高铁开通对沿线城市经济的影响效应——基于京沪高铁与京广高铁比较的视角

文章通过梳理高速铁路发展对沿线区域的影响效应及作用机理，利用引力模型和空间杜宾模型对该影响效应和机理进行了检验，以2005—2018年京沪高铁沿线18个城市和京广高铁沿线24个城市为样本，就高速铁路开通对区域经济联系程度的影响进行实证分析。结果显示：从总体上看，京沪高铁和京广高铁均显著提高了沿线城市的经济联系程度，但同京广高铁相比，京沪高铁沿线城市经济联系程度更高。京沪高铁和京广高铁均显著提升了沿线城市的引力值，同时两条高铁线对省会城市及直辖市的引力值提升作用高于普通城市，从整体上看，京沪高铁引力值提升程度高于京广高铁。京沪高铁对区域经济增长的空间溢出效应显著，而京广高铁空间溢出效应不显著。如果未考虑空间溢出效应，会高估资本要素对区域经济增长的影响。     

滨海石材基地落户大港

在今年推出的20项交通重点工程中，目前有12项工程正在建设之中。据悉，在对外公路交通方面，目前正在建设的项目躺6项：一是京津塘高速公路二线天津段，全长101公里，目前全线路基土方基本完成，桥梁结构完成95％，计划年底主体完工，2008年上半年竣工。二是津汕高速公路天津段，全长52．5公里，     

信息短波

省管干部有新规,考核不称职要降职省委组织部出台的《四川省省管干部年度考核暂行办法》对省管干部年度考核进行规范,对原有的年度考核办法进行了修订、完善。四川股改时间表敲定,明年7月基本完成从省政府召开的全省上市公司股权分置改革工作会上获悉,明年2月,四川60%的上市公司完成股改;明年7月,全省上市公司基本完成股改。30多年来成都少生人口1000多万成都市实行计划生育30多年来,少出生人口1000多万,节约社会抚养费5000多亿元。环保宣传也要纳入考核从四川省环境保护宣传工作会议上获悉,今后各级环保部门要将环境宣传工作纳入到环保整体…     

天津市服务业重点项目宝湾物流园16座库房封顶

12月24日,从中国石油化工股份有限公司天津分公司获悉,在全市各有关方面的大力支持、协作下,通过全体参建单位的共同努力,天津100万吨／年乙烯及配套项目整体建设进度始终处于受控状态。截至目前,天津100万吨／年乙烯及配套项目已累计完成投资136．7亿元,完成总体批复投资的50％以上。其中,2008年1至11月份完成建设投资82．6亿元。     

天津城市环境大为改善广大市民盼望家乡更美

日前，市委、市政府出台了《关于重点抓好20项民心工程以崭新面貌迎接奥运会的决定》，从现在起到明年奥运会前，重点抓好20项民心工程，用一年的时间改善天津城市环境。决定公布的第二天，市统计局社情民意调查中心立即组织了《天津市城市环境状况》的调查，目的是了解市民对我市城市环境的评价，     

省政府召开专题会议听取省统计局工作汇报陕西省委副书记、代省长袁纯清对陕西统计工作提出六点要求

11月20日上午．陕西省委副书记、代省长袁纯清主持召开省政府专题会议听取省统计局工作汇报。陕西省统计局党组书记、局长王莉霞向省政府汇报了2006年全省统计工作任务完成情况和2007年工作初步安排．并对当前全省经济运行状况和明年经济走势做了汇报。     

高铁对城市经济增长效应的实证分析

高铁作为一种新型的交通运输方式,具有高效舒适、绿色环保的优点.高铁的开通,给城市经济发展注入新动力.文章以武汉市为例,通过建立回归分析模型和灰色预测GM(1,1)模型,运用有无对比法,实证分析了高铁对经济增长的影响及贡献.结果表明,高铁开通对城市经济增长有积极的拉动效应,高铁对经济增长的贡献率呈现先递增又递减趋势,尤其是高铁开通最初几年对经济增长的贡献势头迅猛,影响显著,之后有所减缓.     

