谈高墩大跨度曲线桥悬臂施工阶段非线性分析

以高墩大跨径曲线桥为研究对象，以非线性稳定理论为基础，利用有限元法对其在悬臂施工阶段荷载状态进行计算分析；以理论计算与实桥分析为基础，研究连续刚构桥施工控制系统，分析影响悬臂施工线形的因素，用现场实测数据修正计算模型参数，更好的控制桥面的线形。通过对不同曲率半径、墩高、系梁个数的非线性计算，对荷载比例系数和悬臂端计算结果进行比较分析，施工监控中充分考虑各种因素影响，采用现场实测数据修正计算参数，达到理论计算模型与实桥相吻合，保证了桥梁施工的安全。另外，连续刚构桥的施工控制对主梁标高控制而言，应按“宁高勿低”的原则进行。     

大跨度连续梁桥施工控制的问题解决

随着时代的变迁,大跨度连续梁桥施工工程的工程量在中国越来越多,如何在确保大跨度连续梁桥施工有序进行,确保整个大跨度连续梁桥的施工质量,成了新时代所有桥梁工程师所要面对的问题,大跨度连续梁桥施工控制方法就是针对这一问题发展出来的,笔者就个人经验在本文展开简要探讨。     

张新立交桥连续箱梁施工缝的设置及不当施工缝的处理

连续梁施工时存在諸多不利因素,需要分块、分段浇筑砼,设置合理的工作缝,既可使梁体受力合理、满足设计要求,又可防止裂缝的产生。文中介绍了张新立交桥连续箱梁的施工缝设置及其不当施工缝的处理。     

职业中学学生的语言学习风格研究

连续梁施工时存在褚多不利因素,需要分块、分段浇筑砼,设置合理的工作缝,既可使梁体受力合理、满足设计要求,又可防止裂缝的产生.文中介绍了张新立交桥连续箱梁的施工缝设置及其不当施工缝的处理.     

张新立交桥连续箱梁工缝的设置及不当施工缝的处理

连续梁施工时存在褚多不利因素,需要分块、分段浇筑砼,设置合理的工作缝,既可使梁体受力合理、满足设计要求,又可防止裂缝的产生.文中介绍了张新立交桥连续箱梁的施工缝设置及其不当施工缝的处理.     

增大梁截面加固法在连续梁桥加固中的应用

桥梁加固以提高原桥承载能力和使用寿命为目的,针对不同的桥型、不同的加固位置可以采用不同的加固方法。本文对增大梁截面加固法在连续梁桥加固中的应用进行了探讨。     

先简支后连续桥梁的施工质量控制

先简支后连续桥梁属于连续体系结构桥梁,它兼顾了简支梁桥和连续梁桥的优点,现在高速公路大、中桥梁施工中广泛采用这种桥梁形式。论文对比分析了先简支后连续结构体系在实际工程中的优点,阐述了先简支后连续桥梁的施工流程,最后简要的提出了先简支后连续桥梁的施工过程中的质量控制要点,仅供参考。     

高温差高寒地区连续刚构桥合龙段施工技术

新疆地区巨大的昼夜温差、绝对最高最低温差以及强地震、强风带又给大跨高墩连续刚构铁路桥梁的设计和施工带来了巨大的挑战和机遇，本文介绍了高温差高寒地区连续刚构桥合龙段施工方法和步骤；     

国外预应力混凝土连续梁桥发展和施工技术研究

预应力混凝土连续梁桥,被广泛地应用于跨径不是很大的桥梁中,随着桥梁的建设日益增多有十分好的发展空间。文章将重点放在国外预应力混凝土连续梁桥发展和施工技术应用上,借助对其详尽的总结分析来反观我们自己在此方面的问题。     

桥梁工程连续梁预应力后张法施工探讨

本文对预应力混凝土连续刚构桥工程实例进行分析,表明在施工中只有严格按照规范及设计进行施工,才能有效保证各施工工序顺利进行,保证桥梁结构性能和各功能性能。希望该文也能为广大预应力混凝土连续刚构桥施工一线人员提供参考。     

