全球经济危机与中国石化企业风险管理

美国金融危机的迅速蔓延导致全球经济普遍下滑,对中国石化业造成了极大的负面影响,引发了明显的市场风险、财务风险和安全风险.在这种情况下,中国石化业在强化风险防范中,迫切需要建立健全全面风险管理体系,包括风险管理的组织体系、风险管理的信息系统、风险管理的内部控制系统,企业风险管理战略、风险理财的措施等.当务之急是切实加强风险意识、加强信息风险管理、加强财务风险管理,从而为实现企业的总体目标提供切实的保障.     

航空运输应对高铁发展的对策探析

高速铁路的发展导致的国内运输市场格局巨变,使空铁竞争势态愈演愈烈。航空业应对高铁冲击,在货运方面,应采取航空货运物流"一体化"策略;在客运方面,可采取科学地管理机场与城市交通的衔接媒介,适度增加远距离航线的班次,科学发展支线运输。发展支线航空运输等策略,以最大限度地利用航空相对于高铁的灵活性优势。     

建筑施工企业的成本管理探析

文章从当前的建筑市场现状入手,阐述了建筑施工单位企业成本管理的内涵,分析了现行成本管理模式中存在的问题。并联系国际管理体系的思想和方法推行一套符合国内实际的成本管理措施,包括推行全面的成本管理、建立可测量的目标分解、加强考核和奖惩、明确各有关部门的职责和权限、建立严密的成本管理体系、加强成本管理的全过程控制并推行信息化管理等一系列的措施,从而使建筑施工企业的成本管理更加有效,更加适应市场发展的要求。     

浅议企业财务风险管理

随着市场竞争的日趋激烈,财务风险管理已经成为企业日常管理中一个非常重要的课题。财务风险形成的根本原因在于财务活动本身及其环境的复杂性、人们认识的滞后性以及财务管理可控范围的局限性。要控制和防范财务风险,就必须通过企业内部制度设计、技术方法以及其他各种措施来加强财务风险的控制和管理,使企业减少风险损失,在险中求胜。     

从垄断走向竞争:放松航空公司管制背景下机场产业的变化

航空公司的放松管制浪潮使机场从垄断走向竞争。机场基础设施具有自然垄断性,机场在提供航空服务方面具有市场势力,但提高非航空收入的动机和替代竞争的存在使机场不会利用其市场势力提高航空收费。我国机场属地化后,政府应真正按照自愿的原则来重组机场,寻求规模经济和竞争的有效结合,并在产权改革之前引入竞争,避免新形成的垄断机场利用市场势力获取垄断利润。     

对加强邯郸市出租汽车客运市场管理的思考

出租汽车行业的迅猛发展,为行业管理带来一定的难度。文章结合邯郸市出租汽车行业的实际,对加强邯郸市出租汽车客运市场管理进行了一些思考,提出了一些措施,如:实行总量控制、科学规划;调整车型结构;发展实体公司;提高管理水平;建立稳定队伍等。     

基于多市场接触竞争理论的我国民航客运价格实证研究

民航作为典型的网络型产业,其突出特点表现为每一条航线对航空公司来讲都是一个细分的市场,多一条航线的开通,就意味着航空公司产品经营范围的扩大。这种行业特征,提高了一家航空公司在不同市场上遇见相同的一个或几个竞争对手(即多市场接触)的概率,由此导致航空公司价格策略亦发生改变。通过构建多元回归模型,实证分析多市场接触因素对我国民航客运价格的影响。结果发现,在控制其他一些影响因素之后,多市场接触与民航价格呈现显著正向关系,这说明监管各方不仅要警惕市场兼并带来的市场集中度上升,而且要注意航空公司之间日益增长的多市场接触,即监管各方应将多市场接触纳入政策制定时的考量范围。     

炼化企业廉洁风险防控建设的思考与实践

目前中央企业与世界一流企业的差距主要在国际化经营、信息化管理、管理创新以及风险管理,深入开展风险管理迫在眉睫。廉洁风险管理作为风险管理的重要组成部分,必须抓细抓实抓好。要创新思路,准确定位,构建立项评估-分级预警-持续优化的全生命周期闭环管理防控模式,建立合规约束、科技监督、企检联防"三个体系",形成廉洁风险防控的长效机制,确保廉洁风险始终可控、受控。     

浅谈企业应收帐款的风险管理

由于我国目前企业内部信用政策不健全 ,管理不到位 ,企业外部市场上又普遍缺少诚实、信用的商业道德和商业信誉 ,因而应收帐款这一资产风险较高。本文就如何加强应收帐款的风险管理进行了探讨     

基于长尾理论的农村客运市场开发策略

农村客运市场的建立是完善区域交通运输体系的重要环节,也是当前社会普遍关注的焦点。道路交通运输业的快速发展,使得城市客运市场卖方密度越来越大,产品差异性越来越小,市场趋向饱和,而农村客运发展滞后是长期以来困扰道路客运领域的难题。基于"丰饶"而产生的新经济理论——"长尾理论",给这一问题的解决带来了新的思路。本文基于"长尾理论",分析农村客运市场潜藏的巨大商机,通过对农村客运市场的分析,探讨发展农村客运市场的良策。     

