聆听校园的旋律

去年9月,我有幸进入上海市交通学校中高职贯通10111班学习。贯通班的最大特点是我们不仅要学习中专的课程,还要为将来大专课程的学习做准备。因此,我们的学习既丰富多彩,又相当紧张;同时,我们班级学习气氛浓郁,思维活跃,是一个团结奋进的集体。在近一年的学习生活里,我不仅学到了     

上海市交通学校

上海市交通学校创建于1960年,是一所培养汽车、船舶、物流等交通类专业技术人才的全日制国家级重点中专学校。学校作为中高职教育贯通培养模式试点学校之一,开设汽车技术服务与营销专业(5年),形成中高职教育贯通、职前职后培训并举的办学格局     

游戏专业课:“玩”出名堂来

正杂志前的你,也许是一名网络游戏玩家。当你沉浸在游戏中时,有没有想过,游戏是怎么开发出来的、有哪些流程,那些精美的人设、美轮美奂的场景又是怎么设计出来的?来体验一下三维游戏专业的课程吧,一定让你大开眼界!我是上海市群星职业技术学校三维游戏专业的同学哦,在此可以跟你说一说参们的课堂学习——出于兴趣的选择我们班大部分同学出于兴趣和好奇心而选择了这个专业。具体来说,有的同学痴迷于看动漫,有的同学喜欢玩游戏,有人学过素描和水粉,有人擅长画漫画,当然还有人在这些方面的基础为零,但深感兴趣。我     

转变 从最简单处开始

我没想到,从学生到职场中的员工,会有那么多的不适应……2005年7月,我于上海市交通学校毕业了。毕业前夕,在学校举办的一次大型校园招聘会上,学习汽车技术与运用专业的我,幸运地被上海由由丰田汽车销售服务有限公司录用了。     

不断“充电”

我是上海市交通学校98级国际货运代理专业毕业的学生,现在上海中远国际货运代理有限公司船务部现场操作科工作。我考入中专时,心灰意冷,觉得人生前途很迷茫,但是在交通学校老师的教导和鼓励下,我开始了漫长而又艰苦的自学路程。我一边要求自己认真完成中专的学业,还要在业余时间自学大专的课程。在自学的过程中,对着一篇篇有一半以上不认识的外经贸英语原著,对着一个个很专业的贸易名词,对着高等数学,没有上过高中的我也曾想放弃过。但这时老师的勉励和自己-     

上海市交通学校

学校简况上海市交通学校创建于1960年,隶属于上海交运(集团)公司,是全日制国家级重点中专学校。学校是一所培养汽车、船舶、物流、货运代理等交通类专业技术人才的中等职业学校。作为上海市教委首次设立的三所中高职教育贯通培养模式试点学校之一,学校今年开设汽车技术服务与营销专业(5年制),形成中高职教育贯通,职前职后培训并举的办学格局。     

知荣耻 文明与我同行——上海市交通学校启动社会主义荣辱观教育

“我们要以热爱祖国为荣,以危害祖国为耻; 以服务人民为荣,以背离人民为耻……”2006年 4月23日下午,上海市交通学校100多名团干部代表、学生代表集体宣誓,倡议用实际行动落实胡锦涛总书记提出的“八荣八耻”精神,宣誓仪式拉开了上海市交通学校社会主义荣辱观主题教育     

函授教育助我走上成功之路

函授教育助我走上成功之路杨洋承德石油高等专科学校基础部我是八十年代末期一名函授本科毕业生，九十年代初期又有幸参加了北京师范大学助教进修班的学习，并于１９９３年完成了学业，前后参加本科阶段及助教班函授学习时间长达七年之久。从１９９４年起我又荣幸地被聘为...     

人生的意义在于挑战

有幸在昂立学院第三期IT电脑美术设计师班的作品竞赛中获得了第一名。我很高兴,这无疑是对我近半年的学习作了个圆满的结束。回首在昂立紧张而快节奏的那段日子,我感慨万分。从小就喜欢美术的我,在一次无意的网上冲浪中,不经意浏览到昂立网站,得到了IT电脑美术设计班的信息,在经过几次咨询后,我决然辞去工作投入到电脑美术的学习中。虽然之前自认为有些平面设计的基础,但上课一运用,便觉得太少太少。关于平面设计的课程,学习了2个月,我的感觉是茅塞顿开,在技术上更上一层楼。尤其在FLASH方     

“老师不准我们讨论问题”

一年一度的县高三语文研讨会有幸放在了我们二中。研讨课上，一中的严老师正在给高三（2）班的学生上“现代文阅读——鉴赏表达技巧”。鉴赏表达技巧这一考点应该说是我们现代文阅读中能力层级最高的考点。高三（2）班是我任教的实验班，但是和重点中学一中的学生比起来基础肯定差多了。尽管事先我已发学习资料给他们预习了，由于这一考点比较难，再加上后面听课的老师又多，     

