中国物流业增长对经济非对称影响的Markov-switching模型分析

一个地区物流业的发展状况与这一地区的经济增长水平是密不可分的.分析物流业增长与经济增长之间的关系,为我们理解中国地区高速的经济增长提供了一个新的视角.笔者通过建立MSVAR模型,分析和检验了中国物流业增长与经济增长的非对称影响关系.这种非对称影响关系刻画了物流业增长与地区经济增长的内在传导机制,这一研究结果对于强化中国地区经济增长的内在动力具有重要的启示作用.     

中国铁路运输业生产效率及政策启示

随着中国铁路业路网规模和技术装备水平的不断提高,铁路运输效率成为需要关注的重要问题,基于中国铁路总公司18个铁路局2005~2014年的面板数据,利用改进的CCR-DEA模型,对中国铁路运输业的生产效率（投入产出效率）进行计算和分析,研究认为:10年间中国铁路运输业效率总体呈波动上升趋势,就内部效率而言,各铁路局生产效率和空间分布不均衡,导致中国铁路生产效率改变的原因主要包括:一是技术水平的内在提升,近年来的政策支持促进了自主研发的技术创新和外来技术的引进;二是外部资产投资增加的推动作用;三是产业结构变迁与铁路运输生产效率之间存在显著的正相关关系,即铁路运输业与中国工业化进程之间存在密切关系,产业结构变迁可以对铁路运输业技术进步和综合效率产生正向影响,从而促进铁路运输生产效率的提升。研究结果表明,平稳快速的技术进步是样本期间内中国铁路运输业生产效率平稳的主要原因,而规模效率明显下降则是抑制综合效率增长的重要因素;中国铁路运输业需要降低建设力度,避免外延性的规模扩张,要更加重视铁路规模经济和范围经济效率的发挥,从而改善铁路规模效率;更加重视既有运输资源利用效率,提高资源利用的强度和频率,重视内涵式扩大再生产的作用,从而改善技术效率;不断引入社会资本和市场竞争,通过引入竞争抑制铁路运输业可能存在的非效率因素,从而改善总体生产效率。     

铁路工务部门惯性事故发生的原因及预防对策

铁路线路是铁路运输基础设施的重要组成部分,对铁路运输安全有着十分重要的作用。本文对铁路工务部门脱轨惯性事故发生的原因进行了分析,对预防惯性事故的对策进行了探讨,提出消除造成惯性事故的主要因素,从而保证铁路运输安全畅通。     

铁路货运战略联盟的合作机制研究

当前,有选择的与其他运输企业建立战略性合作伙伴关系是中国铁路货运发展的重要战略。通过对铁路构建战略联盟的分析,运用博弈理论,分析比较了两种合约联盟的经济意义,揭示了有选择性的建立战略联盟合作机制能给铁路运输企业带来更多的绩效,并提出了相应的对策。     

铁路与山西棉业的发展：1907～1937

铁路运输的发展促进了棉花商品化发展,拓展了种植面积,推动了种植结构的变化,商业性农业区也初步形成,这对于山西农业近代化的意义殊为明显。旨在探讨铁路交通在近代山西棉花产业中的重要作用,由此管窥铁路交通与山西农村社会变迁之间的内在联系。     

铁路与华北内陆传统工商业市镇的兴衰(1905-1937)

明清时期,华北内陆地区涌现了数量众多的工商业市镇,其发展则与交通运输密切相关。近代以来,铁路运输的作用日益凸显。作者以1905—1937年间驻马店、漯河、道口、清化、周村等重要市镇为例,通过考察铁路与其工商业发展、人口增长及街市扩展等方面的关联作用,阐明铁路对华北内陆传统工商业市镇发展及华北区域社会近代化进程的重要影响。     

行业差异性视角下旅游业与经济增长关系研究——基于优化向量自回归模型

使用1998—2017年旅游业与经济增长的时间序列数据,构建二阶差分向量自回归模型,基于行业差异性视角,实证检验了我国六个旅游相关行业与经济增长之间的关系。研究发现,航空运输、批发零售、餐饮与经济增长之间存在长期协整关系,而住宿、铁路运输和商务服务与经济增长不存在长期协整关系;GDP与铁路运输、餐饮之间以及就业与航空、住宿、批发零售之间呈现单向因果关系,整体经济增长对部分旅游相关行业的发展产生直接或间接影响效应;VAR模型结果表明经济增长在不同程度上受到旅游相关行业的影响,特别是航空运输和住宿;部分旅游相关行业之间存在单向因果关系,在长期内彼此相互影响。     

福格尔和诺斯：学术探索及理论创新

福格尔和诺斯：学术探索及理论创新左建龙编者按自从１９６８年设立诺贝尔经济奖以来，已有３４名经济学家荣登榜上。１９９３年诺贝尔经济奖获得者、美国教授福格尔和诺斯，是其中仅有的两位在经济史领域做出突出贡献而摘取桂冠的著名学者。本刊发表此文，目的在于帮助读...     

