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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
著名作家梁晓声在《凝视九七》一书中,记述了他曾与一位韩国老板就其所乘坐的专车的一段有趣对话: “您乘坐韩国轿车,而不乘坐更高级的外国轿车,是基于爱国主义吗?” “有点爱国主义的原因,也不完全是。我也愿意坐‘奔驰’、‘宝马’、‘劳斯莱斯’,但我的工人们会有意见的。” “您是大老板,您坐高级轿车,是花自己的钱买,与工人们何干?您怎么反而在乎他们的意见呢?” “话不能这么说。我买过一辆高级的外国车,没坐几天,玻璃被工人砸了。这件事对我教训很大,使我明白,我的钱是我的工人们挣的,不是我生下来以前,上帝就替我…  相似文献   

2.
正中国自主品牌汽车产业面临的新环境1.政府大力支持发展行业自主品牌、自主创新2012年,习近平总书记在《关于领导干部"配车问题"发表的内部讲话》中表示:"我们逐渐要坐自主品牌的车,现在也有了这个设计和生产,老坐外国车观感也不好。"《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》的出台,更加表明了中央政府支持本土汽车产业的决心,给中国自主品牌的发展创造了良好的内部环境,开创了自主汽车品牌发展壮大的新时代。  相似文献   

3.
政界首脑曾经坐过的车、明星用过的车、限量版的车,如果你是豪华车(不论一手或二手)的痴迷“发烧友”,就要朝这些“稀有车”上靠,在花费不大购入车子情况下,还能带来不少的升值回报  相似文献   

4.
所谓“经济民族主义”,就是政府动用行政力量,对国内企业或产品实行保护,阻碍外国公司并购本国企业及进口外国产品,也被称为“经济爱国主义”,它是经济保护主义的一种形式。  相似文献   

5.
刘斌 《决策探索》2010,(17):32-35
在河南全省,过去坐O号车牌的各级官员,公务车都要变成普通自选号牌,与民众车辆一样。 “被公认”的“特权车” “交警明明知道是官员的车违章,他却装着看不见,你拿他怎么办?”  相似文献   

6.
德邻 《决策探索》2014,(17):9-9
出门坐豪车、宴请上档次、休闲进会所……近年来,一些国企高管以职务消费为由,在衣食住行玩等方面享受特权,奢侈消费,频频上演“不落腰包的腐败”。专家认为,杜绝国企高管腐败,不仅需要强化内部监督,公开职务消费信息,更要进一步加大审计监察力度,严肃查处。  相似文献   

7.
王树 《领导广角》2003,(8):17-19
在素有“中国米粮仓”之称的黑龙江省三江平原上,富锦市是非常富裕的。然而,富锦市有位年过半百的女副市长,每天上下班或在市区办事,好却乘坐俗称“倒骑驴”的人力三轮车。坐“倒骑驴”跟俄罗斯富商谈判,俄罗斯官员竟好奇地成为她的车夫,并称赞道:“能坐‘倒骑驴’的中国女市长是最好的市长,跟老百姓一样生活的官员一定会替老百姓着想,这样的人也一定能做好事情。”  相似文献   

8.
彭一郎 《经理人》2011,(2):66+68-66,68
“书架上的成功餐饮传奇”、“全球十大城市都有一茶一坐”,这样宏伟的企业愿景,出自一家做中式休闲餐饮连锁的公司,它叫“一茶一坐”。  相似文献   

9.
在我们的一些干部中,怪病时有发生,昔“贪食症”尚未治愈,今又添了“屁股病”。这病流毒深广,其害亦日益昭彰。然而,有些患者却洋洋自得,安之若素,实令芙芙子民心之惕惕焉。这病症状特征,是屁股“发烧”,突出表现为不守规矩:“不论多大官,都想买‘皇冠’,不管哪一级,都要坐奥迪;没钱靠贷款,也不坐国产。”它与“贪食症”合在一起,人称“一顿饭一头牛,院下坐着一幢楼。”病甚者,被烧得浑浑噩噩。这病潜伏期不长,蔓延也速。改革开放之初,干部乘车一般朴素本分:“省长专员‘两头平’,团长县长‘帆布篷’,乡长镇长‘130…  相似文献   

10.
王丽  王中山  刘安  刘超 《决策探索》2010,(15):12-17
盛夏时节,“中国机械工业500强”、“中国汽车工业100强”驻马店中集华骏车辆有限公司的罐式车生产车间一派热火朝天的生产景象。“供不应求啊”,陪同采访的公司市场部负责人告诉记者:“客户都得至少提前两个月下订单。这些都是近几年公司调整产品结构,加大研发力度,开发的新产品。”  相似文献   

