区域海洋旅游竞争力提升研究——以山东省为例

海洋旅游业是新时期的朝阳低碳产业,当前,资源开发的失衡和产业规模的迅速增长导致各沿海旅游目的地竞争加剧,如何在竞争中取得优势成为急需解决的关键问题.在建立海洋旅游竞争力评价体系的基础上,以山东省为例,测定主要七个沿海城市的海洋旅游竞争力,提出区域海洋旅游竞争力的升级路径,以期提高区域海洋经济的发展质量和国际地位,并加快我国海洋强国战略的实施.     

武陵山经济协作区的旅游产业协调发展

产业集聚是当今旅游产业发展最主要的特征之一,是提升区域旅游产业竞争力的重要途径,是增强区域经济综合竞争力的主要方式。运用区位商和产业集聚绩效增长指数．分别测定武陵山经济协作区各主体城市的旅游产业集聚程度和增长态势发现,武陵山经济协作区各主体城市的旅游发展极不平衡。需要从旅游产业空间布局、政府合作以及旅游产品多样化等方面进行战略和结构调整,从而提升该地区旅游产业集聚竞争力,带动区域经济的全面综合发展。     

烟台市与环渤海旅游圈协同发展战略目标与对策

本文所说的环渤海,是指渤海湾沿岸的16个城市以及北京共同组成的区域。这一旅游圈除北京外,其余均为沿海城市且多为滨海旅游城市。他们的共同旅游资源是渤海。为了更好地融入环渤海旅游圈,提升旅游竞争力,烟台市应实施协同发展战略,与环渤海各城市建立竞—合机制,共同建设区域旅游品牌,按照点—轴模式规划旅游发展格局。同时,要突出烟台的区位优势,推动建设区域旅游交通网络。     

比较优势、竞争优势与区域发展战略

文章从一般理论层面,提出了一个区域竞争力由比较优势和竞争优势共同决定的假说。作者认为,区域竞争力既决定于宏观层次的区域比较优势,即区域资源禀赋差异,又决定于微观层次的企业竞争优势,是二者综合作用的结果。这两种优势相互联系、相互促进,由此形成了一个区域竞争力的基础。在此基础上,作者根据区域比较优势和企业竞争优势的大小把区域发展战略分为4种基本类型。     

区域旅游竞争力提升策略研究

一、区域旅游竞争力影响因素分析美国哈佛大学教授、竞争策略专家波特的国家钻石模型为产业国际竞争力的研究提供了一个经济分析的范式,指出一国特定产业是否具有国际竞争力取决于该国国内六个因素的组合与动态作用过程,即生产要素状况、需求状况、相关及辅助产业的状况、企业的经营策略、结构与竞争方式、机遇与政府行为。黎洁、赵西萍(1999)把波特的钻石模型应用于旅游业,探讨和解释了影响国际旅游竞争力的因素。比较优势和竞争优势为区域旅游竞争力的提升奠定了理论基础,但影响区域旅游竞争的因素多样且复杂,只有切实把握最重要的影响因…     

利用区位优势发展广西旅游业的构想

随着经济全球化的不断加热 ,加强区域合作 ,发展区域旅游 ,成了广西发展旅游业的一项战略任务。本文以发展广西区域旅游的战略思路 ,分析了利用区位优势发展广西旅游业的有利条件 ,并从构筑区域旅游格局、增加资金投入、培养高素质管理人才、完善交通网络、搭建旅游信息平台、成立区域旅游协作组织等方面提出加强区域合作 ,发展广西区域旅游的具体措施。     

旅游产业集群下的区域营销战略研究——以武陵山区为例

产业集群和区域营销是当今社会的两个热点话题,它们在促进区域经济发展的过程中起着越来越重要的作用.文章对国内外相关研究进行了回顾与评述,采用SWOT矩阵,分析了武陵山区旅游产业集群的优势、劣势、机会与威胁,提出了品牌营销战略、政府主导型战略、差异化竞争战略、形象营销战略和市场开发战略五种旅游产业集群下区域营销可选择的战略.     

我国中部地区城市群综合竞争力提升研究

城市群综合竞争力是区域竞争力的标志。我国中部地区城市群在区域发展格局中具有举足轻重的战略地位。从培育中部地区"三化"协调发展增长极和区域战略优势的角度出发,系统论述城市群综合竞争力的内涵和特征,运用因子分析法,建立量化指标体系,分析判断出不同城市群发展的相对优势与劣势,对中部地区城市群一体化发展和综合竞争力提升提出相关政策建议。     

鞍山市旅游发展分析研究

通过对鞍山旅游资源的优势与劣势的分析,从区域角度论述了城市旅游在发展过程中面临的各种机遇和挑战,寻求一个符合鞍山特点的城市旅游发展战略。     

关于提高区域经济国际竞争力的战略思考

在经济全球化和国内市场国际化的环境下,区域经济国际竞争力是中国经济国际竞争力的重要层 面。必须明确,地方政府是国际竞争战略的组织协调主体,承担起从战略上推动本地区经济增强国际竞争力 的重任。要遵循市场经济一般规律并发挥社会主义制度的优势,实施人才竞争的战略措施;发挥政府的经济 职能,学习国际先进筹资经验,增加高新技术研究开发投入;从竞争战略的高度改善投资环境,增强区域经济 的国际竞争力     

