酒店收益管理的研究进展与前景

对酒店收益管理的内涵进行了讨论,从六个方面介绍了酒店收益管理的应用特征,归纳 分析了酒店收益管理的常用研究方法. 基于酒店收益管理(包括需求预测、超量预订、客房分配 和定价等) 研究进展的介绍与分析,指出了酒店收益管理的研究发展方向.     

收益管理的完善与超越--中国民航客运收益管理案例

运用定性和定量分析方法对中国航空公司实施收益管理进行系统评估,找出其在收益管理中应着重加强和改进的方面,并对完善收益管理系统提出了建议,即航空公司实施收益管理应注重以人为本和顾客关系管理,只有让员工满意和员工忠诚,才能最终获得顾客满意和顾客忠诚,真正实现公司收益的持续增长.     

顾客视角下的饭店收益管理

收益管理,是20世纪80年代在欧美发达国家开始应用的一种先进而成功的管理方法,而我国的研究和应用起步较晚,且大多从饭店角度出发,仅考虑如何使饭店收益最大化,没有考虑顾客的感受和长远利益。本文以顾客的视角,在阐述收益管理的概念和使用条件的基础上,论述了收益管理的系统模型和管理方法,希望通过实施收益管理,促进饭店短期与长期收益均达到最大化。     

收益管理理论在我国酒店业中的应用

收益管理作为一种通过平衡服务型企业的需求和供给,有效管理企业相对固定的服务能力的工具,在服务型行业中得到了广泛的应用。收益管理作为一项在国外运用超过二十年的先进且成功的管理理念,近年来正被国内的酒店逐渐认识和引进。然而中国的酒店有自己的特色,如果不加修正地照搬国外的模式,反而有害无益。事实上,许多酒店实施收益管理后收益不增反降,这主要是因为没有掌握收益管理的精髓,没有将其灵活应用到中国的实际情况中去。本文试图利用收益管理的理论,寻求细分市场的利益诉求,结合我国酒店业自身的特点,探讨施行收益管理的原理和寻求实用性新方法,提出实施收益管理的建议,以期对新时代下的酒店管理有所贡献,为酒店业收益管理的发展尽一点自己的绵薄之力。     

考虑空箱调运的集装箱海运收益管理能力分配优化模型

文章基于收益管理的思想对面临不确定需求的海运集装箱能力分配问题进行了定量研究。首先描述了集装箱海运收益管理问题与航空客运收益管理的差异,接着建立了考虑和不考虑空箱调运的海运集装箱能力分配随机规划模型,并应用稳健优化方法对模型进行求解,最后通过数值仿真,说明了模型和求解方法对于海运集装箱运输企业的收益管理问题具有重要的应用价值。     

考虑长期运力合同的班轮收益管理运输路径优化模型

基于收益管理的方法,文章对随机需求环境下班轮运力分配和路径优化问题进行了定量研究。首先针对海运收益管理的特征,建立了考虑长期运力合同、空箱调运的轮运力分配和路径选择随机规划模型,然后应用稳健优化方法对此模型进行求解。最后,通过数值仿真得到了优化的舱位分配方案,比较发现稳健优化模型取得了较确定性规划模型更好的收益,显示了模型和方法对于集装箱海运企业的收益管理问题具有应用价值。     

电力行业上市公司收益质量实证研究

本文从收益质量概念出发,建立了一个包括预测价值、及时性、无偏性和表象真实性4个维度的收益质量综合评价模型,并对电力行业上市公司收益质量特征进行了实证研究。研究结果表明,电力行业上市公司收益质量逐步提高,但整体收益质量水平偏低;收益质量的可持续性逐渐改善,而盈余管理现象趋于严重。     

上市公司高管变更与盈余管理关系的实证研究

通过将发生高管变更的上市公司按变更原因分为常规变更和非常规变更,按继任来源分为内部继任和外部聘任对上市公司在发生变更当年的和前后年份的盈余管理行为进行研究,选取2008-2010年期间发生高管变更的上市公司为样本,利用Jones模型和检验模型,对上市公司高管变更期间的盈余管理行为进行了实证分析。得出以下结论：①对于常规变更公司,变更当年可能进行了调增收益的盈余管理行为;变更后一年比前一年更有可能进行调增收益的盈余管理行为。②对于非常规变更公司,变更当年可能进行调增收益的盈余管理行为,而不是显著调减收益的盈余管理行为;变更后一年比前一年更有可能进行调增收益的盈余管理行为。③内部继任和外部聘任的公司在变更当年都进行了调增收益的盈余管理行为,但内部继任公司调增的幅度大于外部聘任公司。     

高速铁路客运专线的收益管理模型

本文在分析铁路客运收益管理的研究进展的基础上,提出了一个适合铁路客运专线的收益管理优化模型。模型以列车运营总收益最大化为目标,优化列车的席位控制和发车间隔,将席位分配与运营能力优化统一在一个模型中。利用随机生成数据进行的模型试验表明,模型可以在较短的时间内求解较大规模的收益管理优化问题。     

管理能力、关系收益与顾客资产的关系研究——对组织市场客户服务的实证分析

本文通过综合的文献回顾与梳理,剖析了顾客关系管理能力的内涵及其主要维度,并在访谈基础上开发了顾客关系管理能力与关系收益和顾客资产的概念模型.然后,通过来自中国组织市场客户服务的调查数据,构建了结构方程模型,检验了各项顾客关系管理能力与经济收益、社会收益以及顾客资产的价值增值之间的关系.     

