发展滇越经贸合作的比较研究

越南是云南第三大贸易伙伴.发展滇越经贸合作,必须在中国-东盟自由贸易区建设和澜沧江-湄公河次区域合作的背景下,深入比较滇越经贸与中越经贸、滇越经贸的环境和条件,全面分析滇越双边产业结构和需求特点,才能有的放矢地制定政策,采取措施,克服面临的严峻挑战,抓住难得的发展机遇.     

中国-东盟自由贸易区框架下的滇越经贸关系

云南与越南的经贸合作有很强的互补性.中国-东盟贸易区的建立将为滇越贸易关系的发展注入新的活力.因此研究云南在中国-东盟自由贸易区框架下如何进一步开展经济合作有着重要意义.     

基于博弈理论的农民专业合作经济组织问题分析

农民专业合作经济组织是农产品供应链体系管理的基础环节和重要保证。“农户+农民专业合作经济组织+公司”模式已成为农业产业化经营中重要的组织形式。通过完全静态信息博弈分析和对农村的实证研究,证明该模式能够降低交易成本和提高产权效率,应成为博弈主体间的理性选择。但同时农民专业合作经济组织发展存在现实困境,因此需要采取包括加大博弈主体认知程度、强化对博弈主体的监督和支持力度、建立以产权为基础的三方利益联结机制、建立以保障农民利益为基础的农产品供应链体系等措施来保障农民专业合作经济组织的健康发展。     

“桥头堡”建设中滇越边境口岸物流体系的构建

滇越边境有河口、金水河、天保和田蓬4个边境口岸.在云南“桥头堡”建设中,为使各边境口岸物流在滇越发展全局中形成定位合理、层次清晰的边境口岸物流体系,利用层次分析法构建边境口岸物流重要性评价指标体系,从边境口岸物流载体城市经济状况、基础设施、口岸规模及政治政策环境等方面进行评价,并依据评价得分将边境口岸物流重要性分为核心、重要、一般三个层次.结合滇越边境口岸物流的特点、分布及重要性,提出滇越边境口岸物流体系构建的两种模型:以河口为核心的单核伞形模型和以河口、天保为核心的双核伞形模型.     

多重利益碎片化与南亚区域合作——兼谈中国的角色与作用

南亚地区多种利益碎片化的状态是由物质性因素与社会性因素共同作用的结果。其中,物质性因素主要包含权力、安全和经济等方面,社会性因素主要包括宗教、民族、历史文化等方面。这种利益碎片化导致了南亚多边合作受阻,双边合作有限,与之相对,南亚国家与域外国家的合作却得到了快速发展。在此情况下,中国应在加强与印度的互信、互惠基础上,发展与其他南亚国家的双边关系,着力推进中巴经济走廊的建设;同时,积极开展与南亚国家的次区域合作,打造畅通、共赢的孟中印缅经济走廊。     

产业集群与哈大齐工业走廊的建设

产业集群是区域经济提高竞争力的有效手段.哈大齐工业走廊经济虽然起步较早,但是产业集群的发展并不尽如人意,地方保护主义、生产要素市场不统一、市场化程度较弱、企业之间关联度较低等因素阻碍了走廊产业集群的发展.因此,加强走廊政府的宏观调控、建立统一的生产要素市场、加快市场化进程、加强企业间的经济合作、加强地方政府间的合作就显得尤为必要.     

新形势下推进云南与越南旅游合作的对策

进入新世纪,越南的经济飞速发展,越南政府加快了开放的步伐,同周边国家加强合作,中越两国的关系进入历史上最好时期.在新的形势下,云南与越南有必要推进双方的旅游合作,共同发展.从六个方面分析滇越推进旅游合作的对策.     

论南贵昆经济区的构建与加强滇黔桂的合作发展——广西与中西部邻近省区合作发展研究系列论文之五

构建南贵昆经济区不但有很强的必要性与现实需求,而且具有建设和发展成为特色突出、优势明显、发展后劲十足,能推进滇黔桂经济合作发展的一系列基础与条件.通过采取如下措施,使南贵昆经济区的崛起和迅速发展成为中国西部大开发中的一大亮点,成为我国的强势经济区域加强经济区内的产业协调与整合,构建具有较强竞争力的产业体系;促进区域统一大市场的形成;重视以整体协同的方式与东部地区联动发展;充分利用桂滇两省区作为"中国-东盟自由贸易区"经济联系前沿地带的特殊作用,带动合作区域经济的全面发展;以南贵昆经济区为核心脉络,构建滇黔桂合作区域经济开发的"点"轴"增长体系,带动整个区域的全面发展.     

