风动凿岩机噪声控制的研究

研究了YT— 2 4型风动凿岩机的噪声特性 ,并对相应的噪声进行了降噪处理 ,为凿岩机的噪声治理提供了一定的方法和依据。     

液压传动系统的故障分析

针对液压传动系统故障隐形难以查找的问题,介绍了液压传动系统的故障分类、故障检查和故障预防,以液压传动知识为基础,以压路机液压传动系统故障分析为例,对常见液压传动系统故障排除进行了分析。     

常减压蒸馏装置的腐蚀与防护

从常减压蒸馏装置运行情况看,装置的腐蚀主要表现为低温部位的H_2S-HCl-H_2O腐蚀和高温部位的硫腐蚀和环烷酸的腐蚀。对常减压蒸馏装置的腐蚀情况进行了综述,分析了产生腐蚀的主要原因,对其防护技术进行了归纳分析。     

挖掘机液压系统故障分析及解决措施

针对液压挖掘机液压系统经常出现的故障,通过对液压系统类型和产生故障原因的分析,提出了相应的解决措施,并且指出了液压系统故障诊断时应遵循的一般原则。     

交流液压实验台设计与仿真

为验证交流液压的系统特性、搭建交流液压试验台,运用键合图理论对交流液压试验台的液压系统进行分析,并根据系统状态方程进行动态仿真,对系统的输入输出特性进行研究。理论分析和仿真结果表明,利用键合图理论得到的系统数学模型的正确性及交流液压试验台的液压系统设计方案的可行性。     

NR 油田油井井筒腐蚀影响因素实验研究

针对NR 油田油井井筒腐蚀日益严重的问题,展开了产出水对油井井筒腐蚀原因及影响因素实验研究。采用 了静态挂片法,以典型井产出水为研究对象,系统研究产出水在不同腐蚀时间、pH 值、CO2 浓度、H2S 浓度条件下对腐 蚀速率的影响,应用正交实验研究这几种因素对腐蚀速率的影响程度。实验结果表明,腐蚀反应时间在24 h 时腐蚀速 率达到最大,超过24 h 后随着时间延长腐蚀速率慢慢降低,当超过72 h 时腐蚀速率基本不变。温度越高,产出水对挂 片腐蚀越严重,挂片为均匀腐蚀,随温度逐渐升高,腐蚀产物由黄色变成黑色,棕红色的溶液中含有暗红色絮状沉淀; 在65 ℃时,pH 值越低的产出水对挂片腐蚀速率影响越大,产出水中H2S 浓度与CO2 浓度对挂片腐蚀速率影响相当, 由正交实验确定了腐蚀速率影响程度大小顺序,依次为温度、pH 值、H2S 浓度、CO2 浓度,与单因素影响实验结果一 致。     

煤矿采掘机械液压系统故障分析及维护

当前,液压系统及装备在煤炭机械工作中应用广泛,由于液压系统的元件和油液都处于密封的管道和壳体中,我们很难通过肉眼来进行直接观察和检查,为了对煤矿采掘机械液压系统故障有一个准确的判断和处理,我们必须对其进行研究和探讨,从而加深对其的理解和应用。本文首先介绍了煤矿采掘机械液压系统的组成部分,重点论述煤矿采掘机械液压系统的故障分析和煤矿采掘机械液压系统故障的维护,为煤矿企业的安全生产提供重要的理论支持。     

大型液压试验台功率回收系统研究

结合我院在型液压试验台的设计，在对液压试验中功率回收方案理论分析的基础上，完成了液压泵试验台机械补偿功率回收和液压马达试验台液压补偿功率回收系统设计。     

绥靖油田腐蚀现状及腐蚀机理研究

绥靖油田腐蚀现象比较普遍,腐蚀作用严重影响着油田原油的增产和稳产。从绥靖油田腐蚀现状出发,重点探讨了其腐蚀机理,提出了防腐措施及建议,并对下部防腐发展方向进行了设想。     

换热器的间接腐蚀和损坏的分析及其防避措施

换热器在工作过程中,总会受到腐蚀,壳体内壁和列管的外壁直接与介质接触产生直接腐蚀,介质温度变化、流动状态和流速的改变或者相变、振动引起间接腐蚀.间接腐蚀比直接腐蚀更为严重和危险,往往因被忽略而造成换热器很快损坏.下面概括地对引起间接腐蚀的机理和腐蚀形式进行分析,并提出防止和避免这种腐蚀的措施.     

