关于城市公共交通供给的思考

本文首先介绍了城市发展与公共交通的相关概念,接着阐述了公共交通的一些特征,最后对我国的城市公共交通供给进行了分析。     

应对城市机动性的交通发展思考

随着社会经济的发展和生活水平的提高,城市内外交通联系日益密切,实现人和货物多方式自由移动能力的城市机动性已经是人们的一项根本权力。本文分析了城市机动性发展带来的问题,并提出了一些交通发展的措施建议。     

北京低碳交通发展的实践与对策

随着我国城市化的快速发展,交通拥堵、能源消耗和碳排放问题日益凸显.为减少交通建设、运输对生态环境的不利影响,低碳交通成为必然选择.北京作为我国交通问题突出的城市之一,积极发展低碳交通并采取了相关措施.本文在分析这些措施利弊的基础上,提出未来北京低碳交通的发展对策,促进城市实现可持续发展.     

浅谈“绿色城市”的发展建设

本文在分析世界十大绿色城市建设成就及特点的基础上,对绿色城市的支撑体系进行探讨,并针对中国现阶段城市发展状况提出了绿色城市建设的重点策略。     

创建生态城市发展绿色产业－－善于发展绿色产业的思考

哈尔滨市委书记杨永茂同志在南岗区召开的座谈会上代表市委提出"举全市之力,创建生态型园林城市"目标,得到了全市人民和各有关部门的积极拥护和响应,这是一个有远见、有魅力的目标.它不仅会使哈尔滨市民拥有一个更加美好的家园和生活环境,也将为黑龙江省的生态省建设增光添彩.     

以潮州为例研究交通与城市发展关系

交通作为社会经济发展的基础设施和产业,是一个地区物质文明精神文明和政治文明的重要标志。交通条件的好坏表明一个城市对外联系的通达性和市区活动的便捷性和畅通性。潮州作为一个正在发展的旅游城市,而交通正可以为这种发展提供宽广的平台和厚实的载体。交通的发展跟不上时代的需要,就会制约社会经济的全面发展。因此针对潮州的交通现实,寻求有效的解决途径从而有效地推进城市化进程及经济发展势在必行。     

浅谈城市绿色空间的塑造

绿地是形成城市特色的重要组成部分,也是城市基础设施的重要组成部分。随着城市化水平的不断提高,城市绿地系统已经同城市道路系统一样成为城市各项用地之间的有机联合体,从宏观上对城市各种资源作整体、全局地梳理,使之成为城市的特色骨骼框架。     

城市土地利用与交通协调关系的研究

城市土地利用与交通相互影响、相互制约,如何处理好二者之间的协调关系事关城市的发展。     

我国绿色经济发展及其实现途径探讨

经济发展带动政治与文明的进步同时,也有着不协调的因素影响着人类生存和发展,迫使人类重新思考现有的经济发展模式。近年来,全国各地雾霾天气范围扩大,环境污染矛盾突出,大自然向粗放型发展方式亮起了红灯。人类发展遭遇着来自资源与环境多方面的巨大威胁与挑战,实现经济的绿色增长已提上日程,成为各国经济发展的重要目标。为适应绿色经济的发展,发展绿色经济应运而生,成为新形势下的客观趋势。现有高投入、高污染、高排放的粗放型经济增长模式使中国经济社会发展不平衡、不协调和不可持续,要改变这种状态必须发展绿色经济。     

攀枝花奏响科学发展的绿色乐章

随着阳光花城打造步伐加快,一大批绿地、花城景观星罗棋布,许多路段的隔离带都种植了各种漂亮的植物,花园城市离西区老百姓越来越近。攀枝花打一场持久攻坚战,齐心协力美化家园     

