安康 :秦巴深山向南望——安张铁路系列报道之二

安康,不仅是安张铁路的起点,还是陕西省重要的交通枢纽城市。如今的它,比任何时候都更需要构筑一条＂跨越南北,扬帆出海＂的信息桥、资源桥、致富桥!     

恩施 :百年梦圆之后的新梦想——安张铁路系列报道之四

近几年来,随着宜万铁路、渝利铁路和沪渝高速公路的相继开通,湖北省恩施土家族苗族自治州实现了＂通高速、通铁路＂的百年梦想。东西方向的铁路大通道已然打通,然而南北纵向通道的阻隔,仍然是制约恩施经济社会发展的一个瓶颈。安张铁路的建成,将填补恩施州乃至整个武陵山区纵向铁路的空白,彻底打破交通设施的制约,为与全国同步实现小康奠定坚实的基础。     

奉节 :不愿被时代遗忘的江城——安张铁路系列报道之三

蜀道难从安康到奉节的路,是我们整个行程中最辛苦也是最难忘的。清晨6点半,仍是伸手不见五指的黑,安康长途汽车站已经热闹起来。昏黄的灯光下,我们好不容易找到写着＂安康—巫溪＂字样的大巴。从安康到奉节没有直达的车,我们必须先到巫溪,再转车去奉节。     

张家界 :期待又一次美丽“蝶变”——安张铁路系列采访之五

早在1995年,隶属湖南省张家界市的桑植县就联合石门、慈利、武陵源、永定等区县成立了铁路办公室。同时,张家界市政府、湘西土家族苗族自治州、常德市政府也联名向国家有关部门提交了报告,请求加快铁路建设。这些年来,他们一直没有放弃,不断地呼吁建设安张铁路。据说,温家宝总理还曾亲自为此做过批示。