移动超限检测系统简介

移动式高速超限预检系统采用移动式或半移动式称重设备作为其主要执法技术手段,主要用途是构建高速公路车辆超重超载监测的预选和桥梁超载警告系统,即判断正在高速行驶中的车辆,尤其是驶过桥梁的车辆是否超载,由视频系统拍下车牌号记录在案,然后再由执法机构用精度较高的低速称重系统判断超载量并根据超载量罚款。该系统可解决固定式称重检查站运转易被超载车辆发现,违规运输企业逃避执法,逃离原有路线或者转向其他替代路线的问题。移动称重设备的执法周期为2-3月,而后可移动至其它路段进行执法。     

公路超限运输的成因及治理对策

为从理论和实践上探索治理公路超限运输的机制和对策,促进道路运输业健康有序发展,运用经济学的成本与价格分析理论,结合中国道路货运市场的现状、道路货运成本结构和公路建设投融资机制,分析了超限运输产生并长期存在的原因。分析表明,经济利益的驱动是导致超限运输的直接诱因;公路建设的投融资结构失衡,信贷资金比例过大,财政资金比例过小是导致超限运输的结构性原因。分析结果表明,规范道路货运市场以及调整公路建设投融资机制是治理公路超限运输的长效机制。     

转型发展 打造圣地雨花新形象

雨花台烈士陵园是全国最具规模、最有影响力的爱国主义教育基地,更是江苏省和南京市开展群众性党史宣传教育的主阵地。为了使老牌的爱教基地日益焕发出新的生机和活力,陵园先后开展了两次思想大解放讨论活动,确立了转型发展的工作思路,提出了建设“圣地雨花、文化雨花、生态雨花、精致雨花”的工作目标。其中建设“圣地雨花”,就是要把雨花台打造成环境一流、设施一流、服务一流、效果一流的党史教育宣传基地,围绕实现这个目标,近年来陵园做了一些有益的尝试。     

相关利益主体视角下超限超载运输的治理对策

为有效遏止超限超载运输引发的一系列社会危害,规避机会损失,保障各相关利益主体的合法收益,运用经济学理论,通过建立利润模型分析了超限超载运输对运输企业、道路经营者、低附加值产品生产者、原材料需求者等相关利益主体的影响。分析结果表明:建立治理超限超载运输长效机制的根本在于保障资源动力链的连续性,即形成商品生产—货物(商品)运输—商品消费的循环链,构建良好有序的货运市场。     

南京雨花软件园:坚持追求“五个一流” 加快构建“第一基地”

2008年8月,南京雨花台区委、区政府将原雨花软件产业基地的核心区域划出,成立了独立建制的管理机构——南京市雨花软件园管委会,下设招商及国际合作部、项目推进部、企业服务部、综合管理部等7个部门,目前工作人员共有27人。园区重点以"三纵三横"的"多十字交叉型"交通走廊为发展轴,分两期梯次推进软件产业加快发展,形成点、线、面互动的系统化、网络化产业布局。园区一期规划面积15平方公里,其中8平方公里为软件产业发展核心区;二期规划面积约45平方公里,建设中国南京软件谷,目前已正式启动建设。     

基于制约理论的超限超载形成机理与治理对策研究

超限超载现象及其治理是国内外公路运输管理研究的热点。运用制约理论(Theory of Constraints,TOC)对超限超载行为的产生、恶化及自加强机制进行分析,认为各利益相关主体对超限超载的支撑作用、监管缺失条件下治理者自由裁量权滥用和选择性执法导致的寻租行为,都加强了运输者超限超载的动机。对超限超载行为的治理,不仅要突出对超限超载运输者的治理,也要突出对政府治理行为代理人的治理。提出从超限超载系统的构成入手,从路上治理向源头治理和利益相关者治理转变,从阶段性治理向日常性、程序化治理转变,从以行政手段治理为主向制度化治理转变,最终形成公路运输超限超载控制的长效机制。     

浅析治超监控卡口系统中如何控制动态称重精度的方法

针对治超监控卡口系统中动态称重的数据作为执法部门非现场处罚依据,其数据的准确性一直是生产厂家、设计单位、施工单位探索、研究、控制的主要方向,笔者经过近几年项目经验的总结,提出控制动态称重精度的方法,通过工程实例说明了其在公路动态称重系统中的应用情况,证实了该方法的可靠性和精确性,为公路动态称重高精度研究提供新思路。     

