创意城市与合肥特色空间形象塑造

通过分析国内外创意城市的空间特点,指出打造具有本土特色的空间形象是带动创意城市发展的基石与载体,并提出营造创意城市空间形象的战略理念,包括城市的定位、布局的整合、风格的营造等,然后以这些空间导向为根基,分析合肥城市的特色与不足,研究和探讨建立合肥创意城市空间形象的策略和途径。     

基于中部比较的合肥经济圈发展与演进趋势研究

以中部地区快速工业化、城市化进程中三大城市圈发展过程为背景资料,通过统计数据对比分析,从人口、资源、产业集聚角度研究合肥作为中心城市的带动力与影响力,分析合肥空间结构与形态变化的原因,以及经济圈发育阶段性特征、合肥经济圈未来发展趋势。     

“广州建设国家中心城市”笔谈

《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年）》明确将广州定位为＂国家中心城市＂。站在新的起点上,广州究竟该如何贯彻落实《纲要》,建设国家中心城市？广州市第13期非中共处级干部进修班学员学以致用,围绕广州建设国家中心城市发展战略的定位与发展思路、城市建设与城市管理、社会事业和环境保护等方面积极建言献策。     

工业化、城镇化特征与合肥经济圈发育研究

分析合肥经济圈资源要素结构、工业投资结构、企业与产业结构特点,并进行工业化率、城镇化率、非农化率比较,研究中心城市工业化发展、工业化与城市化协调关系以及由此决定的中心城市带动力对经济圈发育水平的影响,在此基础上提出了加速经济圈发展建议。     

合肥休闲城市夜间旅游发展对策研究

合肥发展城市夜间旅游,能够增加旅游资源的日利用时间,促进城市旅游、丰富城市形象,实现旅游产品错位竞争,为民俗文化提供新的宣传途径及表现形式,提高合肥旅游地位,拉动合肥就业.目前,合肥夜间旅游尚处于起步阶段,产品开发成熟度不高,现有夜游景区(点)仅是原景区(点)在经营时间轴上的延伸.据此,从旅游开发角度,论述了合肥城市夜间旅游的发展对策,提出开拓资源、打造夜游精品文化产品、市场拓展宣传、塑造城市夜游形象、城市夜游空间规划及采取夜游保障措施的建议.     

长江中游城市群四省会城市竞争力分析——兼与长三角中心城市的比较

随着长江经济带成为国家新的经济支撑带,长江中游城市群四省会城市——武汉、长沙、南昌和合肥的协同发展受到关注,深入研究这四省会城市的内部差异及其与长三角中心城市的差距具有现实意义。通过选取24项指标基于熵权系数的Topsis法对长江中游城市群四省会城市与长三角中心城市进行城市竞争力的比较研究,得出10个城市的发展差异,在此基础上提出长江中游城市群四省会城市协同发展的必要性和提升城市竞争力的对策建议。     

关中-天水经济区各中心城市城市流强度测算与分析

《关中-天水经济区发展规划》的获批,标志着＂大关中＂的发展进入了新的战略推进阶段。选择城市主要外向服务部门从业人员数为指标,根据城市流强度计算公式,对关中-天水经济区城市群各中心城市城市流强度进行了测算与分析。结果表明：高城市流强度值中心城市西安是经济区集聚辐射中心;中城市流强度值中心城市天水、咸阳,是区域次级集聚辐射中心,为次级区域中心城市;低城市流强度值中心城市铜川、商洛、渭南、宝鸡、杨凌,是地方集聚和辐射中心。进而提出强化城市流的区域发展政策：建立合理的城市规模等级结构,增强城市间经济空间联系;明确城市功能与产业定位,强化城市间分工与协作;建立跨区域合作组织,促进区域协同发展。     

陕西非中心城市高校的办学特色定位

办学特色定位是非中心城市高校生存和发展的重要取向。以科学发展观为指导,继承和发扬学校优秀的办学理念,遵循分类定位等原则,充分发挥校长和教师在办学特色定位中的作用,走出办学特色定位的认识和实践误区,以提升非中心城市高校的竞争力和影响力。     

基于引力模型的合肥经济圈空间结构分析

城市间的经济联系测算可以明确城市的主要联系方向,有利于城市和区域经济的空间组织发展。借助区域间相互作用的引力模型,对合肥经济圈中心城市对外经济联系状况进行测度,定量分析2006年至2010年间其经济联系隶属度,总结合肥经济圈经济联系存在以合肥为中心距离衰减的规律。综合分析合肥经济圈空间特征、发展阶段、发展模式,从城镇空间结构、产业分工协作、交通网络体系三方面提出了相应的对策。     

论中心城市高等教育发展的目标、定位与核心竞争力

中心城市高等教育核心竞争力是指中心城市整合各层次高等教育资源,提升城市的高等教育品牌而形成的在持续竞争中保持优势的能力。科学的目标、定位,是提升中心城市高等教育核心竞争力的前提。文章分析了构成中心城市高等教育发展核心竞争力的主要影响因素,并从政府和高校两方面提出了提高中心城市高等教育核心竞争力的措施。     

从边缘到中心：锡盟南部区域中心城市的选址与培育策略

根据区域中心城市的内涵和分级，边缘区中心城市崛起的理论基础，以及锡盟南部区域发展现状及面临的机遇，锡盟南部区域应迅速培育和壮大一个区域中心，以更好地承接上位经济核心的辐射带动作用，引领地区发展。通过25项指标综合评价各旗县的发展条件，对适合旗县进行区域中心城市选址方案对比，推荐选址多伦诺尔培育锡盟南部区域中心城市，并提出了总体发展思路和性质定位、区域联动与协同发展、迅速聚集人口与快速城镇化、培育多元产业体系、构建开放的城市发展空间等培育策略和分步培育路径。     

