从力学角度看公路限速限载的原因

我们经常会看到公路旁限速限载的标记.这是为什么呢?这一方面是为了车辆或行车者的安全,如拐弯或桥梁处;另一方面是为了道路不被压坏,要知道道路一旦被车辆轧坏,形成了坑洼和凸起,这些坑洼和凸起又不会被后来的车辆碾平,而是会变得坑洼越来越深,凸起相对越来越高.……     

探讨公路路基施工技术

近年来,随着我国道路上越来越多的车辆运行以及交通运输业的不断发展,公路所能承受的荷载和磨损也就越来越严重,交通管理部门的压力也就随之增大。所以公路的路基和路面建设受到了人们的重视,提高公路质量,提升公路路基的施工技术已经成为我国当前交通公路运输部门的首要难题。基于此,本研究结合近几年来公路路基的施工建设情况,对相关的公路路基施工技术和操作流程进行简要的论述。     

浅谈压路机合理选型与发展

随着公路建设的发展,车辆载荷、速度及流量的不断增大,对路基强度及路面的要求增高,对公路压实提出了更高的要求。不同地区、不同公路等级,不同的施工水平需要使用不同的压路机,必须按照工程的具体情况和需要选择合适的较先进的设备来进行施工,完成高质量、     

客货分离的道路交通系统探讨

客货混行引起的交通安全、环境污染和社会经济等问题日益严重,客货分离概念逐渐在国内外道路设计中被广泛应用。客货分离是指在道路运输中实行客车与货车分道行驶,即根据车辆类型和行车速度建设相对独立的行驶车道,改变客车与货车的混行模式,实现客车与货车分道行驶,且单向客车与货车车道各不少于两个（超车车道或紧急情况备用车道）,采取分离或强制隔离的断面形式。其中,客车包括小轿车及各种客车等,货车包括各种载货汽车。     

对车辆在高速公路平曲线上运行速度特性的研究

近年来．随着国内交通状况的发展与变化,道路设计工作理论与实践也随之不断更新和发展。在我国公路线形设计工作中．常用的“设计速度”路线设计方法已被设计人员所掌握。但在实际驾驶中．汽车不可能按固定车速行驶．而是随线形等各种条件的改变而变化。国际上发达国家广泛运用的“运行速度”路线设计方法．其主要特点就是以车辆的实际运行速度作为线形设计速度。     

公路沥青路面主要破坏类型及施工质量控制要点

当前我国的经济发展水平有了很大的改变,因此我国的各大行业发展势头也越来越好,人们对交通的要求也越来越高,这样就使得城市在运行的过程中面临的交通压力越来越大,我国的很多公路工程采用的都是沥青路面,而在施工中如果没有对施工的规范性进行有效的控制就可能会出现比较严重的质量隐患,本文主要分析了沥青公路路面破坏的具体形式和施工中应该重视的质量控制环节。     

沥青路面防水浅析

通过对沥青路面病害如：路面唧浆；路面龟裂、破碎和坑洞；路面凹陷等形成过程及原因分析，提出在沥青路面的设计阶段和施工过程中，应采取哪些相应措施加以防范，以便在今后的沥青道路养护中减少投资，减轻工作量。     

不同道路环境下驾驶人视觉特性分析

为研究城市与城乡结合部道路环境下驾驶员眼动特性的差异性,并且找出造成差异的原因,该文对驾驶员的注视持续时间、瞳孔面积和扫视速度眼动参数进行分析。结果表明：当驾驶员在城市和城乡结合部道路行驶时,瞳孔面积和扫视速度具有显著性差异,这是由于城市道路较城乡结合部道路车流量较大、行人和其他干扰因素较多,造成驾驶员紧张程度加大,需要驾驶员更加谨慎地驾驶机动车。     

改进汽车结构 挖掘节能潜力

<正>如今,在美国,人们谈到节约燃料消耗、提高车辆燃料经济性的时候,往往就会很自然地想到"混合动力驱动(hybrid drive)",并颇为高兴地说,此种电/油混合动力驱动的方式,能使汽车在市内道路上行驶的燃油经济性指标,高达50m.p.g.(即:每加仑燃油行驶50英里,折合4.7 L/100 km)。     

论中职电机与电器专业教学能力标准构建

中职教育,一直被人看成是最低层次的教育,长期以来不受重视,国家投入少,办学条件差。但实际上,中职教育是我国教育事业中一个很重要的组成部分。因为职业教育的发展水平与国家或地区的经济发展速度息息相关。近几年来,各学校为了生存和发展,都在发奋图强,自力更生,艰苦奋斗,走自身发展的道路。因此,有不少学校已相继成为了国家级或省级重点院校。     

国外严管长途大巴

德国：强制安装行车记录仪 长途大巴是德国境内重要的交通工具。德国规定驾驶员连续开车达到2小时必须强制休息20分钟，一天内开车时间不得超过8小时。德国政府颁布了一些相应的控制措施，如在车上强制安装机动车行驶记录仪，以详细记录每辆从事营运的车辆每天实际行驶情况资料，包括运行速度、连续行驶时间、停驶时间、出车时间和结束时间等数据。按规定，     