加强物资技术供应统计工作——国家统计局贾启允副局长在全国物资技术供应统计工作会议上的报告摘要

一九五六年将是我国国民经济较为活跃的一年,也是各方面工作加速发展的一年.一九五五年农业收成是近几年来最好的一年,在工业技术水平上也有一定提高,因此,明年工业生产将有可能得到较大的发展.同时随着中央提出的全面节约方针的继续贯彻执行,财政收入将不断增加,设计施工力量将不断壮大,这样,一九五六年基本建设的投资将有可能得到较大的增长.由于基本建设投资的增加,不仅可以保证许多工程按期完成     

世界银行贷款项目财务会计管理及经济财务分析

1980年5月，我国恢复世界银行的合法地位，此后，我国与世界银行的关系不断发展，世界银行在中国的贷款业务不断扩大，天津市自九十年代初开始直接转 世界银行贷款以来，已先后实施了世行轻工项目、天津工业发展项目及天津城建项目等多个项目。截止到目前为止，上述各贷款都已经完成或接近完成，第二批世行城建项目贷款已列入议事日程,可以说世界银行贷款对于促进我国、我市的改革开放，加快经济发展起到了一定的积极作用。     

央企投资青睐 滨海新区

随着滨海新区开发开放的不断深入，以及天津作为北方经济中心地位的进一步巩固，天津正以便捷的交通网络、完善的基础设施和优良的投资环境，吸引着海内外知名企业和集团落户天津。2007年中央单位在津投资完成473.53亿元，比2006年增长44．9％，高出我市城镇固定资产投资平均增速（30．3％）14．6个百分点，成为拉动我市固定资产投资增长的主动力。     

高铁开通促进了农业全要素生产率增长吗?——来自长三角地区准自然实验的经验证据

本研究将高铁开通作为一项"准自然实验",基于2005-2017年长三角地区25个地级及以上城市的面板数据,采用倍差法并借助匹配倍差法和安慰剂测试等稳健性检验工具,对高铁开通的农业全要素生产率增长效应进行实证检验。研究发现:高铁开通在短期和长期都对沿线城市农业全要素生产率增长具有显著的促进作用;将农业全要素生产率分解为技术进步和技术效率后发现,高铁开通对农业全要素生产率的增长效应主要表征为对农业技术进步的推动而非对农业技术效率的改善;高铁开通有助于强化城镇化对农业全要素生产率增长的促进作用以及产业结构对农业全要素生产率增长的反哺作用。在我国高铁建设纵深推进和"乡村振兴战略"全面实施的背景下,应将高铁建设纳入推进乡村振兴战略和促进农业高质量发展的有效手段和政策工具,借助高铁开通的杠杆效应进一步发挥好城镇化、产业结构升级对农业全要素生产率的带动作用。     

2006—2007年度境外来津工作专家情况综述

随着我市发展步伐的不断加快和综合竞争力的迅速提升,我市对境外优秀人才智力的需求日益旺盛。近年市委、市政府围绕全市发展重点,大力引进国外高层次和紧缺人才,使我市的引智规模稳步增长,引智结构不断优化。通过实施“新农村建设引智工程”、“现代制造业引智工程”、“和谐天津建设引智工程”、“滨海新区引智工程”、“高层次人才引智工程”五大工程,     

“高铁时代”江山的机遇与挑战

"高铁时代"江山市的区位优势将进一步凸显。本文从旅游业、物流业等各方面就江山市能否把握机遇、应对挑战、发展高铁经济进行了较透彻分析。     

高铁开通对城市网络中心性影响的实证检验

文章使用ArcGIS OD成本矩阵分析测出的城市间最短交通时间距离,构建反映城市间经济联系强度的指标,用以反映城市网络中心性,并使用多期双重差分模型,实证检验高铁开通对城市网络中心性的影响。结果表明：（1）高铁开通有利于城市网络中心性的提升。（2）高铁开通对于西部地区或高速公路资源较丰富的城市,促进作用更加明显。（3）从机制角度看,高铁开通通过扩大城市的市场规模和提高城市知识溢出水平,带来城市网络中心性的提升。（4）高铁开通对西部地区的知识溢出水平一般,对市场规模较大的城市的效应最大。     