强化作风建设 雨花国税打造“三满意”

2008年．南京市雨花台区国家税务局在全市机关作风建设“优质服务推进年”和行风评议活动中．以争先创优为导向．大力加强机关作风建设,全力打造“让市局放心、让地方政府认可、让纳税人满意”的“三满意”雨花国税．各项工作取得了长足进步。区局在系统目标管理考核中排名大幅提升．跨人系统先进行列．并获得雨花台区“三个文明”建设先进单位;在行风评议纳税人满意度调查中．纳税人对区局的综合满意率达99．89％．名列系统第二。     

城市道路交通交叉路口的车路协同系统设计

针对交叉路口由于行车车辆多、环境复杂、容易拥堵等常导致通行效率低及易发交通事故的问题,开发了一套基于视频检测的车路协同辅助驾驶系统。对车路协同关键技术进行了讨论,基于需求分析对协同系统做了功能设计与系统框架设计以及软、硬件系统设计,并对相关设计进行说明。对所开发系统的现场初步测试验证了所设计协同系统的合理性与可行性。测试结果表明:该协同系统可有效地感知实时车辆状态信息并获取区域内道路路况信息,实现车与车、车与路之间的数据传输,综合信息分析,路况判断与信号控制,能提供良好的城市道路交通交叉路口的交通信息服务。     

命以载史:民间信仰与个体生命——以江苏省南京市高淳叔村出菩萨仪式为例

个体与民间信仰的关系,经典民族志中除了对主宰和掌控仪式的个体(如酋长、巫师、大仙等)着墨较多外,其他参与的民众则鲜有提及。在江苏省南京市高淳叔村,通过亲属关系与国家权力关系网络的博弈,村落中的每一个个体都与当地的信仰体系息息相关,并起着不可或缺的作用。对高淳叔村的一次民间信仰仪式的描述可以展现当下中国江南农村在国家政治权力以及市场经济洗礼的大背景下村民民间信仰的日常实践和历史传统与个体生命的关联。     

高速载车有轨公路体系理论及应用

能耗、费用、安全、污染、天气、速度、寿命等一系列问题对高速公路发展和运营提出严峻的考验.分析高速公路自身存在的重大问题,提出信息技术时代的时代观和高速道路体系观,对交通运输体系的建设理论在路网规划、道路设计、节能理论、运输方式组合四大范围进行创新;提出高速载车有轨公路设计理论;阐述高速载车有轨公路给城市规划、交通体系变革、国土资源开发利用带来的巨大积极意义.     

高速载车有轨公路体系理论及应用

能耗、费用、安全、污染、天气、速度、寿命等一系列问题对高速公路发展和运营提出严峻的考验。分析高速公路自身存在的重大问题,提出信息技术时代的时代观和高速道路体系观,对交通运输体系的建设理论在路网规划、道路设计、节能理论、运输方式组合四大范围进行创新;提出高速载车有轨公路设计理论;阐述高速载车有轨公路给城市规划、交通体系变革、国土资源开发利用带来的巨大积极意义。     

钱斐仲《雨花庵诗余》及《雨花庵词话》版本述略

钱斐仲,名聚瀛,字斐仲,号雨花女史,清代女词人,是继李清照之后第二个有论词著作的女性。其《雨花庵诗余》及《雨花庵词话》的版本并不复杂,但目前尚无系统介绍。考证可知,《雨花庵诗余》有稿本一卷、同治七年刻本、《小檀栾室汇刻闺秀词》本、《全清词钞》本等版本,而《雨花庵词话》有同治七年戊辰(1868年)刻本、《词学季刊》本、《词话丛编》本。     

改进Mask R-CNN算法在低光道路环境下行人检测研究

针对目标检测算法在低光条件下检测性能下降的问题,以Mask R-CNN目标检测算法为基础,将提出的图像融合模块(MSRCR-IF)引入该目标检测网络中,同时为了更好地利用特征信息,改进了特征金字塔网络,并通过调整区域提交网络以及去除实例分割分支的方式,减少检测目标所花费的时间。实验结果显示:在COCO2017数据集下提出的算法优于其他主流算法,同时在自行构建的低光道路行人数据集下达到了75.05%的平均检测精度,比改进前提高了4.66%。为了验证改进算法的有效性,进行了实车数据测试,结果显示:改进方法能有效提高低光条件下行人检测效果。     