区域合作视角下京津冀、环渤海旅游产业带协调机制研究

区域经济一体化是21世纪世界经济发展的潮流,区域旅游合作已成为共同打造旅游品牌、塑造区域旅游总体形象、实现互利共赢、提高旅游竞争力、促进旅游健康快速发展的重要途径。河北省有着环渤海、环京津的优越区位优势,分析京津冀都市圈、环渤海经济带旅游合作的必要性与可行性,消除目前区域内行政区划、旅游资源同质性及旅游开发接待体系等旅游合作的障碍因素,在此基础上搭建旅游合作平台、构建便捷旅游区、塑造区域旅游形象、打造特色资源带、扶持跨区域旅游企业、学术科技合作等方面实现区域内旅游合作共赢。     

区域经济升级版的内涵与打造路径研究--以河南省为例

当前,中国经济发展正处在一个战略转折点上,加快推进经济转型升级、打造中国经济升级版,是解决国内经济发展深层次矛盾的治本之策,是新形势下加快现代化进程、实现中国梦的重要战略路径。区域经济升级版是对中国经济升级版的地方响应和具体实践,是中国经济升级版内涵的地方化、具体化。打造区域经济升级版,必须在全面把握其科学内涵的基础上,结合区域实际,善于借力国家战略优势,充分发挥区域比较优势,在推动区域转型发展中着力形成区域发展新优势,不断提升区域综合竞争力。     

区域旅游合作谫论

区域旅游合作是实现旅游资源的有效整合、提高区域旅游竞争力,实现旅游可持续发展的新思路和必然选择。本文针对我国区域旅游合作的现状,分析区域旅游合作的必要性,探讨了区域旅游合作的形式及区域旅游合作的途径与措施。     

长三角区域旅游一体化研究

全球化背景下,积极推进区域旅游一体化是提升长三角地区旅游竞争力的必然战略选择。本文通过总结当前一体化进程中存在的主体缺失、领域分散、制度约束和空间结构等问题认为:完善主体及多元主体联动是推进长三角区域旅游一体化的关键。政府作为推进一体化的重要主体但并非唯一主体,旅游企业和非政府旅游组织同样是不可或缺的;政府、企业和非政府组织在一体化进程中的不同时点和不同领域,具有不同的地位和作用。因此,加快长三角区域旅游一体化进程,必须进一步健全推进主体,实现政府归位、企业到位和非政府旅游组织补位的整体联动,形成多元合力。     

基于国家战略视角的黑龙江边境旅游发展研究

我国是一个边境线漫长的大国,但边境地区良好的旅游资源系统难以充分完整开发,进而影响边境地区经济发展;开发边境地区旅游资源,加强国际经济合作是促进区域经济发展的战略性选择。研究和探讨黑龙江边境旅游开发优势、发展现状以及战略构想,将为黑龙江边境旅游发展提供理论参考。     

山东半岛蓝色休闲经济带旅游业发展研究

山东半岛蓝色休闲经济带是指青岛、烟台、威海、日照等四地市中适合于休闲旅游的滨海地区.构建山东半岛蓝色休闲经济带,有利于整合沿海四地市的休闲旅游资源,发挥各地优势,促进资源互补,提升整体竞争力,早日实现山东半岛蓝色经济发展战略.建设山东半岛蓝色休闲经济带,是山东半岛蓝色经济发展战略的经济增长点,它的建设可以极大地提升群众幸福感、促进生产力发展和带动山东休闲经济的发展.半岛蓝色休闲经济带旅游业发展模式:多层次的“竞合”发展模式和“竞合”机制的“4-6-N”模式.对策建议:统一海滨城市休闲旅游形象——“东方瑞士”海滨度假连绵带;明确市场定位的基础上做好市场细分;共搭区域营销平台,丰富系列旅游产品;以休闲文化丰富休闲旅游产业.     

西北丝绸之路旅游区旅游品牌创新研究

西北丝绸之路旅游区应共同携手打造旅游强势品牌和精品线路,增强品牌整体竞争实力,共同打造"新丝绸之路"黄金旅游品牌.西北丝绸之路区应以旅游品牌为核心,加强区域联合和协作,实现资源整合,提升陕、甘、宁、青、新地区旅游整体形象和影响力;构建西北区特色旅游产品,营造旅游精品体系;联合打造西北丝绸之路旅游品牌,提升品牌竞争力;依据旅游优势,创新西北丝绸之路旅游区各省旅游品牌.     

旅游业国际竞争力初探--上海与发达地区的比较

通过构建旅游业国际竞争力的"弓弦箭"模型,将上海同国际著名旅游城市进行综合比较,从城市环境竞争力、旅游潜在竞争力、旅游核心竞争力、旅游未来竞争力四个方面着手,找出其旅游业国际竞争力的优势和不足,以期有利于进行资源的优化配置,尽快构建与国际接轨的现代旅游服务系统.     

中国旅游上市公司竞争力研究

文章基于旅游业的业态特征,立足于我国旅游上市公司的发展现状,以产业竞争力理论为依据,构建旅游上市公司竞争力评价指标体系,运用因子多元统计分析法和系统聚类法,定量评价我国旅游上市公司竞争力,并提出了相关对策建议,以期对我国旅游上市公司发展战略的制定以及旅游产业整体竞争力的提升有所裨益.     

实施沿江开发战略 促进江苏新型工业化发展

新一轮沿江开发是江苏推进新型工业化的重大战略举措。江苏区域经济发展极不平衡 ,要实现“两个率先” ,必须依托自身比较优势 ,充分发挥江苏通江达海的区位优势和长江黄金水道作用 ,抓住经济全球化和国际资本与产业转移的机遇 ,通过新一轮沿江开发战略的实施缩小南北差距 ,增强区域经济的整体竞争力 ,走出一条切合江苏实际的新型工业化道路