黄庆毅:安全驾驶“倡导者”

以汽车为应用场景,为提高安全驾驶,降低交通事故率,尼欧科技打破车载导航仪、行车记录仪等传统产品的思路,另辟蹊径,运用机器视觉和人工智能将疲劳驾驶检测、驾驶辅助、AI语音交互、智能车联网等技术融合,打造了一款智能车载机器人,旨在为用户提供更安全、更智能、更舒适的驾驶体验。     

基于心理学的汽车驾驶培训教学方法

根据学员不同的个性心理特征因人施教，是汽车驾驶培训教学的基本原则。本文应用心理学知识从不同气质、不同个性倾向性、不同性别和不同智商的学员，在汽车驾驶训练中所表现出来的不同特点，进行了有针对性的教学方法的探讨。目的是使从事汽车驾驶教学的人员做到因人施教，从而使学员能适应任何复杂或骤变的道路交通条件，确保行车安全。     

驾驶员行车素质与道路交通安全问题的研究

安全对汽车驾驶员来说是一个永恒的主题。只有保障安全才能出效益, 才能促进社会的和谐发展。加强对汽车驾驶员群体中不良行车素质的研究和对道路交通安全影响的分析，揭示汽车驾驶员职业修养和行车素质的重要性与必要性，有利于增强道路行车安全意识，减少交通事故发生。     

汽车驾驶员注意品质与行车安全性关系的研究

注意品质对于汽车驾驶员而言,是保证行车安全的基本条件。汽车驾驶员唯有提高注意品质,才能够在快速行车的过程中获取各种路面信息,从而在瞬间做出精准判断与操作,进而实现行车安全。可见,汽车驾驶员的注意品质与行车安全性存在明显关系,文章将对此展开深入研究。     

不良汽车驾驶行为的特征分析

对不一样车型的不良汽车驾驶行为特性实施分析,对比研究大、小型车、客运与货运车在出现不良汽车驾驶行为时的速度和持续时间以及所居道路的服务程度,总结出产生不良汽车驾驶行为时给道路交通安全带来的严重影响。     

关于同步附着系数的几点思考

本文介绍了同步附着的概念 ,计算公式及其意义 ;探讨了一系列与汽车安全 ,汽车驾驶有关的问题。     

我国首辆自主驾驶轿车

在中国汽车工业50周年及中国第一汽车集团公司建立50周年之际,中国第一汽车集团公司与国防科技大学合作研制成功“红旗轿车自主驾驶系统”。我国第—辆自主驾驶轿车从此诞生。汽车自主驾驶技术是集模式识别、智能控制、计算机科学和汽车操纵动力学等多门学科于一体的综合性技术,因此常把汽车自主驾驶功能的水平作为衡量一个国家控制技术水平的重要标准之一。根据已经公布的资料,正常交通情况下,在高速公路上汽车自主驾驶的最高稳定速度是:美国为100公里/小时;德国为120公里/小时,并具备安全超车功能。而由我国自主开发的红旗车自主驾驶     

浅谈情绪对驾驶人心理的影响

本文通过对情绪累积的起因、对驾驶活动的影响以及应采取的措施进行细致的分析,指出情绪累积是个体所共有的,作为个体如何能有效地去预防,进而达到减轻情绪累积的目的,从而减少对驾驶活动的影响,达到安全行车的目的。     

高速公路行车安全因素探讨

随着我省高速公路的迅猛发展、家用私家车的持续增加，交通事故每年呈上升趋势，开展高速公路安全管理研究也变得日益重要。本人结合自身工作岗位经历，对高速公路的行车安全进行专题讨论，重点讨论了影响安全驾驶的内因外因，对高速公路的安全保障提出个人的一些看法及建议。     

汽车驾驶员暗适应能力与夜间安全行车分析

汽车的普及在便利人们日常生活的同时,也导致交通事故的发生概率与日俱增,特别是在夜间行车,由于驾驶员的视线变窄,夜间视物不清晰,更容易导致安全事故的发生。文章主要围绕汽车驾驶员暗适应能力进行分析,并对夜间安全行车进行探讨。     

汽车安全气囊的技术与发展探究

伴随汽车技术的发展,汽车行驶速度不断加快,再加上道路条件的改善以及人们生活水平的提高,现车流量也不断加大,这在很大程度上也带来了人们较大的安全隐患。为保证行车安全,人们越来越重视汽车安全措施的实施。安全气囊是保证汽车安全的重要系统,现流通于市场的汽车基本都安装了安全气囊。文章简单介绍了汽车安全气囊的结构、工作原理及缺陷,回顾了汽车安全气囊的发展历史,并展望了其未来的发展趋势。     

