试论零售企业跨区域发展的物流服务绩效管理

本文通过对零售企业跨区域发展过程中物流服务概念的讨论,并通过对物流服务需要与发展的分析,提出了零售企业跨区域发展的物流服务的三维模式,物流服务绩效评价的四个指标与评价的多种方法,最后讨论了物流服务绩效管理的思路。     

我国中小零售企业物流系统运营效率研究

近年来我国中小零售企业发展快速且竞争激烈,零售物流系统是高成本时代中小零售企业发展的关键。运用数据包络分析(DEA)法,对比分析18家中小零售企业的物流系统经营数据可知,中小零售企业物流作业要树立效率经营理念,不断加强物流系统内部管理,从而建设高效零售物流体系,提升企业运营效率。     

中国物流企业生产效率的实证分析与研究

为分析中国物流企业固定资产规模与生产效率的关系,采用DEA-CCR/BCC模型对中国沪深港28家上市物流公司的相对效率和规模效率进行实证研究与分析.研究结果表明:(1)大型物流企业相对中小型物流企业不具备显著的效率优势;(2)物流企业的规模大小与生产效率没有必然联系;(3)中国物流企业相对效率差异明显,严重缺乏有效的竞争机制;(4)物流企业纯技术效率大于规模效率对相对效率的影响,企业应更多关注技术的改进,而不是盲目地为追求规模经济进行资产扩张与重组;(5)中国物流企业规模分布存在显著差异,资源配置严重失衡.最后给出了中国物流企业的发展方向.     

我国第三方物流的存在问题及发展对策

第三方物流近些年开始在我国兴起 ,然而由于起步较晚 ,在发展中存在许多问题 ,主要表现为 :(1)物流观念落后 ,自办物流现象突出 ;(2 )专业物流人才缺乏 ,管理水平较低 ;(3)物流信息系统和经营网络落后 ;(4 )物流服务功能单一 ;(5 )部门分割严重 ,企业规模偏小。对此 ,作者提出了以下对策 :(1)加强政府宏观指导和政策调控 ;(2 )加快第三方物流企业产权制度改革 ,激发企业活力 ;(3)以信息技术应用为核心 ,加强网点建设 ;(4 )提供个性化、专业化的现代增值物流服务 ;(5 )重视物流专业人才培养 ,实施人才战略。     

跨国零售企业在华物流模式本土化及其影响因素——基于沃尔玛、家乐福、麦德龙的案例分析

以沃尔玛、家乐福、麦德龙三家跨国零售企业为研究对象,运用探索性案例研究方法,分析并总结得出跨国零售企业在华物流模式本土化的影响因素。研究发现,东道国硬件条件、供应商和第三方物流公司的物流能力,行业的竞争程度、子公司的社会网络关系,公司的本土化战略倾向、资源和能力、子公司的自主性都会对跨国零售企业物流模式本土化产生影响。这对于零售企业跨区域或国际化发展过程中如何选择有效的物流模式有着重要的启示。     

试论中小零售企业共同物流三维模型的构建

我国中小零售企业进入一个新的发展阶段,迫切需要构建高效合理、运作有序的共同物流体系。中小零售企业共同物流系统应以绩效维度、企业战略维度和时间维度构建共同物流的三维动态模型,形成中小零售企业共同物流的主体模式,并以此提出中小零售企业共同物流运营管理策略。     

西安零售企业物流系统影响因素研究

运用系统工程的思想,通过案例研究的方法,在对物流影响因素的相关内容进行系统回顾的基础上,总结已有理论针对性差、个性化服务不够等缺陷,提出了影响零售企业物流系统的零售业态、组织形式、商品特点、物流控制、供货商与零售企业实力、经营方式与成本控制等八方面因素,并通过对西安七家不同零售业态的商业企业的案例研究,总结与探讨零售企业在实际工作中组织物流活动的一些规律,为零售企业物流管理提供理论指导。     

