中国邮政物流与电子商务体系

市场竞争由单位企业之间的竞争演变为供需链与供需链之间的竞争。谁掌握了物流和供应链,谁就掌握了市场。中国的邮政拥有品牌优势、网络优势和长期从事实物传递所积累的丰富经验,理所应当在发展现代物流方面担当重任。中国邮政明确提出,通过五年左右时间,逐步将物流业务发展成为支柱业务,最终把邮政建成以现代物流为核心竞争力的物流企业。中国邮政积极发展现代物流服务,不仅是企业自身发展的需要,也是国民经济和社会发展的必然要求,是中国邮政保持持续、健康、快速发展的战略选择。邮政作为一体化物流解决方案和功能性物流服务的提供商,要运用先进的物流理念和技术手段为客户提供定制的物流服务,并逐步向企业供应链推进,最终成为企业供应链的参与者、组织者和整合者。     

以"第三方物流"为切人点发展电子商务邮政物流配送

本文阐述了电子商务发展的瓶颈在于物流,解决电子商务物流配送的主要模式是"第三方物流",分析了邮政发展电子商务的核心优势,提出了邮政以"第三方物流"为切入点,发展邮政综合物流的措施.     

现代邮政物流分析

从中国邮政面对现代物流飞速发展的今天 ,如何结合自身的实际情况 ,大力发展第三方物流进行了分析和入手 ,提出了第三方邮政物流这一具有邮政特色的现代物流概念 ,阐述了中国邮政发展现代物流的自身优势 ,并探讨了几个亟需解决的问题 ,力求为发展第三方邮政物流和进一步的物流系统建设有所好处     

邮政企业从事物流服务的有关问题探讨

本文分析了供应链和供应链管理的特点,指出了现代物流和供应链之间的密切关系并由此提出邮政应该把拓展物流业务作为其产业发展战略.结合邮政的现状和邮政经营的特点,本文分析了邮政从事物流业的必要性和可行性.但邮政从事现代物流还有一些难题亟待解决.本文从邮政的经营观念、经营机制、管理体制并结合实施供应链物流的难点等主要方面进行了分析.最后,从企业再造和第三方物流末端服务的观点出发,提出了解决问题的一些思路和做法.     

邮政物流系统的优化分析和战略举措

从系统的角度阐述了邮政物流产业的优势和弱势以及面临的机遇和威胁,分析了邮政物流系统客户反应、配送网络和仓储管理这三个相互依赖的活动整体优化的策略和保障这种整体最优的一体化邮政物流组织构架的设计原则,最后提出了邮政物流发展的整合、重组和创新三大战略举措。     

从邮政的网络资源看物流与营销

对邮政发展物流和商业营销的机会进行分析，发现中国邮政的基础优势不只适合于发展物流，也更适合发展商业营销。邮政从事商业营销和商业营销引导下的物流将会形成一个更为完整、优势互补的产业链和产业群，更容易将邮政资源的比较优势全部发挥出来，创造一个产业链整体上的核心竞争优势。因而，基于网络优势、品牌优势和组织优势下的物流与营销应该是中国邮政更好的发展模式。     

从邮政的网络资源看物流与营销

对邮政发展物流和商业营销的机会进行分析,发现中国邮政的基础优势不只适合于发展物流,也更适合发展商业营销.邮政从事商业营销和商业营销引导下的物流将会形成一个更为完整、优势互补的产业链和产业群,更容易将邮政资源的比较优势全部发挥出来,创造一个产业链整体上的核心竞争优势.因而,基于网络优势、品牌优势和组织优势下的物流与营销应该是中国邮政更好的发展模式.     

第三方物流带给邮政的机遇

第三方物流的发展给中国邮政带来了千载难逢的机会.本文着重分析了中国邮政在发展第三方物流方面所具有的"三网合一"、"三流融合"以及人员优势,并指出了传统的邮政物流与现代物流的差距,提出中国邮政应建立精益物流的发展方向.     

物流产业现状及邮政发展研究

阐述了物流产业发展现状及我国物流产业必须采取的措施 ,分析了传统邮政与现代物流的区别与联系 ,以及中国邮政进入物流市场的优势与不足 ,提出了中国邮政切入现代物流业的基本定位与思路     

邮政电子商务流网关与物流网

本文讨论了建设邮政电子商务物流网的若干问题 ,并提出物流网和物流网关这一全新概念 ,指出在邮政数据通信网基础上建设物流网关将成为邮政部门的一个新的业务和利润增长点     

