外墙保温层裂缝产生原因的初步分析

外保温隔热体系是非承重复合墙面,其墙面裂缝的危害不在于影响结构安全,主要是由于裂缝存在有可能对保温隔热体系造成破坏。本人在工程管理中总结了一些经验,本文针对房屋外墙保温裂缝问题从施工角度进行初步分析,供同行参考。     

浅谈多层砖混结构建筑施工应重视的几个问题

砖混结构是指建筑物中竖向承重结构的墙、附壁柱等采用砖或砌块砌筑,柱、梁、楼板、屋面板、桁架等采用钢筋混凝土结构。通俗地讲,砖混结构是以小部分钢筋混凝土及大部分砖墙承重的结构,又称钢筋混凝土混合结构。     

空间三维变曲面索塔爬模系统关键技术研究

空间曲面异型主塔内外轮廓为不同半径的空间曲线,沿高度方向截面变化复杂,施工难度较高。本文以重庆东水门长江大桥为工程背景,该桥为双塔单索面钢桁梁斜拉桥,作为结构主要承重的主塔高度为172.61m(P1塔)及162.49m(P2塔),施工精度要求高,施工技术复杂。采用液压爬模系统和适应弧面的新制木模组合,安全性高,拼装与拆除方便,受力明确,适应于空间异型索塔施工。     

体外预应力技术在桥梁施工中的应用

体外预应力技术作为预应力混凝土结构和预应力新型组合结构的重要技术之一,已经在国内桥梁工程中得到广泛的运用。本文重点介绍了体外预应力相关技术,主要包括体外预应力施工技术,体外预应力的二次更换技术以及常用的体外预应力防护技术。     

某隧道二次衬砌施工及支护技术研究

该隧道的衬砌支护技术,完全遵照新奥法施工原则进行,结合量测监控结果,适时进行喷锚支护及二次衬砌混凝土施工。对支护与衬砌的各工序严格控制,使得隧道初期喷锚支护达到设计要求,二次衬砌混凝土施工中做到了内实外表面光滑无错台、无渗漏现象,取得了较好的效果,为喷锚支护与衬砌混凝土施工积累了经验。文章着重分析了该隧道建设过程中的衬砌与支护施工。     

外墙渗漏的原因及防治

目前框架结构住宅工程中的填充墙,基本上为非承重的灰砂砖或小型砌块。灰砂砖和小型砌块在运输与施工过程中容易产生破损,缺棱掉角等缺陷。若在施工中使用了受破损或由于设备管暗装的需要对已砌外墙进行凿打,人为地造成外墙砌体破损,也较容易在外墙砌体形成渗水处。外墙渗漏是住宅工程的通病,本文对它的原因进行了分析,并提出防治措施,使其得以有效防治。     

浅谈#1发电机3YHA相异常分析

电压互感器是电力系统运行中重要的组成设备,是交流电路中一次系统和二次系统问的重要联络元件,适用于传递信息给测量仪器,仪表和保护、控制装置、自动装置等,它属于特种变压器,工作原理与变压器基本相同.基本结构主要由一次绕组、二次绕组、铁芯等构成,一、二次绕组和铁芯之间均配有相应的绝缘措施,在正常的情况下,电压互感器二次电压与一次电压成正比.     

大断面硐室施工方法与支护设计

大断面硐室在矿井生产中,承担着非常重要的角色。其施工与支护一直是矿井开拓掘进的难点。在施工过程中存在着掘进难度大,巷道支护设计要求高等问题。本文主要介绍山东新查庄矿业公司三水平轨道暗斜井绞车房施工方案设计、支护工艺等,实践证明采用正台阶施工法、导硐施工法和二次支护支护工艺在大断面硐室掘进应用是完全可行的。     

浅谈混凝土裂缝的控制

在现代建筑工程建设过程当中,混凝土的裂缝是比较普遍的一种问题。一旦裂缝产生,为了避免混凝土结构因产生二次裂缝而影响其耐久性,我们需要采用材性和基性有效协调的修补材料对裂缝进行修补,此外,还应在施工过程中对混凝土产生的裂缝进行预防。本文作者通过分析混凝土裂缝的成因,提出了具体的裂缝产生预防措施和处理方法。     

地下连续墙应用的利弊与设计初探

利用各种挖槽机械.借助于泥浆护壁的作用,在地下挖出窄而深的沟槽,并在其内浇注钢筋混凝土而形成一道具有防渗挡土和承重功能的连续的地下墙体,被称为地下连续墙。由于设计、施工、管理等方面的不确定因素,周围环境的多样性及地质条件的复杂性,使三合一的地下连续墙工程成为一种风险性很大的特种工程,这就必须把设计、施工、施工监测三者结合起来,使地下连续墙的设计理论逐步完善。     