零售企业物流模式研究

本文在对物流模式及其影响因素理论进行回顾的基础上 ,指出已有理论的缺陷 ,提出了零售企业的主要物流模式、辅助物流模式和物流模式选择的影响因素等观点。通过对西安七家不同零售业态的商业企业的案例研究 ,总结与探讨零售企业在实际工作中组织物流活动的一些规律 ,为零售企业物流管理提供理论指导。     

零售企业跨渠道整合对销售绩效的影响研究

新零售背景下零售企业如何进行跨渠道整合以提升销售绩效,是业界广泛关注的关键问题。在构建零售企业跨渠道整合与销售绩效组态分析模型的基础上,以中国零售业上市企业为研究对象,运用必要条件分析(NCA)和模糊集定性比较分析(fsQCA)方法,研究跨渠道整合中产生高销售绩效的必要条件及组态,结果显示：(1)NCA方法表明零售企业跨渠道整合单个要素中并不存在高销售绩效的必要条件,但需注意自建平台、网单店取和退换到店的组合效应;(2)fsQCA方法得出线上渠道独立拓展型、跨渠道互动型和品牌延伸型三种条件组态可以产生高销售绩效,不同组态代表了零售企业高销售绩效的多重实现方式;(3)导致低销售绩效结果的两种组态均呈现出跨渠道服务互补性的缺失。     

零售业供应链物流管理初探

随着消费者需求变化不确定性的日益增加,我国家电零售企业如何提供更好的物流服务,如何在新的经济发展形势下,创新自己的物流运作模式,是目前家电零售企业思考的关键问题.本文通过对零售业供应链物流管理内涵的分析,探讨了我国家电零售企业构建物流运作模式的思路.     

国内连锁经营企业物流配送模式对库存水平影响的实证研究

文章基于苏宁云商物流配送实践,根据配送网络层级、是否自营配送、配送区域、物流设施是否分品类配送、不同的零售终端数量等物流配送模式因素,设计了苏宁的八种配送情境并测算了不同物流配送情境下的库存水平,据此提出研究假设.通过收集58家国内上市连锁经营零售企业2011-2015年的经营数据,借助GMM混合回归模型,对研究假设进行验证.结果发现:国内连锁经营零售企业零售终端数量与库存周转天数负相关,每增加100个零售终端,企业库存周转天数降低0.8天左右;配送模式与库存周转天数不相关;全国型连锁经营零售企业比区域型连锁经营零售企业库存周转天数高.     

基于物流管理的零售环节商品安全保障

随着消费者消费意识的加强与零售企业竞争的加剧,确保商品安全是零售企业必须关注的问题。零售环节商品安全问题可从零售商流过程与零售物流过程两方面展开。物流管理不仅支持零售商流活动,而且强化零售环节商品安全监管力度。基于商物分离的零售模式、物流服务功能的完善以及召回物流实践都有助于保障零售环节商品安全。     

2005年超市连锁业十大热点

●　热点一:兼并重组持续“高温”在我国目前的市场环境下,兼并重组还不能完全脱离政府调控,但随着竞争的加剧,生存和发展的压力将越来越大,兼并重组还将继续“升温”。●　热点二:商业物流将有大发展商业物流在我国一直处於“虚火”状态,虽然零售企业都知道物流对企业的重要作用,也都在尝试着建设自己的物流配送中心,但整体水平比较低,对物流配送中心的实质并不了解。未来面对企业跨区域发展和规模效应的需要,零售企业必将加大物流配送中心的建设,国家也将加大相关的政策支持和资金支持。●　热点三:自愿连锁要唱“主角”预计在近5年内,中…     

大宗物流及其对区域经济发展的影响分析

物流理论与实践在微观层面不仅要让企业利用供应链系统获得经济外部性带来的好处,更要在经济全球化与区域经济一体化进程中发挥更大的作用.文章在此基础上对大宗物流与区域经济一体化发展展开论述.大宗物流的发展是中国经济对物流理论与实践的创新性贡献,经济中心城市之间基于价值链的大宗物流,与企业、消费者之间的供应链物流是辨证统一的关系,大宗物流的经济运作是基于价值链逻辑展开的,对区域经济一体化发展具有重要的战略意义.     

