成渝双城经济圈高校联盟科技协同创新战略研究

高校是科技创新的重要场所,而高校的科技创新活动受到高校所处的政治环境、经济环境、社会环境、技术环境等宏观环境以及高校自身的结构、行为和绩效的影响。本文基于PEST分析法、SCP分析模型、VRIO框架等方法,对成渝双城经济圈高校联盟科技协同创新进行了战略分析,并从价值性、稀缺性、难以模仿性、组织特征四个角度提出了关于成渝双城经济圈高校联盟科技协同创新的对策建议。以期为成渝双城经济圈高校联盟科技协同创新提质增效提供参考,助推成渝地区经济可持续高质量发展。     

建设成渝经济走廊

<正> 建设成渝经济走廊是落实中央实施西部大开发的具体步骤,川渝两省市应该因势利导,借助西部开发的强劲东风,将其纳入两省市国民经济“十五”计划和中长远规划之中,统筹规划,分步实施,以造福川渝人民。 一、建设成渝经济走廊的有利条件 成渝铁路、成渝高速公路沿线的各县市,是四川盆地腹心地带,经济发展条件较好,无论从地理位置或交通条件看,都具有建设区域经济的客观环境条件。建设成渝经济走廊或建设成渝经济圈,早已是广大干部、民众不     

再建一座超大城市助川渝发展

<正>2007年12月25日,"川渝经济合作发展论坛"在重庆召开,重庆市委常委、常务副市长黄奇帆在论坛上,抛出了关于在成渝之间培育"大城市"的观点。他说"成渝两个超大城市之间,缺乏50万-100万人口的大城市;成渝经济带的搞活,需要大城市的出现。否则会像大齿轮和小齿轮之间缺乏中等大小的齿轮滚动,运转就不那么灵活。"黄奇帆认为,"川渝合作,将成为西部开发的‘龙头’。"他称,重庆和成都是西部地区最大的两个城市,川渝合作的原因,不仅是因为"曾是一家人",更重要的是,川渝一体化后可以提升川渝经济板块的竞争力。     

环渤海中小企业发展联盟成立

日前，天津、沈阳等八市共同发起成立“环渤海区域中小企业发展联盟”，将通过对区域中小企业提供金融、技术交流等多元化服务，整合区域资源，提升企业合作水平。     

成渝经济区能否成为“第五极”

近来有两件大事使川渝合作和成渝地区成为热门话题。一是《成渝经济区发展思路研究》课题在国家发改委“十一五”规划研究招标中一举中标;二是重庆市近百人高规格党政代表团赴蓉并就《关于加强川渝经济社会领域合作共谋长江上游经济区发展的框架协议》和交通、旅游、农业、公安、文化、广播电视等部门的合作签署了协议,统称为“1 5”川渝合作框架协议。这两件大事把川渝合作、共谋成渝地区发展推向近10年来的高潮。同时,也提出了成渝经济区能否成为继珠三角、长三角、京津     

川渝高层聚首重庆 合作发展纵深推进

近日，备受关注的首届“川渝合作共建成渝经济区高层论坛”在重庆召开，中央国家机关．川渝两地有关专家学者，有关方面负责人聚集一堂，研讨统筹城乡发展大业，共商川渝合作发展大计。     

航空公司战略联盟风险初探

本文在借鉴一般行业联盟风险成熟理论的基础上，从联盟前与联盟中两方面，分析航空战略联盟可能存在的风险，并提出风险管理程序．     

成渝地区双城经济圈经济区与行政区适度分离利益共享机制改革的路径研究

川渝高竹新区作为成渝地区双城经济圈内全国首个跨两省市的试验区，首要任务是进行经济区与行政区适度分离改革。两年来，经过探索和实践，在构建共建共享的公共资源配置机制、分工协同的产业合作机制、异地通办的政务服务机制，形成联系更加紧密的发展共同体，以体制机制创新激发双城经济圈建设内生动力等方面积累了一定的有益经验。然而，当前经济区与行政区适度分离进程中依然存在三个方面的体制性、机制性问题：收益共享分配长效机制有待优化，经济指标统计分算体系还不完善，经济事务衍生法律问题亟待解决等。因此，为进一步优化川渝高竹新区利益共享机制，推动成渝地区双城经济圈建设整体成势，本文通过半结构化访谈和文献研究，对川渝高竹新区经济区与行政区适度分离的现状进行深入探讨，重点总结和分析利益共享机制改革的有益经验和存在的问题，并提出相应改革的路径。     

京、豫、苏技术联盟发力新能源产业

6月13日．首都新能源产业技术联盟宣告成立．标志着北京新能源产业技术的研发与应用进入了新的发展阶段。该联盟是首都太阳能光伏、太阳能光热、风能、生物质能、浅层地能、核能六大产业技术联盟的总称。该联盟将通过开展产业发展战略研究、制定规划、建立研发巾心和试验平台等途径．引领产业发展方向。     

