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财政部、国家税务总局近日出台《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》(财税〔2013〕106号),规定自2014年1月起,邮政业纳入营改增试点范围。文件的出台,是营业税改征增值税的另一重大改革。邮政业如何应对营业税改征增值税的改革,是当前邮政企业迫切需要研究和解决的问题。现笔者结合邮政业实际,就营业税改征增值税对邮政业的影响做一些探讨。 相似文献
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随着税制改革的深化,建筑业的"营改增"势在必行。《财政部、国家税务总局关于印发营业税改增值税试点方案的通知》(财税(2011)110号)拟将建筑业改增值税,税率11%。营业税改增值税有其存在的必要性和合理性,它对建筑行业产生了很多方面的影响,本文介绍此次改革的背景,谈谈营业税改增值税对企业带来的利益和存在问题。 相似文献
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营业税改增值税是我国税收制度一项重要的改革,是中共中央在"十二五"规划中提出的一个重要的税改项目,是国家实行结构性减税的重要举措。,也就是"扩大增值税征收范围,相应调减营业税等税收"。随着增值税"扩围"改革的推进,建筑施工企业即将面临税收制度重大变革,即"营业税改增值税",这项改革会给建筑施工企业带来什么影响?施工企业将面临什么新的挑战?又如何应对?目前建筑施工企业的主要税种是营业税,营业税是对在我国境内提供应税劳务,转让无形资产和销售不动产的单位或个人,按其所取得的营业额征收的一种税,而增值税是对销售货物,提供加工修理修配劳务和进口货物的单位或个人按增值额征收的一种税,实施营改增对于第三产业的服务行业的发展是非常有利的。营改增对于施工企业而言是一次挑战,更是一次机遇。下面就营改增在施工企业财务管理的进行了相关讨论。以供参考。 相似文献
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自从2010年后,营业税改增值税在全国范围内逐渐开展,通信企业也将成为营业税改增值税的下一行业,这次税收体制改革是否会给通信企业带来负面影响,使通信企业税负上升、利润下降,成为通信企业业内人土最普遍关注的问题,因此,本文针对现行通信企业的经营模式及税收负担,以至于营业税改增值税后,会给通信企业带来的影响,及针对这些影响采取的应对措施进行深入浅出的剖析。 相似文献
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2011年,财政部、国家税务总局联合下发营业税改征增值税试点方案.2013年8月1日,“营改增”范围推广到全国试行.2014年1月1日起,铁路运输和邮政服务业纳入营业税改征增值税试点,至此交通运输业已全部纳入营改增范围.
“营改增”对铁运企业的影响
首先,铁路运输企业的会计核算会发生变化.企业要从简单的营业税核算转变为繁琐的增值税的处理,必须熟悉现行的增值税政策,设置合适的增值税项目对经济业务进行管理.
其次,改革后铁路运输企业的税负提高.例如:铁路运输业由3%的营业税改为征收11%的增值税;企业高额的人工成本无法抵扣等. 相似文献
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长期以来我国在经济领域一直沿用营业税和增值税两种税种,随着市场经济的发展,营业税改征增值税被列入十二五规划的重要内容,而营业税改征增值税后对房地产企业带来的影响可能是多方面的,本文通过探索营业税改征增值税对房地产企业的影响,提出房地产企业在营业税改征增值税大背景下的完善对策。 相似文献
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营业税改增值税是我国依据企业发展所进行的政策性调整。其通过改变流转税额、收入确认等方式影响企业的净利润。营业税为价内税,而增值税为价外税,因此营业税改增值税后,一定程度上提高了企业的净利润,提高了企业经营的积极性,同时能够促进社会经济的进步。我国营业税改增值税政策自执行以来,所涉及行业、项目逐渐增多。为了分析营业税改增值税政策变化对服务行业企业净利润的影响,文章通过服务企业营业税改增值税后发生的一系列变化进行了具体的说明。 相似文献
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2011年11月《营业税改征增值税试点方案》发布,规定在上海市部分服务业和交通运输业从2012年1月1日起首先实施营业税改征增值税试点,这标志着“营改增”税制改革在我国正式拉开序幕。这一改革是为了使增值税的抵扣链条得以延伸,避免重复征税,减轻企业税负和降低经营成本。本文从建筑企业出发,重点针对本行业做深入理论分析研究,主要包括“营改增”的内容、对建筑企业的积极影响、挑战和应对这一挑战的方式方法。 相似文献
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营业税是对提供应税劳务、转让无形资产或销售不动产的单位和个人,就其所取得的营业额征收的一种税.增值税是对销售货物或者提供加工、修理修配劳务以及进口货物的单位和个人就其实现的增值额征收的一个税种.
增值税征税对象按增值额征税,下游纳税人可以通过抵扣合理承担税负;营业税征税对象按营业额征税,却存在重复征税的问题.尽管税率设置不同,但对征收营业税的行业和企业来说,很难通过不同税率的调节使之承担的税负趋于合理,这在一定程度上对于这些行业和企业的发展形成了掣肘,因而将营业税改征增值税,避免重复征税,促进税负公平一直是深入推进税制改革的一个话题,随着经济体制改革的深入推进,如今"营改增"已经成为财税改革的大势所趋. 相似文献
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本文主要结合交通运输企业的特点,比较征收营业税及增值税对企业产生的不同税收效益,对营业税改增值税对交通运输企业产生的影响进行了分析。 相似文献
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2012年1月1日,财政部、国家水务总局下发了《关于在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知》(财税[2011]111号)。2012年10月18日,国务院总理李克强主持召开扩大营改增试点工作座谈会。这一举措标志着我国税制改革进入新篇章。而作为广大施工企业,一直以来适用营业税体系,营改增会对施工企业造成什么影响呢? 相似文献
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从2012年1月,财政部和国家税务总局联合颁发《营业税改征增值税试点方案》在上海地区的交通运输行业和部分现代服务行业正式开始实施为起点,至此,营业税改增值税的工作已经全面推进,交通建设企业同样也将面临营改增的局面。该措施作为一把"双刃剑",可以有效地消除重复征税,但同时也将对企业内各方面运作的改革提出挑战。因此,交通建设企业必须正确面对此次改革,以带动企业发展。本文以公路建设企业为例分析探讨交通建设企业营改增后的税收筹划和可能面对的问题,以期望带动该行业利润最大化和经济的可持续增长。 相似文献
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随着国民经济的发展,减税的种类也随之发生着变化。通过专家与经济学者的不断探究与实践,发现可以通过营业税改增值税来提高经济效益。因此,企业应该了解营业税改增值税的益处,了解政府制定减税的相关规章制度。本文通过对营业税改增值税概念的理解,分析出营业税改增值税对企业经济发展的作用。 相似文献
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随着市场经济的不断发展,我国增值税改革迈上了新台阶。本文主要介绍营业税改征增值税方案的背景、内容和意义,分析此次税改政策对销售企业的影响,以及应对措施和建议,以此来提高企业经济效益,改善企业管理水平。 相似文献
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随着营业税改增值税工作的全力推进,公路建设企业也面临着营改增的变局,这将是消除重复征税的契机,也是一场改革企业各方面运作机制的良机。公路建设企业必须正确对待此次改革,认清形势、积极回应,从而正视问题、妥善解决问题。 相似文献