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自2011年中共中央发布《关于深化文化体制改革推动社会主义文化大发展大繁荣若干重大问题的决定》以来,各地对于城市文化的重视和研究程度逐渐提高,内容逐渐丰富。2009年笔者发表《关于城市文化的拙见》和《关于城市发展文化力的试论》后,相继发表了十几篇关于城市文化具体内容的论述。由于历史知识的匮乏和城市资料有限,始终没有专门涉及城市文脉与文态问题。当前,随着 相似文献
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《西部人居环境学刊》2019,(6)
对绿道规划方法的研究已成为景观生态学、城乡规划学以及风景园林学等多个学科的研究热点。在现有对绿道规划研究过程及成果中,重点聚焦于对绿道的历史及发展、旅游及休憩功能以及绿道使用者行为与需求的分析,对于绿道对城市生态功能的影响关注较少。当前,在快速的城市化进程中,过度的开发建设活动使得城市的生态本底不断破碎化,进而导致城市的生态功能退化严重;城市绿道是重塑城市生态本底,提升城市生态功能的有效途径。本文以成都市为例,运用景观格局指数、空间自相关分析的技术方法,以城市发展导向变更的时间段为节点,分别从2000年、2008年以及2016年对成都市的生态本底进行定量分析。提出以提升生态功能为导向的绿道规划方法,探索构建同步提升城市美观与生态服务功能的规划路径,其研究结论对于综合型、多目标、市域尺度的绿道系统规划具有一定的指导意义。 相似文献
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《青春岁月:学术版》2013,(5)
以西安市城市规划方案为依据,使得西安市城市雕塑体系与西安市整体公共环境相互融合,相得益彰。重点对二环、一环内进行详细普查调研,掌握现状。现针对于西安市历史文化资源的现状,对西安历史文化遗产进行了梳理。实现历朝风格,突显朝代特色,使现有的城市空间的构建具有历史文脉特色,让非物质文化遗产文脉得到传承发展。在这片区域规划构建文化遗产的同时使人们不仅对历史有了近距离的感知,而且使得人们传承渊源文脉。 相似文献
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在资源约束趋紧和城市转型升级驱动下,城市生态文明建设理念日益深入人心,人们对生活质量的要求也越来越高.绿道作为满足居民亲近自然、游憩健身、绿色出行需要的场所,其规划建设对城市韧性发展具有重要意义.文章以昆山市核心区为研究对象,基于城市POI数据和人群活力热力图,结合现状绿道问题及现有绿道资源,构建具有昆山特色的绿道慢行... 相似文献
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城市轨道交通是现代城市的一张名片,在缓解城市拥堵、拉动区域经济增长的同时也具有城市传播的潜力.以广州地铁和广州有轨电车为例,关注轨交运营主体规划设计的"后台"行为和城市实体空间的多重属性,考察轨交如何连接市民与城市,建构城市形象,传播城市文化.研究发现,广州轨交通过实体景观改造形成层次鲜明、极具地方特色的立体城市空间景观,同时在动态的空间实践中满足了受众在视觉、行动和情感上的需求,将轨交空间与城市、市民联结起来,又利用文创产品和文创空间将轨交元素和城市的历史、文化和生活相结合,无形中实现了轨交空间在城市中的扩张.基于广州轨交的城市传播实践,未来其他城市的轨交空间和非文化公共空间可以引入"国家"和"地方"双重文化元素,连接城市其他主体,加强不同空间之间的联动,寻求实体空间在传播都市文明上的其他可能. 相似文献
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正一、引言对于城市而言,历史文化遗产无疑是其特色的最有力体现。独具特色的历史文化不仅能够增强城市的竞争力,提升市民的文化修养和生活品质,还能给城市带来可观的经济效益。当文化成为一种生产力,并能反映城市竞争力时,作为文化具体表现形式的文化遗产空间能否得到有效保护和利用就显得尤为重要。文化遗产历史空间是构成城市空间形态最内在、最持久的本底要素,也是城 相似文献
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一、历史文化对一个城镇的重要性21世纪是城市的世纪,未来世界上的竞争将主要表现为城市与城市之间的竞争。城市的发展已经处于每一个城市都需要挖掘和发现自己的内在价值用以表明自身区别于其他城市的特征的阶段,突出城市个性,塑造城市形象,打造城市品牌,是每个城市赢得发展机遇的唯一选择。从历史上看,城市不仅仅是人类文明的产物,它更随着文明的发展而成为文明的载体和温床。中国的城市在发展过程中承继了丰富多彩的文化艺术传统和特定的传统社会经济基础,它那历史悠邈、源远流长的“文脉”,构成了中国城市建设的伟大文化旋律… 相似文献