我国建立连锁零售企业配送中心网络浅析

在企业经营活动中,物流已渗透到各项经营活动。随着各行业经营水平的进一步提高,现代物流发展已初具规模,建立完善的物流配送中心网络的重要性日渐显现。本文针对我国物流发展现状与连锁零售业的宏观、微观环境,分析目前经济发展与物流发展之间关系,强调建立连锁零售企业配送中心网络的必要性。     

海峡西岸经济区建设中泉州物流节点定位与建设分析

分析总结了泉州市产业发展现状,通过对泉州现代物流中心定位的分析,即将泉州物流节点定位为区域性物流节点,泉州物流节点建设为专业化物流中心,提出了泉州现代物流中心建设的对策:(1)做好泉州海西物流中心与周边地区物流节点的对接;(2)立足于泉州支柱产业,完善物流节点规划;(3)加快泉州港口物流节点建设;(4)拓展专业化的对台物流中心等措施,以期促进泉州物流产业发展与物流网络合理布局,提高泉州物流中心专业化服务竞争能力。     

我国医药连锁零售企业物流管理问题及对策

目前我国医药连锁零售经营企业的物流管理体系建设仍然处于初级阶段,现行的物流管理方法相对落后,这对我国连锁企业的发展造成了巨大障碍,严重制约了连锁经营规模效益的发挥,己成为连锁业发展的瓶颈。针对连锁医药零售企业物流管理进行研究,这有助于我国医药连锁经营企业通过提升物流管理水平提高经济效益、降低经营成本,持续向合理化物流管理的方向发展。     

零售企业共同配送浅析

虽然现代零售业在我国发展十分迅速,但物流配送滞后已成为零售企业发展的"瓶颈"。共同配送是解决我国零售企业物流合理化的有效手段。共同配送可以实现配送作业的规模经济效应、节省零售企业资本投入、提高客户服务水平、为零售企业的联合采购提供了可能、并且实现了社会效益。共同配送主要有横向协同的共同配送和纵向协同的共同配送两种模式。零售企业开展共同配送能否成功的几个关键问题是:各共同配送企业高层领导的共识与参与、共同配送合作伙伴的选择、成本收益的分配问题、信息保密的问题和物流标准化的问题。     

基于区域经济指标的区域物流需求PCR预测研究 ——以江苏省为例

为研究区域经济与区域物流之间的相互依赖关系,建立有效的预测模型进行预测,对有关职能部门制定发展战略十分必要.基于区域经济与区域物流关系的分析,利用江苏省2005-2019年相关经济指标的面板数据,选择与区域GDP相关系数较大的货运量来表征区域物流需求的规模,基于强相关性等原则构建了影响物流需求的经济指标体系,运用SPSS统计分析软件建立基于区域经济指标的区域物流需求的主成分回归(PCR)预测模型,对模型进行检验,可决系数值表明模型的拟合优度好;通过趋势外推法(TE)建立江苏省区域经济各指标的预测模型,将预测数据代入PCR模型进行2020-2024年江苏省货运量预测,能够为区域经济和区域物流发展提供有价值的决策参考.     

新国际贸易格局下港口物流模式适应性研究——区域物流发展与政府治理转型系列之七

在阐述新国际贸易格局下港口物流发展新特点的基础上,分析国际贸易新格局下港口物流发展模式存在的问题,提出了国际贸易新格局下港口物流发展模式的可行路径:(1)基于港口物流协同机制的港口物流有序竞合战略;(2)基于港口物流信息化运作模式的港口物流供应链整合战略;(3)基于低碳物流模式的港口物流增值服务战略等。