城市交通能耗和温室气体排放管理的对策措施

工业、建筑和交通为全社会三大能耗和温室气体排放部门.而城市交通能耗和排放在全社会中又占重要地位,而且增长越显突出.笔者从城市交通增长状况分析入手,说明了加强城市交通能耗和谈排放管理的重要性和迫切性,并通过城市交通能源与温室气体管理滞后的原因分析,提出了针对城市交通能耗和温室气体管理的具体措施.     

要闻快递

国际新闻美国公司开发新软件跟踪温室气体排放如果美国国会最终通过有关温室气体控制的立法,那么在美国的二氧化碳排放将会产生相应的成本,企业也就需要跟踪并上报他们在运行中的排放量。在这一背景下,美国最大风险投资基金KPCB公司预测,带有总量控制和交易机制的新法案或碳税将会开启软件行业的新篇章。     

法国的建筑环保

法国家庭的电力消耗20年翻了一倍,民居建筑的能源消费占法国能源总消费的45%,排放的温室气体占法国温室气体总排放量的25%.近年来,法国政府采取措施大力发展节能型建筑,通过改善房屋结构和利用自然能源,达到节省电能和保护环境的目的.     

全球碳市场排放交易案例研究 日本篇

正日本环境政策概述日本是世界上第三经济体,2010年,12.08亿吨二氧化碳(等量)的温室气体排放,使日本位居世界第五。在2008年7月"实现低碳社会行动计划"中,日本公布了可行的温室气体减排目标。作为哥本哈根协议的成员,日本承诺到2020年,在1990年的水平上减少25%的温室气体排放。且该     

国际新闻

正潘基文秘书长赞扬欧盟设定减少温室气体排放量的新目标潘基文秘书长10月23日晚通过其发言人发表声明,热烈赞扬了欧盟委员会设定的有关减少温室气体排放量的新目标,即到2030年将温室气体排放量在1990年的基础上削减40%。潘基文秘书长在声明中指出,欧盟减少温室气体排放量这一新决定将为我们在本世纪内保持全球气温升幅不超过2摄氏度的共同努力作出了切实和显著的贡献。这一决定     

碳交易，谁在操纵？

如何解决人类文明当前最急迫的难题--全球暖化?要做到这点的方法很简单,就是建立温室气体总量管制与交易机制,提供企业实质的经济诱因,使其降低污染并减少温室气体的排放.     

德国最新可再生能源技术前瞻

德国大力推广可再生能源新技术 化石能源将越来越短缺,并且价格不断上涨.全球1/4的温室气体排放来自能源消费.     

国内外低碳经济发展情况研究及对浙江的建议

低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为特征的经济发展模式,实质是建立新的产业结构和能源结构,以最少的温室气体排放获得最大的社会产出。2007年,联合国为减少温室气体排放,控制全球变暖,制订了“巴厘岛路线图”,提出世界各国要真诚合作,转变传统观念,推行低碳经济。     

丹麦建设低碳小城镇的经验及对我国的启示

在2009年丹麦首都哥本哈根联合国气候变化大会上,中国政府向世界宣布了控制温室气体排放的行动目标,到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40％～45％。同时,中国政府宣称确定减缓温室气体排放的目标是中国根据国情采取的自主行动,是对中国人民和全人类负责的,不附加任何条件,不与任何国家的减排目标挂钩。这表明我国开展大规模低碳经济建设势在必行。     

新型能源替代化石能源的有效途径——低碳燃料排放标准

一旦谈论起“能源安全”和“大气变化”,交通运输就是罪魁祸首,因为它消耗了世界上一半的石油,并造成将近1／4的温室气体排放。在美国情况则更为严重,交通运输消耗了2／3的石油,形成了1／3的温室气体排放。由于汽车、飞机、轮船几乎完全依赖石油,为了能源安全和防治空气污染,     

韩国的低碳行动计划

韩国的能源消费量位居全球第10位,随着能源消费量的增加,温室气体的排放量也在增加。从1990年至2005年,韩国二氧化碳排放量增加了一倍,达到5.91亿吨,是世界第9大温室气体排放国。2008年3月韩国环境部部长李万仪在给李明博总统的报告中提出,到2012年将温室气体年排放量维持在2005年的水平。     

气候变化前线上的小岛屿国家

面对气候变化,世界上的小岛屿发展中国家(SIDS)最为脆弱,在受危害时也首当其冲.然而它们排放的温室气体最少,对正受全世界责难的气候危机的责任也最小.岛国的国际影响远远不及主要排放国,在气候谈判中的声音最小.最终,它们的脆弱被忽视,声音被掩盖.     

国务院常务会研究决定我国控制温室气体排放目标

国务院总理温家宝11月25日主持召开国务院常务会议,研究部署应对气候变化工作,决定到2020年我国控制温室气体排放的行动目标,并提出相应的政策措施和行动.     

要闻快递

国际新闻印度欲宣布减排目标,媒体称效仿中国印度官员日前对外透露,印度的减排目标暂定为:到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降24%。印度媒体纷纷认为,印度此举是在效仿中国。印度是全球第四大温室气体排放国,同时又是重要的发展中国家之一,在减排问题上曾一直保持强硬态     

变频恒压控制系统在空压机节能方面的应用

空压机是煤矿中耗电量大的设备之一,其耗电量约占全矿总耗电量的8%～11%.随着矿井的延伸,压风机的耗电量还将进一步增大,企业如果采取措施降低压风机的耗电量,将会产生巨大的经济效益.尤其是近年来,随着国民生产的发展,对煤矿资源的利用日渐增多,提高矿山机械的生产效率,降低生产成本已是一个亟待解决的问题.因此,根据矿山空压机的工作特点,确定其节能方案,并利用先进的生产控制技术,提高空压机的主要技术经济指标,降低压缩机的能耗,已成为煤矿企业孜孜以求的目标.     

法国的建筑环保

法国家庭的电力消耗20年翻了一倍,民居建筑的能源消费占法国能源总消费的45％,排放的温室气体占法国温室气体总排放量的25％。近年来,法国政府采取措施大力发展节能型建筑,通过改善房屋结构和利用自然能源,达到节省电能和保护环境的目的。     

国际新闻

联合国气候蜜迂会议减碳无结论在德国波昂举行的联合国气候小组会议,由于全球经济不景气与欧元区面临崩盘等事实,与会代表迟迟无法就减少温室气体排放提出更具体标准,     

环境可持续的城市交通

<正>从全球角度来看,环境可持续性的问题是汽车排放的温室气体和全球变暖所造成的影响。在城市中环境问题主要在于私人汽车激增,而政府未能重视汽车对社会造成的真实成本。所产生的影响不仅涉及许多方面,而且一年比一年增大。因此城市交通出行模式是否可持续,必须引起重视。汽车使用对城市带来的问题涉及许多方面:     

人均排放交易机制--推动全球减排的新框架设想

人类在这个星球上的活动规模导致了温室气体排放和与之相关的大气酸化问题。几个世纪以来，通过对特定技术的开发，我们完成了向更舒适和更灵活生活方式的转变。但是，基于全球经济的现实，人们尚未发现或开发出任何改变使用碳基能源并释放数十亿吨二氧化碳和其它温室气体的农业和工业体系。     

建立中国的碳核算系统

自20世纪90年代以来,人们对确定和量化温室气体排放的兴趣越来越大,以了解其对全球大气的影响,并开始更好地了解不同温室气体的来源及影响。当前的排放量是通过诸多方法确定的,包括宏观模型、直接测量、计算和估算。随着时间的推移和经验的增加,对每一种方法的准确性、价值和适用性的了解也在增加。