双创生态中众创空间高效运营实证研究

众创空间作为创新创业活动的一个重要载体和创新驱动发展的有力支撑,其高效运营决定着创新创业的发展质量。基于协同理论、GIS理论与知识溢出效应,通过问卷调查开展实证研究发现：双创生态中众创空间的高效运营受到众创空间管理者及政府的重视度与投入程度、众创空间团队吸引项目力度和吸纳项目广泛度、众创空间双创活动的普及与传播度、众创空间服务完善与支持度的共同作用机制影响。进一步实证分析发现：不同主观创新创业需求的受调查者对众创空间高效运营的理解与影响机制评判有明显差异。基于上述实证分析结果,从众创空间管理者及政府、众创空间运营方两个层面提出双创生态中众创空间高效运营的建议。     

“众创空间”青年创新创业平台发展评价研究

推进大众创新创业要以激发全社会创新创业活力为主线,而"众创空间"为鼓励青年创新创业提供了更好的平台和途径。在梳理国内外学者关于创新创业相关研究的基础上,从创新创业服务能力、创新创业服务绩效、创新创业服务辐射作用三个方面建立"众创空间"青年创新创业平台评价指标体系。以青岛"Youth乐创地带"为案例,采用灰色综合评价方法,对"众创空间"青年创新创业平台发展现状进行实证研究。研究表明,以"Youth乐创地带"为代表的"众创空间"青年创新创业平台处于中等发展水平,与灰色关联系数标准1还有差距。因此,应从资金支持、政策驱动、创业培训、优化发展环境、加强高校青年创新创业项目建设等方面制定相应的发展对策,以促进"众创空间"青年创新创业平台的发展。     

“创新发展”视野下大学创客教育的社会治理模式研究——基于江苏省的调查数据

当代大学教育需要参与社会治理、服务"创新发展"。而当前制约社会创新发展的因素又主要是"微创新"不足、对创新的"公益支持"不足、对创新的"教育支持"不足。大学创客教育在推动社会"创新发展"中的作用体现在,通过培育"中国特色创客群体"促进社会"微创新",通过构建"创客教育服务平台"强化对创新的"教育支持"与"公益支持"。于是,"创新发展"视野下建构创客教育的社会治理模式,必须通过"共享性"众创空间提升全社会的创新意识,通过"创客教学体系"壮大中国创新创业群体,并通过"创新创业服务平台"推动创新成果有效转化。     

基于DEA的中国旅游业各区域效率差异评价

在对中国旅游业效率进行研究的同时,考虑了其存在普通投入、普通产出,以及不可任意支配的投入,构建了相应的考虑存在不可支配投入的数据包络分析模型.评价了中国31个省市地区"十一五"期间的旅游业技术效率、纯技术效率及规模效率和不同地区的效率差异.研究发现:全国旅游业总体发展不均衡,且平均效率较低;各地区旅游无效的根源不同,部分来源于纯技术无效,部分来源于规模无效;全国各地区旅游业发展差异随着时间的推移缓慢减小;多数地区的旅游业发展相对平稳,仅个别地区旅游业发展波动较大;东部、中部和西部三大经济区域旅游效率差异明显.     

众创空间运营机制构建研究

“众创空间”目前欠缺一套比较成熟的运营机制。近年来国内外学术界在众创空间的内涵厘清、发展要素及作用机理方面都取得了很大的进展,但在众创空间运营机制方面的理论研究较为缺乏。立足于众创空间在我国发展过程中出现的实际问题,遵循“目标引领-原则保障-机制构建”的逻辑,从众创空间的运营机制的构建目标入手进行分析,厘清众创空间运营机制构建的原则,进而构建一套“三层三维”的众创空间运营机制,以期为我国众创空间发展带来启示。     

区域产业特色的众创空间现状与特征分析——基于北京市朝阳区众创空间及创业青年的调研

在国家大力推进创新创业的大背景下,众创空间作为服务创新创业的新型平台迎来了爆发式增长,也在发展中显现出一定的问题,因此当前亟需加强对众创空间行业的关注.本研究以北京市朝阳区的众创空间为案例,综合运用问卷调查和深度访谈方法进行实地调研,对朝阳区众创空间行业的发展现状、典型特征和当前存在的问题进行了分析,并根据创新创业的政策导向、区域产业特色、宏观战略规划和城市功能定位提出了促进众创空间行业发展的对策建议.     

