基于关键链的公路项目施工进度柔性管理

在系统分析传统的项目进度管理方法缺陷的基础上,使用关键链技术来对公路项目施工进度进行柔性管理。并构建了基于关键链的公路项目施工进度柔性管理模型,通过实例分析,解决了关键链在公路项目施工进度管理中的具体问题。     

基于关键链技术的项目进度管理研究综述

关键链技术是在约束理论基础上发展起来的一种新型项目进度管理技术。该技术不仅考虑了工序的执行时闻和工序间的紧前关系约束,而且还考虑了工序间的资源冲突,强调了在项目执行过程中的动态管理以及整个项目流程的持续改进。作为一种新的项目进度管理技术,已经引起了众多学者的关注和探索。文章通过对现有文献的梳理,归纳出基于关键链技术的项目进度管理的三个研究方向：关键链如何确定、缓冲区的大小如何确定和关键链技术在项目管理中的应用,并详细介绍了三个方向的研究进展,同时提出基于关键链技术的项目进度管理需要进一步研究的几个方向。     

基于关键链的项目工期风险断链式控制研究

以关键链为物质载体的风险效应的传递在外界环境的作用下，具有一定的扩增性。本文在关键链的基础上，从风险效应链式形态出发，通过对项目工期风险链式传递机理的分析，识别项目关键链上的关键工期风险结点，针对性的将关键链管理中的项目缓冲分解到关键结点之后，有效抑制其关键结点的传递途径，从而达到断链的效果，减少破坏的扩增性，达到风险控制的目的，从而提高项目管理的效率。     

高速公路项目施工进度风险评价指标体系构建研究

提出了高速公路项目施工进度风险评价指标体系的构建思路,即采用频度统计法、调查问卷法及专家函询法对风险因素识别和筛选,且从规划的数学角度将其划分为硬、软约束条件,从而构建了风险评价的指标体系,并进一步对该指标体系适用性进行分析.     

高技术计划项目的风险评价体系

从政府科技管理部门对高技术计划项目的风险进行监控管理的角度设计了高技术计划项目风险评价指标体系,并采用风险矩阵与层次分析法相结合的方法对项目全生命周期不同阶段的单指标风险程度和项目整体风险程度进行评价与预测,当风险程度超过警戒阀值时由风险监控体系启动相应的风险控制措施,以尽可能降低项目的风险成本和损失.     

浅谈有效确定高校经济责任的审计重点

随着高校办学规模的不断壮大,经济事项日趋复杂,高校经济责任审计遇到的问题也不断增加,面临的审计风险也更加复杂。文章在高校审计资源既定的情况下,选择组织风险和管理需要作为评估审计重点、合理制定计划的两大因子。组织风险的评估采用模糊综合评价法进行量化,管理需要因子采用专家调研法进行量化,从而得出了一个综合了组织风险和管理需要的二维评估矩阵。     

NEC合同风险管理分析

与传统的合同相比,NEC合同风险管理的特点在于:NEC合同风险范围定义更准确,风险责任定义更明确,强化了施工进度计划,风险管理强调事前控制,风险后果计量统一,风险分配考虑公平原则和工程整体效益原则,强调书面联系,更便于合同管理及争端的解决。鉴于此,我国业主在合同风险管理中应注意在合同中明确定义风险的范围和责任方,明确定义合同风险的补偿计算方法和补偿范围,明确规定事前控制和强化施工进度计划;承包商在使用类似的合同时则应注意明确自己的合同风险范围和风险责任,在施工中加强风险管理,及时修改施工进度计划,并按合同规定在风险发生时及时采取合同规定的措施。     

高速公路施工进度风险评价

通过高速公路项目施工进度的风险识别,将主要影响因素分为硬、软指标并建立风险指标体系。采用模糊逻辑与概率分析相结合的方法对识别出来的风险进行计算和评价;运用主成分分析法将风险指标体系中的各数据进行自动赋权并降维,使概率分析与模糊逻辑法的评价简单易行;最后经过实际案例检验,证实该方法可行并具有现实意义。     

工程建设施工进度计划目标监测预警及其调控规则

讨论了工程建设设施工进度计划控制的必要性和可能性，建立了施工进度计划目标监测预警模型及其调控规则，施工成本及资源消耗协调模型等，为工程建设进度计划实施最优控制提供了有效的控制方法。     

熵权双基点法在武器装备研制风险评估中的应用

基于某武器装备研制项目的风险评估数据,通过熵权双基点法对技术、计划、保障性、进度、费用风险进行评估、排序,克服了传统评价方法中主观确定权重的缺陷,为指导项目风险管理提供了科学依据。     