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在元宇宙视域下,城市文旅融合服务从内容到形式、从功能到体验,呈现出数字孪生、虚实结合的创新发展趋势,形成虚实互动、融合共生的元宇宙服务语境。文章从元宇宙视域出发,结合用户体验分析城市文旅融合服务创新思路,从孪生服务、感知体验、融合品鉴和融情参与四个方面研究城市文旅融合服务表现方法,提出了创新传播的城市文旅融合服务链接、多样展示的城市文旅融合体验尝试、身临其境的城市文旅融合智慧服务、效能提升的城市文旅融合价值体现设计策略,为创新城市文化公共空间提供新的思路,更为文化旅游融合发展提供新的场景和新的空间规划,深化“以文塑旅,以旅彰文,数字文旅”,助力城市高质量发展。 相似文献
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以往历史文化名城保护存在的纯粹以保存为目标的单点式保护或单纯以旅游为主导的单一式利用等问题,本文试图通过对惠州市为例,提出将物质文化遗产与非物质文化遗产的保护纳入到统一的保护对象之中,并挖掘城市内在的历史文脉,赋予城市文化遗产新的生命力。此外,还通过策划特色文化品牌包装等措施重塑城市历史文化特色,由此增强城市品牌效应。 相似文献
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《西部人居环境学刊》2017,(1)
由于绿道所具有的"生态、文化、游憩"等多功能特性,城市绿道的建设可以和慢行交通系统、遗产廊道、雨洪管理系统相结合,以利于城市建设发展中所遇到的文化景观保护和生态修复等一系列环境问题的综合解决。本文从"中尺度"的城市层面对西安老城区的绿地格局、慢行交通、遗产分布及雨洪排放等现状进行了分析,在此基础上提出构建老城区的绿色廊道网络、慢行系统网络、雨洪调蓄网络的基本策略和概念性规划,并指出将三者复合叠加,以绿道网络为枢纽形成复合性网络系统,可为"中尺度"层面的老城区城市环境建设提供参考。 相似文献
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我国经济快速发展的同时引发了城市千篇一律等问题,为推动城市可持续发展,彰显城市特色和文化自信,笔者以城市文脉为切入点,通过涵义、 要素及价值分析对城市文脉进行详细说明,进而针对当前城市设计中存在的主要问题,基于城市文脉提出城市设计策略及方法. 相似文献
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巴黎与天津同为沿河而建的大都市,在城市起源与发展过程中形成了以河流为空间发展轴线的城市格局。但由于城市发展历史和建设历程的不同,两个城市在空间格局和建筑形态等多方面呈现出巨大差异。巴黎作为西方发达国家最具魅力的城市之一,在城市空间规划、建筑风格保护、城市空间轮廓和城市建筑界面控制等方面拥有大量成功经验。而天津作为成长中的城市,其独特的历史进程、多元化的建筑文化以及在发展中的些微混乱与不确定性都使天津具有一种与众不同的特色。 相似文献
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天津城市地下空间立体综合开发的设想 总被引:1,自引:0,他引:1
一、引言 随着我国城市规模和经济建设的飞速发展,城市化进程逐步加快,机动车保有量迅猛增加,城市人口急剧增长,交通需求急剧增长.伴随而来的是城市交通拥堵、住房紧张、生态环境下降和城市历史文脉被破坏等城市问题.城市问题的实质是城市空间问题,即要在有限的城市空间内解决城市经济发展、生态环境和文脉延续等复杂交错的城市问题. 相似文献
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《西部人居环境学刊》2016,(5)
在发展中国家,许多历史性城市的文化遗产资源正遭受城市经济快速发展的冲击,导致其文化遗产资源不断减少与历史文脉的中断。为保持历史性城市文化遗产资源的完整性,进一步延续历史文脉,引入城市线性文化景观的概念,从"事件"、"功能"、"空间"方面提出关联性保护与利用的一般方法,最后提出构建城市线性文化景观的一般步骤,能有效整合文化遗产资源,并发挥其最大价值。 相似文献
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威海城市定位的分析与探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
一、城市定位及其基本原则
城市定位是通过对城市资源、城市文脉、城市历史等内容进行梳理,按照惟一性、差异化等原则对城市的核心性资源进行挖掘的一个过程。通过城市定位找到城市的灵魂,并把城市的核心和灵魂放大,通过城市定位来塑造城市品牌,打造城市文化资本,构筑城市核心竞争力,实现循环型城市社会的发展模式。 相似文献
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