创新生态系统环境支持对众创空间知识创造绩效的影响

众创空间的发展逐渐由“二房东”模式转向创新资源有效集聚和优化配置的创新生态系统模式，因此，探究驱动众创空间创新发展的路径具有重要意义。基于创新生态系统视角探究环境支持如何通过价值共创的中介作用影响众创空间知识创造绩效，以及众创空间适应环境的动态能力如何调节环境支持对众创空间知识创造绩效的影响。研究发现：环境支持正向影响众创空间知识创造绩效；环境支持正向影响价值共创；价值共创在环境支持与知识创造绩效的关系中起中介作用；动态能力在环境支持和知识创造绩效关系中起到正向调节的作用。研究结果丰富了众创空间知识创造绩效影响因素的研究成果，为众创空间创新管理和政策制定提供理论依据。     

众创空间运营绩效影响因素的协同作用研究全文替换

在大众创业、万众创新的背景下,众创空间已成为社会创新基地。绩效水平不仅反映了创新主体健康水平和发展潜力,也揭示了创新领域的发展趋势。作为践行创新发展的平台主体,众创空间的绩效水平受到外部环境、内部治理等因素的共同影响。地方政府依靠政策的制度保障优势,着重发力于有效核心变量,能够提高政策成本效率,形成强有力的行业指导能力,拓展众创空间发展潜力。充沛的地方资源利于锚定发展基础优势,促进核心要素的全面发展和协调配合,提升众创空间的生存韧性。在保障众创空间基础发展因素的需求下,强健的技术支持也能够有效提高众创空间健康水平。区域间的统筹合作能够提高资源利用效率,弥合地域差异的运营绩效问题。     

中国铁路运输业生产效率及政策启示

随着中国铁路业路网规模和技术装备水平的不断提高,铁路运输效率成为需要关注的重要问题,基于中国铁路总公司18个铁路局2005~2014年的面板数据,利用改进的CCR-DEA模型,对中国铁路运输业的生产效率（投入产出效率）进行计算和分析,研究认为:10年间中国铁路运输业效率总体呈波动上升趋势,就内部效率而言,各铁路局生产效率和空间分布不均衡,导致中国铁路生产效率改变的原因主要包括:一是技术水平的内在提升,近年来的政策支持促进了自主研发的技术创新和外来技术的引进;二是外部资产投资增加的推动作用;三是产业结构变迁与铁路运输生产效率之间存在显著的正相关关系,即铁路运输业与中国工业化进程之间存在密切关系,产业结构变迁可以对铁路运输业技术进步和综合效率产生正向影响,从而促进铁路运输生产效率的提升。研究结果表明,平稳快速的技术进步是样本期间内中国铁路运输业生产效率平稳的主要原因,而规模效率明显下降则是抑制综合效率增长的重要因素;中国铁路运输业需要降低建设力度,避免外延性的规模扩张,要更加重视铁路规模经济和范围经济效率的发挥,从而改善铁路规模效率;更加重视既有运输资源利用效率,提高资源利用的强度和频率,重视内涵式扩大再生产的作用,从而改善技术效率;不断引入社会资本和市场竞争,通过引入竞争抑制铁路运输业可能存在的非效率因素,从而改善总体生产效率。     

基于空间视角的中国义务教育资源配置效率研究

运用数据包络分析和空间计量研究方法对中国义务教育资源配置效率进行时空分析,借助空间计量模型分析政府关注度、科技发展环境、经济发展环境、对外开放度、义务教育规模和城乡人口结构等六个因素对义务教育资源配置效率的影响.结果 显示:中国整体义务教育资源配置效率呈下降趋势,区域发展不均衡;义务教育资源配置效率存在显著的空间正相关性,资源配置同类型的省域表现出显著的空间集聚现象,且集聚区域呈扩张趋势;区域间资源配置效率的空间依赖和空间溢出效应显著.     

东北地区与长三角区域物流产业效率比较

运用非径向、非角度的三阶段SBM模型,通过对中国2011—2015年"东北三省"与"长三角"三省市物流产业效率的比较分析,探索"东北三省"物流产业效率提升之策.结果显示:规模因素是制约东北三省物流产业效率提升的主要因素;与"长三角"三省市相比,东北三省物流产业技术效率与规模效率均存在明显差距.建议东北三省应大力推进现代化物流运营系统建设,合理规划物流园区,推动第三方物流企业发展,营造良好的发展环境,以此提高物流产业的整体效率.     

