斯密德法则与交通标志的反作用

横穿弗吉尼亚州阿灵顿市的北格里布大道可谓美国交通安全管制措施的缩影。北格里布大道弯弯曲曲。在好天气里，大多数没有注意到车速限制标志的司机通常会以30-35英里的时速通过转弯处。但限速规定是时速25英里，而交警执法又极严格。当驾车快到转弯处时，闪光的行车标志提醒司机慢慢降速到时速15英里。稍后，又出现另外一个行车标志作相同提示。附近的细心居民会认为，这种设置太细心周到了!     

哈勃眼中的宇宙

哈勃太空望远镜在2005年6月26日拍摄了照片，此时火星距离地球仅四千三百万英里（相当于六千八百万公里）。这是自1988年以来，火星距离地球最近的一次。哈勃望远镜能捕捉到10英里范围内的细节。     

高速公路事故路段分区域可变限速控制方法

针对高速公路可变限速控制问题,利用交通量与密度之间的关系建立了可变限速模型,研究了分段限速、分道分车型限速和分时段限速3种可变限速措施,以车均延误和平均排队长度作为评价指标,采用VISSIM仿真分析,与未采取限速相比,仿真得到分道限速车均延误降低37.9%,平均排队长度降低24.1%。与分段限速相比,分道分车型限速车均延误降低0.7%,平均排队长度降低35.9%;分时段限速车均延误减少38.4%,平均排队长度减少36.8%。结果表明:分段限速、分道分车型限速和分时段限速较好地缓解交通拥堵问题。     

对自己的努力常抱以鼓励

早晨我跑步时简直像是在挣扎,肺部烧灼,空气也仿佛变得稀薄。跑了不过1.25英里后,我不得不走了1分钟。而在正常时候,我连续跑3英里仍感觉良好。旁观的人们一定以为我是个病夫——满脸痛苦,上气不接下气,步履蹒跚,几乎跑不完1英里!     

你是幸运儿还是倒霉蛋

直到1954年,还没有人敢想象在4分钟内能跑完1英里,也没有人取得过这样的成绩。人们认为,在4分钟内跑完1英里（1.6公里）超出了人类的体力极限。英国的长跑者罗杰·班尼斯特说：“在4分钟内跑完1英里。是运动员和运动爱好者许多年来谈论和梦想的目标。”     

河谷寻幽

我大清早就出了门，在马尔博罗公路上走了两三英里，然后拐向西北，翻过一处高地去寻找阿文河的源头，这条河流向索尔兹博。我曾经在河谷中一个叫作下阿文的村庄里住过一些日子，然而不止一次听说，这条河算得上是整个英国的胜地之一。那谷地不过三十英里长一英里宽，可上面竟然耸立着大约三十座教区教堂。我决定去探讨一番，究竟是什么原因驱使我们的先人们建造了这么多的教堂，更何况直到最近几年以前英格兰的人口还非常少——苏格兰人一直力求让我们相信这一点。     

燃亮蜡烛

在我的孩提时代，看见一架飞机在天卜飞来飞去是件非常稀罕的事情，接到几英里之外的一个电话亦是如此。我们没有电视，计算机更足听都没听说过，而这仅仅是50年以前。     

单刀赴会的沉默跑者

在前4届奥运会的马拉松赛比赛中,距离是由组织者的意愿而定的。在1896年的雅典奥运会上,马拉松赛跑的距离是250千码,不到25英里;在1900年的巴黎奥运会上,距离约为25英里;在1904年的圣·路易奥运会上,     

“迈”不是速度单位

正在日常生活以及某些出版物中,常把"迈"作为速度单位。《现代汉语词典》(第5版)对"迈"的释义为:"英里。用于机动车行车的时候,每小时行驶多少英里就叫多少迈,也有把每小时行驶多少千米(公里)叫多少迈的:以80~的车速行驶。[英mile]。"在这个释义中,除"英里"和"[英mile]"外,均是错误的。"迈"本来是长度的英制单位"mile"的音译,意为英     

沪江大学选址始末考

沪江大学校址是美国基督教南北浸会精心选择的，选址过程充满困难和曲折。从1900年筹谋在中国创建大学始，至1902年才初步确定将大学建在上海。1905年美国南北浸会正式达成协议，开启联合办学进程。校董会实地考察多个地点，克服经费紧张困难，最终选定距上海市区6英里，距周家嘴1英里的黄浦江沿岸土地作为校址。所选校址因地势低洼，建筑需垫高地基，致使建筑费用增加；远离市区，交通不便，导致学校影响辐射力变小。但地价低廉，远离喧嚣，适宜学习和传教，且紧临黄浦江，在校园内对来往世界的轮船一览无余，这对学生具有精神激励价值，让他们能时刻感受到自己生活在一个“大世界”里。     

