浙江“建管养运”一条龙建设康庄大道

■农村公路建设是农村基础建设和新农村建设的重要内容。2006年新农村建设全面启动后,交通部提出到"十一五"末,使全国具备条件的所有乡镇和建制村通公路,95%的乡镇和80%的建制村通沥青(水泥)路。今年全国交通工作会议提出的目标是:新改建农村公路27万公里。同时,交通部首次用"农村交通"的概念替代了"农村公路"。而在这方面,浙江省通过实施乡村康庄工程已经走在了前面。     

五年规划首次下调GDP增幅--从"十一五"规划起,重庆市连续三个五年规划都将下调GDP增幅

日前,<重庆十一五规划基本思路>通过市政府常务会审议,其中GDP年均增幅确定为10%,达到4900亿元左右.规划同时提出到2020年,也就是"十三五"期间,GDP要达到1.1万亿元左右.算下来,"十三五"的GDP增长幅度比"十一五"又下调了两个百分点.     

谁持彩练当空舞 飞落鹰城化坦途——平项山市“十一五”公路交通建设回眸

“雄关漫道真如铁，坦途万里映日月。物流滚滚民生路，秀出鹰城大跨越。”这是当前平顶山公路交通图景的真实写照，是该市“十一五”期间最为辉煌的经济成果之一。“十一五”是迄今为止平顶山交通运输事业发展史上固定资产投资最大、发展速度最快、服务水平最高、人民群众受益最多的时期。截至2010年年底，全市公路通车总里程达到13255公里。     

高速公路的特许经营管理

我国国家高速公路网规划的出台以及高速公路在2005年底突破4万公里，达到41005公里，标志着我国的高速公路建设进入了一个新的发展阶段。在“十一五”期间，我国高速公路还需要有大发展，这就对高速公路建设筹资和对已建成高速公路的有效管理提出了新的更高要求。     

河南高速公路建设质量稳步提高

近几年,河南高速公路建设速度加快,高速公路通车里程达到505公里,在建762公里高速公路正在加快建设."十五"期间,河南高速公路通车里程要突破2000公里,力争2500公里.在加快建设高速公路的同时,河南高速公路工程建设质量稳步提高,基本实现了一条路比一条路好的建设目标.     

高速公路建设项目的动态风险管理

高速公路的建设和发展是一个国家经济发展水平的风向标.2004年我国新增高速公路通车里程4.6万公里,总里程达185.6万公里,在数量上居世界前列.但是在建设和管理方面却与发达国家有很大距离,尤其政府投资项目的建设管理模式是"投、建、管、用"四位一体,使投资规模、工程质量和工期控制等方面出现了不少问题,在项目管理过程中往往忽视了一个重要环节——风险管理.     

京沪粤苏2013民生实事完成情况

正北京市30项完成30项疏堵工程,新开、调整公交线路40条,更新淘汰老旧公交车3000辆。基本建成京周公路新线、大灰厂东路等道路,完成15项道路微循环工程。在居住区新增停车位2万个,在四环路外轨道交通站点和放射线公交专用道远端增设驻车换乘停车位2000个;利用人防工程新增地下停车位1.8万个。继续施划公交专用道10公里,为50所学校、幼儿园、医院、敬老院增设安全警示标识。     

公路建设对生态环境的影响及保护对策

改革开放以来,公路建设事业迅猛发展。截至2000年底,全国公路通车里程已达140．27万公里,其中高速公路1．63万公里;我省公路通车里程达44493公里,其中高速公路470公里。     

高速公路建设中的融资机制问题

资金瓶颈呼唤新的融资机制 近几年,我国高速公路建设事业蓬勃发展,每年都会以几千公里的速度向前递增.由于"要想富,先修路"的观念已经深入人心,特别是被许多地方政府主要领导所认可,所以公路建设一般都会受到足够的重视,而高速公路作为公路建设事业中的一个重要的组成部分,更是受到了特别的关注和重视.     

县域经济发展的四层思考

发展县域经济是坚持科学发展观、全面建设小康社会的重要载体和支撑点.在安徽省第八次党代会上,省委明确指出,在"十一五"期间要把建设经济强县作为培育发展新优势、实现安徽奋力崛起的重要内容,因此,对县域经济发展的思路、举措进行实践总结和理论探讨,具有十分重要的现实意义.     