“互联网+”“双创”运动与京津冀协同创新发展——2015-2016年人文北京研究综述

2015-2016年,人文北京建设及研究出现了新的积极变化,对人文北京的研究也从多个层面展开,其年度关注的热点话题主要体现在以下几个方面.“互联网+”推动了文化业态的创新发展,涉及新增长点的培育、供给侧结构改革、产业运营模式转变、传统文化的复兴和文化安全的维护等领域.“双创”运动推动了城市的发展转型,虽然“双创”运动培育了大批创客和众创空间,但众创空间的盈利模式仍需深入探索.推动京津冀协同发展是北京面临的重要任务,这不仅需要文化共同体的打造,而且北京城市副中心、京张冬奥会以及全国文化中心城市建设,在推进京津冀一体化的过程中均发挥着重要作用.     

经济转型背景下四川省高校众创空间发展路径探讨

在经济转型的背景下,高校众创空间的发展已经成为高校创新创业教育的一个新路径与新阵地。然而,由于我国高校众 创空间的发展大多处于起步和成长阶段,其发展过程不可避免地存在一些问题,影响其发展及对高校创新创业教育作用的发 挥。通过对四川省高校众创空间的实地调查,分析当前高校众创空间存在的问题,并试图提出解决对策,尝试为高校众创空间 的发展提供建设性的发展策略。     

城市效率测度及其空间分布特征研究——基于浙江省11个地级市的数据分析

鉴于城市资源的有限性,城市效率问题在我国城市化发展研究中已不容忽视。利用数据包络分析法,选取城市发展的各项投入产出指标,测算出浙江省各地级市的综合效率、纯技术效率及规模效率,探究其空间分布特征,划分城市效率高低的地域类型并开展空间自相关性研究。研究结果表明:浙江省各地级市的城市效率均有待提高;三种城市效率在空间上的分布特征各有异同;城市综合效率存在空间负相关性,规模效率存在空间正相关性,纯技术效率存在空间负相关性且呈现低高集聚区及高低集聚区。这些结论为促进浙江省各城市高效发展提供了理论依据和参考价值。     

跨层次视角下众创空间初创企业创新绩效的组态路径研究

【目的/意义】创新是一个复杂的过程，受到多个因素的联合作用，研究众创空间与初创企业两个层次的多因素对企业创新绩效的影响对指导众创空间的创新发展具有重要的指导意义。【方法/设计】基于跨层级视角考虑众创空间与企业2个层面6个前因条件，运用模糊集定性比较分析方法研究得到初创企业高创新绩效的2种组态以及非高创新绩效的3种组态，对这些组态非对称因果关系与耦合关系进行研究。【结论/发现】初创企业动态能力是激活高创新绩效的关键，动态能力各维度间存在的耦合关系能够帮助其抵御环境不确定性；相较于国有和高校创办的众创空间，企业主导型众创空间更加强调初创企业动态能力对创新绩效的贡献；众创空间外部环境支持能力通过环境适应能力起作用，机会识别能力则是企业把握众创空间内部企业间合作创新机会的重要桥梁；在高度不确定性环境下，提升众创空间对外部环境的适应性是组织创新发展的关键。     

中国省级政府的财政支出效率研究——基于DEA方法分析

利用数据包络分析方法实证研究了2001年和2006年中国30个省级政府的财政支出效率。结果表明,中国省级政府的财政支出效率总体上有进一步提升的空间;非参数检验方法证明了财政支出效率在东部、中部和西部地区之间存在显著差异性。各省级政府应该保持适当的财政支出规模,不断优化财政支出结构,提高财政资金的使用效率;中央政府的转移支付应适当向中西部不发达省份倾斜,推行区域均衡发展战略。     

