重庆市摩托车工业的技术改造建议

当前,广东、重庆、江浙三足鼎立之势的我国摩托车工业格局正出现新的改变,以往“重庆造”一枝独秀的局面正在受到极大的冲击。广东板块、江浙板块的竞争能力正在迅速提高;而以“摩托车之都”闻名的重庆市,摩托车工业却“大而不强”。一向在重庆出口贸易中扮演主角的摩托车如今在全国摩托车出口总量中所占比例正面临下滑的趋势。重庆摩企如何在激烈竞争中确保“优势”地位？工欲善其事,须先利其器。提升制造能力不仅是增强企业核心竞争力的关键,而且是企业由大到强的必由之路。为解决重庆市摩托车长远发展问题,应当鼓励企业在工艺技术、装备、技术改造方面加大科学投入,使行业技术水平迈上一个新台阶。     

提高重庆市摩托车自主创新能力的对策

经过多年的技术引进和自我发展,重庆市的摩托车工业的技术水平有了长足的进步,能够开发生产15个排量上千种车型的摩托车.重庆摩托车工业主要以125ml及以下排量车型为主,品种齐全,但质量尤其是可靠性水平与国际相比差距大.250ml以上车型刚刚起步,400m1及以上车型正在开发.125ml及以下排量摩托车零部件以其良好的性价比在国内有相当的竞争力,日本和韩国厂商已经采用第三方采购或合资建厂方式试探性地进入重庆的零部件市场,这给重庆产品进入全球采购体系带来了空前的挑战和机遇,企业自主创新能力己成为竞争关键.     

提高重庆市摩托车自主创新能力的对策

经过多年的技术引进和自我发展,重庆市的摩托车工业的技术水平有了长足的进步,能够开发生产15个排量上千种车型的摩托车。重庆摩托车工业主要以125ml及以下排量车型为主,品种齐全,但质量尤其是可靠性水平与国际相比差距大。250ml以上车型刚刚起步,400ml及以上车型正在开发。     

走重庆特色的新型工业化道路

工业化是指一个国家由落后的农业国转变为先进的工业国的过程.重庆是西南地区近代工业发展最早的城市,是全国六大老工业基地之一,目前已基本形成工业门类齐全、配套体系完整的现代工业体系.但与此同时,老工业基地固有的结构性矛盾和问题尚未得到根本解决,其突出表现是传统产业比重大,高新技术产业滞后;支柱产业中除汽车摩托车外,化医、建材食品支撑力弱;历史形成的产业空间布局不合理国有经济比重大,改革调整困难大.重庆走新型工业化道路任重道远.那么,重庆应该采取哪些措施走有重庆特色的新型工业化道路呢?     

重庆市合川区大力发展民办高等教育：创新办学机制 完善教育体系

合川地处重庆主城区北面,位于嘉陵江、渠江、涪江三江交汇处,是重庆北大门,"一小时经济圈"的重要板块,重庆发展规划中的六大区域性中心城市之一.     

创新办学机制完善教育体系重庆市合川区大力发展民办高等教育

合川地处重庆主城区北面,位于嘉陵江、渠江、涪江三江交汇处,是重庆北大门,"一小时经济圈"的重要板块,重庆发展规划中的六大区域性中心城市之一.     

大城市如何带动大农村——对重庆经济发展的几点思考

"大城市"如何带动"大农村"?这个江泽民同志在直辖市成立时给重庆各级党政领导提出的重要问题,今天正日益迫切要求由山城人民做出正确而切实的回答.直辖五周年,西部大开发,三峡库区移民进入倒计时,正在向重庆的"大农村"提出新的挑战.     

倾力打造西部人才高地

作为西南重镇的重庆,当前正以建设两江新区为引擎,着力打造内陆开放高地.与此同时,重庆通过积极实施"人才强市"战略,变人才洼地为人才高地,人才队伍建设风生水起,海内外人才纷至沓来. 人才兴,百业兴.今天的重庆,正敞开大门迎接各类人才,越来越多的人才正在这里大展身手,大放异彩.     

向普惠式经济发展模式转型

2010年底召开的重庆经济工作会议,描绘了重庆经济发展的美好蓝图.最令人振奋的是,重庆市正在践行普惠式经济发展模式.增强人民的幸福感、弱化社会矛盾、促进社会公平,新的三大动力将助推重庆经济在"幸福"中实现大发展.     