论国有资本经营收益构成及确认

国有资本经营收益是国有资本经营预算的主要来源,对国有资本经营收益的确认和管理是实施国有资本经营预算的必要环节.通过对国有资本经营收益范围的认定,国有资本经营收益的归属确认,提出国有资本经营收益征缴应遵循的原则、方法,对当前全面推进建立健全国有资产经营预算有重要借鉴意义.     

服务业管理会计信息有用性探讨

在服务业所进行的所有的活动里,对顾客所提供的服务千差万别,就服务业经营管理而言,作为与问题相对应的管理会计研究的方向应当考虑服务业效率和质量维持两个方面;树立构筑和谐顾客关系的经营理念。在服务能力制约的前提下,将管理会计方法引入服务业收益管理中,使管理会计信息在静态收益管理决策和动态收益管理决策中发挥更为积极的作用。     

面向可持续发展的可耗竭资源管理

本文从可持续发展的角度探讨了可耗竭资源管理、资源开发管理、资源财富管理、资源生态环境管理和资源收益管理。     

试论如何提高会计收益真实性

经济的发展,客观上要求企业不断改进管理方式、管理方法以及技术创新,增强其核心竞争力。无论是哪种方式、哪个方面的改进与创新,都必须要对企业的经营状况进行准确、科学的把握。而会计收益正是企业认识自身发展状况的重要依据,所以探讨如何提高会计收益有着非常重大而又现实的意义。本文分析了会计收益真实性的内涵以及影响会计收益真实性的因素并从四个方面,就如何提高会计收益真实性,提出了若干建议。     

基于收益管理的海运集装箱舱位分配与路径选择优化模型

文章应用收益管理的方法对不确定环境下海运集装箱的舱位分配问题进行了定量研究.首先针对海运收益管理的应用特征,建立了考虑空箱调运和路径选择的集装箱多航段能力分配模型,然后考虑需求的不确定性,应用稳健优化方法对此模型进行求解.最后,通过数值仿真得到了优化的舱位分配方案,比较发现稳健优化模型取得了较确定性规划模型更好的收益.显示了模型和方法对于集装箱海运企业的收益管理问题具有应用价值.     

合理控制权私有收益与超额控制权私有收益——基于中小股东视角的解释

引入小股东容忍水平,从小股东角度对大股东控制权私有收益进行划分,将控制权私有收益区分为合理控制权私有收益与超额控制权私有收益,对大股东侵害和控制权私有收益理论做出相应的调整,探讨了适度控制权私有收益的合理性,并结合模型对该思想进行验证.研究表明,一定的条件下,大股东会选择一个能使小股东保持沉默的水平来获取合理控制权私有收益,保持控制权私有收益的可持续性.合理控制权私有收益对大股东经营与管理公司具有正向激励作用,而超额控制权私有收益具有侵害性质,会使得大、小股东收益受损,同时公司价值下降.     

我国农地转用中的土地收益分配实证研究——基于昆山、桐城、新都三地的抽样调查分析

本文通过对农地转用项目进行抽样调查,对我国农地转用过程中的征地补偿、初次土地增值收益和二次土地增值收益进行了实证分析。调查研究表明,与土地增值收益和土地供应价格相比,征地补偿的具体执行标准显得过低,导致政府可取得的土地增值收益空间过大,并且土地增值收益主要集中在县、市级政府,绝大部分用于城市建设和城市土地开发。文章提出,在提高征地补偿标准,积极探索建立与市场经济相适应的、新型的农地转用制度和公正的征地补偿机制的同时,必须改革和完善农地转用过程中的土地税费体系,规范土地有偿出让收益的使用和管理,加快建立和完善国有土地收益基金专项管理制度。     

基于供应链间品牌竞争的库存管理策略研究

分析两个供应链间竞争的系统,每条供应链由一个供应商和一个零售商组成,供应商通过各自零售商销售具有品牌差异的产品,不同品牌产品之间存在替代度,零售商面临不确定性需求.在此系统上,存在供应商间的竞争、零售商间的竞争,和供应链内上下游之间的竞争,三种竞争交织.每条供应链有两种管理库存的方式,即零售商管理库存和供应商管理库存.通过对比不同库存管理方式下系统成员收益,发现,把不确定性需求风险从零售商转移给供应商,并非能增加零售商收益,或减少供应商收益;同时,通过分析了不同库存管理方式对供应链系统竞争均衡状态的影响,指出,在一定条件下,供应商管理库存方式能加强供应商端的竞争,使得零售商和供应商共同受益.     

基于团体客人的酒店收益管理探析

收益管理已经普遍应用于航空，酒店，银行等行业，尤其是酒店业。本文是基于团体客人的酒店收益管理，通过对团体客人特点的分析，并结合酒店的实际情况和散客预订的情况来对房价进行重新定价，以使酒店在合理定价的基础上获得更大的收益。     

发挥经济在企业管理作用,提高公路施工管理水平

经济管理是基于成本-收益的视角对企业经营活动管理、控制和评价的过程。公路施工管理是一个系统性的工程,采用经济管理的思路可以理清管理思路,提高公路工程效益。