基于驾驶人特性的高速公路改扩建工作区上游限速值研究

为了降低高速公路改扩建工作区的事故率,开展了工作区上游车速限制研究。基于驾驶人昼夜制动特性和视认特性,研究确定了驾驶人制动距离模型及视认距离模型,构建了分级限速标志之间限速值的关系模型,确定了工作区上游限速值的计算方法,并将该方法应用于珲乌高速公路吉林市至龙嘉机场路段改扩建工程中,证实了构建的限速值计算模型的合理性。     

放任错误

伦敦是世界上最拥挤的城市。高峰时汽车只能排着队一点儿一点儿地向前挪动。在拥挤程度最甚的街道上．车速甚至在12英里／时之下。2003年,伦敦行车速度继续下滑到8．69英里／时。平均每行进一公里就得等待2．3分钟。     

中国的“速成”城市

中国正行进在快车道上，对所有限速视若无睹。城市化趋势在版图上迅速蔓延。本文作者记录了几个月间所见的疯狂发展。     

26世纪星际旅行畅想

船体长度：1．2英里。载客人数：100万。航行速度：每小时130万英里。制造成本：20万亿美元。上面这些是斯蒂文·基尔斯顿设想建造的一艘恒垦际飞船的总体规格。基尔斯顿是科罗拉多州博尔德的鲍尔航空航天技术公司的专职技术顾问。他设想的飞船看起来像是一个自旋着向前飞行的大罐子。基尔斯顿在美国天文学会的一次会议上介绍了他的设想。他说，尽管这一计划将会利用许多先进的技术，但它并不需要任何科幻小说中的虚构装备。在与同行们交谈时，基尔斯顿设法依据当今的技术和资源作出一些合乎情理的推断。他说："我认为，这个'工程'并不是我…     

“火山人”的快乐生活

被媒体称为“火山人”的美国夏威夷男子，现年50岁的布拉德·刘易斯，从1973年开始，就和妻子安娜贝尔住在距基拉韦厄火山仅两英里远的地方．目的只有一个：拍摄火山口喷涌而出时的最壮观场面，然后提供给科研部门用于研究。     

汽车转弯限速与道路形态关系仿真研究

在众多的交通事故诱发因素中,道路条件与限速要求是一个不容忽视的重要因素。使用SolidWorks进行汽车运动仿真,分析了弯道倾角、弯道半径、转弯速度的变化对汽车转弯侧滑及侧翻安全性的影响,为科学合理地制定斜面弯道的车辆限速值提供了理论依据,对减少平曲线路段交通事故的发生具有重要意义。     

划着小艇去上班

六个月前，英国萨默塞特郡巴恩市的艾西斯·罗萨，在离家两英里外的巴西斯顿市找到一份实习建筑工程师的工作。路上经常堵车，汽车开起来就像蜗牛在爬。为了上班不迟到，罗萨每天都要早起一个小时，早上6点钟出门，晚上10点才能回到家。     

“迈”不是速度单位

在日常生活以及某些出版物中,常把“迈”作为速度单位。《现代汉语词典》（第5版）对“迈”的释义为：“英里。用于机动车行车的时候,每小时行驶多少英里就叫多少迈,也有把每小时行驶多少千米（公里）叫多少迈的：以80一的车速行驶。[英mile]。”     

1916年的幽灵

1916年3月23日，被关押在土耳其的战俘斯托克与两名同伴终于成功地越狱了。但是，3个人对土耳其境内的一切全然无知，手里也没有一张地图。他们只知道战俘营距最近的海岸也有130余英里，其间横贯着荒凉崎岖的山乡地带，当时正值寒冷的风雪天。     

危险的航道

几个世纪以来马六甲海峡直接连通印度和中国，一直都是航海的便利通道。同时．经由此处的商品也极为丰富。从香料、橡胶到红木和锡。然而。这也是一个独立的水上王国：数百条河流汇聚成这条海峡。绵延数英里的沼泽海岸线，星罗棋布的小岛．珊瑚礁和沙洲。早期的居民中就有人以做海盗谋生。水手们对于此地的恐惧由来已久。早在19世纪