11.
李红梅 《决策探索》2010,(13):26-27
反复坐公共汽车排解寂寞 空巢老人的主要烦恼是“空心” 在北京朝阳区水碓子小区,60多岁的张大爷每天都去坐公共汽车,从始发站坐到最末一站,再坐回来,以此排解寂寞。  相似文献   

12.
林檎 《秘书之友》2013,(11):48-48
曾几何时,“坐办公室”是多么让人羡慕的工作,雨淋不着,风也吹不到。可是如今,那些曾让人羡慕的“坐办公室”的人却为此付出了健康的代价。办公室里的健康杀手到底隐藏在哪里?  相似文献   

13.
信息化的推进通常用三个关键词来形容——“建路”、“买车”、“跑车装贷”。所谓“建路”,是指建好校园网,包括校园局域网、广域网的建设和接入,也就是计算机网络建设;“买车”,是指配备以计算机为主的终端使用设备;而“跑车装贷”,则是指应用的问题。大多数沿海城市中小学通过几年的努力,已经完成了“建路”和“买车”的任务。从实际情况来看,虽然更多的学校是先有“车”,再有“路”,但在政府的大力支持下,“车”在不断地增多,’“路”的建设则日趋规范和超前。“过去教育信息化建设中‘有路无车’、‘有车无贷’、‘各自为政’等问题,已经开始得到初步解决。”那么,剩下的就是“跑车装贷”的问题了。  相似文献   

14.
上世纪四五十年代,德国大众福斯金龟车进入美国市场。因为这款车外形小巧,像极了甲壳虫,也被称为甲壳虫车。当时的美国流行既大且长的流线型豪华轿车,“甲壳虫”的出现,无疑有些格格不入,而其也因此陷入了无人问津的绝望境地。  相似文献   

15.
古人怎么活     
Maple 《决策与信息》2008,(12):62-62
古人常说学富五车,五车到底能装多少书? 需要指出,这“车”是马车、牛车,而不是大卡车。这词儿是描述战国时代的名家施惠是如何勤奋好学的。他每次出门,都要带上五车竹简在路上阅读。也不知道这一路颠簸,他能不能看得进去,总之这范儿算是做足了。这五车竹简也没几本书,大概连精装版的《古文观止》也装不完。  相似文献   

16.
《领导文萃》2006,(8):163-163
作家梁晓声为了说明“人文”这个意思,他讲了一个故事:一次在法国,我跟两个老作家一同坐着外交部的车去郊区。那天,刮着风,不时飘着雨,前边有一辆旅行车,车上坐着两个漂亮的法国女孩,不断地从后窗看着我们的车。车轮滚起的尘土扑向我们的车窗,加上雨滴,车窗被弄得很脏。我问司机:“能超吗?”司机说:“在这样的路上超车是不礼貌的。”正说着,前面的车停下来了,下来一位先生,对我们的司机嘀咕了几句,然后回到车上,把车靠边,让我们先过。我问司机:“他刚才跟你说了什么了?”司机告诉我:“他说:‘一路上,我们的车始终在前边,这不公平。’他还说:…  相似文献   

17.
坐朋友的车,去参加一个聚会,从东到西,人忙路不畅,在一个十字路口,当我们快要通过的时候,红灯又亮了。  相似文献   

18.
曾几何时,国有企业的领导人因为行政级别的限制,只能坐某某规格的车。这种规定如令还适用于各级政府机关。其反面效应便是鼓励人们“以车取人”。把桑塔纳换成奥迪,再升格到奔驰或宝马,确实是上了档次,只不过是外在的“升级”而已,对于真正提高企业内部的管理水平,似乎没有多大益处。  相似文献   

19.
秦德君 《决策》2005,(7):52-53
麦凯恩曾向记者玩笑般调侃他不愿当副总统的理由:“我在越南坐了那么多年的牢,难道我还要再坐副总统这样的政治牢房吗?”但是对有些美国政治家来说,在这个“最没有意义的职务”、“职掌极不明确的职务”上,同样可以做得有滋有味,并显现人格的光彩。  相似文献   

20.
浙江金华市公交公司某车队办公室内贴有一张“豪车辨识图”,方便司机学习识别豪车。工作人员表示,因目前公交车优先意识不普及,为避免天价赔偿,需要提醒司机避让豪车,“看到豪车撞不起,那只有躲得起了”。  相似文献   

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