日本帝国主义与东北煤铁工业——《满铁史资料》第四卷序言

满铁作为日本帝国主义推行殖民侵略政策的“国策会社”和经济侵华“大本营”,是日本侵占与掠夺我国东北煤铁资源的最庞大机构。在满铁的各种侵略事业中,煤铁业仅次于铁路交通运输业而居第二位。日本帝国主义侵占东北煤铁资源,利用中国廉价劳动力进行的野蛮     

战略性贸易政策有效推行的制度背景

所谓战略性贸易政策，就是指在一个不完全竞争世界里，一国政府率先对本国具有规模经济的产业实行扶持政策，使该产业获得国际竞争力和超额利润。不过这一结论成立，需要许多相关前提，否则战略性贸易政策推行很容易博化成不正当竞争和贸易保护主义。其中很突出的一点就是要有适合政策推行的制度背景，因为这涉及到如何成本最小化地解决战略性产业选择的信息不完全问题。由于战略性贸易政策有效推行的经验验证主要与日本有关，因而在比较研究战后美国和日本产业国际竞争力发展的基础上，揭示日本制度背景（主要指日本政府导向型市场经济体制…     

浅析甲午中日战争的国际背景

日本挑起甲午中日战争是由多方面因素促成的。日本统治阶级一贯推行对外侵略扩张政策,并把中国和朝鲜作为它侵略的主要对象。随着国内资本主义经济的发展及由此引发的各种矛盾的激化,日本这种侵略扩张野心日益膨胀。而欧美列强从自身利益出发,助纣为虐,为日本军国主义进攻朝鲜和中国提供了奥援。     

浅析俄国十月革命后美国的中东铁路政策

美国对中东铁路一直怀有野心。 1917年俄国十月革命爆发后 ,美国为防止中东铁路落入日本一强之手 ,使美国自己在中东铁路享有最大利益 ,在中东铁路政策上数经变化 ,但万变不离其宗 ,哪种政策最有利维护和扩大其在远东的利益 ,它就采用哪种 ,本文即对此进行分析     

满铁铁道工厂中国工人状况之考察

近年来 ,关于日本在侵华战争中奴役中国劳工的问题 ,已成为中外史学界研究的热点之一 ,然而 ,对日本殖民地铁路系统 ,特别是满铁铁路系统的劳务问题 ,却很少有人研究。因此 ,本文拟就满铁铁道工厂的中国工人状况作一探讨 ,以期对弄清伪满时期满铁铁路系统役使中国工人的全貌有所裨益。一、铁道工厂简况南满洲铁道株式会社 (简称满铁 ) ,是日本通过日俄战争从沙俄手中攫取的“战利品” ,亦是日本帝国主义推行大陆扩张政策的结果。满铁作为日本的殖民地“国策”会社 ,在日本侵华战争中迅速膨胀壮大 ,到二战末期它已发展成拥有五十万员工的超级…     

铁路与日本近代化

日本铁路是日本近代化的产物与标志之一,而它又反过来影响并推动日本近代化的发展.铁路对日本近代化的影响是多方面的.铁路的出现和延伸,极大地推动了日本的资源开发和城乡商品流通,促进了农业生产的商品化和区域化,加速了传统经济结构的解体和近代工业的发展.此外,知识的传播、教育的发展、社会风气的变化以及生活习俗的嬗变等也都与铁路密切相关.     

日俄之战与"大陆政策"——日俄战争历史地位的再认识

从一定意义上讲,日俄战争较之甲午战争对中日两国和亚洲政治格局的影响更为深刻。这场战争不仅使日本控制了"南满",限制了俄国东进政策的推行,而且让日本能够以"南满"为基地,将其触角伸向"北满"和内蒙,并以此为基础发动了"九.一八"事变独占"满蒙",再以"满蒙"为总体战略的准备基地,发动全面侵略战争,妄想征服全中国。正因为有了日本战胜俄国的结果,日本逐渐扫除了自己的敌对势力,使其"大陆政策"的推行步步得逞。日俄战争改变了中日俄三国的历史发展进程,也改变了亚洲的政治格局。     

日本中小企业理论的演进

日本是推行中小企业扶植政策最为成功的国家,其政策背后有丰富而深刻的中小企业扶植理论。从产业革命时期的原有产业振兴论,经战前的中小企业扶植论和战后的中小企业发展论,到20世纪80年代的中小企业优势论,日本经历了中小企业理论不断演进的过程。     

现代中国媒体对日本论评的转变——以《东方杂志》为中心

20世纪最初三十年,正是日本通过日俄战争最终走上军国主义道路,并加紧推行侵华政策,为全面发动侵华战争作最后准备的重要时期.在此期间,<东方杂志>的日本观,走出了最早因日俄战争而"醉心"日本的误区,坚持全力揭露和批判日本军国主义,不仅反映了国人的民族自觉和爱国情怀,而且在申明大义中复超越了狭隘的民族主义.它正确地将后者的侵华政策归结于日本现代的政治制度,而将日本民族与日本统治阶级相区别,深切体察并宣传日本人民的亲善与坚信中日两国人民友谊的发展,充分表现了中华民族可贵的理性与宽容.     

