浅析新时期道路运输企业节能减排降耗管理工作

资源瓶颈、环境压力是我国经济社会发展长期面临的突出矛盾,道路运输行业节能减排理当成为人们关注的热点话题。在当前,发展节能减排型道路运输业,对建设资源节约型、环境友好型社会具有十分重要的现实意义。本文笔者分析了道路运输节能减排降耗工作的现状和存在问题,并就深化企业的节能减排降耗工作提出建设性建议。     

船舶能效管理计划的制定与执行隐忧

2011年7月,国际海事组织在伦敦总部通过了《国际防止船舶造成环境污染公约附则Ⅵ》“有关船舶能效设计指数和要求船舶经营人在船上配备船舶能效管理计划的修正案”,该修正案已于201 3年1月1日正式生效.该文通过分析船舶能效管理计划的编写过程以及当前世界节能减排相关国际法规的最新动向,结合船舶能效管理计划在执行中所面临的问题,提出船舶应加强对计划的实施,促使燃料消耗的降低,以应对更严格的节能减排政策的出台.     

三峡库区船舶造修企业战略发展研究

重庆地处长江上游,具有比较丰富的发展船舶造修业的产业基础。本文通过分析三峡库区船舶造修企业的现状和发展机遇,提出三峡库区船舶造修企业的战略发展对策,旨在巩固和提升三峡库区船舶造修企业的品质,促进三峡库区产业平稳发展。     

三峡库区船舶造修企业战略发展研究

重庆地处长江上游,具有比较丰富的发展船舶造修业的产业基础。本文通过分析三峡库区船舶造修企业的现状和发展机遇,提出三峡库区船舶造修企业的战略发展对策,旨在巩固和提升三峡库区船舶造修企业的品质,促进三峡库区产业平稳发展。     

在浙江省能源集团海运企业推广“船舶岸电供电”的建议

浙江省能源集团公司一直十分重视资源节约型和环境友好型的行业建设,而其所属海运企业也一直在其领域努力践行"低能耗、低污染"的节能宗旨,在提高海洋运输能效的同时,也在积极探索改善海运行业的用能结构。然而在构建海运行业节能减排体系的过程中,将目光仅局限于海运企业是远不够的,还应将这一工作和港区建设相结合,用生态环境治理理念指导港区作业行为,以提高港区作业资源使用效率和港区及周边环境可持续性。本文通过经验的分析与借鉴,对浙江省能源集团公司在船舶靠泊卸货时,推广使用岸电,构建电厂码头岸电供应系统进行简要剖析,并认为该方法对改善海运行业用能结构、厉行节能减排及改善港区周边环境均有极佳效果。     

农业农村节能减排四大抓手

近年来，农业部先后下发了《关于加强农业和农村节能减排工作的意见》、《农业农村节能减排十大技术》。实施了农村清洁工程。启动了循环农业示范工作。开展了“节能减排农村行”活动等，农业农村节能减排取得了一定成效。     

六大督查组盯紧18省，执行不力要问责

此次督查重点包括七个方面内容：各地制定和实施节能减排工作方案情况，淘汰落后产能进展情况，严控新上“两高”项目情况，实施节能减排重点工程情况，加强重点用能企业管理情况，重点领域节能减排工作情况，制定和实施节能减排预警调控方案情况。     

论节能减排与经济发展

本文通过分析节能减排的意义及节能减排与经济发展的关系，论述实施的节能减排的重要性及紧迫性和措施。     

运输企业以集约化精细化为导向的节油管理

在当前交通运输行业“节能减排”压力与日俱增的形势下,企业如何通过创新管理降低油料消耗,实现“以节能增效益、以节能促发展”,是目前物流运输企业所要急需破解的管理课题。鞍钢汽车运输有限责任公司,经过十年不断的摸索与实践,通过集约化经营、精细化管理,开创出一套适合道路运输企业经营发展的节油降耗管理新模式,收到显著的效果,在促进了企业生产、设备、安全等方面管理的同时,降低了运输成本,极大地提升了道路运输企业核心竞争力,为企业持续、健康、稳定发展起到了显著作用。     

采油厂实施节能减排的对策分析

在国民经济高速发展阶段,我国实现节能减排目标面临的形势十分严峻,采油厂作为能源企业,肩负着节能减排的重要职责,本文分析了采油厂节能减排现状,提出了采油厂节能减排对策。     

节能减排话“严肃”

两会期间，在谈到“节能减排”目标时，温家宝总理两次强调这个问题的严肃性。一次是在政府工作报告中，一次是在这之前的政协分组会上。针对2006年未能实现节能减排目标，他说：“‘十一五’规划提出的节能减排两个约束性指标是一件十分严肃的事情，不能改变，必须坚定不移地去实现。”他要求，“今后政府每年都要向人民代表大会报告节能减排完成情况，     

充分发挥船用雷达对三峡库区船舶的助航保障作用

随着三峡库区船舶密度的不断加大,对航行船舶的助航保障条件提出了更高的要求.库区船舶应认真研究雷达在本航区的成像特点;有效运用雷达定位与导航的作用,防止船舶发生碰撞等海损事故.     

