电子商务环境下我国第三方物流企业发展研究

1、电子商务与第三方物流的内在联系电子商务将物流业提升到了前所未有的高度,为其提供了空前的发展机遇;电子商务高效的运行效率需要高效的物流运作与之相配套,第三方物流成为满足企业电子商务配送需求的首选;电子商务赋予第三方物流新的特点.电子商务的发展给全球物流业带来新的变化,使现代第三方物流具备了一系列新的特点:信息化,自动化,网络化,个性化.     

我国物流成本核算方法新探

近十年来,国家经济持续稳定的高速增长、电子商务的兴起、加入世贸组织等等,为中国物流业推起了一浪又一浪的高潮,物流行业人员的管理意识也进一步增强。随着物流管理意识的增强,“物流是第三利润源”、“物流是经济的黑暗大陆”和“物流成本冰山说”等观点为越来越多的物流行业人员所关注,企业对于物流成本的关心也日渐浓厚,降低物流成本已经成为企业物流管理的首要任务。但是,如果深入观察便会发现,目前由于用以指导物流成本管理的理论和方法比较缺乏,因此对于物流成本的核算仍比较粗浅或存在着一些偏差。鉴于此,本文对目前较为流行的物流成本问题作如下研究。     

改造和提升商品流转统计为现代物流统计

现行物流,已是当前国民经济乃至国际经济贸易中一大亮点。企业界和学术界的“物流热”在不断升温,据统计,我国目前已有物流企业1.6万个(不包括港、澳、台),这就产生了“物流市场谁来量化”的问题。由于物流统计的滞后,已经成为物流业发展的瓶颈。为了及时,科学地提供物流统计信息,为政府部门制定物流政策和发展规划服务,为企业提供投资决策依据服务,建立现代物流统计已刻不容缓。作者认为,建立现代物流统计,应以现行商品流转统计为基础,通过全面改造和提升商品流转统计来建立现代物流统计。     

改造和提升商品流转统计为现代物流统计

现代物流，已是当前国民经济乃至国际经济贸易中一大亮点。企业界和学术界的“物流热”在不断升温，据统计，我国目前已有物流企业１．６万个（不包括港、澳、台），这就产生了“物流市场谁来量化”的问题。由于物流统计的滞后，已经成为物流业发展的瓶颈。为了及时，科学地提供物流统计信息，为政府部门制定物流政策和发展规划服务，为企业提供投资决策依据服务，建立现代物流统计已刻不容缓。为此，作者认为，建立现代物流统计，应以现行商品流转统计为基础，通过全面改造和提升商品流转统计来建立现代物流统计。一、商品流转与流物概念众…     

物流业统计指标体系初探

随着我国国民经济的不断发展,城市化进程的加速,“物流热”悄然兴起,“现代物流”、“物流中心”、“第三方物流”等名词在各类杂志和大众媒体频繁亮相,各类物流中心与物流园区雨后春笋般地涌现。一时间,现代物流业被列为当前最热门的新兴产业和国民经济新的增长点。各大城市也纷纷制定规划,锁定目标,大力培育自己的物流中心,以尽快将自身建设成现代物流业发展供应链上的重要枢纽和节点,进而提升其综合竞争力和城市化、现代化水平。     

四川物流业：期待现代化、规模化的华丽转身

2011年,四川物流业运行态势良好,物流需求虽然增幅有所回落但仍然保持较快增长,工业品物流占比上升,反映出“两化互动”已取得成效;外来物流（省外、进口物流）的比重正在下降,产业的国内化与国际化正在加快：物流业增加值增长较快,物流业发展正步入现代化、规模化发展的新水平,为保证四川国民经济平稳较快发展发挥了重要的支撑保障作用。与此同时,社会物流费用增长速度高于全国水平,经济运行中的物流成本依然较高。     

杭州发展绿色物流的机制创新研究

近年来杭州物流业发展迅速,但与发达国家相比,绿色物流还存在差距。杭州绿色物流发展受阻主要是第三方物流难以满足企业需求、企业物流外包动力不强等原因所致。为使杭州绿色物流快速发展,应从加强与优秀物流供应商合作、改革激励机制等方面进行创新。     

逆向物流系统参与成员利润协调机制研究

文章研究和分析逆向物流系统的利润协调机制,建立了包含供应商、零售商和第三方的逆向物流系统协调决策和利润共享模型,对生产商回收模式、生产商委托零售商负责回收模式、第三方负责回收模式三种模式下无协调情况和有协调机制的产品零售价、销售量、逆向物流系统利润进行了比较分析,论证了协调决策下逆向物流系统利润能够实现最大化,并通过利润共享机制使得利润增加部分实现合理分配.     

第三方物流风险识别与规避

第三方物流,指的是由物流的供方、需方之外的企业提供物流服务的业务模式。随着现今电子商务的发展,对于第三方物流的需求也日益加大。虽然第三方物流为企业带来了相当丰厚的利润,但是其中所存在的风险也愈加明显。因此,对第三方物流的风险分析及防范,无论对于生产经营企业还是第三方物流企业来说都至关重要。     

物流标准化——现代物流业发展的航标

目前,我国物流业已建立了一批物流标识标准体系,如《中国物流标准化体系规范》,同时《物流术语》、《商品条码》、《物流单元格条码》等一些重要的国家标准已投入实施。这些标准的实施对于规范我国当前物流业发展中的基本概念、促进物流业迅速发展并与国际接轨起到了重要作用。但是,我国物流标准化建设还只是处于起步阶段,很多实质性问题还远未接触。     

区域物流发展格局演变的实证检验

本文通过对2006-2015年江苏省物流业GDP、物流业固定资产投资和物流业就业人数的时间序列数据分析,构建基于柯布-道格拉斯生产函数基础上的计量模型,发现固定资产投资与物流发展之间具有长期稳定关系并通过检验;在此基础上,建立了市域物流投入产出模型,实证分析得出劳动投入驱动增长阶段即将结束,固定资产投资是影响物流业发展格局变化的关键变量,物流业发展步入结构调整的关键时期.     