行政级别、城市规模与土地产出效率

2019年1月1日起施行的《行政区划管理条例》强调通过优化行政区划设置，强化政府的行政化管理。行政级别作为国家政治权力在地理空间上的体现，对城市的资源配置、社会治理、政策规划实施起到重要作用。城市可以凭借行政级别的优势在中国的行政区经济发展模式下获取正反馈效应，因此从行政级别的角度理解城市发展也就抓住了中国特色的行政区经济模式的关键。研究首先对我国行政级别的制度背景、演化发展历程及发展趋势展开系统性梳理分析。在此基础上，基于空间政治经济学的视角运用新经济地理理论、规模经济理论、区域经济协同发展理论对行政级别、城市规模与土地产出效率之间的影响关系展开研究。分别从权力职能、财政能力、资源配置三个维度分析城市行政级别对土地产出效率的推动作用，由规模集聚、过度积累两个维度分析城市规模对土地产出效率的倒U型结构作用，再从行政区与经济区发展协同的角度分析城市行政级别与城市规模对土地产出效率的协同作用。在实证研究部分，研究通过对我国特色政治制度下行政级别设定的分析，将城市行政级别、城市规模、土地产出效率纳入统一的面板数据模型中进行定量分析，在对数据进行单位根和格兰杰因果检验的基础上，利用2000-2016年中国地级及以上城市样本进行面板数据固定效应模型分析，并通过内生性检验对模型内变量之间的干扰问题进行控制。为进一步探寻城市规模对土地产出效率倒U型作用下存在的最优区间值，研究利用门槛效应模型以全社会资本存量作为门槛变量通过500次自抽样门槛效应检验对城市规模存在的结构变化点进行探寻。通过理论与实证分析，研究发现：第一，行政级别对土地产出效率的提升具有显著影响；第二，城市规模对土地产出效率呈现倒U型作用，城市在387万人时处于最优城市规模；第三，行政级别、城市规模对土地产出效率的协同作用较小，现阶段城市行政级别与城市规模之间存在不协调的现象。最后，研究在着眼长远发展展开行政区划设置，强化行政区划设置在城市空间治理中的作用、通过行政区划制度协调行政区经济发展，促进区域空间结构体系的良性健康发展、促进行政区划设置与土地产出效率的协同作用，提升城市土地资源配置与城市发展的匹配程度三方面提出相应政策建议。     

中国物流企业生产效率的实证分析与研究

为分析中国物流企业固定资产规模与生产效率的关系,采用DEA-CCR/BCC模型对中国沪深港28家上市物流公司的相对效率和规模效率进行实证研究与分析.研究结果表明:(1)大型物流企业相对中小型物流企业不具备显著的效率优势;(2)物流企业的规模大小与生产效率没有必然联系;(3)中国物流企业相对效率差异明显,严重缺乏有效的竞争机制;(4)物流企业纯技术效率大于规模效率对相对效率的影响,企业应更多关注技术的改进,而不是盲目地为追求规模经济进行资产扩张与重组;(5)中国物流企业规模分布存在显著差异,资源配置严重失衡.最后给出了中国物流企业的发展方向.     

基于GIS-DEA的中国城市群国际贸易发展质量分级与演化研究

采用层次分析法构建国际贸易发展质量的评价指标体系,运用基于投入—产出分析视角的数据包络方法(DEA)和全要素TFP指数对城市使用外资效率和城市交通效率进行测度,并进一步采用熵值法对中国城市群国际贸易发展质量进行度量,在此基础上,运用GIS空间趋势面分析和空间演化格局分析对中国19大城市群的国际贸易发展演化进行研究,探索东、中、西部和东北地区城市群不同的国际贸易发展路径与空间演化趋势,并以长江三角洲城市群作为重点研究对象观测其历年来国际贸易发展的演变。研究发现:城市群使用外资效率、全要素生产率与国际贸易发展质量均表现出明显的"东高西低"空间结构特征,其中,东部城市群使用外资规模效率与国际贸易集聚效应尤为领先,长江三角洲城市群便是东部城市群国际贸易发展水平的鲜明缩影;中部城市群的国际贸易全要素生产率较高,但城市群内部国际贸易发展质量差异较大;西部城市群省会中心城市与直辖市的集聚效应极具优势,但城市群内部国际贸易发展质量出现严重的两极分化现象;在东北地区城市群中,辽中南城市群国际贸易发展质量优于哈长城市群,但东部地区城市群整体规模效率较低。文章针对东、中、西部和东北地区城市群国际贸易发展质量的提升分别提出了政策建议。     

我国国家级高新区的产出效率及其影响因素

运用随机前沿方法（SFA）,通过逐步估计和检验建立了适合于测算中国国家级高新区产出效率的生产函数模型,并对其2007年的产出效率进行了实证分析。研究发现：中国国家级高新区的整体产出效率水平较低,平均只有0.667;各高新区的产出效率呈自东向西递减的空间趋势;有近一半属于＂小规模粗放型＂模式,亟待实现向＂规模化集约型＂模式的转化;科研投入对高新区的产出效率具有非常明显的正向影响,国际产业联系的正向影响也较为显著,而企业规模则没有影响。