中国高铁“走出去”研究

在“一带一路”战略推动下,中国高铁“走出去”迎来最佳机遇,成熟的技术工艺与高性价比为高铁出口奠定了坚实基础.加速中国高铁“走出去”的布局,有助于消化国内过剩产能,优化产业结构,稳定经济增长,同时也有利于打造现代陆上丝绸之路,带动沿线国家经济发展,助推新型大国关系的建立.在“走出去”的过程中,需要防范政治、法律风险,避免恶性竞争、自我内耗.同时,需要不断技术创新,提高核心技术的含量与工艺水平.唯此,中国高铁才能真正走向世界,助推中国经贸的全球化发展.     

中国高铁“走出去”的困境与对策

近年来,中国高铁快速发展,取得了举世瞩目的成就,并在满足国内市场需求的同时迅速走向国际市场。然而,由于各种因素的影响,中国高铁"走出去"的进程并非一帆风顺,开拓国际市场的道路也充满了坎坷。通过介绍中国高铁"走出去"的背景,分析了中国高铁"走出去"面临的主要困境,最后在此基础上提出了中国高铁"走出去"健康发展的对策建议。     

跨国并购的财富规则

中国企业“走出去”目前正成为一种时髦,“走出去”意味着财富激增,然而“走出去”也路途艰难。就在中国企业“进入海外并购时代”、“掀起海外并购高潮”等字眼背后竟也有了这样一种说法:“不出去等死,走出去找死”。国际市场并不是单纯的市场,而是政治、经济力量综合博弈的场所。从中国企业“走出去”的不同结果中可以看到,它们会遭遇到市场、政治、文化、法律制度甚至无理由的歧视等各种障碍和风险。     

中国率先进入"陆地飞行"时代——铁道部总工程师解读"中国高铁"

2010年12月7日,世界高速铁路大会"破天荒"地走出了欧洲,在中国召开的第七届会议引起了世界各国的高度注意.许多国家正将发展高铁的目光投向中国.中国高铁建设和运营获得了社会广泛赞誉,高铁成套技术正在走出去,让世界铁路互利共享.部分产品已出口多个国家和地区,有力地提升了我国铁路装备制造业的国际竞争力.     

耕耘非洲：坦桑尼亚中国剑麻农场故事

进入新时期,在“走出去”大潮下,越来越多的中国企业走上了赴非洲投资之路。 我国人多地少,利用海外土地资源的农业“走出去”是自然而然的投资冲动。然而,这其中有很多是想象的神话。本文以一家位于坦桑尼亚的中资剑麻农场为案例,揭示耕耘非洲的真实故事。     

“走出去”与中国国家发展战略

改革开放30年来，中国通过实施“引进来”战略，积极参与经济全球化，在新一轮全球产业分工中赢得了一席之地，成为经济全球化的受益者。1998年，中国政府正式提出“走出去”战略，鼓励和支持有条件的各种所有制企业对外投资和跨国经营，主动参与各种形式的国际经济技术合作。具体包括对外直接投资、对外承包工程和对外劳务合作三项业务。实施“走出去”战略，开展对外投资及其他跨国经营活动，在当前和今后有着现实而长远的重要意义。有助于破解我国的资源约束难题，有助于提升产业结构，有助于缓解贸易保护主义压力，有助于获取先进知识，还有助于增强我国的国际竞争力。     

高铁，助推中国迈进小康社会

我国高铁的“走出去”战略已初见成效：但如何在国内面对“被高铁”的质疑，使广大人民群众共享高速铁路这一现代文明成果，还有待于我们的思考与创新。     

美国右名企业“走出去”营销策略与理念创新

企业“走出去”实施国际化经营,是我国加入WTO后企业面临的一项紧迫任务。“走出去”的一个重要方面,就是要不断增强企业跨国经营能力,取得国际市场经营的广阔空间。在这之中,美国知名企业不断进行国际经营策略与营销理念创新,跳出传统的“先生产、后出售”营销思路,推出“先出售、后生产”的拓展国际市场新方法,带来营销理念的新飞跃。对美国企业经营创新实践进行理论剖析,有助于我们更多的企业“走出去”,取得跨国经营的更大成果。     

中国文化：不能这样走出去

近来,中国文化走出去的呼声渐起,中国正在努力做文化大国。“是否可能”与“如何可能”被热烈议论。在这样的喧闹时刻,考虑一下“不能如何”的问题也许有别样的意义。中国文化当然要走出去,可是,不能这样走。     

中国涉外律师“引进来”和“走出去”的思考

律师行业是中国法制建设的风向标,律师行业的发展见证着中国经济的发展.改革开发三十多年来,中国涉外律师业务在中国利用外资的不同时期逐步得到发展和壮大,经历着由“引进来”到“走出去”的转变.笔者旨在通过本文简要阐述我国律师业务由“引进来”到“走出去”的转变,并浅析涉外律师需要具备的专业能力和技能,以帮助中资企业“走出去”并实现国际化.     

