军地物流联合发展现状分析

伴随着世界各国军队后勤改革的竞赛,人们越发关注军地物流联合发展.本文主要介绍了我国军地物流联合发展背景、现状,并进行了可行性分析,在此基础上指出军地物流联合发展的趋势.     

中国物流企业的奥运物流发展战略分析

2008年北京奥运物流的需求量达400多亿,国内物流企业及部分外国大牌物流企业都争相“渗透”。运用SWOT分析方法,具体分析了我国物流企业面对奥运物流所具有的优势、劣势、机遇和挑战,在此基础上,提出了我国物流企业的发展对策。     

中国物流企业的奥运物流发展战略分析

2008年北京奥运物流的需求量达400多亿，国内物流企业及部分外国大牌物流企业都争相“渗透”。运用SWOT分析方法，具体分析了我国物流企业面对奥运物流所具有的优势、劣势、机遇和挑战，在此基础上，提出了我国物流企业的发展对策。     

四川重点区域发展战略研究

文章将四川分为成都平原及周边地区、川南地区、川东及川东北地区、攀西地区和川西高原地区五大经济区域,并分析了这五大经济区发展的现状与特点,进而提出四川应实行重点区域发展战略。该战略包括:核心区域发展战略、重点轴线发展战略和突出中心城市发展战略。     

河南省冷链物流发展现状分析

河南省是农业大省,农产品资源丰富,但是冷链物流发展尚不完善。分析河南省发展冷链物流的背景和意义,指出河南省冷链物流的优势,探寻其发展中存在的问题并给出一些解决对策,对发展冷链物流有一定的意义。     

中国领带市场现状分析及发展战略构想

本文从中国领带的生产企业、零售市场及潜在消费空间三方面着手对中国领带市场现状及发展趋势进行了概况分析 ,得出结论 :中国领带市场缺乏领带名店和核心品牌的无序化状态 ,与国际领带名城相距甚远。同时提出了领带连锁专卖的新型经营模式 ,以期发掘更大的领带市场空间。     

黑龙江省农产品物流发展战略研究

黑龙江作为农业大省、国家商品粮基地和东北亚地区的中心,发展现代农业产品物流具有现实意义。根据黑龙江省的实际情况,综合运用物流与战略理论对黑龙江省农产品物流发展状况进行分析,并据此初步确定黑龙江省物流发展的实践战略。     

重庆第三方物流发展战略研究

重庆作为典型的工业城市,为应对当前的金融危机,提高企业核心竞争力,迫切需要制定第三方物流发展战略。文中通过SWOT分析方法,具体分析重庆发展第三方物流的优势、劣势、机遇和威胁,并在此基础上提出了重庆发展第三方物流的政策建议。     

关于第三方物流发展战略的构想

第三方物流(Third Party Logistics,简称TPL)是现代物流的通称.第三方物流作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的综合服务模式,正在全球范围内得以迅速发展.但是我国第三方物流业在总体上仍处于起步阶段,有必要大力发展物流产业.结合国际物流业与我国成功物流企业的发展经验,我国第三方物流业应从改善物流企业的经营环境和加强物流企业的自身建设等方面谋求发展.     

从中美企业物流发展历程及现状看如何构建现代企业物流战略

中国企业物流经济在经营理念、管理手段和理论研究等方面都存在不少问题。美国企业物流经过50多年的发展,已经形成了一套完善的体系,值得我们借鉴。加快人才培养、制定行业标准、创造良好的环境等等是中国企业物流发展的战略选择。     

衡阳市县域物流发展现状及路径分析

介于农村与城市之间城乡物流结合体的县域物流是发展县域经济、缩小城乡差距、推动国家宏观经济目标实现的重要基础。文章以衡阳市县域物流为研究对象,以GEM模型为基础,通过对诱导因子、主导因子和支持因子的分析,了解衡阳市县域物流的发展现状。利用熵值法对衡阳七县市的物流发展程度进行评价,得到七县市发展程度排名,并找出发展优劣的原因。最后,结合衡阳市县域经济的实际情况,分别从基础层面、企业层面和市场层面三个角度提出了县域物流的发展路径,以促进县域物流发展。     