探讨视野盲区对汽车驾驶员安全驾驶的影响

在汽车驾驶环节视野盲区不可避免,这是诱发交通事故的主要原因之一。对驾驶员而言,有效规避视野盲区的风险是其必备的素养。基于此,文章对驾驶过程中视野盲区给安全驾驶带来的不良影响进行了简要分析,阐述了视野盲区的主要类型,并论述了有效应对视野盲区的方法,以期能提高驾驶安全性。     

浅谈在驾驶过程中提高燃油经济性的方法

据笔者多年的驾校用车统计，总结出了影响燃油经济性的四个主要因素，即：汽车本身的质量、汽车车身的风阻系数、用车者的驾驶习惯与驾驶技术、汽车车况的好坏。因此，要提高汽车的燃油经济必须要从减轻汽车质量、降低汽车车身的风阻系数、提高用车者的驾驶技术及驾驶习惯和正确及时的保养车辆这四方面来着手提高。     

我国首辆自主驾驶轿车

在中国汽车工业50周年及中国第一汽车集团公司建立50周年之际,中国第一汽车集团公司与国防科技大学合作研制成功"红旗轿车自主驾驶系统".我国第一辆自主驾驶轿车从此诞生.     

浅谈汽车维护与保养

车辆的日常维护和保养是为了使车辆经常处于良好的技术状态,延长汽车的使用寿命,为安全行车奠定坚实基础,是非常重要的一项工作.     

破冰66°34’N:北极圈探险之旅——福特探险者

正在穿越北极圈66°34’N极地中,第五代福特探险者经受住了严冬气候、崎岖山路、蛮荒之地等严峻考验,事实证明,这款汽车完胜了这些挑战,与此同时,它给探险者们创造了前所未来的成功和满足感。福特探险者是世界汽车工业的传奇,也是美国汽车业历史的见证者。它见证了美国汽车文化在时间和环境变迁下的"被迫"改变。自1990年福特推出第一代SUV探险者开始,就颠覆有了传统的公路驾驶,而将驾驶理念更偏向于越野性的表现。现在,福特探险者已经发展到第五代,其从非承载式车身变成了承载式车身,同时在车身尺寸方面也进化到了全尺寸SUV。     

无人驾驶汽车在中国的发展趋势分析

从汽车行业发展的角度来看,实现汽车的自主驾驶是未来的发展趋势。无人驾驶汽车是自主驾驶的一种表现形式。从广义上来说,无人驾驶汽车是在网络环境下用计算机技术、信息技术和智能控制技术武装起来的汽车,是有着汽车外壳的移动机器人。文章主要介绍了无人驾驶汽车的基本原理,对无人驾驶汽车在中国的未来发展趋势进行了展望。     

从罪刑相适谈醉驾入刑

前些年,由于新闻媒体的不发达以及汽车保有量的偏低,"醉驾"的问题还不突出。但随着经济的发展和汽车保有量的剧增,在我国这样一个酒文化深厚的国家,"醉驾"似乎成了一个人们难以忽视的问题。有数据表明,在中国,每年有近10万人被车祸夺去生命,而其中60%的车祸都是由于醉酒驾驶引起的。特别是近年来,全国范围内酒后驾车事故数及死伤人数上升较快。据统计,有46.1%的驾车人有酒后驾驶的经历。酒后驾驶,已成为引发交通事故特别是恶性交通事故的罪魁祸首。在民众的呼声下,现实的要求下,醉驾入刑在2011年成为了一个事实,《刑法修正案八》第22条规定"在道路上驾驶机动车追逐竞驶,情节恶劣的,或者在道路上醉酒驾驶机动车的,处拘役,并处罚金"。但是醉驾如何界定以及醉驾入刑后的如何执行,这些问题并没有随着醉驾入刑的一锤定音而消失,反而是在实践中变得更加困难,充满了现实的疑问。     

浅谈安全行车之体会

随着经济社会的快速发展和机动车辆的迅速增加,汽车驾驶员迅猛增多,并且成为影响家庭和社会的一个重大问题。提高驾驶员的思想素质以及良好的职业道德修养,对于广大年轻的驾驶员具有防止事故、保证安全行车的重大意义。     

公共汽车节能驾驶综合评价研究

燃油价格的上涨,使节油成为降低汽车使用成本的重要途径。众所周知,汽车油耗增加很大程度上是由不正确的驾驶习惯所导致,本文对公共汽车驾驶与节能的关系进行了研究,利用模糊数学方法建立了一个公共汽车节能驾驶的综合评价模型。利用这个模型,可以对公共汽车驾驶员的驾驶技术与节能效果进行综合评价。经试验表明,这个模型在改进和规范公共汽车驾驶员的驾驶动作,促进公共汽车营运的节能减排等方面发挥较好作用。