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据环保部门报告,目前在全国500多个城市中,大气质量达到一级标准的不到1%;有7亿多人饮用污染超标的水;1/3城市居民噪声超标;城市垃圾每年有1.46亿吨,大部分未经处理,随意堆放. 相似文献
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如今,整个世界的城市人口急速膨胀,据专家预计,到2030年世界城市人口将从今天的70亿上升到87亿.百万人大都市越来越多,城市基础结构往往不堪重负,使城市生活质量日趋下降. 相似文献
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城市化与我国土地的可持续利用 总被引:2,自引:0,他引:2
城市是人类活动的场所,是人类以空间集中形式开垦自然以便进行生产和消费的载体,城市化就是人类高效利用土地的方式.城市土地不只是土地问题,它关系到人类的生活质量和可持续发展问题.目前我国约有30%的人口住在城市,随着将来城市化的发展,将有更多的人口进入城市居住,其余人口的经济生存也更加依赖于城市.但城市的发展不可避免的会伴随产生交通拥挤、环境污染、住房紧张、就业压力、城市住区衰退等问题,因此城市的可持续发展研究就显得格外重要.从发达国家到发展中国家城市发展的历程中,已有越来越多的人意识到城市发展对人类住区、生态环境所造成巨大破坏后果的严重性,若再听之任之,城市很可能会走向不断的衰退以致没落的危险,可持续发展战略已成为未来发展战略的必然选择. 相似文献
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机器化生产和爆发式的生产能力,点燃了人类对物质产品无休止的欲望和追求,与此同时,也把人类带入垃圾时代。垃圾,犹如现代城市的皮屑,随着资本和物质洪流的滚动而抖落在城市的每个角落。每天夜晚,当无数辆大大小小收集和运输垃圾的车辆从我们美丽的城市驶出,我们可能不会意识到,我国的城市生活垃圾正以相当于GDP的增速向前推进。随着北京、上海、南京、南昌、深圳、武汉、青岛、温州等多个城市陷入"垃圾围城",在全国660座城市中,已经有1/3城市被垃圾"大军"所包围,每年产生的垃圾总量高达1.3亿吨,而29%的城市尚无生活垃圾无害化处理设施。很多人以为,每天把垃圾扔出家门,倒入垃圾箱,远离人们的视线,一切就算万事大吉了,孰不知,这仅仅是生活垃圾漫漫旅途的开始。在人们看不见的地方,它们并没有消 相似文献
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一、天津城市公共交通的现状
在城市公共汽车方面,天津有公共汽车线路456条,线路长度1万多公里,线网密度1.52公里/平方公里,运营车辆6255辆,车辆万人拥有量12.3辆/万人,年客运量9.4亿人次,公共汽车占交通方式的比率为16%.在城市长途汽车方面,天津市域范围内运行的长途汽车线路65条,运营车辆1800余辆. 相似文献
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城市化与城市发展问题 总被引:5,自引:0,他引:5
1996年在伊斯坦布尔召开的“人居二”大会及世界首脑会议提出;21世纪是城市的世纪。曾经有外国学者预言,中国的城市化与美国的高科技发展将是深刻影响21世纪人类社会的两大课题。 有关专家预测,到2020年,中国的城市化水平将超过50%,这也就意味着今后20年间将有约4亿农村人口要转化成城市人口,数以亿计的人将在居住空间位置、就业岗位、生活方式、消费方式上完成一个转变,这不仅涉及社会经济问题,也涉及资源与环境问题,其涉 相似文献
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农民工如何融入城市? 总被引:1,自引:0,他引:1
高慧 《社会观察(上海)》2005,(9):18-19
随着市场经济体制的逐步完善,政府对人口流动和迁移政策的逐步放宽,我国出现了规模越来越大的农村劳动力外出务工大潮。据统计,2003年我国实际外出务工农村劳动力已达到9900万人,且主要集中于城市地区,为城市经济和社会发展做出了很大贡献。但尽管大量农民工在城市工作、居住及生活,却由于种种原因不仅没有融入到城市中去,反而成为城市的“边缘群体”。近1亿的农民工不能融入城市,这不利于城市社会的和谐稳定,是一个严峻的社会问题。 相似文献
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垃圾是城市最严重的污染之一。中国是世界上人口最多的国家,现有城市600多个,城市人口2亿多,年产垃圾1.3亿多吨,并且每年以10%左右的速度在增长,预计到下个世纪将达到2亿多吨。以上海为例,生活垃圾是影响该城市环境的突出问题,目前上海的生活垃圾量每天高达1万吨,仅浦东新区就 相似文献
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“由国家组织贫困农民兴建大型新城市,用30年时间使中国15 亿人中的5亿人生活在新的大都会,5亿生活在已有的大都会,4亿生活在中小城市,1亿生活在乡村。届时,‘乡村中国’将被彻底改造为‘城市中国’。”——潘维 相似文献
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一、研究背景 人类聚居环境从史前文明到工业文明,随着生产力的提高、人口的增长呈总体恶化态势,而到了大都市工业文明时期,虽然局部环境保护意识增强,生态技术发展,但环境恶化趋势不减.从横向来看,聚居环境农村优于城镇,城镇优于城市.但是大都市以其信息技术发达、产业制度环境优越等良性条件,吸引着本地和外来资本、劳动力要素不断集聚.目前由大都市创造的GDP在全球经济产值中占据着显著的成分.但从居住环境来看,大都市面临的环境污染却越来越严重.既然如此,为什么还有那么多人抢着在城市落户?为什么消费这么贵,还买不到房子,为什么还要来大都市?在城市里,生活惬意的都是哪些人?在城市里面,人与人的社会关系还应该继续冷漠下去吗?大家彼此有信任安全感吗?怎样创造一个既美好又生态的大都市人居环境? 相似文献
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《资源与人居环境》2006,(7)
20世纪以来,世界人口增长呈现史无前例的高峰状态。进A20世纪80年代后,人口增长速度依然很快。除去死亡人数,全世界每分钟约增加21万人,每年增加7700万人。这是相当惊人的增长速度。至1996年中,地球上已经居住有576775万人。现在,世界人口已超过60亿。人口急剧增长给世界自然地理环境带来了极大的压力,使人类的生存空间显得越来越拥挤。目前,世界人口的平均密度为每平方公里43人。如果按照现在的速度发展下去,到2600年,把地球上所有陆地计算在内,每人占地面积平均不到1平方米。果真如此,人类将来何以为生呢?在浩瀚的太空中,目前所知的还只有地球能够养育人类。因此,从现实出发,人类更应在地球的有限空间内考虑自身的生存和发展问题。 相似文献
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近两百年来,世界人口数量的增长呈愈近愈速的态势。世界人口在1830年突破10亿大关,世界人口从第一个10亿增加到第二个10亿,用了100年的时间(1830年-1930年)。之后,只用了30年时间(1930年-1960年),世界人口就跃到30亿。接着经过15年时间(1960年-1975年),世界人口达到40亿。又经过12年时间(1975年-1987年),世界人口突破50亿。1999年,世界人口达到60亿。人越来越多,但地球只有一个,很多人忧虑重重地研究地球对人口承载的能力。美国人口学家科恩(JoelE.Cohen)于1996年出版了专著《地球能养活多少人》,书中对人类在近400年来对地球承载力的研究… 相似文献
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“由国家组织贫困农民兴建大型新城市, 用30年时间使中国15亿人中的5亿人生活在新的大都会,5亿生活在已有的大都会,4亿生活在中小城市,1亿生活在乡村。届时,‘乡村中国’将被彻底改造为‘城市中国’”。——潘维 相似文献