浅析提升基层站段党员干部学习能力

随着铁路体制机制改革和建设步伐的不断加快，铁路运输企业迎来了新的发展机遇期，同时也对铁路管理人员提出了更高的知识、能力要求。如何有效提升基层站段党员干部学习能力，是铁路运输企业深入探索和实践的重要课题。     

论中国铁路行业知识产权战略

铁路运输业作为交通运输的重要枢纽,与人们生活水平的提升和国民经济的发展息息相关,而铁路制定和实施知识产权战略直接关系到整个铁路行业的发展,对于提升其核心竞争力有着至关重要的作用,同时对应对国际市场竞争也有着极为重要的战略意义。从中国铁路业在知识产权战略方面的现状着手,分析其不足,提出相应建议:提高意识并尽快制定铁路知识产权战略,设立铁路企业和行业组织的知识产权管理机构,加强对铁路企业的专利、商标、版权等保护,重视铁路行业知识产权的国际保护等。     

铁路安全的行政法规制:经验与借鉴

面对迅速发展的铁路运输事业,中国铁路安全法律制度还存在一些不足,亟需完善。美国联邦铁路安全法律制度在改善其铁路安全状况方面发挥了重要作用。它的主要特点是:明确安全为最高优先事项、重视铁路安全规制机构的建设、运用多元的规制工具和执行手段、设置必要的行政程序。美国经验对我国完善铁路安全立法、加强铁路安全行政组织建设、优化行政行为形式和改进行政程序具有借鉴价值。     

中美经贸关系现状及经济发展差距的基本判断

2017年以来,中美两国之间发生了激烈的经贸摩擦,对两国宏观经济和社会福利产生一定的负面影响。中国社会科学院工业经济研究所与《中国经济学人》(China Economist)杂志从中美经贸关系现状、中美经贸摩擦影响、中美两国经济发展差距、美国总统大选等角度分析中国经济学人对中美经贸关系及经济发展差距的认知和判断。调查发现,经济学人认为虽然中美经贸摩擦短时间内难以消除,但中美两国的经济互补性仍很强,贸易增长空间较大,未来发展方向一定是合作与竞争并有。经济学人预判,今后20年中美两国的经济增速分别为4.8%和2.1%,中国将于2034年追平美国经济总量,将于2043年追平美国制造业总体技术水平,将于2072年追平美国人均GDP,实现赶超。     

中、美农民合作经济组织的比较及启示

介绍美国农民合作经济组织的理论和特点,并着重比较中、美农民合作经济组织的差异性,提出我国发展农民经济合作组织应注意的问题:(1)肯定政府的支持引导作用;(2)提升农民的平等、服务与合作意识;(3)多样化的农民合作经济组织。     

美洲经济一体化的发展及前景

冷战后 ,世界经济区域化、全球化进程加快。面对一体化给欧、亚带来的经济飞速发展 ,美国和拉美国家适时地提出并实施一体化计划。本文首先阐述美洲一体化的历史渊源及发展过程 ,然后具体分析美国和拉美国家各自的动机 ,最后就美洲经济一体化的发展前景提出自己的一些看法。     

铁路网与地区经济增长的关系——以江西为例

特定地域空间内交通运输网络的演进与该地域空间交通区位优势的变化之间存在着密切的联系。而且,通过发展交通运输网络、提升交通区位优势,可以显著地促进地区经济增长。江西铁路网的演进从根本上提升了江西的交通区位优势,并推动了江西经济的快速增长。通过对江西省经济总量指标与该省铁路运输部门各相关变量指标所做的协整分析也可以发现,江西交通区位优势的提升对江西经济的持续增长已经形成了长期稳定的作用机制。     

人民币汇率贬值影响因素及趋势分析

自2014年2月开始,从长期的升值至贬值再至双向波动的震荡调整市,人民币汇率进入了新的运行轨道。美国经济复苏退出QE、国内经济增长趋缓、外汇交易者心理预期及央行的主动调控无疑是推动这一转变的基本要素。在目前人民币汇率基本达到均衡水平的现状下,不论是经济环境还是政策环境都不再支持人民币在中期出现强劲的升值和贬值,中期走势呈现小幅度的双向波动将成为大概率事件。     

略论亚太地区大国关系的主要特征

亚太地区大国关系是左右国际政治基本结构的战略关系,对地区乃至世界产生着重要的影响.目前,亚太地区大国关系呈现出如下的特征:亚太四大国在互相制约中发展双边关系;和平的经济合作与竞争成为推动大国关系的重要因素;既不建立联盟亦不对抗;美国是亚太四大国中的主角.     

日、英、美三国科技、教育与经济增长关系比较研究

20世纪后 50年 ,世界经济增长的动力主要来自科技和教育 ,但同为科技大国和教育大国的日、英、美三国 ,经济增长的状况却有着相当大的差异 ,这缘于世界经济增长特点的演变 ,也缘于日、英、美三国不同的科技、教育发展模式。在二战后前期经济增长处于资本积累与技术创新并重型时 ,日本模式取得了极大的成功 ;在二战后后期 ,经济增长演变为技术创新主导型时 ,美国模式发挥了独特的优势 ;英国的科技与教育同经济脱节 ,使其削弱了对经济增长的主导作用。中国应借鉴日、英、美三国的得失 ,探索有特色的科技与教育发展模式     

探索新的经济＂增长点＂——兼论政府与市场的关系

在市场经济条件下，任何新的经济“增长点”的培育和形成都难以规避市场的考验，市场能够起到大浪淘沙的作用。同时，政府所扮演的角色也不容替代，它能起到“助推”或“催化”作用。当前，世界正处于新一轮科技革命和产业革命的前夜，在此背景下，探索新的经济“增长点”，政府无疑要发挥引导和扶持作用，但如何把握“介入度”，从而保证市场作用的充分发挥，这是各经济体在确保经济顺畅发展的同时所必须考虑的问题。     

1945年英美财政贷款谈判及档案材料分析

文章主要利用已解密的原始档案——《英国海外政策文件集》和《美国对外政策文件集》对1945年下半叶英美两国在华盛顿举行的财政贷款谈判做以述评。二战结束后,美国突然停止了租借援助使得本已受战争摧残的英国经济步履维艰,财政濒临崩溃,不得不再次向美国求援,而美国则充分利用这次谈判之机迫使英国不断妥协、退让,最终英国几乎答应了美国的全部要求。至此,美国也基本实现了构建以其为主导的战后世界经济新秩序的夙愿。