中巴经济走廊建设:成果、风险与对策

经过六年的辛勤建设,中巴经济走廊取得了丰硕的先期成果,并在三个方面凸显了它的示范效应:一是促进了中巴全天候的战略合作,为打造中巴命运共同体打下了坚实的基础;二是为巴基斯坦开辟了新的经济增长点,成为推动巴基斯坦发展的引擎;三是作为新时代的标志性工程,在"一带一路"合作中发挥了示范效应。当然,中巴经济走廊建设仍然面临着严峻的安全风险障碍、投资风险障碍、社会文化风险障碍与地缘政治风险障碍。如何化解风险,保证中巴经济走廊建设可持续发展?首先要照顾双方利益诉求,夯实中巴合作基础;其次要坚持开放共赢理念,化解地缘政治风险;再次要坚持市场运作规则,防范与应对投资风险。     

中巴经济走廊“早期收获”阶段建设成效探析

中巴经济走廊是连接中国新疆和巴基斯坦南部瓜达尔港口的能源、交通、贸易和人文交往通道,搭建起"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"在南亚地区交汇的"桥梁",属于"一带一路"倡议的"旗舰项目"和"样板工程"。中巴经济走廊"早期收获"阶段建设已取得较显著成果,如重大能源电力项目均陆续建成并及时投产,交通基础设施"互联互通"项目顺利开展,瓜达尔港自由区建设和功能升级全面发展,中巴产业合作稳步推进,金融和农业领域合作也取得一些成效。中巴经济走廊建设为巴基斯坦创造了显著的就业机会,推动巴国经济持续快速增长,为未来中巴经济走廊建设奠定良好基础,也有益于"一带一路"和人类命运共同体建设。同时,中巴经济走廊建设依然面临着巴国内复杂政治利益博弈,经济基础薄弱和沉重债务压力,民众对经济走廊片面认知或过高期望,极端恐怖主义带来的安全威胁以及外部敌对势力干扰等因素制约。为此中国需要巩固两国全天候伙伴关系,拓展沟通渠道以凝聚巴国内对经济走廊建设的共识,双方确保建成项目正常运行、在建项目顺利推进,积极为走廊建设营造良好的舆论氛围。     

论云南县域经济中农民专业合作组织的发展及对策

鼓励和推动农民专业合作组织的发展作为全面繁荣农村县域经济、促进农民增收的重要举措,是提高农民组织化程度、增强农民市场竞争力的基本手段,也是建设现代农业、提升农业整体素质和综合效益的有效途径。文章通过全面分析云南省农民专业合作组织的发展现状以及在县域经济中的作用、主要特点和存在问题,研究提出了做大做强我省农民专业合作组织,促进云南县域经济健康发展的五项对策建议。     

云南高校与东盟科技合作的重点领域选择

云南省与东盟的科技合作交流在一定程度上促进了双方经济和社会的发展。云南高校应抓住战略机遇,充分利用地域优势,正确认识自身特色优势学科和项目,挖掘国际科技合作的重点领域,扩展交流与合作的平台,以期创造更多的经济效益和社会效益,进而实现"双赢"。     

云南省高校与GMS国家教育合作模式探析——以云南省红河学院与越南教育合作为例

经济全球化的进一步深入,带动了教育国际化的发展。"中国—东盟自由贸易区"建设的顺利推进以及"把云南建设成为面向西南开放的桥头堡"战略的实施,促进了云南省高校与大湄公河次区域(Greater MekongSub-region)五国的教育交流与合作。红河学院自升本以来的八年间,积极开展与越南教育、科研机构、政府组织的交流与合作,逐步形成了"以语言培训为抓手,以科研合作为平台,以教育合作为核心、以文体交流为纽带"的"全方位、多层次、宽领域"的交流合作的态势。本文以红河学院为例,对云南省高校与GMS国家教育合作的模式进行分析和研究。     