侨讯乡情

正对接海外人才项目助推"侨梦苑"建设热潮近期,南京市侨办陪同"多伦多华侨华人科技考察团"一行,赴徐庄软件园、中国(南京)软件谷考察并洽谈。该考察团由软件系统开发、生物医药、3D科技等领域的多伦多华侨华人专业人士组成,此次携15个高新项目来宁,希望与园区企业加深了解、寻求合作。随着江苏(南京)侨梦苑的揭牌成立,将进一步加快南京建设侨商产业集聚区、华侨华人创新驱动示范区的步伐。(南京市侨办)盘城街道首家侨资企业上市     

紫金(秦淮)科技创业特别社区揭牌 高端项目、领军人才集聚秦淮

围绕加快南京国家科技体制综合改革试点城市建设、打造人才与创业创新名城,南京市将为科技创业提供特别社区,这是南京市抢抓第三次重大机遇,聚焦"四个第一",落实"人才引领、科技创业"和"制度先试、园区先行"两大关键举措,推动南京新一轮超越发展的重大决策部署。载体建设,为人才引领插上腾飞的翅膀3月19日,南京紫金(秦淮)科技创业特别社区揭牌奠基暨合作共建项目签约仪式,在秦淮区宜家南侧建设工地隆     

基于单片机的粮库温度采集及无线传输控制系统

提出了基于射频收发芯片nRF905,单总线数字温度传感器DS18B20和单片机AT89S52的无线数据采集传输系统.系统由一个主机和若干相互独立的从机构成,能够实现温度信息的采集、传送、上下位机显示和温度控制,且具有温度超限报警功能,可广泛应用于工业控制、数据采集和其它领域.     

医护人员对剖宫产的认知及影响因素研究

目的:从63名从事妇产工作医护人员的视角,了解江苏省南京市高淳区剖宫产现状?剖宫产率的变化情况以及医护人员的态度,分析其影响因素,提出针对性的建议和有效降低非医学需要剖宫产率的策略,为高淳卫生行政部门推进“促进自然分娩,保障母婴安康”项目提供参考依据?方法:对南京市高淳区妇康医院(民营)和区人民医院从事妇产工作的63名医护人员,采用自行设计的调查表进行现场问卷调查,用EpiData3.0?SPSS 17.0软件对数据进行统计学分析?结果:93.7%的医护人员在一般情况下,会更倾向于选择自然分娩,6.3%更倾向于选择剖宫产;在选择剖宫产的考虑因素方面,临床指征是考虑的重点(96.8%),其次是产妇及其家人意见(69.8%),医疗风险是第三考虑因素(57.1%);相比公立高淳区人民医院,民营妇康医院医护人员选择剖宫产术对增加本人收入影响更为明显(P=0.019),选择剖宫产术更容易引发医疗纠纷(P=0.002)?结论:临床指征?产妇及其家人意见是医护人员选择剖宫产术的主要考虑重点;二孩政策的实施,使产妇的依从性更高,对分娩方式的选择存在影响?     

基于Delphi/Access的C/S系统设计

C/S系统采用Access作后台数据库,具有性能稳定、数据交换迅速、数据安全、维护方便等特点,可视化编程语言Delphi具有丰富的编程环境、友好的界面、高速的编译器、强大的数据库开发功能,文章介绍了基于Delphi/Access的C/S系统软、硬件设计方法和技术。     

基于sobel算子的道路图像边缘检测算法

应用图像低级特征提取技术中的边缘检测技术能够确定和提取车道线边界信息，为后续完成道路识别、实现辅助驾驶系统等提供了重要依据和基础。传统sobel算子进行边缘检测虽然算法简单、速度快，能满足道路图像边缘检测实时性的要求，但由于只获取了水平和垂直两个方向的边缘梯度信息，且阈值选取全靠人为设置，因此边缘信息检测效果不理想。文中提出改进sobel算子的边缘检测算法，算法通过扩大构造5×5的梯度权值模板计算出图像边缘信息，应用K-means聚类算法获取的最佳自适应阈值完成图像分割，最后通过改进的边缘细化算法，保留了更完整有效的边缘信息。通过实验表明，该算法能够较快、较好的提取道路图像边缘信息，而且具有一定的抗干扰能力。