应对危机出险招 引发业内指责

中国政府近来出台了《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》。在这份文件中,国家为海峡西岸的发展制订了两岸人民交流合作的先行先试区域、新的对外开放综合通道、东部沿海地区先进制造业的重要基地、自然文化旅游中心等多个目标。     

支持福建发展的税收政策选择

2009年5月国务院《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》正式颁布,明确"支持福建省加快海峡西岸经济区建设";把"两岸人民交流合作先行先试区域"作为海峡西岸经济区的战略定位之一。福建作为海西经济区的主体受到人们关注。税收是国家调控经济的重要手段,本文主要对福建的税收政策现状作出分析并研究如何通过税收手段支持和加快福建的发展,使之成为中国一个新的增长极。     

在闽东畲族文化研究所成立大会上的讲话

《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》提出要重点保护、发展畲族文化,这为闽东畲族文化研究提供了更为广阔的舞台,也提出了更高更严的要求。     

进取者锐 服务海西助先行 善建者行 给力福建新跨越——建设银行福建省分行贷款余额突破2000亿元纪实

建设银行福建省分行认真学习贯彻《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》,积极响应省政府出台的《2010年金融服务海西建设工作要点》,积极向总行争取将海西列为信贷支持重点区域,促进信贷资源配置向福建省倾斜。同时,树立“大金融”服务新理念,通过多渠道融通信贷资金、多领域创新金融服务、多层次扩大直接融资等多方面金融服务海西建设的具体措施,实现与客户同发展、与海西共繁荣。     

践行科学发展观推进海峡西岸经济区建设

国务院2009年5月4日召开常务会议讨论并原则通过《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》,首次明确海西的战略功能定位及其特色战略规划,意味着＂海峡西岸经济区＂作为国家发展的战略目标,得到了中央的政策支持。重视运用科学发展观来进行指导和统筹海峡西岸经济区发展,可以促进海西的对外开放、协调发展、全面繁荣,为建立海峡两岸全面合作奠定基础,进而使海峡西岸经济区成为继＂长三角＂、＂珠三角＂、＂环渤海经济区＂之后的又一新的经济增长极、两岸三地经贸合作和科技文化交流的重要地区、国内外各种资源要素的重要聚集地和促进祖国统一大业的重要基地。     

平潭综合试验区物流服务网络体系构建的必要性及其形成机理分析

海峡西岸经济区与台湾隔海相望,南北链接长三角与珠江三角两个大陆经济最活跃的区域,是我国沿海经济带的重要组成部分,在全国区域经济发展布局中处于重要地位。近期,《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》、《海峡西岸经济区发展规划》相继出台,标志着海峡西岸经济区建设进入了一个新的阶段,也为海西物流行业提供了难得的发展契机。平潭综合试验区的设立,为平潭县融入海西经济发展的浪潮、为平潭经济借力台湾优势资源实现跨越发展提供了难得的契机,也对平潭综合实验区现代物流服务网络体系的建设提出了更高的要求。     

服务周边地区发展的福建省物流发展思路

国务院颁布的《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》,把建设服务周边地区发展新的对外开放综合通道作为赋予海峡西岸经济区四大战略定位之一。这一定位从一定意义上来说,就是福建省要先行先试,充分发挥福建省作为海峡西岸经济区建设的主体作用和比较优势,在海峡西岸区域经济合作基础上,大力发展物流,通过建设物流运输网络、物流合作平台和物流节点网络,积极推动跨区域物流合作,形成服务中西部发展新的重要物流通道,拓展区域合作的空间,使福建成为广东、浙江、江西等周边省份和湖南、安徽等中西部省份扩大对外开放、加快经济发展的有力平台。     

海西先行先试:建构闽台合作私募股权基金初探

私募股权基金对我国整个资本市场乃至国民经济的发展有着不可替代的作用。从全国来看,福建省发展私募股权基金的脚步较为滞后。福建省应以《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》为契机,从闽台合作发展私募股权基金的平台出发,推动闽台金融合作先行先试。     

实践“海西先行”政策构建海西区域物流网络系统

物流活动网络系统化是现代物流发展的总体趋势,区域物流成为现代物流网络系统化的体现。区域物流作为区域经济社会的一个子系统,是实现区域经济社会发展要素的整合、协调和优化的重要途径。福建省在全面建设海峡西岸经济区的进程中,亟需构建综合物流枢纽中心、区域物流枢纽中心和城市物流枢纽中心有机结合的多层次、多功能区域物流网络系统,形成高效有序的各种经济要素集聚扩散平台,加快海峡西岸经济区建设步伐,推进"海西先行"政策的深入开展。     

巅峰对话：平潭地产的投资空间

从2009年5月,国务院正式下发《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》,到2011年4月10日,《海峡西岸经济区发展规划》正式公布,平潭开放开发列入国家规划,上升为国家发展战略。短短两年时间,平潭市场房价从2800元／平方米,一路狂升到现在的8600元／平方米。支撑房价疯狂上涨的原因,首当其冲的当然是国家政策。两年内房价涨幅为400％,还有多大的增长空间？平潭当地的房地产开发,存在哪些投资机会？投资者如何介入平潭地产投资,何时是最好的时机？     