我国物流产业统计指标体系的基本框架

近年来我国物流产业取得了迅速发展,但物流统计发展却相对缓慢,现行物流统计制度中侧重于宏观统计,对于微观企业统计特别是第三方物流统计涉及内容很少,无法满足行业管理、企业管理的需求。目前我国部分省市纷纷制定物流产业发展规划,急需物流需求的统计数据作为物流业发展的可     

入世后中国物流业何去何从

2000年11月12日中国正式加入WTO，从此中国的一些政策、制度、行业规范都需要与世界接轨，其中包括物流业。现代的物流是继生产、销售之后，企业的第三利润源。它不只是简单的运输费用降低，实质上是指利用物流设施、管理方法，加快存货流通的速度，减少库存，减少库存成本，加快周转率的一种手段。包括的领域广泛，具体表现在运输、存储、包装、装卸、流     

物流业资产负债表卫星账户研究

目前,物流业的基本统计数据和指标是一片黑大陆,统计体系里缺乏物流资产和物流负债的相关指标。基于资产负债表构建的物流卫星账户可以测度物流业资产和负债的总量及结构。其关键在于确定物流相关产业部门。编制非金融企业资产负债表,并在其基础上剥离出和物流业相关的交通运输、仓储、邮政业和贸易业的资产负债数据。利用物流业调整系数对相关产业部门的资产和负债数据进行调整,从而编制了2003-2012年中国物流业资产负债表。以物流资产和负债为主要内容的物流卫星账户将有助于探清物流业的家底,增强物流业与其他国民经济产业部门的可比性。     

多维视角下政府营商环境对物流集群发展的影响效应

通过采用结构方程模型方法,以传统物流业和高端物流业为中介变量,实证研究政府营商环境因素对物流集群发展的影响效应。研究表明:物流信用对物流集群具有显著的正向影响效应,行政审批和交通运输对物流集群具有不显著的正向影响效应,土地供给对物流集群具有不显著的负向影响效应;同时,高端物流业在物流信用与物流集群间具有显著的中介作用,传统物流业和高端物流业分别在行政审批、土地供给、交通运输与物流集群间具有不显著的中介作用。当前,政府应高度重视物流信用体系建设,大力发展高端物流业,不断优化物流营商环境,加强物流基础设施建设,从而促进中国物流集群高质量发展。     

我国物流集聚区内涵与形成机理研究

在产业集群理论综述基础上,文章提出了物流集聚区概念,力图建立以物流集聚区为最高等级节点的物流节点体系.文章认为,物流集聚区是在供应链管理背景下产生的,由以物流企业为主体的产业集群利用现代化物流设施与信息管理技术、以多种运输方式为全球、全国及省际供应链提供生产、消费、流通全方位物流服务的服务地域综合体.文章结合我国物流业发展实际,归纳出了物流集聚区形成机理:外部规模经济是物流企业在物流集聚区空间聚集的内在动力;市场集中是物流集聚区形成的外在引力;各地方政府是物流集聚区发展的直接推手;交通基础设施建设步伐加快是物流集聚区形成的重要技术驱动力.     

中原经济区建设视域下的物流业发展策略研究

《河南省现代物流业发展规划》指出：“把现代物流业作为构建现代产业体系、促进制造业和其他产业发展、实现中原崛起的重要战略支撑产业,把郑州建设成为全国一流的内陆型国际物流中心,把河南建设成为我国中西部地区最大的枢纽型、综合型现代物流服务基地。”“到2020年,全省物流业增加值超过4300亿元,物流总费用与生产总值的比率下降至14％以下。物流服务能力进一步增强,把郑州建设成为全国一流的内陆型国际物流中心,     

物流管理中的统计工作应提升

物流理论起源于二战期间的美国后勤管理,其后物流理论随着美国对日本的保护也传入了日本,日文直接产生了物流的词语与概念。我国则是在20世纪80年代改革开放后随大批留日学者的带入,从而直接延用日文"物流",引进了这门研究,至今已30多年了。作为具有典型服务业特征的现代物流业,被喻为促进经济增长的"加速器"和"第三利润源泉",目前物流业在国际上被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,在我国也已成为服务业中的主导产业和国民经济新的增长点。现代物流业与GDP的关联性越来越密切,物流业对     

基于空间效益评价的物流成本控制

随着经济的发展和技术水平的提高，企业产品成本可以压缩的空间越来越小，高效的物流成本管理就成为企业的“第三利润源”。文章通过对空间效益内涵的界定，阐述了产品的空间转移产生的效益、成本及其相互关系，提出了为保证空间转移的高效率所应采取的物流成本管理和控制的相关措施。     

对发展湖北现代物流业的思考

一、湖北省现代物流业发展现状湖北省现代物流业快速发展始于上世纪90年代末,其标志为:一是一批具有一定规模的专业物流企业快速成长,成为全省物流业的中坚。如长航集团、武铁物流公司、武汉中远物流有限公司、湖北汽车运输总公司、武汉邮政物流公司、武汉世通物流股份有限公司