我国物流企业税收筹划研究——基于转让定价视角的分析

本文针对我国物流企业遭遇困境的原因，提出持转移定价作为物流企业税收筹划的重要手段之一。在建立转移定价投型的基础上，通过案例分析验证了模型的实施效果。结果表明，转让定价能够有效的减轻我国物流企业的税收负担，以期为我国物流企业走出困境提供一条思路。     

中国物流产业的企业行为分析

<正>随着我国经济快速发展、产业结构不断调整，物流产业也在快速成长。在加入WTO后，中国物流产业在很大程度上实现了与国际接轨，各种价格和非价格行为更加层见叠出。本文主要从定价行为、兼并行为、广告行为和创新行为研究我国物流产业的企业行为及其影响，并在此基础上对物流产业企业行为存在的问题进行分析，并提出相应的政策建议。     

信息不对称条件下的企业集团转移定价研究

本文研究了信息不对称条件下企业集团的转移定价决策问题,提出了歧视转移定价法。即在信息不对称条件下,当上游子企业对中间产品具有完全垄断能力时,企业集团将转移定价决策权下放给上游子企业,上游子企业根据内外部市场需求的差异,采用差别定价策略。通过与市场基础转移定价和边际成本转移定价相比较,得出歧视转移定价可以增加企业集团的整体利润。     

协商式转移定价与成本转移

企业制定转移定价的目的之一是对管理者的业绩进行评价,而转移定价采用协商方式进行,其目的则在于制定一个转移双方都满意的转移价格,从而有利于企业经营业绩的提高。那么,协商方式是否会影响转移定价的业绩评价功能呢?本文运用实验研究方法就此展开研究。研究结果表明,当卖方成本上升时,协商式转移定价也会随之上升,它表明协商式转移定价导致了成本转移,从而对转移定价的业绩评价功能产生负面影响。本文首次研究了协商式转移定价对转移定价业绩评价功能的负面影响,为实施协商式转移定价的企业提出需要关注的重要问题。     

外企转移定价规避所得税的表现及诱因

我国外商投资企业的贸易方式、贸易增幅及差额、贸易的商品构成、投资方式、以及经营效益表明,在华跨国公司普遍存在利用转移定价减少缴纳所得税的行为。其原因是我国外资企业税收优惠政策对跨国公司转让定价有诱导作用、我国税制对跨国公司转让定价的制约措施不够完善、以及地方政府税收调整干预为跨国公司转移定价避税提供了庇护。     

市场化新形势下的银行业监管

为推动我国的利率市场化，监管部门应该以培育、shibor为突破口逐步推进我国金融机构定价机制建设，推动金融机构建立总利润目标统领的利率定价架构，建立健全了市场化产品定价机制、贷款定价管理机制、内部转移定价管理机耕，逐步开发了支持利率定价机制建设的管理信息系统，风险定价水平不断提高。     

试论关联方交易转移定价规范

从税务、会计和公司治理三个方面论述了转移定价的规范.转移定价是关联方交易中的核心问题,是企业的战略问题,恰当的转移定价具有一定积极作用,但是过分偏离公平交易的转移定价也会带来一系列的问题,因此各国往往对关联交易转移定价进行严格规范.在我国,上市公司往往利用不公平的转移定价进行盈余管理,控股股东也利用它从上市公司抽取利益,这损害了上市公司尤其是中小股东的利益,造成资源错误配置.转移定价的规范,从税务上来讲,税务部门应根据"公平交易原则"进行纳税调整;从会计上来讲,应当加强转移定价要素的信息披露;从公司治理上来讲,应引进外部董事等制度,防止控股股东利用转移定价损害上市公司和股东的利益.     

共生联盟模式下制造企业与物流企业均衡利润分配研究

针对制造企业与物流企业组成的共生系统,研究共生联盟形成前后能量的变化.分别探讨制造商价格不变和重新定价2种定价模式下共生单元之间均衡稳定的最优利润分配.比较2种模式下的利润分配参数、共生系统以及各共生单元的能量变化.算例分析结果表明,在重新定价模式下,物流企业获得的利润分配参数较小,但共生系统和共生单元的能量增加较多,物流企业的总能量增大.     

