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相似文献
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1.
简要介绍了知识经济的特点以及知识经济时代给城市公共交通带来的机遇。  相似文献   

2.
回顾我国电气公共交通发展简史。对比内燃机驱动与电驱动车辆的优缺点。介绍英国谢菲尔德市在停用电车30余年后又重建的系统。  相似文献   

3.
介绍了加拿大的温哥华、多伦多和美国的芝加哥等城市高效的公共交通管理系统、先进的轻轨交通系统、发达的公交换乘系统。  相似文献   

4.
袁成 《交通与港航》2004,18(5):47-50
介绍美国电车新制造商——布鲁克维尔公司、肯尼迪机场的架空有轨列车、来自西门子公司的低地板轻轨车辆和进入美国市场的西班牙车辆制造商CAF公司。  相似文献   

5.
大力发展中国城市公共交通的思考   总被引:1,自引:1,他引:0  
王晓玲 《城市》2007,(9):21-24
城市交通是城市系统内以及城市系统间物质和能量输送的大动脉.城市系统内的工业、商业、服务业的区位都与交通成本有关,市民对居住地的选择也与交通条件密切相关.  相似文献   

6.
章希 《交通与港航》2003,17(2):9-10
<正> 亚特兰大是佐治亚洲的首府,美国南北战争中发生过著名的亚特兰大战役。她是美国东南部金融、商业中心,也是重要的销售业、制造业、教育和医疗的中心,曾举办1996年奥运会。亚特兰大城市快速公共交通公司(MARTA)在美国的公交系统中排行第9位,日平均客运量为55万人次,年行驶里程为5760万车公里。MARTA营运的公共汽车路线有154条,704辆公共汽车,轨道交通的总长度为47.6km,有38座车站,238辆轨道车辆。公司职工有5099人。  相似文献   

7.
袁成 《交通与港航》2003,17(3):42-43
芝加哥公交管委会所属的公共汽车上将增添自动报站设备。一台车载计算机借助于卫星定位系统,判定车辆所在位置,再开通录音及显示装置,按事先录制的语句,播报和显示即将到达的下一站站名等。  相似文献   

8.
介绍了洛杉矶近年来大力发展以轨道交通为代表的公共交通,以及山谷路公共汽车场的保养车间和枢纽站。  相似文献   

9.
<正> 波多黎各 1994年波多黎各决定在圣胡安兴建一个大容量轨道交通系统,全和17.2km,其中40%为地面,其余为高架,关键地段为地下。第一期工程已于1996年7月开工,计划明年底建成。供电系统采用750V直流,第三轨供电。车辆每节的载客量为72坐席和  相似文献   

10.
<正> 美国 1998年夏,克林顿总统签署了一项为期6年的新交通法,名为“21世纪交通平衡法(TEA21)”,在“综合地面交通效率法(ISTEA)”的基础上增加了一些有利于公共交通的内容,保证到2003年将为公共交通提供360亿美元的资金,另有50亿美元可用于各  相似文献   

11.
介绍了捷克城市交通的结构变化。针对近十年来私人小汽车的激增,政府采取有效措施,发展地铁、有轨电车和公共汽车,并大力提高服务质量。  相似文献   

12.
王晓玲 《城市》2012,(12):57-61
欧洲是城市化、一体化发展水平较高的区域,在城市化发展进程中,欧洲曾经历了机动车特别是私家车大幅增长的过程,导致了严重的交通拥挤。欧洲的公共交通管理随之经历了由以供给为导向的扩大道路容量向以需求为导向的流动性管理的转变。欧盟委员会不断推出鼓励发展公共交通的政策和规划,欧洲各国也通过各项措施促进城市公共  相似文献   

13.
<正> 1 需要重新审视现行的汽车工业政策 争论在今天的中国铁路和公路究竟谁应该先得到发展,实际上已经没有太大意义。公路运输在所有国家都获得了巨大发展,而铁路的新生也是一个世界性的现象,在运输需求日益多样化和运输技术不断更新的今天,各种运输方式显然都在市场上确定自己应有的位置。需要引起充分注意的,倒是公  相似文献   

14.
<正>法国南特是法国西部靠近大西洋海岸的城市,位于卢瓦尔河下游,南特都市区有56万人口。20世纪80年代开始,南特重新建造现代化的有轨电车,已经形成40km的有轨电车网。进入21世纪后,制定了一个2000年到2010年的城市交通规  相似文献   

15.
马森柱这个熟悉的名字,我在三年前已经知道,但从未谋面。我于2008年4月,赴纽约出席马氏宗亲会成立30周年期间,一次偶然的机会,与他通过一次电话。经他的自我介绍,才得知马森柱宗亲是出生在台山白沙镇下屯九斗村。  相似文献   

16.
对于每一个或具有宗教,或具有政治,再或具有学术信仰的人来说,他的心中都会有一片圣地。犹太教徒有他们的耶路撒冷,伊斯兰教徒有他们的麦加;革命者有红场或是延安;而对以社会学为事业的人来说,他心中的圣地就是芝加哥。芝加哥之所  相似文献   

17.
刘祯 《城市》2011,(10):57-60
随着中国经济的高速发展,城镇化与机动化进程正不断加快,城市交通系统结构和运行特征也发生了巨大变化,给中国城市交通发展带来了严峻挑战,交通拥堵和事故、机动车空气污染及交通温室气体排放等问题日益严重,这些都阻碍了中国的可持续交通发展。国家住建部相关资料表明,当前阻碍城市交通可持续发展的重要因素是有限的道路资源被私人交通占用,选择公共交通出行方式仅占各种出行方式的20%。  相似文献   

18.
德国的城市公共交通   总被引:1,自引:0,他引:1  
袁成 《交通与港航》2008,22(1):46-49
<正>德国的城市中,一般都具有设施相当完善且运营效率高的公共交通系统。在具有一定规模的城镇中,至少设置有一个公共汽车系统。在规模较大的城市中,还另外设置了多种不同模式的公共交通设施。由于公共交通设施非常完备,人们往往不需要自驾私人小汽车出行。本文介绍了德国城市中常见的几种公共交通设施、交通地图和交通标志、公共交通的车票  相似文献   

19.
侯翔 《交通与港航》1998,12(4):14-15
介绍法国公交的经营管理方式、资金来源及多种公交形式。  相似文献   

20.
<正> 苏州地处太湖流域,历来是一个旅游城市,来往游客众多。随着社会主义市场经济的发展,城市的规模迅速扩大,市区人口也有较大增长,而城市公共交通的发展相比之下有些滞后。公共交通是城市的动脉,是提高城市综合功能、增强城市活力的重要因素,是对国民经济发展具有全局性、先导性影响的基础行业。我们要借鉴发达国家和国内大城市的经验,搞好苏州的城市客运交通。  相似文献   

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