渤海经济圈的辽宁、河北两省和北京、天津两直辖市之间有着十分密切的经济交往与联系.自国家提出环渤海经济圈发展战略后,山东与环渤海经济圈其他各省市之间的经济合作翻开了崭新的一页.     

环渤海区域环境与可持续发展

区域经济可持续发展的必要条件是良好的生态环境和持续稳定的自然资源供给。在一个开放的区域中,自然资源供给可以借助区域外部来提供,生态环境则必须由区域内部来维持,从这个意义来看,环境质量对区域经济可持续发展至关重要。环渤海区域是目前我国最具活力的经济区域之一,其发展态势强劲,经济增长迅速。但是,在环渤海区域经济快速发展的同时,生态环境问题日益突出,严重影响了环渤海区域经济的可持续发展。     

辽宁沿海经济带在环渤海经济区中的地位和作用

一、辽宁"五点一线"沿海经济带的开发战略 "五点一线"沿海经济带是辽宁"十一五"规划提出的全方位对外开放发展战略."五点"是指5个重点开发区域,即沿渤海一侧的大连长兴岛临港工业区、辽宁(营口)沿海产业基地、辽西锦州湾沿海经济区(包括锦州西海工业区和葫芦岛北港工业区)、沿黄海一侧的辽宁丹东产业园区、大连花园口工业园区,它们是正在培育的增长极.     

成渝经济区视野下的川南城市群发展

一、川南城市群的崛起是构建成渝经济区的重要环节 随着西部大开发的展开以及珠三角经济区、长三角经济区和环渤海经济区的形成．构建成渝经济区逐渐成为各方关注的命题。2009年7月9日．国家发改委副主任杜鹰在成都召开的成渝经济区区域规划编制工作座谈会上提出：要抓紧制定成渝经济区规划文本．专题研究区域政策和一体化机制．2009年底前形成正式规划报告报请国务院审批．为西部大开发10周年献礼。由此．成渝经济区的构建正式拉开帷幕。     

北海在泛北部湾经济区中的功能定位与发展战略探讨

“泛北部湾经济区”的提出掀起了新一轮城市开发热潮．在理论上有利于中国西南经济圈、中国～东盟区域经济一体化的形成。广西作为泛北部湾经济合作的重要组成省份,处于泛珠三角经济圈、大西南经济圈和东盟经济圈结合部．是连接泛珠三角经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的“桥梁”和“纽带”。北海是我国改革开放首批14个沿海开放城市之一．是广西北部湾经济区沿海地区的首位城市．处于这个“桥梁”和“纽带”的核心区位。因此．北海在北部湾经济区的功能定位不仅会影响北海本身的发展前景．而且还会影响整个北部湾规划目标的实现。在当前国际金融危机爆发导致国内经济形势严峻的宏观背景下．科学地对北海进行功能定位．明确发展战略是十分必要的．     

环渤海城市带可持续发展状况评价

环渤海城市带是指环绕着渤海全部及黄海的部分沿岸地区所组成的广大经济区域,位于中国沿太平洋西岸的北部,包括北京、天津两大直辖市及辽宁、河北、山西、山东和内蒙古中部地区,共五省(区)二市.     

沈阳经济区城市群打造世界级城市群的战略构想与实践方略

一、沈阳经济区概况沈阳经济区是环渤海经济圈的重要组成部分。从沈阳经济区的规划看,沈阳经济区城市群的城市包括沈阳、鞍山、抚顺、本溪、营口、阜新、辽阳及铁岭8个城市。这8个城市的面积是7.54万平方公里,2010年GDP是1.17万亿元,人口为2359万人。沈阳经济区规划内的城市地理范围和人口总量都占辽宁的一半多一点,但GDP占辽宁全省GDP的约2/3,可以看出沈阳经济区的8个城市在辽宁省的重要地位。     

城市发展战略研究的产业视角转换

我国正处在转型期,城市政府运作于尚未完全摆脱的计划经济体制和尚未完善的市场经济体制之间,因此城市政府功能需要重新定位,"导引"(或"引导")应被视为城市政府的首要管理职能.2002年12月中共中央国务院在北京召开的经济工作会议指出:"各级政府应将注意力转到引导、规范、监管、服务上来,尽快形成适应市场经济发展要求的结构调整新机制."在理论界,饶会林教授提出城市政府五职能说,即导引、规范、治理、服务、经营,并指出战略是导引这一首要职能的起点.城市政府导引职能的发挥,要求城市发展战略的思维方式和研究重心的转换.     