中国企业人力资源管理的国际化视角

“走出去”战略是中国企业融入全球经济的重要过程,是缓解国内资源紧张的重要举措。当前,各国企业都在为争取资源而奋斗,“走出去”战略实际上是中国企业全球经济一体化背景下的国际化生存,这一步能否走稳走顺,关系到企业能否在国际竞争中生存并发展壮大。     

中国文化强国大战略关键词解读

中国共产党十七届六中全会提出，要将文化产业作为支柱性产业发展，增强国家文化软实力，推进文化“走出去”，将中国建成文化强国。     

“双循环”背景下民营影视产品的海外传播提升策略研究

新发展格局背景下,影视文化产业应紧扣时代发展主题,构建影视贸易的国内国际双循环。当前我国民营影视海外传播出现海外发行渠道匮乏、文化折扣现象普遍、企业出海动力不足、进出口贸易逆差大等问题。民营影视企业需把握“双循环”的新发展格局,顺应国家影视“走出去”的政策,加强与影视业发达国家、周边国家的影视业务合作,通过搭建自有国际传播平台掌握传播主动权,实现影视贸易的国际循环。     

我国企业“走出去”的影响及问题分析

伴随着全球经济一体化的快速发展，为提高我国国际竞争力，“走出去”战略是我国经济发展的必然趋势。近年来，我国企业对外投资规模大幅增加，发展迅速。然而随着我国企业的“走出去”战略的实施，各种各样的问题逐渐显现出来，在带给国家愈来愈强大的经济实力的同时，也给国家和企业带了一定的影响，并存在一些问题。针对这些影响和问题，我国企业“走出去”的现状要从企业自身和政府两个角度进行分析和调整。     

塑造中国和平发展形象的国际公关策略

随着中国国际影响力的提升,“国强必霸”的历史逻辑困扰着中国的成长。中国需要构建政府公关、企业公关和民间文化交流的国际公关体系,政府公关涉及领导人参观和发表演说、新闻发言人制度、打好媒体牌、实施对外援助和发挥大使馆和领事馆的桥梁角色。“走出去”企业要遵守当地法律制度和风俗习惯,同时履行好社会责任。民间文化交流需要建立各层次的民间交往、培养和提升公众参与公关的积极性和能力以及重视华侨的力量。跨文化沟通是开展国际公关最大的难题,需要提升跨文化交流能力。     

一带一路倡议下吉林省与俄罗斯远东地区海洋经济合作研究

"一带一路"是我国新一轮对外开放的重大举措,对于构筑陆海统筹、东西互济的全方位开放新格局具有十分重要的意义。海洋产业正在成为我国"走出去"的拳头,成为推动对象国基础设施建设和工业化进程的重要助力。在此过程中,利用这一国家新时期开发倡议,吉林省正推动对俄远东海洋产业结构升级转型、打造"一带一路"双向开放的国际物流大通道,建设海洋经济合作平台,构建区域性科技与治理支撑网络,强化海洋生态保护等。     

上海铁路局原总工程师华允璋：他山之石解“高铁麻烦”

近些年来，中国在高铁技术上获得突破性进展，随着高铁线路不断开通，“四纵四横”的高速铁路网正在快速推进中，迈入“高铁时代”的中国可喜可贺。但是作为一个铁路老工作者，在此有义务提请有关方面充分注意高铁的“善后事宜”。     

中国与海湾六国的工程承包合作

在全球化背景下对中国工程承包企业海外经营的国际环境进行深入研究,是实施“走出去”战略的一项基础性工作。海湾六国是全球最大的工程承包市场,也是中国国际工程承包的重点地区。然而,海湾六国工程承包市场准入壁垒较高,不利于中国企业发挥后发优势。本文对中国与海湾六国工程承包合作研究主要论及市场准入壁垒、地缘安全环境、跨文化交际等问题,并据此利用SWOT分析模型对中国工程承包企业到海湾六国经营提出相关政策性建议。     

把握机遇，迎接经济复苏

商品出口既然受到了一定的阻力,那么就可以加速资本与企业的“走出去”,出去购买技术与人才,购买营销网络,建立科研机构或者说“海外孵化器”,建立或收购海外生产基地等,因为这段时间也是海外各类资源价格最低廉的时期。     

“一带一路”背景下“职教出海”的路径探析

随着“一带一路”倡议的推进,我国与沿线国家的合作日益紧密。在此背景下,中国的职业教育如何抓住国际化的新机遇,输出教育资源和经验,加强与沿线国I家的职教合作,为出海企业提供人才支持。通过调研、访谈以及教育实践,本文提出了“一基地两院三中心”（2-1T-3O）的“走出去”路径以及各路径拟实现的目标,分析了职业院校“走出去”的必要条件,得出了院校出海的最佳实践路径。