海南港口物流业的现状分析与发展策略

海南港口物流业经过"十一五"时期的快速发展,形成了初具规模的"四方五港"格局和"临港工业区"产业集聚,但仍面临长期需求不足、周边港口竞争压力、结构性矛盾凸显、现代化水平低等问题。因此,海南要充分发挥自身的区位、政策、成本等优势,借"信息智能岛"契机,以信息化促进港口物流现代化;强化校企优势互补,实施"人才强港";引进国际化大型物流企业投资海南,发挥"标杆效应";重点投资"深水港"物流中转站,形成"产业集聚"效应,实现海南港口物流业的现代化。     

物流的现代化与青岛发展现代物流产业的思考

现代物流包括运输的合理化、仓储自动化、包装标准化、装卸机械化、加工配送一体化、信息管理网络化等.现代物流水平已成为衡量一个国家综合国力的重要标志.现代物流的发展有五个趋势,即物流的系统化趋势,物流的信息化趋势,物流中心、批发中心、配送中心的社会化趋势,仓储、运输的现代化与综合体系化趋势,物流与商流、信息流一体化趋势.青岛市正处于发展现代物流的大好时期,应将现代物流作为青岛经济发展的重要产业和新的增长点.     

基于趋势的区域物流规划的定位分析

本文分析了区域物流规划的定位现状及其基本原则，在此基础上分析了区域物流定位的影响因素及其变化趋势，利用AHP分析法来确定各因素的权重，提出了确定区域物流规划定位的数学模型，并用郑州市的相关数据做了实证分析。     

基于趋势的区域物流规划的定位分析

本文分析了区域物流规划的定位现状及其基本原则,在此基础上分析了区域物流定位的影响因素及其变化趋势,利用AHP分析法来确定各因素的权重,提出了确定区域物流规划定位的数学模型,并用郑州市的相关数据做了实证分析.     

舟山港口物流业发展战略研究

港口物流业是高附加值、低能耗、低排放的产业。世界经济全球化、宏观经济形势变化、长三角主体功能区建设、港航强省战略实施、运输船舶大型化趋势和海洋经济的快速发展,给舟山发展港口物流业带来了难得的历史机遇。舟山应在充分发挥区位优势、资源优势、基础优势、腹地优势和后发优势的基础上,克服集疏运体系不完善、港口物流人才严重缺乏、行业整体水平低和港口的现代物流功能不足等劣势,迎难而上,努力打造一个中心,明确两大布局,突出三个重点,坚持四大原则,做到五个方面,以实现港口物流业的跨越发展,推动海洋经济转型升级。     

武汉物流发展的现状及经济学分析

本文从西方经济学的角度,对武汉物流发展的区域经济优势和区域发展优势进行了区域经济学分析,借鉴日本、美国等发达国家政府物流发展模式,针对武汉物流发展问题和困境,提出了发展武汉物流的建议。     

煤炭企业发展战略定位

面对新时代经济的迅猛发展,市场的激烈竞争,中国煤炭工业面临诸多挑战和发展机遇。针对煤炭企业安全生产低水平运营的状况,必须认真分析其根源,基于提升核心竞争力,定位煤炭企业的发展战略。     

我国物流发展的宏观问题分析

我国物流在总体发展上已经具备与宏观和微观经济运行紧密结合的特征及趋势，物流与产业的融合、与区域经济协调发展的结合，以及物流自身高水平、高质量的发展，使物流业具有较强的宏观经济意义，国家在战略上必须明确物流的宏观经济地位与作用，从物流服务和物流技术应用两个层面推进物流的发展，并通过制定适宜的物流产业发展战略、树立正确的政策观念、积极引导和扶持物流产业的发展、克服推进物流产业发展的障碍等宏观政策，加快物流业向更高层次发展。     

我国物流发展的宏观问题分析

我国物流在总体发展上已经具备与宏观和微观经济运行紧密结合的特征及趋势,物流与产业的融合、与区域经济协调发展的结合,以及物流自身高水平、高质量的发展,使物流业具有较强的宏观经济意义,国家在战略上必须明确物流的宏观经济地位与作用,从物流服务和物流技术应用两个层面推进物流的发展,并通过制定适宜的物流产业发展战略、树立正确的政策观念、积极引导和扶持物流产业的发展、克服推进物流产业发展的障碍等宏观政策,加快物流业向更高层次发展。