“东航@进博会”(MU@CIIE)企业品牌传播

申报单位:中国东方航空集团有限公司获奖情况:企业品牌传播金奖项目简述:中国东方航空集团有限公司(下称东航)借助国际IP和东航自有IP展开企业品牌形象建设工作,跨界品牌传播策划“东航@进博会”(MU@CIIE),重点打造全球首架“进博号”彩绘飞机这一亮眼IP,推出企业云开放日,巩固品牌传播成果,向海外网友展示进博精神、央企品牌、中国形象。     

空乘依旧走红

空乘,历来被上海人看好,近几年更是火爆。今年各家航空公司招收空乘员的消息开始频繁地出现在各种媒体上,除了国内的上航、东航外,德国的汉莎、英国的维珍以及日本航空等外国知名航空企业也开始大张旗鼓地在上海招兵买马,其中不少公司还放低门槛儿,这让不少年轻人动心。空乘,成了上海职场一个持久的亮点。     

得意职场

今年刚刚23岁的卢淑君却已是上海东方航空公司的一名“老经理”了。她19岁那年,也就是1999年毕业于上海市东辉职业技术学校涉外经营专业,并于同年7月就职于“东航”。到“东航”不到一年.她就被委以重任,成为“东航“金桥营业部的经理。而从那时起,她就在拥有200多名员工的“东航”占据了两“最”——最年轻的党员和最年轻的经理,而且“保持”至今。     

从一起国际航空指示货运单诉讼案谈承运人的义务

本文通过分析《华盛制革有限公司诉外运公司》案，阐述了国际航空货物运输长期以来存在的一些重要的法律问题。文章认为，涉港航空货物运输应按照国际航空货物运输处理，适用《华沙公约》．文章详细地阐述了指示航空货运单的合法性，及承运人未得到托运人的指示即交付货物的违约实质。文章通过对首例指示航空运单争议案的分析，明确提出了企业在市场经济中应重视法律与业务的关系，提高履约意识。     

中国民航请争口气

乘坐韩国民航班机,领略了何谓优质服务;乘坐中国东航班机,作为中国人感到羞愧……     

一名民航机长的飞行生活

飞行员,这一在我们眼中一直"高高在上"的职业,因为东航"3·31"集体返航事件,骤然变得模糊起来. 近年来,已在多家航空公司发生飞行员集体辞职甚至出现无故返航的事件.     

“惭愧”的背后

2021年11月3日,一年一度的国家科学技术奖励大会在北京举行。著名飞机设计大师、新中国飞机空气动力设计奠基人、航空战略科学家、中国航空工业集团有限公司两院院士顾诵芬获得了2020年度国家最高科学技术奖。对获得国家最高科学技术奖,顾诵芬谦虚地说:"很惭愧,没有做很多事。"     

特别视点

中国对外开放20年之最 最早对外开放的经济特区 1979年4月,中央经济工作会议期间,邓小平在听到广东省主要负责人汇报要发挥广东优势时提出了建立经济特区的问题。他说:“对！办一个特区。过去陕甘宁边区就是特区嘛！中央没有钱,你们自己去搞,杀出一条血路来。” 1980年8月26日,深圳经济特区正式宣布成立。 最早建立的中外合资公司 1980年4月,香港伍淑湘女士投资北京航空食品有限公司,领到了中外合资企业0001号批准书。同年,瑞士迅达电梯有限公司在中国建立了它的第一个中外合资公司——中国迅达电梯有限公司。     

桑兰为什么拒绝航空公司的轮椅

2008年10月下旬,原体操运动员桑兰受邀去福建参加社会活动,11月1日乘坐东航MU5161航班从福州返京。她在福州时事先跟航空公司约定,到了北京首都机场要用自己量身定做的轮椅,因为机场的普通轮椅对于她这样高位截瘫的人是不适合乘坐的。     

美国加州红提葡萄新品种（外一条）

美国加州红提葡萄苗种由全国著名的葡萄大王、青岛全益葡萄良种有限公司董事长孙培杰先生同中国航空技术总公司于1986年从美国加里弗尼亚引进培育成功的。现已在即墨等地建成全国唯一的育苗基地千余亩,明     