浅谈分离式立交现浇预应力混凝土连续箱梁的施工方法

通过对连霍国道主干线星星峡至哈密段公路改建工程，右k3537＋763．18分离式立交跨线桥施工方法的简单介绍，加深了对现浇预应力混凝土连续箱梁施工工艺和施工方法的认识，更加全面系统地了解了该桥型的施工过程，提出了施工各环节质量控制要点。     

浅谈悬臂桥梁施工工艺

结合具体的工程实践，介绍了悬臂桥梁施工工艺在桥梁施工中的应用，从悬臂桥梁施工工艺、施工控制、优缺点等方面进行了论述，从而使得悬臂桥梁成桥状态的线形在施工中处于可控状态。     

黄洲大桥预应力混凝土连续刚构设计

本次通过对一个工程实例的设计,熟悉了设计预应力混凝土连续梁的基本方法和基本步骤,了解了预应力混凝土连续梁桥的设计特点,熟悉了桥梁设计规范的使用。通过结构尺寸的拟定,进一步掌握了连续箱梁桥的立面线形和细部构造、主梁和桥面板的设计计算方法,以及连续箱形梁的配筋及检算要求。     

高速铁路连续梁施工监控应力监控研究

以郑徐客运专线民权特大桥为工程背景,通过理论预测与实测反馈分析研究了高速铁路悬浇连续梁桥施工监控中梁体应力控制技术,探讨了施工过程中影响梁体应力的主要因素。为今后同类型桥梁施工监控提供了技术借鉴。     

关于现浇筑混凝土铁路桥梁施工技术的研究

现代化的铁路桥梁种类中现浇筑混凝土桥梁是重要的类型,由于现浇筑混凝土铁路桥梁兼具现浇筑混凝土施工的种种优势,使得现浇筑混凝土桥梁施工技术更加具有效率、质量和妥全方面的保障.本文围绕着现浇筑混凝土铁路桥梁施工技术这一中心主题,对其原材料的选择、技术要点以及施工过程中的影响因素进行简要的介绍和分析,以期实现为提高现浇筑混凝土铁路桥梁施工质量提供现实的、可操作性的、技术方面的参考.     

浅谈混凝土徐变对桥梁施工挠度控制的影响

徐变收缩是造成预应力混凝土桥梁施工误差的重要原因之一,也是最无法精确计算的因素之一。显然,在预应力混凝土连续梁桥的设计与施工中,要设置好预拱度,对桥梁线型进行控制,如何合理估算徐变收缩效应是一个关键问题。     

一悬臂施工0#块支架方案优化讨论

悬臂施工0#块支架常采用牛腿托架的形式,但是支架杆件的布置位置直接影响其受力效果。本文通过对一悬臂施工0#块支架的杆件布置位置不同比较其受力效果,从而选择最优方案。     

重庆交通科技——项目名称:《重庆嘉华嘉陵江大桥》

正位于渝中和江北之间,横跨嘉陵江,由一桥(嘉华大桥主桥)、一隧(大坪燧道)、三立交(李家坪立交、华村立交、黄沙溪立交)组成。大桥长约1000米,主跨252米,是重庆同类型连续刚构桥中跨度最大的桥梁。主桥桥面宽37.4米,被喻为"亚洲第一宽桥",设计为双向八车道。     

体外预应力在旧桥加固中的应用

早期建造的连续刚构桥已面临加固问题。该文以建成11年、跨度为（106．6＋2×160＋106．6）m的广州东南西坏高速公路东圃特大桥为例，介绍了连续刚构桥体外预应力加固的施工工序、施工工艺以及注意事项。为类似加固工程施工积累了宝贵经验。     

浅议现浇连续箱梁施工

本文通过对预应力混凝土连续梁的施工,浅谈一点施工体会和收获,也是对此类连续梁的施工方法和施工工艺进行一次总结,为以后类似的连续梁施工提供经验和借鉴。