我国第三方物流市场竞争者分析

根据现代物流和第三方物流 (Third PartyLogistics ,以下简称 3PL)的基本原理、方法 ,从 3PL占社会物流总成本的比重 ,工商企业、进出口贸易等对 3PL服务的需求调查 ,分析现阶段我国 3PL市场的需求状况和发展趋势。根据国外的先进经验和我国 3PL发展的现状 ,阐明了我国 3PL市场的主要竞争者为 :大型制造企业、储运企业、流通批发企业、大型连锁企业、货代企业、邮政物流企业、跨国物流企业 ,重点分析了它们各自的优势、不足和发展策略     

长株潭现代农村物流金融中心组织的构建

随着现代农村物流业日益发展壮大,客观上要求建立独立性专业化的现代农村物流金融中心,为现代农村物流建设提供全方位物流金融服务。湖南作为一个农业大省,长株潭现代农村物流的发展,是推进我国"中部崛起"的战略重点;通过归纳综述国内外物流金融相关理论研究与实践探索,建立多元利益主体的长株潭现代农村物流金融中心是客观的、现实的,也是科学的;这为湖南统筹城乡发展,建立"两型"社会,推进社会主义新农村建设,发展长株潭及其周边地区现代农村流通产业,提供了强有力的金融支持。     

中国邮政物流业务网络资源亟待整合

本文首先介绍了中国邮政物流业务现有的网络资源 ,并分析了该资源的运营欠佳之处 ,在此基础上 ,提出了整合现有的网络资源 ,构建现代化邮政物流业务网络     

郑州邮政的物流市场分析与定位

特定物流企业的市场分析与定位,可以为类似企业提供有益的借鉴.郑州邮政应凭借其现有的网络与品牌等优势,发展成为地域性的、提供一站式服务的地区内领先的综合性物流提供商.     

郑州邮政的物流市场分析与定位

特定物流企业的市场分析与定位，可以为类似企业提供有益的借鉴。郑州邮政应凭借其现有的网络与品牌等优势，发展成为地域性的、提供一站式服务的地区内领先的综合性物流提供商。     

天津市邮政速递物流有限公司发展战略研究

本文通过深入调研,对天津市邮政速递物流有限公司所面临的外部宏观环境、内部自身优劣势进行了分析,总结出天津市邮政速递物流有限公司应当如何应对内外部环境,从而将威胁和劣势变为挑战和机遇。在提出的战略定位基础上,针对企业自身优势和不足,提出了＂46321＂发展举措,即夯实四大能力,实施六大战略,突出三大层面,加强两大运营,实现战略定位与目标。并给出了相关的实施措施和风险控制过程。     

电子商务时代我国物流业发展策略研究

电子商务的高速发展有利于我国企业降低成本,缩短生产周期,提高企业竞争力等,但网络安全问题,物流配送滞后,社会信用不完善等方面的原因严重制约着我国电子商务的发展,物流已经成为我国电子商务发展的瓶颈。为了促进我国电子商务的发展,必须大力发展物流业,即在全面提升和改造生产企业物流的基础上,利用先进的信息技术建立物流信息系统,完善供应链管理,发展第三方物流,实现物流全系统标准化,加快区域性物流配送中心建设,发展邮政物流市场。     

服务周边地区发展的福建省物流发展思路

国务院颁布的《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》,把建设服务周边地区发展新的对外开放综合通道作为赋予海峡西岸经济区四大战略定位之一。这一定位从一定意义上来说,就是福建省要先行先试,充分发挥福建省作为海峡西岸经济区建设的主体作用和比较优势,在海峡西岸区域经济合作基础上,大力发展物流,通过建设物流运输网络、物流合作平台和物流节点网络,积极推动跨区域物流合作,形成服务中西部发展新的重要物流通道,拓展区域合作的空间,使福建成为广东、浙江、江西等周边省份和湖南、安徽等中西部省份扩大对外开放、加快经济发展的有力平台。     

基于物流海拔理论的枢纽陆港布局研究

在分析陆港对进出口物流成本影响的基础上,借鉴水系理论,提出物流海拔和物流梯度的概念,并构建了物流海拔和梯度的计量模型。以中国大陆300多个城市的相关数据为依据,测算了中国大陆主要区域的物流海拔和梯度,认为中国大陆目前存在物流高原、物流平原、物流断裂带和物流谷地等典型物流地形特征。分析陆港功能与物流地形的关系,得出了枢纽型陆港布局的一般条件和原则。认为位于物流断裂带、物流谷地出口、物流平原且实力强大的中心城市具有布局枢纽型陆港的优势条件。     

跨国并购下我国物流产业安全与竞争力提升的路径

加入WTO后,国际物流企业大规模进军中国物流市场,物流业跨国并购进一步加剧,外资物流企业垄断了附加值高、利润空间大的高端物流市场,对中国物流产业安全构成实质性的影响。为此,中国物流业应顺应全球物流业发展的全链条化、巨头化趋势,通过物流外包、物流企业并购等机制创新,挖掘、发挥中国物流产业后发优势,不断提升中国物流产业的竞争力。