充分发挥船用雷达对三峡库区船舶的助航保障作用

随着三峡库区船舶密度的不断加大,对航行船舶的助航保障条件提出了更高的要求。库区船舶应认真研究雷达在本航区的成像特点;有效运用雷达定位与导航的作用,防止船舶发生碰撞等海损事故。     

船舶动力装置节能技术及影响因素分析

本文在简述船舶节能意义的基础上,对影响船舶节能的各因素做了简要分析,提出了船舶动力装置在船舶节能过程中的重要性和现实性,对影响船舶动力装置节能效果的各因素做了总结性研究,并针对每项影响因素提出了一些实施建议。     

资源型基础型产业地区节能减排工作的难点与对策

在河北省经济实力较强的县（市、区）中，产业结构和投资结构大多以资源型基础型产业为主，发展的资源、环境约束十分突出。加强对这些县（市、区）节能减排工作的研究，对于探索节能减排的有效途径，并以节能减排为抓手推进发展方式转变和结构升级，具有典型意义。     

京津冀节能减排政策措施的差异与协同研究

在对京津冀1981年以来节能减排政策措施进行量化处理的基础上,建立针对节能减排政策措施有效性的计量模型,分析了京津冀节能减排政策措施的演变状况,并探究京津冀节能减排政策措施对其节能减排效果影响的差异性.研究结果表明:京津冀节能减排政策颁布经历了早期各年份相对零散、缺乏连续性到新世纪以来政策颁布数量显著增多、政策总体力度逐渐增大的过程,但三地政策总效力的增加主要是由于节能减排政策颁布数量增多引起的;京津冀三地在政策的制定过程中更多的是趋于实现短期目标,政策整体缺乏系统性和权威性;人事措施、行政措施、引导措施、财税措施、金融措施等不同节能减排政策措施对京津冀节能和减排的有效性具有明显的差异;三地对不同政策措施的使用方式、使用程度方面存在明显的差异,这对京津冀协同推进节能减排的治理工作提出挑战.论文还从京津冀完善单一节能减排政策措施的使用、加强市场手段的应用及京津冀区域协同治理等方面提出了相应政策建议.     

我国节能减排政策的措施与目标协同有效吗?——基于 1 052 条节能减排政策的研究

基于我国 1997 年至 2013 年间颁布的 1 052 条节能减排政策,利用从政策力度、政策措施和政策目标三个维度对我国节能减排政策进行量化的数据,构建了针对不同措施与目标协同的计量模型． 论文研究了政策措施与目标协同对节能减排效果的影响,并分析了节能减排政策措施与目标的协同状况及我国政府对其使用状况． 研究发现,我国各节能减排政策中分别以行政措施和引导措施为基础的措施与目标协同对节能减排效果的影响存在显著的方向性差异,且不同措施与目标协同方式的使用程度差异明显并有待进一步完善． 本文厘清了不同政策措施与目标的协同效果,为我国政府节能减排政策协同机制的建立和有效实施提供了理论依据．     

关于提高高校节能减排效率的几点建议

高校是能源的使用大户，创建节能减排的校园，是落实科学发展观，实现人与环境和谐发展的前提。是高校提高办学效益，实现自身的可持续发展。教育资源是社会资源的重要部分，所以开展节约型高校建设是创建节约型社会应有的义务和必然要求，作为高校的工作者，应该意识到节能减排的时代意义，积极的创建节能减排型高校，提高能源和人才的高效利用。     

武汉市节能减排综合管理体系研究

武汉市是湖北省省会,是我国中部的政治、经济、文化中心。在以钢铁、汽车制造、石油化工为支柱产业的发展进程中,武汉市节能减排工作遭遇了极大地阻力。通过构建节能减排综合管理体系统筹武汉市节能减排工作,有利于建立完善政府有效监管,企业自觉节能减排的长效机制,推动武汉市节能减排工作,建设和谐武汉、"两型"武汉。     

我国节能减排问题与对策探讨

随着越来越突出的能源与环境问题,节能减排工作已成为各级政府以及人们关注的焦点。本文主要分析了目前我国节能减排工作的现状,并重点探讨现阶段节能减排存在的普遍问题,针对现状及问题提出了一系列对策建议,对我国的节能减排工作以及推进低碳生活提供一定的借鉴意义。