走读在悉尼

由于工作的关系，我有幸有机会在澳大利生活了两年，获得了一段难忘的生活和学习经历。当时我在悉尼工作，在工作之余，我萌发了参加走读课程并拿一个学位的念头，以便将来找工作方便。于是，我申请到了一所私立的商业学院，学习信息技术（IT）的走读课程，学习一年就毕业了。回顾这一年的学习经历，同国内的学习相比，我切身体会到两个国家的教育方法有很大的差异。我在国内就获得了大学本科的学位，专业是自动化。实际上，我对国内的教学方式是很赞赏的，这种重视基础教学的教育方式使我在逻辑学、数学等课程的学习打下了非常扎实的基础…     

永不满足于现状 永不脱离于现实——访上海市交通学校校长鲍贤俊

10年前,它留给上级领导的总体印象是“硬件不硬,软件太软”,可10年后的今天,它已发展成为“培养交通人才的摇篮,学习汽车技术的基地”。它就是上海市交通学校。谈起学校这种令人惊喜的变化,该校校长鲍贤俊说了这样一句耐人寻味的话:“我们永不满足于现状,也永不脱离于现实。”     

在铁路车站服务台 学做快乐的志愿者

上海市交通学校汽车运用与维修专业三年级学生杨海徽,曾利用业余时间在铁路上海站北广场做过志愿者,"我很喜欢志愿服务,在帮助别人的同时,自己收获了更多的快乐。"杨海徽希望本刊的"圆梦"栏目能为其提供一个志愿服务的岗位。经过多方联系,国庆节前夕,我们来到铁路上海站,走进了"全国工人     

60年前在西柏坡机训班的日子里

1947年秋,我有幸成为中央机要处在西柏坡开办的机要人员培训班的一员。我们机训班设在距西柏坡约两公里的韩家峪,共50人,编为4个班。我们分住在4户老乡家里,我是二班班长,我们六七个男孩挤在一条光秃秃的土炕上,晚上连翻个身都很费劲。     

车“医生”成长 苦为梯

考入中专学校,确实是阴差阳错。上初中时,我的学习成绩一直名列前茅,中考时仅以两分之差而与心目中的高中擦肩而过,后被上海市交通学校录取。入校之初,“是颓废,还是在新的环境里奋进“这一问题一直萦绕于脑中。庆幸的是我选择了后者,因为我觉得,要想在中专这     

鲍贤俊：一切为学生

在上海市交通学校，学校每年举办的“丰田日”总是热闹非凡。今年，丰田公司的26家经销店带来了近250个岗位，针对学校汽车专业即将去企业实习的学生展开了一场争夺人才的“大战”。     

清涩年代的回忆

在漫漫人生路中。总有一些人或一些事让你在回忆里珍藏。读高中的时候，我有幸认识了我最要好的朋友——小黑。 回头仔细翻了翻10班的毕业照，猛然发现。我是男生中最早结识小黑的。2002年春天，刚转学过来的他分到了还没有分文理班的7班，他的座位被安排在我旁边。作为数学科代表的我和不爱学数学的他很快就因为我收作业他交作业而有了不多的几次交流。     

回忆我在延安的学习生活

1938年年初一1940年年末，我在延安抗口军政大学先后进过两期学习班：先在抗日军政大学第三期高级班插班学习，后又到瓦窑堡抗大第四期红军干部支队学习。抗大毕业后又进入中央马列学院学习。在延安学习、生活了近两年半左右时间。通过学习，我在文化上、军事素质上都有了很大提高，而更重要的是在此期间，我有幸接触到许多中央首长，直接得到他们的帮助教育，他们的言传身教和艰苦朴素、平易近人的作风，使我受益匪浅。尤其是毛主席对我学习生活上亲切的关怀，一直铭刻在我的脑海中。     

去粗取精去伪存真——体验加拿大小学课堂的自由与开放

承蒙学校推荐和派遣，我有幸参加了由省教育厅组织的“江苏省小学英语骨干教师赴加培训团”奔赴加拿大进修学习2个月。加拿大是一个移民大国，三面环水，一面与美国接壤，自由、开放、多元的课程开展是其基础教育的一个亮点。     

侯外庐先生谈科研人才的培养

侯外庐先生早在30年代就成了著名学者,半个多世纪以来他培养了一代又一代青年,可称是桃李满天下。他的早期学生中有的已成为革命家,有的已成为知名学者,晚年学生中,也已不乏有成就者。我和崔大华、柯兆利三人,是粉碎“四人帮”后侯先生首次招收的、也是最后一批的研究生,我们至今仍然清楚地记得他那时悲喜交加的情形。由于他在十年动乱中受到林彪、“四人帮”的残酷迫害,身罹重病,于是请他多年的亲密朋友邱汉生先生一起来指导我们,使我们有幸亲聆二先生之教诲,完成了学业。在三年学习期间,侯先生直接或间接地向我们谈了许多他对科学研究人才培养问题的见解,使我们受益非浅。