碧空翱翔意悠远

若说云南的经济建设,像一只直冲云霄振翅翱翔的雄鹰,令世人瞩目,那麽,中国东方航空云南公司,则是那紧紧托起双翅的力量源泉,给鹰以腾飞的天地!安全居左,服务为右,双翼赢得天下美名扬十二年的风雨历程,十二年的苦心经营,十二年的百折不挠,十二年进取创新……十二年的时间,可以改变很多,可以淘汰很多,但也可以锤炼出一个响亮的名字——“东航云南公司”。十二年前的“云南航空公司”,十二年後的“东航云南公司”,改变的只是名称,不变的是永恒的精神。若定要说变,那也是质的飞跃,从“优秀”到“精益求精”的飞跃。飞跃,由东航云南公司秉持的“…     

打造传媒航空公司新概念——大新华快运在津揭牌

初春的天津,耐寒的柳树早已嫩绿一片,细雨分飞的空气里虽还带着些许的凉意,但这凉意也很快就被迎宾馆里一片喜洋洋的气氛消融无形了。3月30日,大新华快运航空有限公司在这里举行了以"为渤海湾经济腾飞插上飞翔的翅膀"为主题的隆重揭牌仪式。     

德艺双馨的收藏大师——访山西大有航空旅游发展有限公司总经理赵秉衡

在不久前召开的庆祝山西省文联成立55周年暨全省德艺双馨文艺工作者表彰大会上,来自晋中市的受表彰者格外引人注目。他就是现任山西大有航空旅游发展有限公司总经理的赵秉衡先生。在榆次老城中国民间文化艺术博物馆内一所古朴的院落里,这位闻名三晋的工艺美术大师与收藏大师,如约接受了笔者的采访。     

奔走在乡村振兴路上

从计算机行业技术员到科技公司创始人,上海市奉贤中等专业学校1999级计算机专业毕业生钱雷,二十年来敢闯会创,踩准时代风口,实现了人生出彩。如今,作为上海翼枭航空科技有限公司创始人、执行董事,钱雷正用所学技术赋能乡村振兴,坚定地奔走在乡村振兴之路上。     

收益管理在我国航空货运业中的应用研究

通过对航空货运业的运作特点进行分析,结合我国航空货运业的运作特色,分析了收益技术在我国航空货运业的应用,并与航空客运收益管理进行比较,说明航空货运收益管理的复杂性与独特性。     

侨港商：异军突起30年

人们还记得,30年前,中国开放之初那个明媚的春天,香港美心集团董事局主席伍沾德携女儿伍淑清飞来北京。此行他们父女俩完成了一个共同心愿:在中国大陆注册第一家内地与境外合资企业,持有001号经营执照。伍氏父女注册的北京航空食品有限公司,为中国侨港资企业的开创书写了精彩的第一笔。     

空运单法律问题研究

本文对航空货运单的性质 ,现行航空货运单制度的弊端及航空货运单物权凭证化等问题进行了探讨。作者认为 :在现行制度下 ,航空货运单仅具“证据文书”性质。这妨碍了航空货运单的转让、国际贸易的发展、及国际结算的顺利开展。作者提出将航空货运单物权凭证化的建议 ,并就其可行性进行了论述。     

中国航空高科技企业高层管理者胜任特征及其要素研究

航空产业对中国经济发展和综合国力的提升具有特殊重要的意义。航空产业的腾飞必须由航空高科技企业的经营绩效推动,而优秀的高层管理者是航空高科技企业迅速壮大的重要保障。本文从中国航空高科技企业的经营环境分析入手,探讨了经营环境对航空高科技企业高层管理者的素质要求。在此基础上,归纳了航空高科技企业高层管理者应具备的胜任特征。     

抗战时期西部的航空运输业建设

抗战爆发后,为打破日军封锁和开展大后方正常对外贸易,国民政府采取了一系列措施以重庆为中心发展西部航空运输业.西部航空运输业在发展中呈现出航线变动频繁、航空运输建设服从军事需要为主等特点.西部航空运输业经过三个阶段的发展,在一定程度上支持了抗战,并推动了整个中国民航运输业的发展.但由于航空人才缺乏、航空制造技术落后等原因,西部航空运输业的发展又难尽人意.     

对欧盟暂停征收航空碳排放税的法律思考

2013年2月,欧盟通过暂停征收航空碳排放税的提案。航空碳排放税的征收问题存在诸多的争论。本文从欧盟暂停征收航空碳排放税的背景入手,分析了欧盟征收航空碳排放税的争议焦点所在,最后对欧盟暂停征收航空碳排放税进行了评析,并提出征收航空碳排放税是未来趋势的观点,希望在反对声中换一个视角来阐述征收航空碳排放税对于环境保护、技术革新和国际法的促进作用。