论财务管理在铁路企业管理中的重要性

财务管理是铁路企业管理中的一部分,对促进企业稳定发展具有积极意义,鉴于此,铁路企业要给予财务管理足够重视,不断提升财务管理水平,增强铁路企业核心竞争力。本文根据笔者在铁路企业管理中财务管理的工作经验作如下分析,并提出相关促铁路企业发展的措施,望能为日后相关工作人员提供参考。     

关于铁路职业技术教育超前性的思考

面对铁路企业日益深入的经济体制改革,怎样能够培养出既能满足目前铁路企业的需求,又能适应未来的多能型人才,这是摆在铁路职业技术教育者面前的一个关键性问题.     

铁路企业人力资源管理浅析

人力资源是企业持续发展的必要力量。铁路企业作为国家的一个重要部门,担负着交通运输的重要职责,对我国的经济和生活发展起着至关重要的作用。因此,关注铁路人力资源管理,探求更为有效的人力资源管理方法则显得尤为重要。本文主要从我国铁路企业管理现状出发,对加强人力资源管理的有效策略进行了探析,旨在促进我国铁路企业的进一步发展。     

浅谈铁路非运输企业改革与民间资本的引入

本文理清当前铁路改革思路,结合《铁道部关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》（以下简称《实施意见》）,将铁路非运输企业改革作为铁路改革突破口,阐述非运输企业发展状况及重要性,在非运输企业的改革中引入民间资本,形成改革的倒逼机制,探索《实施意见》的细则、合理建议及可行性措施。     

要树立以社会和企业需求为中心的服务理念——广州铁路职业技术学院在服务春运中培育人才的体会

铁路春运是各级政府和铁路企业面对的一项非常艰巨的任务,一直是社会关注的焦点.在铁路企业现有职工超负荷工作的情况下,仍然难以满足需求,急需大量具有专业技能和素质的人才支援春运.     

铁路行业特色职业院校学生职业道德教育——以湖南铁路科技职业技术学院为例

针对铁路企业高度集中、大联动性、半军事化的特点,铁路特色职业院校把学生的职业道德教育摆在了突出位置,本文以湖南铁路科技职业技术学院为例,探讨了在铁路特色职业院校如何更好的开展学生的职业道德教育。     

浅析如何搞活铁路企业内部职工工资分配

当前我国铁路企业内部职工的工资分配问题已经成为了社会日益关注的话题。本文结合铁路企业实际,研究在盈亏与工资挂钩机制前提下,如何通过搞好内部职工工资分配来更好地贯彻国家关于深化国有企业改革的要求。     

旅客意外伤害事故的发生及防范

安全生产大于天,安全是铁路的命脉.旅客运输安全工作,是铁路行车安全的重要组成部分.旅客意外伤害事故的发生,对旅客本人、家庭和铁路企业都会造成巨大损失.本文通过对旅客意外伤害事故的种类、原因及其后果的分析,阐明了铁路客运工作中旅客意外伤害事故的发生及防范措施.     

德国铁路改革的成功经验对我国铁路建设的启示

从20世纪70年代开始,由于市场的变化和欧洲一体化的推行,使欧洲铁路管理体制发生了历史性变化。德国铁路改革的政策举措、在改革中应注意的立法问题以及兼顾国家、企业和企业员工三者利益实现三赢的成功经验,能够给我们以借鉴和启示。     

假日涨价的理由不能成立

我坚持认为铁路假日涨价的理由不能成立。归纳赞同涨价的理由,主要有以下两种,即“市场行为说”、“维护消费者利益说”。先看“市场说”。即“涨价是企业符合市场规律的行为”。这个说法,有不少问题,其一,铁路是真正意义上的“企业”吗?是真正意义上的市场主体吗?怎么它亏损的时候,用纳税人的钱来补贴,能赚钱的时候,就成了“企业”呢?其二,政府给铁路大量财政补贴的原因,就因为铁路实际上负有为全国人民提供“公共服务”的职能。公路涨价、水运涨价老再姓没有太大异议的原因。就是这些行业基本上已经开放了,它们的涨价和降价由     

浅议如何做好矿区铁路建设发展工作

矿区铁路,作为煤炭和物资运输的主要通道,随着新矿井的逐步投产,矿区铁路正面临着新的机遇和挑战,本文立足矿区铁路实际,以科学发展现为指导,坚持可持续发展和统筹协调、综合考虑相结合,从做好人的工作、新技术新设备投入、管理的加强三方面着手,着力打造一支具备一流队伍、一流管理、一流运量,一流形象的一流企业,从而推动矿区铁路科学发展、奠定矿区铁路持续稳定发展的坚实基础.     

