长山群岛海上交通的演变、动力与调控

海上运输是群岛区域内外部联系的主要交通方式,是突破海岛自然隔绝和经济外向依赖的重要手段。本文以我国北方的长山群岛为研究对象,从交通节点(港口码头)、交通线和客流量的时空变化考查出发,分析了海上交通变化的诱导因素及目前存在的问题。为了优化长山群岛海上交通的布局和更快促成岛陆经济的一体化发展,本文认为创新港口投资政策、建立现代企业制度的运输船队、海岛陆岸基地建设和实行海陆一体的运输模式是有效的调控和规划对策,希望能得到海岛交通部门和参与海上运输的陆上相关部门的参考。同时,本文还对"海上大连"建设具有实践指导意义。     

古老而神秀的长海县

在浩瀚的黄海北部海域中,镶嵌着一颗颗璀璨的明珠,这就是中国东北地区惟一的由112个岛,坨、礁组成的长山群岛——大连市长海县。长海县是东北地区惟一的海岛县,全国惟一的海岛边境县。西距大连52海里,东与朝鲜半岛隔海相望,处于东北亚经济圈和黄渤海经济圈的双重环绕,是大连地区距日本,韩国最近的区域,也是中国北方重要的海上     

进一步开发台州地区和宁波市沿海岛屿的对策构想

台州地区和宁波市沿海共有大小岛屿573个,海岛陆地总面积520多平方公里,总人口32.3万(均不含楚门半岛),分别占全省海岛陆地面积及人口总数的27%和23%,是我省海岛开发的中部区域。近年来,这个区域海岛的社会经济有了较大的发展,但目前亟需进一步开发。为此,必须依据海岛的特殊性,采取一些不同于陆地经济的特殊方针和政策。     

青少年犯罪原因剖析——以社会支持理论为分析视角

本文以社会学的“社会支持”理论为指导,分析处于社会转型期的青少年的宏观支持系统(国家支持子系统)、中观支持系统(群体支持子系统)、微观支持系统(个体支持子系统)的缺陷,再从社会支持的性质角度分析了支持现状的不足。重点分析社会支持与青少年犯罪的直接关系,提出通过完善青少年社会支持系统来预防青少年犯罪的策略。     

“信息社会”与社会形态研究述评

一、外国学者对“信息社会”的看法新技术革命在世界范围内兴起,引起社会生活各个方面的深刻变化。国外一些学者认为在新技术革命的影响下,一个新的时代正在到来,这就是所谓的“信息社会”时代。 1973年美国哈佛大学教授丹尼尔·贝尔在《后工业社会的来临——对社会预测的一项探索》一书中对“后工业社会”进行了系统的论述,概括它有五大特征: (1) 经济方面:从产品性经济转变为服务性经济;(2) 职业分布:专业技术人员处于主导地位;(3) 中轴原理:理论知识处于中心地位,它是社会革新与制定政策的源泉;(4) 未来的方面:控制技术发展,对技术进行鉴定;(5) 制定决策:创造     

论创新的系统性:从文化创新到组织和制度的创新

创新是一个系统工程,也是一个创造性的过程,从创新思想到目标的实现存在于各个环节,参与各环节的人以层级分明、分工合作、密切配合,整体性强于个体的思想为出发点,所以创新就必须有组织地进行管理和分工协作,没有分工协作就缺少创新的系统性,而组织在分工协作的运行规则则是一种制度的支撑,而制度的支撑则是一个社会文化精神的体现。概括地讲,文化创新主要解决创新的精神层面的人文环境(思想力),组织创新解决创新方案的执行效率(执行力),制度创新解决创新行为的常规化和持续化(持续力),三者互为支持系统又互为表里,从而形成一个互为牵连、互相促进的创新系统。     

憨老家庭生存状况的个案研究

憨老家庭是指老迈家属照顾智障者的家庭。本研究对憨老家庭物质条件、精神状态、家庭内部支持和家庭外部支持四个方面的生存状况做初步的了解。研究方法:选择三个憨老家庭进行半结构的个案访谈。结果:(1)憨老家庭有居住和经济收入等基本物质保障;(2)老年监护人和残障子女之间有很好的支持;(3)憨老家庭的社会保障和福利主要来源于国家对老年人的政策;(4)社会支持系统对憨老家庭的支持还有欠缺。     

日本经济高速增长的原因

第二次世界大战后,日本经济长时期持续实现了高速增长,可以分为四个时期:(1)战后复兴时期(1946—1955年),增长率9.2%;(2)高速增长时期(1955—1970年),增长率11.0%;(3)调整时期(1970—1986年),增长率4.2%;(4)新发展时期(1986—1990年),增长率5.3%。这期间也曾有过种种曲折,但实践证明悲观论都是错误的。     

系统论视角下的“知识产权”再定义

21世纪是人类谋求可持续发展的年代,各国的经济发展模式也向可持续发展型转化。与过往单纯追求物质"量"的生产和经济发展速度的能源消费型发展模式相比,更倾向于清洁的、低能耗的、可循环的新型经济发展模式,追求"国家系统"与"地球巨系统"之间的完美协调。知识和信息等无形资源作为一种特殊的生产要素,在这样的变革中对生产力和经济发展势必会起到重要作用。知识创新就是经过智力劳动的知识再生产过程,一旦这种知识再生产的成果被国家系统所确认,就意味着这种知识再生产的成果将成为某项知识产权权项的客体。确定知识产权的系统属性和资源属性,是知识产权能够成为具有智力劳动能力的社会子系统的核心竞争要素和成为可持续发展的系统竞争优势的关键性理论问题。这个理论问题的解决对于促进知识产权的转化和保护具有重要意义。     

关于历史发展动力问题的考察

历史发展的动力是什么?这是目前史学界正在热烈讨论的一个重要理论问题。从目前讨论的情况看,尽管众说纷纭,但归纳起来,基本上是四种意见,即(一)认为历史上各种意志的相互作用而形成的一种“合力”是历史发展的动力;(二)认为在阶级社会里,阶级斗争是历史发展的动力;(三)认为生产力与生产关系的矛盾是历史发展的根本动力;(四)认为生产力的发展才是历史发展的最终动力。应当说,上述意