衡阳市区域旅游形象定位探索

城市区域旅游形象是人们对某一特定城市各种信息在头脑中反映后而形成的综合认知印象。良好的城市形象对外可扩大旅游市场 ,对内可提高市民凝聚力 ,促进区域社会经济整体发展。根据衡阳市所具有的山水型风景城市、历史化文化名城、区域性政治经济文化中心优势 ,将其定位为我国南方最大的特色性文化旅游和宗教朝圣地 ,湖南省中东部地带重要的山地性生态休闲度假中心。     

北京建设国际商贸中心城市的分析比较

国际商贸中心城市是城市交易功能广域化、国际化的集中体现,国际商贸中心城市的形成与国家经济发展及城市的区域竞争力密不可分。我国近年经济发展迅速,国家与城市影响力不断提升,以北京为代表的大型城市具备了发展为国际商贸中心城市的条件。通过对北京经济与商贸发展在国内及国际上的纵向与横向比较分析可知,北京经济快速发展,产业结构不断优化,商贸服务功能不断完善,同时北京的经济总量、商业资源供给、地区影响力方面在国内具有优势;在国际城市比较中,北京既有一定的后发优势,也存在诸多不足,包括经济总量与人均量、商业特色、服务业水平等方面。基于比较分析,北京向国际商贸中心城市迈进过程中,应以经济发展为基础,不断完善商贸服务体系结构,提升档次,强化特色,优化政策,从而实现同世界的接轨。     

谈海峡西岸经济区中心城市建设

中心城市是区域发展的极核,是区内的政治、经济、文化中心,更是知识中心,对城市腹地具有很强的集聚和辐射力。福厦泉中心城市是海峡西岸区域经济发展的重要依托,必须以发展知识经济中心为着力点,搞好产业中心(硬中心)、知识中心(软中心)建设,更好地发挥表率带动、创新示范和功能服务的作用。     

基于第四代港口概念的港城联动建设研究——以青岛西海岸新区为个案

第四代港口处在了国际资源配置的中心位置,而以第四代港口为基础的港城联动在内涵上突出了整合区域乃至全球各种经济资源的优势。青岛西海岸新区应借鉴世界上以第四代港口为基础的港城建设经验,围绕交通策略、产业策略、空间策略和生态策略等,加快推动以双港为核心的港城联动建设,为新区发展提供强大动力。     

成贵高铁影响下宜宾的区位优势与功能定位

从城市区位与城市功能定位的关系出发,以成渝经济区、成贵高铁等重大事件为依据,分段描述了宜宾区位优势发生的变化,特别指出了成贵高铁对宜宾具有倍增区位优势的根本作用。在对宜宾已有定位提法的考察基础上,结合知识经济时代区域中心城市的发展趋势、宜宾在成贵高铁影响下的区位优势、宜宾"十二五"发展的一些主要规划建设内容,认为宜宾已初具区域门户型中心城市的特征,应该抓住机遇,适势适时将西南门户型中心城市作为宜宾社会经济发展的城市新定位。     

试论清代伊犁城市体系之产生

清代前期以伊犁为军府制的统治中心,移驻人口,修建伊犁九城,形成了该地区历史上最大规模的城市群落,促成了伊犁中心城市和城市体系的产生。以惠远城为中心,惠远城和惠宁城为第一级城市,绥定城和宁远城为第二级城市,其余五城为第三级城市。其城市体系特征明显,体现了以政治军事布防为主要目的,以屯垦屯牧经济生活为经济保障,具有综合布局、职能互补、交通方便、民族隔离等特征。清代新疆北部边境地区城市体系产生的根源为：军事政治布局是边境地区城市体系产生的契机;屯垦开发是其稳固发展的基础;国家强有力的统治是区域城市体系发展的根本保障。     

论近代城市成为区域发展的经济中心(下)

近代以来,中国城市经济地位在区域抬升并逐渐成为区域经济中心的历史就是一部基本产业部类快速发展的历史,正是因为城市参与了外部的分工协作与流通,使城市在区域中心地位得以凸现并取代乡村一跃成为区域经济发展中心。     

推进北京国际商贸中心城市建设的若干思考

正在向＂世界城市＂目标迈进的北京,提出建设＂国际商贸中心城市＂的战略构想。本文在比较研究基础上,论证了北京建设国际商贸中心城市的可能性与可行性;以纽约、伦敦、东京、巴黎等典型的国际商贸中心城市为标杆与参照系,从十个方面阐明了国际商贸中心城市的典型特征;明确指出,打造国际商贸中心城市是一项庞大的系统工程和动态工程,北京应充分借鉴世界城市商旅结合、商展结合、商文结合、商娱结合等重要经验,做好规划,完善体制与机制,推进产业结构与城市功能优化,打造具有京商特色的国际商贸中心城市。     

提升连云港城市功能的对策研究

经济功能是城市最主要的功能。在工业社会时期,城市功能发挥作用的形式是聚集效应和扩散效应。打造中心商业区可以提高城市的内部聚集效应;融入区域经济的城市圈,将提高城市的外部聚集功能,同时有助于城市的扩散功能的发挥。产业结构的调整升级决定着城市经济功能的定位及提升,应大力发展决定着城市功能发展方向的产业。在分析了连云港主导产业与城市功能定位之间矛盾的基础上,提出连云港港口应合理分布功能区,增强城市内部聚集功能,融入区域经济,提升城市外部聚集功能、合作中求专业化,发展特色港口。