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桥梁工程是交通发展的重要组成部分,近些年我国重视交通业的发展,这也使桥梁工程在技术和建设能力上得到了很大的提高,同时桥梁又是交通效率保障的基础,很多桥梁的地理位置都是保障交通的重要建筑之一,所以提高桥梁的维修技术就成为了最为重要的技术措施之一。桥梁在加固过程中要尽量的控制,降低车辆在通行过程中所造成的影响,并且在技术方案的修订上以提高桥梁承载能力为基础。本文针对桥梁养护和加固技术进行分析,并且提出相应问题的处理方法。 相似文献
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随着交通运输业的发展,公路旧桥的逐渐增多,对这些发生各种病害的旧桥进行有效的维修和加固,是保证交通运输安全顺畅的重要工作。 相似文献
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通过对加固木梁的非线性变形研究,建立了相关的基础理论,将木结构设计推向更轻更结实的领域。同时,通过非线性变形的研究,更加真实反映实际工程的木构件变形,揭示非线性与线性分析的差异,为规范的制定和修订提供基础。 相似文献
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从改革开放至今,我国的经济飞速发展起来,建筑业同样也得到了长足的发展,混凝土、铸铁、钢制等这些建筑材料的运用上日益更替,故而土木建筑基础结构中复合材料的开发和运用得到了越来越多建筑技术人员的重视,本文基于土木建筑基础结构中复合材料的运用发展,首先介绍了复合材料,然后说明了其特点、运用,最后在其发展的前景上做出某些探讨。 相似文献
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通过对掺加聚丙烯纤维的混凝土性能的试验研究、讨论和工程应用,表明纤维混凝土能有效控制混凝土结构塑性收缩、干燥收缩和温度应力引起的裂缝,提高结构的抗裂抗渗性能. 相似文献
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通过对掺加聚丙烯纤维的混凝土性能的试验研究、讨论和工程应用,表明纤维混凝土能有效控制混凝土结构塑性收缩、干燥收缩和温度应力引起的裂缝,提高结构的抗裂抗渗性能。 相似文献
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本文简单介绍了常用的加固方法,详细阐述了加大截面加固法和预应力加固法在加固混凝土受弯构件中的优缺点与注意事项,以及计算分析。 相似文献
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桥梁加固以提高原桥承载能力和使用寿命为目的,针对不同的桥型、不同的加固位置可以采用不同的加固方法。本文对增大梁截面加固法在连续梁桥加固中的应用进行了探讨。 相似文献
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CEFP材料具有高强质轻、抗腐蚀、耐老化等卓越且的性能且施工便利,逐渐在桥梁维修加固中得到广泛应用。介绍了CEFP材料的制造工艺、特点,通过工程实例详细分析CFS在桥梁加固工程中的应用。 相似文献
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与传统方法相比,芳纶纤维布加固具有多重优点,更为理想。本文结合芳纶纤维的加固原理,对芳纶纤维布在各类梁桥加固中的应用加以简要说明。 相似文献
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早期建造的连续刚构桥已面临加固问题。该文以建成11年、跨度为(106.6+2×160+106.6)m的广州东南西坏高速公路东圃特大桥为例,介绍了连续刚构桥体外预应力加固的施工工序、施工工艺以及注意事项。为类似加固工程施工积累了宝贵经验。 相似文献
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简要地介绍了碳纤维材料的特点及用途,采用碳纤维布加固试验梁的试验结果以及碳纤维布在桥梁加固工程中的应用。总结了应用碳纤维布时的注意事项。 相似文献
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碳纤维材料加固法以其强度高、重量轻、耐腐蚀、施工简便等优良特性受到土木工程界的普遍关注,是一项极具发展潜力的施工方法,其中以混凝土结构物维修加固实例最多,本文主要参考了而相关的研究与应用资料,对碳纤维材料在建筑结构加固中的应用做了探讨和阐述。 相似文献
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随着交通量的增加和荷载等级的不断提高,旧桥加固问题也愈加突出.而体外预应力加固是一种新颖的工程结构加固技术,应用与桥梁加固工程具有可减小桥梁变形与装缝、消除应力滞后、不影响交通及布置方式灵活等优点.本文将主要阐述题外预应力在旧桥加固中的施工要点和设计的一些关键问题,以供参考. 相似文献
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碳纤维布具有良好的技术性能,施工工艺简单方便,因此,碳纤维布加固混凝土结构技术得到广泛应用,取得了良好经济和社会效益。 相似文献
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针对当前房屋维修加固施工中存在的局限性及不足,对砖混结构的房屋加固技术进行了分析探讨。首先简单分析了传统房屋的加固技术方法,在此基础上重点探究了砖混结构房屋加固技术应用方法,给出了地基加固和房屋上部结构加固两大类方法,并详细探了其中几种典型的施工工艺及方法,对于进一步提高砖混房屋维修加固技术应用水平具有一定借鉴意义。 相似文献
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本文论述了房屋维修加固技术的选择及实施。对已有建筑物出现裂缝、倾斜,影响正常使用,如果是由于地基基础原时引起的,应首先加固地基基础,加固既有建筑物地基基础的方法可以概括为:基础加宽技术、墩式或桩式托换技术、地基加固技术和综合加固技术等。 相似文献
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通过对武安西石门铁矿1号桥的病害分析,提出了优点突出的套拱加固法设计方案,并对该方法的设计理念和施工工序、要点进行了论述。 相似文献