物流系统的建模与仿真

用系统科学的观点分析了物流系统的不确定性、非线性、复杂性、适应性、多样性、离散性和动态性的特点,将物流系统的建模与仿真归为对排队、库存和网络的仿真,并列举了几个当前国内外用仿真技术对物流系统的研究成果,总结了物流系统建模与仿真的方法,并展望了基于Agent的建模与仿真方法的应用前景.     

物流配送系统中车辆路径问题仿真优化及其进展

物流配送系统中车辆路径问题的仿真研究是用系统仿真与优化的方法解决车辆路径问题,将车辆路径问题与物流系统仿真优化这两个研究领域相融合.综述了车辆路径问题模型与算法及物流系统仿真与优化国内外的研究成果,分析了这些研究领域存在的主要问题,在此基础上提出了用仿真优化方法求解物流配送系统的车辆路径问题的原理与方法,并通过实例验证了该方法的有效性,为进一步的研究奠定了基础.     

零部件循环取货越库物流系统关键因子研究——仿真实验设计与分析方法

汽车和物流产业是国家重点扶持的两大振兴产业． 在众多汽车制造企业产能扩大的背景下,以零部件平均物流时间(cycle time,CT) 为绩效评价指标,深入研究了基于第三方物流的零部件循环取货越库物流模式( 简称 3PL－MRCD) 的优化设计问题． 建立了符合企业实际运作的离散系统随机仿真模型,即零部件循环取货与越库内部运作的集成模型． 与现有供应链仿真模型相比,由于存在较多的仿真因子,提出首先运用序贯分支法( sequential bifurcation, SB) 筛选 3PL－MRCD 系统关键因子,再应用响应面法(response surface methodology,RSM) 找到关键因子最优运作水平的方法步骤( SB－RSM) ,解决了大型仿真系统的优化设计问题． 基于调研的数据进行仿真实验,结果表明 SB－RSM 可准确找出影响CT的关键因子最优取值, 该值使CT达到较为理想的水平． 对大型仿真系统的优化而言,SB － RSM 比传统 RSM 更具实 验效率与效力,SB－RSM 为产能扩大3PL 物流决策的制定提供了可靠的解决方案,具有良好的应用价值．     

基于Agent的物流系统仿真及进化算法研究

本文研究在电子商务环境下连锁经营物流系统规划问题,采用基于自适应Agent建模技术进行仿真研究,为了弥补有限自适应仿真优化出现局部最优解或满意解的现象,采用进化算法(遗传算法)对规划方案(物流仿真模型)进行整体进化操作,通过全自动的、并行的重复仿真与运算,最终寻求全局最优解.求解时提出了从基于Agent模型向线性编码的编码解码算法及并行仿真、自动寻优机制,从而构筑一个基于SWARM平台的仿真优化+进化计算的规划平台,总结出基于上述研究成果的连锁经营物流规划的全新方法.     

基于SD的农村市场家电企业物流成本与效率演化博弈分析

为了研究农村市场家电企业与物流企业的成本与效率问题,结合政府补贴政策,从家电企业和物流企业有限理性的假设出发,通过构建家电企业与物流企业的演化博弈模型并进行求解分析,对其物流业务策略选择进行了研究。最后用系统动力学建立了一个混合战略演化博弈模型并进行仿真实验,对演化博弈分析结论进行了验证。     

网购快递物流服务系统测评的枝模型仿真

以网购环境为背景,运用物流服务理论与系统动力学理论,通过对快递物流服务的流程分析,构建网购快递物流服务系统测评体系,对此体系和物流服务质量这一主变量分别进行了因果关系分析,进而构建了物流服务质量下的配送及时率这一附属变量的系统动力学枝模型,并对模型进行了量纲化检验、敏感性检验以及极端条件测试以证明模型的正确性;在此基础上,将申通、圆通、中通以及韵达四家快递企业的数据运用到Vensim软件对枝模型进行实证仿真并得出以此变量为根据的快递企业排名,为网购快递物流服务的测评提供一种新的方法。     

系统仿真建模方法助推企业合同管理决策

笔者以某大型集团公司的三级主营企业为例,为解决该企业合同管理中内控例外事项多、整改效果差的问题,采用复杂系统和多主体仿真理论,构建了合同签订系统仿真模型。通过实验分析发现了主要影响因素,找到提高合同管理水平的突破点,并调整管理措施,取得了有效成果。     

广西电子废弃物逆向物流网络设计与仿真

随着电子工业快速发展,如何有效回收和处理日益增多的电子废弃物已引起人们高度关注。在电子废弃物资源化利用过程中,逆向物流网络设计是一个关键环节。采用定量、定性、仿真相结合的方法构建网络模型。应用Lingo软件编程计算,得出在南宁、贵港、柳州建立中转仓库,考虑城市特殊背景,用仿真软件对逆向物流网络进行仿真研究,最后得出以柳州、南宁和贵港为一级中转仓储中心,钦州为二级中转仓储中心,贵港为处理中心和填埋场,其结果可为广西电子废弃物逆向物流网络设计提供依据。     

不确定环境下分散控制供应链物流计划优化

供应链物流计划是供应链管理的重要内容.针对节点无限扩展的分散控制供应链物流计划问题,在提出供应链元概念的基础上,考虑供应链节点企业上下游物料价格要素的随机性,应用随机机会约束规划理论,建立了多级多节点多产品分散控制供应链一体化物流计划模型;设计了基于随机模拟的混合智能算法求解模型;并以算例仿真验证了模型和算法的有效性,...     