国际动态

正非洲首条电气化铁路通车2016年10月5日,采用全套中国标准和中国装备建造的非洲第一条现代电气化铁路——埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都吉布提铁路(亚吉铁路)正式通车。据新华网报道,亚吉铁路由中铁二局和中国铁建中土公司承建,是埃塞俄比亚和吉布提两国境内第一条现代电气化铁路。亚吉铁路通车后,中国中铁和中铁建组成的联营体将对铁路进行为期6年的运营管理。中国企业将利用这段时间,把中国铁路的运营理念传授给埃塞俄比亚和吉     

基于互联互通的长三角市域/城际铁路运营管理机制及组织架构的思考

长三角市域/城际铁路运营管理与国铁、地铁、珠三角市域/城际铁路运营管理有明显不同,要实现跨域网络化、公交化运营,现有管理机制方面存在较大难度。该文通过研究相关政策,借鉴国内外铁路、轨道交通组织管理模式经验,针对以上海为中心的,江苏、浙江跨域运营线路,探讨运营管理模式。建议采用建营分离模式,有利于市场化竞争和社会化分工。同时,探索政府及主管部门与企业的管理机制,可分三阶段对长三角市域/城际铁路统一运营组织架构进行构建,搭建长三角市域/城际铁路运营平台,实现长三角市域/城际铁路互联互通。     

行业高职院校依托校企合作抓实员工培训

企业员工培训是企业与员工发展的强劲动力,是高职院校社会服务的重要途径.近年来,铁路和城市轨道交通的跨越式发展,带给铁路行业高职院校大量的企业员工培训机会,但员工培训与高职院校全日制职业教育(以下简称全日制教育)相比,教学对象不同,必然在教学目标、学习内容、学习深度、学习难度、教学方法、考核评估等方面都不同.     

对开展“四强四优”创建活动的思考

当前,全党、全路上下都在开展＂四强四优＂活动。近期以来,我们桦南站党支部结合铁路企业特点和本站工作实际,对＂四强四优＂活动进行了思考和实践。本文就如何推进＂四强四优＂活动,更好地推进铁路基层党组织和党员队伍建设进行了粗浅探讨。     

中铁建拿下尼日利亚800亿元铁路建设大单

据中铁建透露，其所属中土集团与尼日利亚交通部签订尼沿海铁路项目框架合同，总金额807.79亿元人民币，全线采用中国铁路技术标准，这将刷新中国企业海外工程纪录。该项目起点为其经济中心拉备斯，终点为东南部城市卡拉巴，全长折算单线里程1385公里。     

浅谈技师学院“招生难”与企业职工培训的融合

2007年国家铁道部改革,原各铁路局下属的学校、医院划归地方政府。原铁路技工院校是培养一线技术工人的摇篮,随着改革的进行,多数技工院校并入了技师学院。近年来,技师学院出现招生难问题,铁路企业也出现了一线工人缺乏的问题,两个问题如何破解?形成双赢的局面?本文就技师学院"招生难"与企业职工培训相融合进行分析阐述。     

以改革创新精神全面推进铁路基层单位党建工作

党的十八大报告对新形势下党的建设作了充分论述,提出“学习型、服务型、创新型”作为马克思主义执政党的三个重要特征.大会通过的党章修正案对以改革创新精神全面推进党的建设新的伟大工程、提高党的建设科学化水平提出了明确要求.十八大以来,中国铁路迎来了难得的发展机遇,高速铁路的建设取得了巨大成就.本论文针对如何以改革创新精神全面推进铁路企业党建工作更好更快发展进行了详细的论述.     

中国经济反围堵的五项谏言

谏言一：多种手段保护海外投资安全 目前，参与阿富汗和伊拉克重建的中国企业越来越多。除了铁路、冶金部门的大型企业外，经营家电、农机、日用品的中小企业也相当活跃。但是保护中国企业安全的却是当地的美军或是西方私人军事公司。在广阔的非洲，中国企业员工的安全也交给了遇到游击队就如鸟兽散的当地政府军。     

复退军人职业培训课堂教学之我见

在铁路运输企业改革与发展的今天,如何提高铁路职工的素质,一直是铁路教育工作者思考的重要问题。尤其是对思想不稳固、文化素质低、对学习不感兴趣的复退军人,教师不仅要使他们能够坐得住、听得进、学得会,而且还要把他们培养成为爱学习、爱动脑、爱创新的铁路职工。因此,笔者在课堂教学过程中,首先从思想上使学生转变观念,变＂逼他学＂为＂他要学＂;对单调乏味的专业课,创设学习情境,激发学生的学习兴趣;为适应现场工作的需要,课堂教学中,在保证掌握基础知识的前提下,多注重技能培训,不断补充现场新技术、新科技、新设备、新手段的运用;教学的同时,注重培养学生的创新能力,使学生具有可持续发展的后劲;为激发学生的学习热情,采用多媒体教学等方式。针对不同层次的学生,因材施教,力争为铁路培养出更多、更好的高素质职工,以适应铁路企业改革、发展的要求。