液压系统故障对挖掘机性能的影响

随着科技的发展,液压传动在工程机械中应用越来越广泛。液压系统作为液压挖掘机的一个重要组成部分,其系统性能及工作质量直接影响到挖掘机的工作效率和可靠性。本文从主泵调节器、液压缸、驱动泵上的单向阀、管路、液压油等几个方面对挖掘机液压系统故障进行分析,总结其对整台挖掘机的影响,并给出排出故障的方法。     

裂缝对混凝土结构耐久性的影响

分析了裂缝对混凝土中钢筋腐蚀的影响,阐述了混凝土结构裂缝状态下的钢筋腐蚀机理,并提出了研究一般环境条件下钢筋腐蚀的基本思路.     

管道保温层下腐蚀超声导波检测

针对压力管道保温层下腐蚀的危害性及传统检测技术的局限性,分析了保温层下腐蚀的原理,通过实际案例验证导波检测技术对含保温层管道腐蚀减薄检测的可行性。对在役保温层管线进行检测,得出所采集的数据,进行分析对比。提出对点蚀检测应综合分析,设置合理的阀值,从而评判缺陷的位置和大小。研究结果表明超声导波检测可为保温层下腐蚀管线提供综合评定,并为管线腐蚀在线检测提供可靠依据。     

谈谈船用钢材的腐蚀与管理

论文对船用钢材腐蚀机理、蚀特征、腐蚀原因、腐蚀等级划分、种类及其表现、船用钢材防腐的必要性夏基本要求等问题做了探讨,并深入分析了在使用船用钢材的过程防属管理,分析船用钢材的电化学腐蚀以及防腐发展方向.     

铬膜及氧化铬膜的等离子腐蚀

本文对总厚度为700—1000埃的铬膜及氧化铬膜的气体等离子体腐蚀工艺进行了实验研究。实验采用两种气体等离子体得到了不同射频功率及气压下的腐蚀速率,给出了最佳腐蚀条件。结果表明气体等离子腐蚀技术可使生产工艺简化,图形侧向腐蚀小而且清洁,能做出1微米线宽的高质量精细图形;对2.5平方英寸版面进行腐蚀,图形边缘陡直并且均匀。     

土壤中氯离子对X70钢腐蚀影响的电化学研究

利用极化曲线技术和电化学阻抗测试技术,研究了X70钢在含不同浓度氯离子土壤中的腐蚀行为.实验结果表明:氯离子对X70钢腐蚀的影响显著.随着土壤中氯离子浓度的增加,X70钢的腐蚀速率也增加.当土壤中氯离子增大到0.3%时,腐蚀速率最大,而后X70钢的腐蚀速率随着氯离子浓度的增大而减小.     

青海油田三厂硫化氢形成机理及腐蚀性研究

对油气田硫化氢生成机理进行归类分析,结合青海油田采油三厂硫化氢井的分布及成藏特征、地质因素,认为该地区油井硫化氢是由于硫酸盐热化学还原反应（TSR）形成的。根据三厂硫化氢浓度及现场工况进行腐蚀性研究,结果表明,青海油田采油三厂硫化氢对钢材20#和N80的腐蚀属于轻度到中度,腐蚀产物以Fe、Cl、S、Mn元素为主,腐蚀机理为氯离子破坏腐蚀产物膜以及硫化氢的电化学腐蚀作用。     

采煤机液压装置稳定性的分析与研究

液压传动的稳定性与液压设备的许多参数有关。液压传动稳定性的分析与研究,可以指导液压设备的结构参数设计与选择。为采煤机液压设计提供必要的依据。     

电液伺服系统的液压油污染及其控制

本文论述了电液伺服系统的液压油污染控制问题,并分析了液压油污染对电液伺服系统的危害,提出了相应的处理措施.     

盐水泥浆中碳钢的腐蚀疲劳断裂

钻井液中钻具因受到各种作用应力,加上井下高温高压的腐蚀环境,使其易发生腐蚀疲劳断裂。为探讨钻具的断裂过程以期能找到有效的防护措施,实验室内建立了模拟试验装置。针对盐水泥浆中45钢的腐蚀疲劳断裂行为,通过自制的旋转弯曲腐蚀疲劳试验机,模拟钻具的运转受力情况,研究了不同泥浆介质、应力、载荷频率和温度对45钢腐蚀疲劳断裂行为的影响,并结合动态腐蚀试验和断口分析,讨论了各影响因素的作用。结果表明,盐水泥浆的pH值、Cl-含量等对45钢的疲劳寿命有直接影响,腐蚀疲劳寿命与与局部腐蚀的程度大小有密切关系;随着加载频率的增大,45钢的腐蚀疲劳寿命有较大提高;在15~80℃温度范围内,45℃左右时45钢的腐蚀疲劳寿命最短。