基于顾客退货的闭环供应链运作绩效研究

为了探讨顾客退货情境下的供应链运作绩效问题,采用动态建模方法对产品正向物流和退货逆向物流为一体的闭环供应链系统进行研究,构建生产-分销-市场-退货-再处理-再销售等多个环节的系统运作模型.通过计算机仿真方法模拟不同情境下系统的动态行为规律,着重从产品生命周期视角探讨顾客退货对供应链系统运作绩效的影响;以系统总利润为指标,评估退货率、退货处理时间、产品价格衰减等因素的影响效应.研究结果表明,无论是对长生命周期产品还是短生命周期产品,退货率和产品价格衰减均是影响系统绩效的关键因素,高退货率和高价格衰减会显著削弱供应链整体的盈利能力,导致系统总利润大幅下滑.对于陷入高退货、高价格衰减困境的企业,设定相对较短的退货期限可以在一定程度上改善盈利情况;此外,当加快退货处理速度不会引起额外的成本投资时,快速的退货处理方式对企业更为有益,特别是对短生命周期产品而言,缩短退货环节的处理时间具有非常显著的经济价值.     

基于VMI和TPL理论的汽车整车物流的系统动力学分析

本文针对我国汽车整车物流链库存成本居高不下的现状,基于VMI和TPL理论,运用系统动力学方法对汽车整车物流系统进行了改进,根据系统绩效指标的对比分析,说明改进系统有效性.     

供应链管理中信息共享的模型及其优化

信息技术应用对现代物流企业完善供应链管理系统具有重要的作用.实现信息资源共享是提高供应链管理效率的有效手段,本文将供应链中信息管理系统简化为离散并行系统仿真模型,深入研究了一种新的预防系统死锁的有效策略,具有一定的理论和实用价值.     

基于资源优化的物流质量策划

企业物流部门针对本企业的生产特点设计物流服务系统,优化利用有限的物流资源是提高物流服务质量的关键.本文以QFD为工具,提出了物流系统质量优化设计的模型来满足企业生产部门对物流服务的需求.     

从企业创造价值途径看传统物流与现代物流

电子商务下的现代物流系统改变了传统物流创造价值的途径,为企业创造了更多的消费者剩余和企业的收益。本文主要对两种物流系统创造价值方式的差异性进行比较并简要说明了两种物流系统适合什么样的企业去发展。     

资源型企业物流系统与城市物流系统耦合

资源的可耗竭性是不可避免,本文从资源型企业应如何充分利用自身优势出发,并考虑其所在城市的产业发展和环境协调,打破原有的资源型企业物流系统和资源型城市物流系统的界限,建立资源型城企物流耦合系统,对于资源型企业向物流行业的转型,及今后资源型企业物流与资源型城市物流协同发展的运行机制和研究给出一个科学有效的平台。     

物流系统的成本控制

从企业实践出发,提出企业在建设自身的物流系统时应综合考虑整个系统的成本,循序渐进寻找适合本企业特点的物流系统。     

具有批量折扣的供应物流网络优化遗传算法研究

针对具有批量折扣和转运的供应链优化问题的特征,提出供应物流网络概念及其优化参数:节点、线路和流量;根据包括采购和物流的供应总成本函数最小化,建立供应物流网络优化问题的数学模型;设计此类优化问题的遗传算法,通过仿真算例,说明和验证遗传算法对该问题具有很好的可行性和实用性.     

物流企业EDI技术系统的实施分析

本文通过对物流EDI的使用条件、工作模型进行说明,以及对物流企业EDI通信方式进行比较,分析了物流企业EDI技术系统的工作过程,提出了物流企业建立EDI系统的注意事项和一般步骤,并对新EDI技术系统模式进行了分析说明.本文对现代物流企业EDI技术的实施和应用具有一定的现实意义.     

电子商务环境下物流系统评价指标体系的建立

本文从电子商务入手,试图建立一个应用于物流系统的评价指标体系,对电子商务环境下的物流系统进行科学客观的评价和分析,并对企业的物流系统的效果进行判断、评价,从而为企业改善物流体系提供参考依据.     

现代企业管理人才经营决策能力培养仿真系统

社会主义市场经济条件下,如何加速培养现代企业经营决策人才,是目前深化改革的一项重大课题．《现代企业管理人才经营决策能力培养仿真系统》的开发和应用创造了一条有效培养现代企业经营决策人才的新途径．运用该系统,可使参加人员在短短的几天内就能进行现代企业经营决策的实践性尝试,获得在实际中需几年才能感受到的经验和体会,对加速培养现代企业经营决策人才、促进企业机制转换有重大现实意义．