城市群高铁网络与经济高质量发展的耦合协调度评价

文章利用2008—2018年9个国家级城市群的面板数据,基于社会网络分析方法测度了城市群高铁网络发展水平,利用耦合协调度模型、Moran’I研究了城市群高铁网络与经济高质量发展的耦合协调度与空间相关效应。研究表明：城市群高铁网络与经济高质量发展的耦合协调度呈现逐渐增加趋势。京津冀、长三角、粤港澳大湾区处于高度耦合阶段,长江中游、成渝、关中平原、中原城市群处于中度耦合阶段,哈长、北部湾城市群尚处于低度耦合阶段。城市群的一线、新一线、二线城市高铁网络与经济高质量发展的耦合协调发展水平处于高度耦合阶段,三线、四线、五线城市处于中度耦合阶段。东部城市群高铁网络与经济高质量发展的耦合协调度逐渐由低度耦合协调向高度耦合协调转变,中部、西部城市群逐渐由低度耦合协调向中度耦合协调转变。     

新时期影响天津市大学生就业主要因素分析

为了比较全面地了解当前我市高校毕业生就业心理取向和特点,国家统计局天津调查总队近期对南开大学、天津财经大学和天津工程师范学院的部分应届毕业生进行了问卷调查,并结合一些访谈情况就我市高校毕业生就业心理要素进行分析,探讨影响大学生就业的主观和客观因素,为高校的教育工作和大学生的就业指导工作提供一些参考性的意见与建议。     

全市统计工作会议顺利召开

2005年1月17日下午，全市统计工作会议于天津宾馆顺利召开。会上，韩启祥局长首先传达了市委副书记、常务副市长黄兴国对全市统计工作的重要指示，黄副市长要求2005年在完成各项统计工作的同时，要重点抓好经济普查、建立服务业统计体系、GDP核算制度改革三项工作，全面推进各项统计建设，为天津“三步走”第二步战略目标的加快实施做出新的贡献。     

青藏铁路（格尔木-拉萨段）的建设及开通对青藏铁路公司的影响

2001年党中央、国务院做出了建设青藏铁路（格尔木-拉萨）的重大决策，这不仅是青藏两省人民的殷切期盼，也是全国各族人民和几代铁路建设者的共同愿望。截止2005年8月25日，格拉段建设已完成投资227亿元，线路铺架工程已完成1075公里。据有关方面数据显示，工程进度情况预测，预计今年10月份底，格拉段线路铺架工程全线铺通，明年7月份开始试运行。     

高铁开通、消费升级与战略性新兴产业创新

文章通过2007—2019年市级层面宏观数据与上市公司微观数据交叉匹配,采用多时点双重差分模型考察高铁开通对战略性新兴产业创新的影响,并研究了消费升级在此影响过程中发挥的调节作用。研究发现：高铁开通显著提升了战略性新兴产业创新能力并保持稳定持续性,同时,消费升级在此过程中发挥正向调节作用,进一步增强了高铁开通的创新激励效应。高铁开通的创新激励效应以及消费升级的调节作用更多体现在非国有企业和东部地区企业。     

城市技术创新与绿色发展耦合协调的高铁效应研究

提高技术创新与绿色发展的耦合协调度是新时代深化创新驱动战略、推动中国经济实现绿色发展的核心要义。文章基于中国283个地级及以上城市的样本数据，实证考察技术创新与绿色发展耦合协调的高铁效应。研究发现：高铁开通显著提升了城市技术创新与绿色发展的耦合协调度，提升作用表现出时间递增效应。相较而言，高铁开通对东中部地区城市、非一线城市、中度和低度耦合城市的技术创新与绿色发展耦合协调度的提升作用更大。机制分析结果表明，高铁通过加快创新要素流动、提高全要素生产率，为城市技术创新与绿色发展耦合协调度的提升提供了创新人才和创新资本保障。