浅析隧道衬砌混凝土产生裂纹（缝）原因的分析及控制措施

目前,在我国大部分公路、铁路隧道二衬混凝土施工后,混凝土表面及施工缝的常常出现不同程度的裂纹及裂缝,并且随之伴随有隧道渗水,拱顶施工缝处混凝土掉快等现象,不仅影响了隧道的美观性,更重要的是可能影响到结构的整体性、耐久性及后期营运的安全性。     

预应力混凝土空心板桥设计

通过方案比选,选择合理的方案。方案比选主要通过对初步拟定的二个可行性方案,从安全、功能、经济和美观等四个方面进行综合比较,最终提出目标性的设计方案。上部结构设计包括结构尺寸拟定,主梁设计和桥面板设计;施工方法设计包括:施工组织设计的作用、施工测量、上部结构施工。     

论对地下混凝土墙板裂缝原因的分析及处理

混凝土,在工程建设与建筑业中占有举足轻重的地位。地下混凝土结构是承重结构,若产生裂缝,会直接影响工程质量与建筑物的使用,因此,采用一系列的技术措施也达到规范的规定,从而达到防止或减少裂缝是十分重要的。本文主要介绍了地下室外墙板裂缝产生的原因,控制地下室墙板混凝土裂缝的措施。     

浅谈公路隧道衬砌裂缝成因及管理措施

在山岭隧道施工中，二次衬砌混凝土裂缝成为带有一定普遍性的质量问题，本文介绍了公路隧道衬砌裂缝基本形态和裂缝形成的原因，提出了具体的防治措施，对提高混凝土衬砌施工水平有借鉴意义。     

封隔器类工具磨铣工艺研究及改进

<正>一、引言河南油田属我国东部老油田,属于开采后期,为实现原油稳产,作业井次逐年增多,其中在井下作业中磨铣工艺所占的比例也越来越高。在油田开发过程中,磨铣工艺是井下作业中常见的修井工艺,在油水井作业过程中,由于封隔器出现问题的情况越来越多,当封隔器打捞不出来,从而采取磨铣的情况经常发生。封隔器由于结构、材料复杂,磨铣过程中效率较低,影响了作业施工进度,延长施工周期,增加了作业成本。二、封隔器类工具磨铣情况调查     

后张法预应力施工技术分析及应用

预应力施工技术是建造大跨度、高层工程结构的核心技术之一,采用预应力施工技术的建筑具有节约建筑材料、增大结构跨度、减少结构自重、增强使用功能、提高综合效益等优点,用工程实例介绍后张法预应力施工技术在房屋建筑结构中的应用,初步总结了后张法预应力施工技术改善结构性能的施工控制难点与要点及有效的手段和方法。     

地下结构盖挖逆作法施工大型型钢柱吊装技术

盖挖逆作法施工大型地下结构中,结构柱吊装施工安全和安装精度关系到主体结构的施工成败.本文以广深港客运专线福田车站盖挖逆作段为例,详尽介绍了大型型钢管柱吊装中设备选择、吊点设置与力学验算、保证施工质量和安全措施,较全面地阐述了整个施工过程,为同类工程的施工提供借鉴和参考.     

论述公路水泥二灰土的施工工艺

二灰土(石灰、粉煤灰、土)底基层以其良好的工程性质在公路建设中得到了广泛的应用,然而在实际施工中,会出现因粉砂土的塑性指数偏低,不能满足设计和规范要求的状况。为提高二灰土底基层的早期强度,通过室内试验,确定在二灰土中掺加缓凝水泥,使其各项技术指标满足设计和规范要求,通过施工实践效果很好。水泥二灰土施工时应重点控制好以下几个阶段:原材料质量→配比的选定→集料的计量→拌和与整形→含水量控制→压实→养生等六道工序。拌和分路拌和厂拌两种施工方法,相比较之下厂拌质量更容易控制。这里仅以路拌施工方法为例,说明各工序控制要点和经验。     

松花江大桥施工关键技术问题探讨及应对措施研究

主桥结构为五跨预应力混凝土连续箱梁的松花江大桥所在地区冬季长达五个月之久,年极端最低气温为-41．4℃,地面稳定冻结日期为11月下旬,稳定解冻日期为第二年4月中旬,受气候、场地条件、技术条件等限制,松花江大桥施工温度对大桥施工的影响以及大桥在风荷载和偏载作用下的冬期大悬臂状态下的稳定性和安全性是是施工中的技术难题。松花江大桥施工中通过现场监测温度变化对结构的影响,通过理论分析,研究了大桥冬期大悬臂状态下的稳定性,确保了大桥的安全、顺利合龙,对寒冷地区的桥梁建设及施工具有一定的参考意义。     

复合材料在航空工程中的应用研究现状及前景

复合材料有着高性能、高强度、多功能以及智能化等多种优点,目前在我国的航空领域已经开始大范围应用。复合材料已经不仅仅是作为小型、简单的承重部件应用在航空飞行器上,正在向大型、复杂结构部件发展。针对复合材料的种种特点,文章将详细阐述复合材料在航空领域的应用现状以及发展前景,希望能为航空材料领域的研究人员提供有效帮助。