对公路路基施工的技术分析

现如今,我国在进行公路工程建设的过程中,对于施工技术的提出了较高的要求。由于公路建设工程的投入、施工周期等都具有一定的不确定性。因此,施工技术也面临着严峻的挑战。现阶段,公路交通事业中,由于车辆的荷载程度逐渐增大,而且路基工程的重要性也日渐突出。路基的质量直接关系到整个公路建设工程的质量。在施工的过程中,要尽量避免出现路面的沉陷,车辆不能正常运行的特点。本文中主要对公路路基施工的技术进行深入探讨和分析,希望能够给相关的公路施工建设工作人员提供相应的借鉴和参考。     

基于BDS的路面公共交通便捷支付系统

传统的路面公共交通系统如公交、轻轨等通常以投币、购票或刷卡(通常基于Near Field Communication、2.4G Radio Frequency Identification、SIM-pass或SWP-SIM技术)的形式支付,而以上几种支付方式均无法做到极致便捷,即支付时无需作出任何动作甚至无需考虑到支付的问题,以免密自动支付的方式智能识别并付费。为了解决这一问题,项目组研究了基于北斗卫星导航系统的路面公共交通便捷支付系统,实现了乘客在乘坐路面公共交通工具时上车就走,无需刷卡、买票投币和扫码,自动支付费用的问题,也为部分需要按里程收费的公共交通支付方式提供了便利。     

大型路口宜建人行和非机动车地下通道

<正> 随着市政建设的发展和机动车、非机动车的迅速增加,造成地面交通中人车混行,车辆堵塞日益严重,尤其是在客流集散点和内环线、高架道路的上下匝道出入口处,影响了车辆的正常行驶,使新建、扩建后的道路不能充分发挥作用。     

万花筒

万花筒长眼汽车德国制成一种“长眼”汽车，车上安装了一副配备多个电子摄影机的电脑，可以自动对路面变化作出反应，因而能够自动躲避障碍、变道或顺利超车。这大大提高了汽车行驶的安全性和减轻驾车员的工作压力。（黄正彪摘）奇特的日落碑观在贵州省织金洞风景名胜区，...     

足跟痛 多做提踵训练

正随着生活水平的日益提高,越来越多的中老年人开始加入健步走、广场舞等锻炼队伍。然而,也有不少老人被跟痛症困扰,生活质量受到影响。造成跟痛症的原因有很多,如足跟脂肪垫发炎或萎缩、跖腱膜炎、跟骨滑囊炎、跟骨骨刺、跟骨高压症等。患者无论步行还是站立,都可能感到疼痛,严重者疼痛甚至会蔓延到小腿后侧。针对不同情况的患者,临床会给予不同治疗方案。     

汽车驾驶员的疲劳度

<正> 随着现代技术的迅速发展,各种各样的高性能汽车给人们提供了方便,但作为汽车驾驶员,还承受着负担和疲劳的问题。如:在交通堵塞时,容易产生急躁的心理状态;在冷清的道路或高速公路上行驶时,工作状态就变得单调;而在夜间行驶和长途运输时,     

城市用语新释（十二）——现代城市交通：公路、立交桥与过街天桥

公路是对城市之间、城市与乡村以及与工矿基地之间主要供汽车行驶、有一定技术标准和设施的道路的泛称。尽管这个称谓是近代才出现的．但是从古代．中国城市内外道路一般就分成两个系统。按照《周礼》的记载，春秋战国时期城外的道路分为五个等级：径、畛、涂、道、路。     

首尔市中心的清溪川

<正>穿越韩国首都首尔中心的古老河道——清溪川,自上世纪50年代起,曾因河床严重污染和缓解道路交通压力而被逐渐覆盖,取而代之的是混凝土路面和高架桥,每天车辆川流不息,运送12万人次以上的交通量。2002年首尔新市长上任以后,提出拆除高架桥、恢复清溪川的大胆计划:     

轮胎与油耗的关系

如今,买车的一次性投入对很多消费者来说已经可以承担了,但养车的高昂费用,却使很多人望车却步。而在这一笔一笔的养车费用中,占最大比重的无疑是车辆的油耗了。那么作为承载全车重量及负载的轮胎,究竟与车辆的油耗有哪些关系呢?其实车辆在行驶过程中的油耗主要损失在为克服各种阻力而做的功上。一辆汽车在行驶过程中,会受到哪些阻力呢?根据专业测试,当汽车以100km/h的车速匀速行驶时,主要会受到空气阻力、汽车内部部件之间的摩擦力以及轮胎的滚动阻力这三种阻力的影响。三者分别占到全部阻力的60%、15%和25%。由此可看出,作为爱车四足的轮胎好坏,将直接关系到车辆油耗这个关键问题。本期就将对轮胎与油耗的关系加以介绍。