“联盟中的学习竞赛”：基于中国企业视角的联盟学习能力观

企业间组建战略联盟是近三十年来国际经济和企业组织发展的一个重要现象，中国企业随着对外经济开放以及企业经营国际化程度的提高．正在不断地融入到这种全球企业联盟网络中去。本文从联盟学习过程中知识转移和交换的特殊性和复杂性出发，基于中国企业现阶段的需求，提出了“联盟学习能力”的概念，并分析了联盟学习过程中知识转移的主要障碍和影响企业联盟学习能力形成的关键因素。     

关于构建秦巴山区经济协作区的战略思考

我国十二五规划纲要明确提出要实施区域发展总体战略，促进区域协调发展，逐步实现不同区域基本公共服务均等化。同时，国务院通过的《成渝经济区区域规划》已将重庆确定为西部地区经济中心。“十二五”时期．将是中国从省份经济真正走向区域经济，以区域经济构建区域增长极战略的重要时期，这为加快推动“秦巴山区经济协作区”上升为国家战略提供了机遇，     

成渝经济区重点扶持八大产业

6月2日，国家发改委正式下发《成渝经济区区域规划》。依据规划，成渝经济区的战略定位是西部地区重要的经济中心、全国重要的现代产业基地、深化内陆开放的试验区、统筹城乡发展的示范区和长江上游生态安全的保障区。     

企业战略联盟——竞合时代的发展之路

随着经济的发展,我国战略联盟的企业逐渐增多。企业战略联盟是使联盟的企业在竞争与合作共存的情况下,实现共赢。本文主要对企业战略联盟的概念、企业战略联盟的优势、企业战略联盟竞争与合作关系、企业战略联盟中的竞争与合作管理以及我国企业战略联盟的现状进行简要的分析。     

新形势下潼南交通发展的新思路

市委市政府的“1小时经济圈”战略决策，国务院批准设立重庆统筹城乡综合配套改革试验区，成渝经济区顺利纳入国家区域规划编制，为地处川渝经济结合部、成渝经济走廊上的潼南县带来了千载难逢的机遇，也为潼南县立足区位优势，抢抓直辖十年后新一轮历史发展机遇提出了更新更高的要求。     

蒋巨峰会见黄奇帆 共商成渝经济区建设

国务院日前正式批复成渝经济区区域规划。按照《规划》，成渝经济区的战略定位是：西部地区重要的经济中心、全国重要的现代产业基地、深化内陆开放的试验区、统筹城乡发展的示范区和长江上游生态安全的保障区。《规划》明确了发展的近期目标和远期目标，即到2015年，建成西部地区重要的经济中心；到2020年，成为我国综合实力最强的区域之一。     

试论川渝工业经济一体化

在川渝经济合作与发展中,应当首选工业经济的一体化合作,这符合两省市重点抓工业发展的战略思想;川渝工业一体化条件具备,应当从制定科学的发展思路和规划,培育产业集群和大集团、大企业,共建技术创新体系,建立统一的产权交易市场,完善政府合作和政策配套机制等方面实施川渝工业经济一体化战略。     

顾客参与公司治理与公司相互持股的比较研究

通过顾客参与公司治理与公司相互持股的比较研究,从企业战略联盟的角度,得出了顾客参与公司治理实质上是代表了一种新型的企业战略联盟类型——治理权战略联盟——的结论,它与现有的包括公司相互持股在内的股权型战略联盟和契约型战略联盟相比更具生命力和优越性。在当前经济总体上由短缺经济过渡到过剩经济、卖方市场变成买方市场的背景下,通过顾客参与公司治理的形式在供需双方间建立治理权的战略联盟必将成为越来越多企业的现实选择。     

建筑企业战略联盟的动因分析与联盟模式选择

针对当前建筑业在我国经济社会中的重要地位，本文引入战略联盟的概念，分析建筑企业战略联盟的动因，以及提出现有战略联盟的模式，最后通过层次分析的方法建立评价体系，帮助建筑企业选择联盟的模式。     

从网络战略联盟到战略联盟网络：企业战略联盟的演进路径及其对我国企业的启示

文章在回顾企业战略联盟及其网络研究的基础上分析了企业竞争中由“关系企业”组成网络战略联盟、再由网络战略联盟到战略联盟网络的演进路径，进而提出了企业间竞争的三种形态，最后指出了网络战略联盟和战略联盟网络发展对我国企业的几点启示。     

推进荣昌扩大开放需要抓住几个战略重点

全球经济一体化、中国新一轮改革开放、重庆建设内陆开放高地已成为当今时代发展的潮流,加入世贸组织、国际产业基地转移等一连串接踵而至的变化将重庆卷入了经济全球化、市场一体化的历史洪流。荣昌作为重庆西大门．位于渝西川东城市群的腹心地带,是成渝两地的陆路要冲和成渝经济走廊的桥头堡,是川渝经济合作及展示重庆直辖形象的前沿阵地．