独立定价还是共同定价:新支付工具的定价策略

基于新支付工具发展初期市场特征构建双边市场定价模型，分析共同定价和独立定价策略下企业利润和社会福利最大化新支付工具定价。研究显示：政府较企业对新支付工具制定更低价格水平促使用户支付选择转移，特别是在共同定价策略下会有效提升市场效率，达到社会福利最大；但若政府无法做到共同定价，特别在新支付工具成本优势不明显时，会使支付工具间存在过度补贴而降低社会福利，这时企业利润最大化定价为次优选择。     

降低我国企业物流成本的对策分析

随着经济的全球化和科学技术的飞速发展，物流成本在物流中的地位越来越重要，而物流成本的降低已成为物流管理工作中的重中之重。很多企业都忽略了物流中的潜在利润，这是因为对物流认识和重视不够造成的．这必然导致物流管理的落后，并影响企业在市场上的竞争力。目前，我国企业的物流管理比较落后，人才匮乏，物流成本较高，物流的信息化程度低。因此，要想提高企业的利润，就必须加强对物流成本的控制。本文总结了我国企业的物流成本管理中存在的问题，进一步提出降低我国企业物流成本的对策，来增强企业竞争力。     

关联企业转移定价研究综述

分别从考虑税收因素和不考虑税收因素两方面出发,对国内外关于关联企业内部交易 转移定价的研究现状作了比较详细的综述,论述了每一种转移定价策略的缺陷和不足,并结合 现实企业的实际情况,提出了进一步的研究方向。最后就转移定价的最新研究动态及今后的 发展趋势进行了分析     

基于第三方物流服务定价的零售商BOPS策略研究

本文通过构建双渠道零售商和合作履行线上订单的第三方物流企业的博弈模型,研究零售商应何时采取BOPS策略以及该策略对第三方物流服务定价和利润的影响。研究表明,第三方物流服务水平、消费者门店提货的不便利程度以及BOPS渠道的运营成本是影响零售商是否采取BOPS策略的关键因素。具体而言,当零售商运营BOPS渠道的成本较低时,消费者向BOPS渠道转移的行为对零售商有利。当第三方物流服务水平越高和消费者去门店提货越便利时,就会有越多的消费者向BOPS渠道转移,零售商实施BOPS策略越有利。然而,当零售商运营BOPS渠道的成本较高时,消费者的渠道转移行为反而会增加零售商的运营压力,因此,零售商只有在第三方物流服务水平和消费者门店取货不便利程度都较高,即向BOPS渠道转移的消费者较少时,才可以从实施BOPS策略中获利。只有在BOPS渠道运营成本和消费者门店自提的不便利程度都较高时,服务水平较高的物流企业才会降低服务价格;此外,BOPS策略总会损害第三方物流企业的利益。     

物流外包和废品回收双重作用下的TPL-CLSC定价和协调策略

考虑物流外包和废旧品回收的共同作用,本文根据供应链节点企业和TPL服务商所处的市场特征,在不同的系统状态之下,建立了以第三方物流服务商为主导的闭环供应链(TPL-CLSC)定价模型,应用博弈理论研究并分析了TPL-CLSC的有效定价机制,给出了供应链节点企业实施正向和逆向物流外包的条件。为促使TPL-CLSC成员有效的合作,文章建立了三种不同的协调机制。最后,应用数值分析探讨了TPL-CLSC的定价机制和协调策略的可行性。     