城市低碳交通体系对能源消费结构的影响研究——来自中国十四个城市的面板数据经验

节能减排的重要性已成为国际社会的共识,我国也积极改善城市公共交通体系来控制碳排放。本文搜集了中国十四个城市近10年的面板数据,构建随机效应变系数模型,研究了城市低碳交通体系发展对能源消费结构的影响,研究发现:政府可以利用公共交通定价策略影响消费者偏好,从而实现能源消费结构的优化;城市低碳交通体系中轨道交通对能源消费结构优化有显著性促进作用;公共汽(电)车对能源消费结构的影响会随城市发展程度增加而降低;交通部门可通过限行、限购及加收停车费等方式提高传统汽车购买及出行成本,影响私人汽车保有量,从而减少能源消费结构优化的阻碍。政府应该加大财政补贴力度,补贴由购置补贴转向研发和运营基础设施补贴,改善轨道交通及合理的公共汽(电)车运营体系,提高新能源汽车研发投入,鼓励高能量密度低电耗技术的发展,提高居民对新能源乘用车的需求,优化能源消费结构。     

绿色会计在公交公司的应用研究

随着我国经济高速发展,人们活动范围扩大,机动车拥有量猛增,随之而来的是道路拥挤,环境污染严重,温室效应加剧。而绿色会计在公交公司的应用,对于实现经济效益、社会效益、环境效益的均衡发展,加快建设资源节约型和环境友好型社会有着举足轻重的意义。本文研究绿色会计在公交公司应用难题,并提出推行措施。     

关于转变交通发展方式的思考

<正>发展方式本质是指国家、地区和企业发展的推动力构成以及这些推动力发挥作用的形式。转变交通运输发展方式就是要以科学发展观为指导,满足和适应经济和社会发展的需要,改变交通运输发展的推动力及其构成和它们发挥作用的形式,实现交通运输又好又快的科学发展,逐步建立健全高效、便捷、统一、可及、可持续的现代化交通运输系统。     

打造绿色交通 构建和谐公路

泉州市公路局直属分局现有职工103人，其中党员29人，高级职称1人、中级职称12人、初级职称10人、技师1人、高级工24人、中级工46人、初级工4人。管理机构设正、副分局长室、工会、工程股、机材股、财务股、办公室和路政管理所。公路管养生产设有市郊公路站、河市公路站、罗溪公路站、朋山隧道管理站等四个班站     

低碳城市:重庆绿色发展的新目标

1前言上世纪80-90年代,文革后的重庆和中国其它城市一样百废待兴。作为国家三线建设重镇和老工业基地,重庆开始乘改革开放之势,开足马力奔向现代化。工业是重庆经济的主体,但是,高能耗,高污染、高排放特征突出。全市能源     

新时期我国房地产发展的伦理思考

基于能源消耗、资源短缺和环境破坏等资源环境对经济发展的硬性约束,房地产业实现绿色可持续发展逐渐成为人们的共识。我国房地产的绿色发展应立足我国房地产发展现状,在综合分析国内外相关理论、经验的基础上,发展适合我国的绿色地产业。     

IBM助阵中国绿色发展

IBM强调,城市、企业和组织等主体,不仅要关注自身对环境的保护和实现节能减排,更要对自身战略、运营及信息基础设施进行“绿色”变革,从走上“智慧的”绿色发展之路     

我国企业绿色营销的现状及发展策略探究

随着经济的高速发展,人类的经济活动对生态环境的破坏日渐严重,经济的高速增长与生态环境日益恶化的矛盾愈来愈突出,保护环境成了政府和企业的首要责任,企业绿色营销逐渐成为新时期企业市场营销模式的主流。本文首先阐述了绿色营销的概念和内涵,分析了企业发展绿色营销的意义,我国企业绿色营销的现状和存在的问题,最后提出了针对企业进行绿色营销的几点策略。     

努力实现湖北交通事业跨越式发展——关于2002年全省交通工作的基本思路

今年全省交通建设的投资目标已经确定，必须认真落实，在条件允许和确保工程质量的前提下，要尽可能抓住机遇多完成一些，争取更快的发展。全省交通建设主要任务是。