风险资本投资过程中的项目评估研究

简要分析了风险资本投资的基本过程和项目初始评估 ,从管理队伍、经营记录与商业计划、发展前景、退出安排以及企业价值等五个方面探讨了项目详细评估问题。指出运用风险资本投资过程中的项目评估方法 ,风险资本家可以较好地进行企业价值的评估。     

企业资源计划实施的关键成功因素分析

作为高度复杂的信息系统,企业资源计划提供了一整套全面解决方案。为了成功实施企业资源计划,必须明确企业使命和战略规划,取得高层管理者的全力支持,必须切实做好项目管理和组织变更管理,加强对用户进行教育和培训,妥善解决多点实施和系统集成问题,并对系统实施的绩效及时进行度量和评价。     

地方政府BT项目利用基金子公司融资的法律风险

从基金子公司专项资产管理计划的介绍出发,阐示了地方政府利用融资平台公司通过专项资产管理计划进行融资的模式,最后站在基金子公司的角度分析了地方政府BT项目融资存在的法律风险。     

线性规划在经济管理中的应用综述

线性规划是目前在经济管理中应用最广泛的一种优化法,它的理论已经十分成熟,可以应用于生产计划、资源管理、成本控制、项目择优、物流、产业结构调整等许多方面,因此有必要将学界对线性规划在经济管理中的应用所进行的研究进行文献综述。     

CPM在电力生产管理中的应用

关键路线法(Critical Path M ethod,简称CPM)是美国杜邦公司开发出来的一种网络计划技术。当因资源有限而在并行项目之间或者一个独立项目中的多个任务之间发生冲突时,关键路线法提供了较好的解决之道。将关键路线法应用于过程较复杂的电力生产管理中,对于优化电力生产管理流程,降低电力生产成本,为电力生产提供管理技术支持具有重要意义。     

基于粗集理论的PPP项目风险评价研究

能否正确识别PPP项目管理中存在的风险以及对风险的重要性作出评价关乎PPP项目的成败。为了解决PPP项目管理中的这类问题,通过定性方法德尔菲法对广东某条高速公路的PPP项目风险进行识别并且加以分析,首先提出基础设施PPP项目中存在的风险因素,然后采取定量方法基于层次分析法的模糊综合评价法结合粗集理论进行模糊定量分析,从而对PPP项目风险进行评估和预测。最后得出模糊综合评价法在PPP风险评估的优越性以及此PPP项目的风险系数。     

工程代建合同风险识别与评价

结合福建省代建制管理规定,采用层次分析法(AHP法)进行代建制风险分析与评价,建立项目风险递阶层次结构模型和构造判断矩阵进行计算分析,得到项目建设实施阶段的主要风险因素。研究结果可为委托方及代建单位的风险防范与规避工作提供理论支持。     

城市轨道交通PPP融资模式风险评价研究

城市轨道交通采用PPP融资模式有效地解决了目前政府部门的资金压力,为项目进行提供了强劲的动力。但由于项目持续时间长,涉及众多复杂的风险因素,因此风险评价成为项目成功运行的关键因素。采用熵权法对识别出的风险因素赋权以确定其主要风险;采用灰色关联理论进行风险评价,以确定承担风险最多的部门以及各部门承担的主要风险,从而有效的规避风险,把损失降到最小,获得最大的经济效益。     

项目管理理论在施工项目安全管理中的应用

安全管理是施工项目管理中的关键问题之一,安全管理必须在正确理论指导下进行计划、组织、指挥、协调、控制和评价。项目管理就是项目管理者在有限的资源约束下,运用系统的观点、方法和理论,对涉及项目的全部工作进行有效地管理。项目管理包括启动、计划、执行、控制、收尾五大过程,将其理论运用于安全管理,就要完善管理机制。完善的安全管理网络和技术网络及明确的管理计划和目标是保障施工安全的重要机制,在各项管理措施中,最关键的是协调和控制。     

一种基于项目管理的车辆装备中修方法研究

介绍了一种基于项目管理的车辆装备中修设计.首先构建中修项目管理框架，确立车辆装备中修项目管理过程的4个阶段：启动阶段、计划阶段、实施阶段和收尾阶段.以某军区运用项目管理理论组织车辆中修为实例，按照项目启动、计划、实施、收尾的流程，制定车辆中修计划，综合运用多种项目管理方法对维修进度、维修资源、维修质量进行监控，确保中修任务按计划实施完成，最后构建车辆装备中修项目成效评价指标体系.通过和往年中修情况对比，对运用项目管理的成果进行分析，表明项目管理应用行之有效.