我国物流标准化存在的问题及解决方案

近年来我国物流业发展迅猛，但由于我国物流标准化的推广不足，导致物流成本过高，效率低下，现有的物流标准化管理体质比较落后，物流信息标准化滞后，缺乏物流过程中的基本设备的统一规范。因此我国要充分发挥政府部门的组织协调作用，引导企业积极参与物流标准化的制定与执行。要加快物流设备设施统一规范和物流信息化的建设，最后加速我国物流标准化的建设。目前，我国物流企业有许多家，然而企业物流非标准化装备、非标准化设施和非标准化行为却相当的普遍。本篇论文探讨了我国物流标准化当中的基本问题并对此提出了解决方案。     

存在产量和价格竞争外部市场的企业集团转移定价研究

本文分析了存在产量和价格竞争中间产品外部市场的企业集团转移定价决策问题。得出当存在产量竞争的中间产品外部市场时,均衡转移定价策略是各集团隐藏自己企业的转移价格信息,且转移价格等于边际成本。当存在价格竞争的中间产品外部市场时,若对中间产品的内外部市场实行单一定价,则转移价格决策与中间产品的外部销量大小有关:若对中间产品的内外部市场实行差别定价,则均衡定价策略为转移价格等于边际成本。     

浅谈物流企业内部控制新机构的建构

物流行业的竞争越来越激烈，物流企业的发展不仅仅局限于追求规模的扩大，而是提高物流的效率，降低物流工作的各项成本。在加强企业效益的管理当中，内部控制的重要作用引起了物流业的关注。我国物流业已经取得了一些成绩，但是内部控制的机制还不够完善，这对我国物流业造成了阻碍，所以加强内部控制可以满足企业内部资源和外部环境相适应。本文探讨了物流企业构建物流企业内部控制的新机制，从而提高物流企业的管理水平。     

探析第三方物流食业的风险管理模型

随着中国对各类商品需求的日益增加，第三方物流为企业降低成本、提高客户价值提供了可能性。但是物流行业竞争的日益激烈，导致第三方物流企业所面临的风险与日俱增，这就要求其构建科学的风险管理模型，提高降低、控制和转移风险的能力。     

带有转移成本寡头垄断的二次定价及仿真

寡头垄断企业往往通过二次定价或价格歧视来获取更多的利润,尤其是后入者经常采用先低价抢占市场,再高价获取利润的策略.研究了两个寡头垄断企业二次定价的竞争.证明了定价及总利润与转移成本负相关,第一阶段实行低价策略的寡头企业会在第二阶段定价中失去部分第一阶段获取的超额市场.将第一次定价产生的转移成本看作新产品投放市场广告或市场推广等成本效果,进一步讨论了产品在毗邻位置竞争的情况,指出寡头垄断的利润主要来自转移成本.     

企业物流外包的风险与防范对策

随着社会分工得到进一步细分，加上物流行业的快速发展．供需双方渐渐的认可了物流外包方式，物流外包也逐步成为了当前企业发展的一种重要战略模式。在近几年里，物流外包得到了认可并能快速的发展起来。企业实行物流外包是有很多的优势的，可在这同时，也给企业带来了很多潜藏的风险，比如说其产生机理的复杂性，来源广泛混乱等风险因素。对于如何把物流外包风险进行评估．是要根据潜在的损失大小以及物流外包过程中出现风险可能性的大小，物流外包风险里不可承受的风险，其实是可以想出方法去防范和控制的，可以采取风险规避策略和风险转移策略加以防范和规避的。企业里物流外包是业务外包的主要方式之一．物流外包为企业提升竞争优势起着非常重要的作用。本文对企业物流外包中所面临的风险进行了初步的探讨，并对当前物流外包存在的风险进行了防范对策的考虑和分析。     

物流产业竞争关系复杂网络模型研究

将研究视角从微观转移到宏观,利用复杂网络分析方法,通过构建物流企业竞争关系复杂网络模型,并结合实际数据分析了我国物流企业竞争关系复杂网络的拓扑结构属性,结果显示该物流企业竞争关系网络具有小世界特征与无标度特征.最后,针对企业竞争网络的拓扑结构属性进行经济解释,指出复杂网络分析方法为分析企业竞争关系和企业行为、制定产业竞争政策提供了新的工具和方法.