山县有朋对吉田松阴思想和政策的继承

吉田松阴的皇国史观及对外政略 ,给明治政府领导人以深刻影响。山县有朋在担任军界、政界要职的生涯中 ,忠实地继承和实践了吉田的思想 ,他在日本近代天皇制的确立、日本军国主义的形成及日本对外侵略政策的推行过程中起了重要作用。     

日本"治台经验"在中国大陆的运用及其危害——以鸦片政策为中心

日本统治台湾期间,推行鸦片毒化政策,并将其作为独特的"治台经验",推广到中国大陆。由于中国各地情形不同,日人毒化手段随之发生变化,最终确立"以毒养战"、"以毒制华"的战略目标,将毒化政策演变成为有组织、有计划、有预谋的国家行为。日本侵华毒化政策的推行,摧残了中国人民身心健康,削弱了中国抗战力,打断了中国政府的禁烟历程,破坏了中国经济发展,给中华民族带来深重灾难。     

日本在辽鸦片政策研究(1905—1945)

1905年日俄战争后,作为战胜国,日本攫取了俄国在中国东北地区的特权,同时在辽宁开始了鸦片走私活动,并制定了最初的鸦片政策。"九一八"事变后,日本进一步加强和推广这一政策,在辽宁地区公开种植罂粟,在奉天建立鸦片烟膏制造厂,从事鸦片制品的生产和买卖活动,并建立了推行鸦片侵略政策的专门机构。在当时的辽宁主要城市中,烟馆林立,狼烟四起,一片衰败景象,可以说辽宁是日本实施鸦片侵略政策的初始地和重灾区。日本侵略者在辽宁乃至东北推行的这一鸦片政策,不仅掠夺了大量的财富,以实现"以毒养战"的目的,而且还严重地阻碍了当地的农业生产,尤其是给辽宁人民的身心健康带来巨大的危害。     

战后日本产业结构立法研究

战后日本产业结构立法研究刘国臻，罗峰日本经济成功的原因是多方面的，但其中重要原因之一是日本比较成功地运用法律手段推动日本产业结构政策，进而推行经济的发展。本文试图对战后日本产业结构立法进行探讨，以期对我国经济建设和经济立法工作提供一点有意义的参考。一...     

日本收买中东铁路浅析

中东铁路,是沙皇俄国乘中日甲午战争后俄德法三国干涉归还辽东半岛后的有利时机,胁迫清政府同意在中国东北修筑的铁路.它既是沙俄推行远东扩张政策的产物,也是日本推行大陆扩张政策的二大障碍.因此,从1903年中东铁路竣工通车到1935年苏联出售中东铁路为止,在长达32年时间里,中东铁路一直成为日俄(或日苏)两国纷争的主要焦点.所以,探讨中东铁路转让问题,对于深入理解三十年代的日苏关系和远东国际局势的变化不无裨益.下面,本文就出售中东铁路的历史背景、交涉经过及收买后的影响作一探讨.     

《马关条约》后日本对朝鲜的殖民吞并和对中国台湾的殖民统治

日本吞并朝鲜、对中国台湾进行殖民统治经历了一个野蛮、狂暴的征服过程,充满了欺骗和血腥,激起了朝鲜、台湾人民的坚决反抗。征韩、征台是日本推行大陆政策的两个有密切联系的具体步骤。对韩国的征服和对中国台湾的占领,不仅极大地刺激了日本的军国主义气焰,也为日本积极筹划更大规模的侵华战争和太平洋战争提供了战略物资基地和兵员库。     

北京政府时期日本在华企业投资新论

本文以全新的视角,对第一次世界大战期间及其后,日本在华企业投资迅速扩大现象进行了深刻的思考,提出了日本在华企业投资是其推行大陆政策的必然结果的新论点。     

日本向中国东北移民政策评析

向中国东北移民的政策 ,是近代日本推行大陆政策、向东北扩张的重要手段。这一政策从 2 0世纪初开始 ,到 194 5年日本无条件投降为止 ,历时达 4 0年之久 ,经历试点移民、武装移民和国策移民等三个相互衔接的阶段。日本实施向东北移民政策的主要目的是试图改变东北的民族构成 ,吞并东北。该政策虽以失败而告终 ,却给东北人民带来巨大灾难     

家族国家观──近代日本政治的误区

家族国家观──近代日本政治的误区李卓家族国家观是近代日本的统治者为维护天皇制和推行对外侵略扩张政策，运用日本传统家族制度的原理，将家族关系与政治关系等同起来，以实现天皇对国民进行统治的国家伦理观。它利用了日本人在传统家族制度下养成的唯命是从的精神，驱...     

伪满时期水稻发展研究

伪满时期,日伪当局为保证日本国内的大米供应,以最大限度地掠夺东北的农产资源,在东北实行强制发展水稻生产的政策,从日本、朝鲜大规模向中国东北移民,制定和实施水稻增产计划,水田面积和水稻产量逐年增加,水稻耕种地带进一步扩大。然而,伪满时期东北的水稻发展是一种适应日本的殖民统治和战争需要的畸形发展。由于日伪当局对东北水稻生产实行"统制",推行"粮谷出荷"政策,所以在水稻生产迅速发展的同时,整个东北农业生产却处于萎缩状态。     

伪蒙疆政权的立法

为巩固在蒙疆地区的殖民统治,日本帝国主义操纵下的伪蒙疆政权制定了各种形式的规范性法律文件,涉及金融、货币、财政、税收、交通、劳动等经济社会生活的方方面面,成为日本帝国主义在蒙疆地区推行其殖民统治政策的工具。