逃离险境重庆摩托车企业集体海外建厂

“我们已经不生产摩托车了,世道艰难,没有利润。”重庆三鼎公司的一位负责出口贸易的负责人无奈地摊开双手,语气黯然。这家规模不大的摩托车企业曾经是重庆摩帮一员,现在他们终于由于忍受不了摩托车生产领域的清苦,转行机械制造。而三鼎身后,是更多的中小型摩托车企业,他们正悄悄摘下身上的“摩帮徽标”,逃离这个内忧外困的市场。十面埋伏重庆市摩托车协会相关人士表示,重庆摩帮目前正面临有史以来最大的危     

实施名牌战略闯市场的效应

<正> 建设工业(集团)公司是国家大型兵工骨干企业和摩托车主要定点生产厂。面对激烈竞争,该公司采取七贡重大举措,全面实施名牌战略,大力开展争创名牌产品活动,先后开发出重庆·雅马哈CY80型摩托车、建设牌JS50Q系列摩托车等一批用户信誉高,市场销售好,出口创汇多的名牌产品,并大批量投放市场,使企业连续六年获得显著经济效益,连续两年保持全国同行业利税首位。     

扶贫“双到”点亮“幸福广东”之光

扶贫"双到"誓摘"穷广东"之帽"全国最富的地方在广东,最穷的地方也在广东。"作为中国第一经济大省,区域发展不平衡问题已成为广东一大心病。从2009年广东开创性地启动实施扶贫开发"规划到户、责任到人"(下面简称"双到")工作至今,已取得初步成效。目前,一场参与广泛、力度空前的反贫困运动正在广东大张旗鼓地展开。从     

学校实施高中选修课的困惑与对策

课改方案的核心内容之一是在课程体系中构建并确立必修、选修和活动课目三大板块.其中,开设适量的选修课目、将活动课目列入教学计划和课目表是方案的重要特征,其期望目标是既加强共同的基础学力和提高整体素质,又促进受教育者生动活泼的发展.重庆境内高中新课程改革第二个学年,选修课目的实施过程中,我们曾经和正在面临的困惑确实不少.     

重庆市摩托车产业可持续发展需关注的问题

2005年上半年重庆市摩托车生产企业的总体表现不佳.如何创造有利条件,促进重庆市摩托车产业健康发展,实现"打造世界摩托车之都"的宏伟目标,值得我们密切关注和深入思考.以下几方面可能会对重庆市摩托车产业的可持续发展产生比较大的影响.     

逃离险境重庆摩托车企业集体海外建厂

"我们已经不生产摩托车了,世道艰难,没有利润."重庆三鼎公司的一位负责出口贸易的负责人无奈地摊开双手,语气黯然.     

划圈、联线、集群、展翼——区域主战略实质性启动

今年是"十一五"第二年,也是区域发展战略实质性推进的关键之年。继重庆"一小时经济圈"、辽宁"五点一线"以及陕西"西咸一体化"之后,7月26日,广东正     

金蝶K／3OA驶入山城快车道

继重庆天奇集团成功验收后,金蝶K/3 OA(办公自动化系统)再次成功签约重庆中汽吉 龙摩托车有限公司,驶入山城快车道.     

中国、美国、德国:三个“工业4.0”有何不同

正过去一年,席卷全球产业界热度最高的词汇当属"工业4.0"。围绕这一概念,各经济大国已经展开激烈较量。"工业4.0"最早由德国提出,通过信息技术与工业相融合以提升工业水平的国家产业战略,正在深刻影响今后的全球工业产业布局。德国将之称作"工业4.0",美国定义为工业互联网,中国或沿用德国的定义,或称"互联工厂"。     

保护知识产权优化自主创新环境

2006年,重庆市知识产权局着重围绕知识产权创造和保护,提出了"3333"知识产权工作举措,即: 一、开展"三进"活动,不断拓展重点企业专利服务行动的内容和领域 第一、进企业--专利服务行动.围绕全市汽车摩托车、生物医药、新材料等重点行业的重点企业进行全方位的知识产权服务.专利服务小分队深入重庆谭木匠工艺品公司、重庆东方制药公司、重庆诗仙太白集团公司、重庆长江涂装机械厂、重庆通盛机械制造公司等企业进行现场服务,赠送了相关领域的专利检索文献和《知识产权法规汇编》等书籍,先后就专利基础知识、企业专利战略、商标保护等有关问题作了有针对性的指导和服务.     

板块变革的光荣与梦想

日前,人民网的一项网络调查,引起了各界的普遍关注.在全国百强县的区域板块中,人民网网络调查发现,超过半数的人认为目前最具活力的县域经济板块是浙江板块,比例为60.6%;江苏板块其次,为19.5%;山东板块第三,为9.3%;广东板块第四,为4.1%;这前四名正好与百强县地域分布中最多的四个省相吻合.接下来的第五是福建板块,比例为3.8%.这正好验证了中国区域经济发展的最新动态.