陆桥经济带协作发展的战略构想

陆桥经济带的东部口岸是江苏的连云港市和山东的日照市,西部口岸是新疆的阿拉山口,陇海-兰新铁路干线是该地带的经济大动脉.它东连太平洋,西接大西洋,成为横跨亚欧大陆的国际大通道,也是惟一横贯我国东、中、西部的经济长廊.它有东西两个口岸,向东可以走海路,向西可以走陆路,是我国走向中亚、西亚、东欧、西欧的最捷径.该经济带内包括新、甘、青、宁、陕、晋、豫、皖、苏、鲁10个省区,360万平方公里的地域和近3亿人口,各种社会经济资源丰富.因此,加快这一地带的经济协作和区域联合,对于推动我国从沿海到内地再到边疆大范围的经济提升与发展具有极为重要的战略意义;同时,对于亚太经济、环太平洋经济乃至世界经济也会产生重要的影响.     

依托津东保税港区发展国际邮轮经济

一、邮轮经济发展概述 (一)邮轮经济的界定和特点 邮轮经济是指由于邮轮产业的运行和发展而推动和拉动相关产业的发展,形成多产业共同发展的经济现象.广义来说,邮轮经济包括邮轮建造及其维护、邮轮运营和邮轮码头区域的相关产业;狭义的邮轮经济是指由于邮轮抵达之前、抵达、停靠、离开码头所引发的一系列产品与服务的交易.     

对辽宁沿海经济带战略的几点思考

一、实施辽宁沿海经济带战略的意义 自改革开放以来,我国国家经济发展战略具有两个明显特征：一是区域经济战略始终占据重要位置,珠三角、长三角发展战略的实施,使这两个地区成为我国经济高速发展的带头区域,后来又相继实施了开发海南、西部大开发、东北老工业基地振兴以及中部崛起等区域性战略,使我国的区域发展既有重点,又保持中心城市与其腹地及各区域之间的相互影响和相互协调;二是沿海战略始终占据着重要位置,确定了4个经济特区和15个沿海开放城市,     

世界经济再平衡中的中国经济走向及其政策取向

分析当前中国宏观经济运行走向及其政策取向,必须在世界经济再平衡的特殊分析框架下考察其内生性因素所起的作用。世界经济再平衡的核心是劳动力与其他要素配置的结构性矛盾。如果要实现世界经济再平衡,必须使这一结构性矛盾得以缓解。缓解这一结构性矛盾的出路,不在于迫使新兴经济体国家货币升值,而在于发达国家的劳动力市场竞争力的改善,从根本上来讲,将取决于一场目前尚无法预期的新一轮世界性技术革命的到来。因此,全球性经济复苏之路注定是漫长而曲折的。在世界经济再平衡过程中,中国经济同样受到外部冲击和内部结构性矛盾的困扰,游走在通胀与通缩的边缘,在迅速复苏的同时面临诸多压力和不确定性。因此,中国经济宏观调控与治理的取向在于预防滞胀风险,处理好短期与中长期、总量与结构的综合关系,其根本出路在于经济的转型。     

大上海都市圈经济发展研究

一、大上海都市圈 大上海都市圈的概念,其内涵及其实践意义不同于长江三角洲地区或者两省一市的称呼.提出这个概念的原由有以下几点:1.具有国际可比性.大都市圈是一个经济体概念,如大东京都市圈、大纽约都市区(圈)和大巴黎都市圈(地区),而且都是以所在的中心城市命名,所以称作大上海都市圈与国际称呼一致.     

发挥天津滨海新区促进作用振兴环渤海区域经济

2004年11月温家宝总理对规划和建设好天津滨海新区作出重要批示,提出规划和建设好滨海新区,不仅关系天津发展,而且对于振兴环渤海区域经济有着重要作用.2005年6月24日至26日温总理到天津考察时指出,加快天津滨海新区开发开放是环渤海区域及全国发展战略布局中重要的一步棋,走好这步棋,不仅对天津的长远发展具有重大意义,而且对于促进区域经济发展、实施全国总体发展战略部署、实现全面建设小康社会和现代化宏伟目标,都具有重大意义.     

服务经济的内涵、特征及其发展趋势

服务经济是经济社会发展到高级阶段的产物,是以提供服务产品为核心的经济形态。＂服务化＂、＂融合化＂、＂网络化＂、＂高端化＂、＂两极化＂是服务经济的形态特征,服务业占主导地位是服务经济的结构特征,稳定增长是服务经济的运行特征,集聚发展是服务经济的布局特征,对制度环境和综合配套环境要求更高是服务经济发展的环境特征。当前服务经济发展的趋势是：从初级向高级发展,从传统向现代发展,从非生态化向生态化发展。体验经济可能成为服务经济发展的高级形态。