负债经营风险与绩效的一种评价方法

负债经营是现代企业运行最重要的特征之一,但它同时也给企业带来了风险。如何对其进行分析并作出定量描述,就成为一个重要问题。当企业总资本预期报酬率大于市场利率时,负债经营是值得的;当企业总资本预期报酬率小于市场利率时,举债过度有可能造成企业破产;特殊情况下,当企业总资本预期报酬率等于市场利率时,负债经营也是不可取的。     

论跨国银行操作风险管理模型的新近进展

近年来,对操作风险的定量化管理越来越受到国际银行业的重视,新巴塞尔协议的出台,使得操作风险和市场风险、信用风险并列,成为最受关注的三大风险。本文回顾了操作风险量化技术的发展沿革,并对新近模型发展,包括新巴塞尔协议中对操作风险的三个模型、OpVaR模型、极值模型以及其他一些模型方法,进行了简要的分类和评述。     

企业市场风险传导现象的形成原因、影响与管理策略研究

企业市场风险不是固定不变的,它会随着企业和市场环境的变化,在企业与企业间、企业与市场间流动、扩散、传导,企业市场风险的这种流动、扩散、传播现象,称为企业市场风险的传导性。研究市场风险的固有特性——传导性,分析企业市场风险传导的形成原因,探讨企业市场风险传导对企业经营管理的影响,总结对市场风险传导性的管理策略,期望对企业研究和防范市场风险提供思路和决策参考。     

证券经纪人制度的风险及其控制

随着我国证券经纪市场竞争的加剧,经纪人制度因其巨大的营销潜力得到诸多券商的青睐。然而经纪人制度自身隐含的风险亦应得到经营者的重视。经纪人制度推行不当很可能会引起法律纠纷、人才流失和恶性竞争,进而增大经纪业务的运营风险,并且从传统经营模式向经纪人模式的转变过程也有可能使券商及员工利益受损。因此,应以缓进为原则,积极建立经纪人的自我管理体系以控制潜在风险。     

构建证券公司客户资产管理的风险控制体系

为了有效地提高券商客户资产管理业务的抗风险能力,增强其核心竞争力,本文尝试构建完整的风险管理体系。本文对证券公司的客户资产管理风险采用VaR进行量化度量,并试图建立一个完善的组织体系,按照严密规范的风险控制制度,由独立、专门化的风险管理组织对客户资产管理部门进行监督和管理,从而保证风险控制技术的准确实施。在风险管理实践中,风险控制意图、风险控制技术和风险控制制度这三者的动态互动构成了风险管理体系。     

航空产品国际合作的动机与模式分析

随着航空产品不断更新换代,靠一个国家研制并生产具有规模经济的航空产品很难有竞争力,致使航空产品国际化合作的广度和深度不断扩张。航空产品的发展受资金、市场、技术、成本等四大因素的限制,以此为基础,通过对技术换市场、技术换成本、分担技术风险和资本联盟四种国际合作动机的分析,阐述了来料加工中心、国际集成供应商、国际风险合作伙伴三种国际合作模式的特点,剖析了国际合作动机与模式之间的关系,提出了航空企业合作对策。     

论增强企业经营管理的风险意识

风险是人类社会生活中的一种常见现象.在经济运行中它既可以刺激经营者创新进取,也能够约束规范其行为.在社会主义市场经济条件下,利益-竞争-风险形成了一个相互联结、相互制约的有机整体,自发地调节着经营者的经济活动.企业经营者和领导者应在职工中广泛开展风险教育,并实行科学严格的风险管理.     

论企业市值管理逻辑边界

随着全流通时代的到来,市值管理作为一种新型的管理理念而被上市公司所接受并践行。市值管理是基于市值的管理,其目的是要实现企业内在价值在资本市场的良好表现,为此需要对公众的市值认知过程及认知结果进行管理。     

衍生金融工具及其在风险管理中的应用

衍生金融工具作为规避风险的有效工具深受金融市场交易者的青睐。本文详细讨论了几种主要衍生金融工具及其在风险管理中的应用,阐述了我国发展衍生金融工具的方向。     

风险社会风险的成因与治理

现代风险社会风险的成因是多方面的,但最根本的还是人为因素作用的结果。人类的过度实践及非理性的发展方式,市场经济、现代化和科技发展的负面效应,政治异化和低能,社会治理失效及全球化等是最重要的风险源。要有效治理风险,增强人类生存的安全性,必须改变传统的实践观和发展方式,再造政治和提升政治能力,保证科技、经济、社会的有限发展与合理发展,优化社会治理,加强制度建设,建立风险治理责任机制和风险的复合治理结构。