六中全会数字前瞻——文化事业费投入:浙江总额最多 北京人均最高

国家十二五规划纲要提出,要大力发展文化事业。本文将从文化投入、文化设施建设及文化惠民工程三个方面来展现十一五期间全国文化事业发展成果及十二五文化事业发展趋向。十一五期间文化事业费总额为1220.43亿元十一五期间,各级财政对文化的投入大幅增加,全国文化方面支出,由2006年的685亿元增加到2010年的1528亿元,年均增长22.2%。全国文化事业费总额达到了1220.43亿元,高出十五期间文化事业费总额725.21亿元。2010年全国文化事业费达到了323.06亿元,是2005年的2.4倍,5年     

强化源头管理 预防交通事故

进入21世纪以来,我国公路建设快速发展,特别是县、乡、村级公路迅速延伸,交通网络覆盖面越来越大,城乡道路四通八达,乡乡通、村村通工程遍及广大乡村,这是社会进步、经济发展的重要标志。地处豫中平原的河南舞阳县。通过开展“公路建设年”活动,公路交通状况和10年前相比发生了根本性的变化,公路总长大幅度增加,县境内通过的3条省道总长75.3公里,横穿纵贯14个乡镇,县乡公路总长500多公里。近几年,不少村也自筹资金修建沥清路面,预计全县约600公里。     

构筑大交通 促进大发展——荣成市交通局构建和谐交通纪实

20年时间，一条条羊肠小道变成了今日的坦途，特别是近5年来，全市新增公路通车里程突破1400公里，公路密度增幅位居全国县级市之首，公路密度达到发达国家水平。     

浅谈高速公路的养护管理

随着我国经济建设的快速发展,我国的高速公路建设突飞猛进,全国高速公路通车里程3万多公里,公路建设中对高速公路的施工质量控制十分严格,但随着通车时间的增长和当前超限超载牟辆的重大负荷,高速公路的养护管理显得越来越重要,养护的任务也越来越重.为了保证高速公路的通行安全,为过往驾乘人员提供一个"畅、安、舒、美"的行车环境,我们必须抓好高速公路的养护管理工作.     

建设新农村 公路须先行

近年来，潼南县委、县政府加大了交通基础设施建设力度，在“一小时潼南”工程完工后，组织实施了“村道畅通”工程，公路总里程由2001年的493公里达到现在的2113公里，农村地区群众生产生活条件得到有效改善，有效地解决了农民行路难的问题，有力地促进了社会主义新农村的发展。     

安岳县机动车节油调查

<正> 1993年,我县机动车比1990年节约用油1582.7万公升,节省了3165.4万元;节油的原因主要是科学修路、管理和驾驶。 1.接通断头公路。接通我县毛家乡与铜梁县文明乡断头公路4公里并延伸三级沥青公路14公里,结束了成都、简阳、乐至、安岳与铜梁、壁山、重庆等市县之间绕道大足县行驶32年的历史,减少行程41公里。目前,成都经我县到重庆362公里,比成渝公路少76.2公里,日车     

管理科学与工程学科基金项目资助和SCI论文发表情况分析

系统地统计了2003～2008年国家自然科学基金委员会管理科学部管理科学与工程学科面上项目和青年项目受资助的总体情况,分析了各个子学科类别的资助状况和发表SCI论文情况,同时分析比较了国家"十一五"与"十五"期间的资助项目情况和发表SCI论文数量情况,找出其中存在的问题并对其原因进行了分析.最后,依据国家自然科学基金"十一五"发展战略,提出今后国家自然科学基金资助策略和建议.     

浅谈提高医院财务人员综合素质

"十一五"期间,是我国全面构建和谐社会的关键阶段,也是全国落实"以人为本"的科学发展观和促进社会经济可持续发展的重要时期.     

本周数据看点

2373家企业共建"万村千乡市场工程"商务部最近核准了2373家企业作为2007年"万村千乡市场工程"承办企业,其中新增企业452家。这2373家企业共计划投资286亿元,规划建设农家店26.6万个,预计新增农村商业面积2435万平方米。超     

浅谈海外石油工程人才队伍建设

1992年,中原油田第一支石油工程队伍走出国门,承建巴基斯坦55号公路项目,到2010年,中原油田共有120支队伍活跃在13个国家的国际石油工程服务市场,形成了中东、非洲、东南亚、南美、中亚五大区域市场。18年来中原油田相继承揽了500多个国际工程项目,累计合同额38.7亿美元,收入31.5亿美元,中原油田由初闯市场的"饥不择食"发展成具有较高国际知名度的石油工程总承包商和EPC承包商,海外市场实现了跨越式发展,逐步走向稳定成熟的发展阶段。"十二五"期间,中原油田要在更广范围、更高领域、更高层次上参与国际市场的竞争,实现新的跨越式发展,在国际石油工程人才队伍建设上必须有所创新、有所发展,才能实现中石化建设一流跨国能源公司的宏伟目标。