创新政府管理推动海西民营经济发展

作为最具活力的民营经济参与海峡西岸经济区九大支撑体系建设,有力地支持着福建省加快海峡西岸经济区的建设。在海西建设的不断深入中,民营经济继续保持旺盛的增长势头,但进一步提升发展也面临一些困难和问题,本文在分析海西民营经济存在问题的基础上,对政府该如何创新管理方式推动海西民营经济发展提出对策和建议。     

关于平潭综合试验区物流服务体系建设的若干构想

《海峡西岸经济区发展规划》和《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》的相继出台,明确了平潭综合试验区在现有海关特殊监管区域政策的基础上,进一步探索在福建沿海有条件的岛屿设立两岸合作的海关特殊监管区域,实施更加优惠的政策,探索进行两岸区域合作的试点,也对该地区的物流服务体系构建提出了新的要求。结合物流行业税费改革的热点税种,对如何利用税费相关优惠政策的杠杆作用,促进平潭综合试验区物流服务体系发展,提出若干建设思路。     

实践"海西先行"政策构建海西区域物流网络系统

物流活动网络系统化是现代物流发展的总体趋势,区域物流成为现代物流网络系统化的体现.区域物流作为区域经济社会的一个子系统,是实现区城经济社会发展要素的整合、协调和优化的重要途径.福建省在全面建设海峡西岸经济区的进程中,亟需构建综合物流枢纽中心、区域物流枢纽中心和城市物流枢纽中心有机结合的多层次、多功能区域物流网络系统,形成高效有序的各种经济要素集聚扩散平台,加快海峡西岸经济区建设步伐,推进"海西先行"政策的深入开展.     

“闽商特色产业巡礼”系列报道3 借力台湾福建打造石化强省

根据国务院发布的《海峡西岸经济区发展规划》和福建省“十二五”规划纲要，发展石化产业成为建设海峡西岸经济区的重要依托。从一个不产原油的省份，到石化成为经济发展的支柱产业，这一跨越发展，正展现出福建日新月异的变化与经济的腾飞。     

区域性金融中心:厦门的金融定位和构建

一个区域性金融中心的存在有利于海峡西岸经济区的建设和发展。厦门作为海峡西岸经济区的中心城市应该成为其金融中心。本文先分析厦门的定位,接着提出厦门具备的建设区域性金融中心的特有条件,最后提出厦门建设海峡西岸经济区区域性金融中心的若干举措。     

对福建省加快“双师”师资队伍建设的思考

分析海峡西岸经济区战略的实施给福建省高职院校带来的发展机遇和严峻挑战,并从高职院校对接产业发展、为海峡西岸经济区建设培养技能型人才的角度,着重探讨加快双师师资队伍建设的实现形式和具体途径。     

关于“海西”建设的哲学思考

坚持从实际出发、实事求是,是海峡西岸经济区战略实施的出发点和落脚点;统筹“海西”经济社会全面发展,必须全面坚持和贯彻落实科学发展观。“海西”战略的实施要坚持实践的观点,海峡西岸经济区的提出和建设本身就是一个认识不断发展的过程,在正确理论的指导下,要充分发挥人们的主观能动性,切实体现人民群众的实践主体地位。海峡西岸经济区不论在地理、政治、文化、历史等方面都在对台交流方面占有特殊的地位,坚持矛盾特殊性原理,就是“海西”建设过程中,要充分把握“海西”在与台湾交往中的特殊地位,促进台湾与祖国大陆的早日统一。     

海峡西岸经济区旅游产业竞争力提升研究

随着国家政策的出台,海峡西岸经济区的经济得到了迅速发展。旅游产业的发展,是海峡西岸经济区建设中的重要内容。它对城市经济、区域经济的拉动,社会就业的带动,以及对文化与环境的促进作用,正日益显现。为此,研究如何提升海西旅游产业竞争力,对于提高该区域经济的整体竞争力,促进旅游业的可持续发展,具有较大的实践意义。     

浅析“海西”视域下政府职能的定位

海峡西岸经济区在我国区域经济发展布局中处于重要的地位．在国务院大力扶持下，其独特的有利宏观环境，使之在面临重大机遇的同时，也面对诸多的挑战。因此，在新的战略环境下“海西”经济区应从影响地方政府职能定位的背景分析出发，立足于本地实际重新进行职能定位区分，以充分满足实现“海西”经济区先行先试、跨越发展的要求。     

福建精神与海西文化产业发展的哲学思考

中国共产党福建省第九次党代会报告明确地提出的福建精神,有利于推动福建省科学发展和跨越发展、加快海峡西岸经济区建设。福建精神也是海西文化产业发展的价值指向和精神力量,因此,对福建精神与海西文化产业若干重大关系的哲学思考,具有一定的理论意义和实践意义,该文对这个问题进行了有益的思考。