云南加强与东盟国家开展机电力产业合作研究

云南拥有极其丰富的水电资源,开发电力是推动云南经济社会发展的重要战略产业。东盟是中国的重要邻邦,云南加强与东盟国家开展电力产业合作,有利于促进云南与东盟的共同发展,达到双方互利共赢的目的。     

云南省与东盟贸易研究

在经济全球化和国际分工日益发展的背景下,一方面,对外贸易促进了东盟经济的增长;但另一方面,金融危机也给东盟的出口造成了严重冲击,经济增长下滑。云南省与东盟的贸易也受到金融危机的冲击,通过实证研究发现,云南省与东盟双边贸易受到金融危机的较强的负面影响,贸易额显著下降。但金融危机对云南省与东盟各国的影响程度不同,云南省与越南和新加坡的贸易受到严重的负面影响,云南省与其它八个国家的贸易受影响较少。     

桥头堡建设与云南边疆民族地区经济发展

桥头堡建设发展战略的提出引起各界广泛关注.桥头堡建设首先是国家的发展战略,其次才是云南省的发展战略,同时又带有明显的区域性国际合作内容.桥头堡建设为云南边疆民族地区经济社会发展提供了新的机遇,要进一步加大对内对外开放力度,努力提升云南自身的开放水平和层次,努力促进云南边疆民族地区经济社会的全面发展,尽快实现把云南建成中国面向西南开放的大通道和桥头堡的战略目标.     

云南对东盟知识产权贸易问题与对策研究

云南作为我国面向西南开放的重要桥头堡,正积极参与国际经济合作。鼓励和引导企业拓展东盟市场和开展经济、技术合作对云南省的对外开放战略意义重大。本文围绕云南省若干优势产业,以部分企业为例,重点对云南省企业运用知识产权拓展对东盟贸易的技术基础、现状、存在的问题以及前景等进行分析,研究提出云南企业对东盟开展知识产权贸易的对策措施,从而进一步扩大云南省企业对东盟的知识产权出口,提升云南区域竞争力和影响力。     

中国与“一带一路”沿线东南亚国家跨境物流协作 ——基于物流绩效指数(LPI)

中国与“一带一路”沿线东南亚国家经济贸易的便利性受各国之间物流协作的影响,基于世界银行发布的物流绩效指数（LPI）,通过对比分析中国与沿线东南亚9个国家的物流绩效指数,利用Matlab分析工具的K means聚类分析法、SPSS中的主成分分析法进行研究。研究认为,中国物流绩效水平相对于世界平均水平较高,东南亚国家物流绩效水平与中国差异较大,基础设施建设薄弱、海关效率低等问题影响着中国与各国之间的物流协作效率;为了改善中国与“一带一路”沿线东南亚国家跨境物流协作中存在的短板,建议加强各国之间基础设施互联互通建设,加强云南、广西等与东南亚国家相邻省份的对外经济合作与开放,充分利用丝路基金与亚洲基础设施投资银行确保投资资金及时到位,设立自由贸易区来提高双边或多边国际贸易自由化程度,构建物流大数据信息平台和智能交通系统等,为中国与东南亚国家之间的经济贸易发展提供良好的跨境物流环境。     

云南木薯产业的现状及发展战略

随着木薯作为生产非粮燃料乙醇的原料地位的确立,世界各国对木薯的需求量日益增大,中国成为木薯最大的进口国.在对云南木薯产业现状的分析的基础上,提出云南木薯产业的发展应该结合云南的区位优势,积极开展"引进来与走出去"的发展战略,加强大湄公河次区域地区有关木薯产业的合作,走出一条具有云南特色的木薯,产业发展道路,促进经济发展,增加农民收入.     

经济诉讼机制完善的思考——以越南《经济诉讼法令》为视角

与我国有相似国情和历史背景的越南,不仅在经济建设中取得了举世瞩目的成就,而且在法制建设领域尤其是经济法制建设领域也取得了巨大的成就。对其经济诉讼法律制度进行研究,不仅可以为我国的经济法制建设提供有益的经验,而且有利于促进中越两国经济文化的交流与合作。