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相似文献
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1.
网络外部性的进一步探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
随着经济界对网络的广泛研究,我们越来越了解网络外部性.在这个飞速发展的时代,网络外部性的存在在一定程度上改变了亘古不变的经济法则.因此有必要再次深入研究网络外部性对厂商行为的影响,以获取网络时代的市场规律.  相似文献   

2.
随着经济界对网络的广泛研究,我们越来越了解网络外部性。在这个飞速发展的时代,网络外部性的存在在一定程度上改变了亘古不变的经济法则。因此有必要再次深入研究网络外部性对厂商行为的影响,以获取网络时代的市场规律。  相似文献   

3.
新经济下的网络外部性   总被引:3,自引:0,他引:3  
网络经济产业最为显著的特征就是“外部性”。网络外部性的存在一定程度上改变了亘古不变的经济法则。根据网络外部性起源与表现,对衡量外部性的非线性形式可用于网络外部性的度量,表达形式在正网络外部性下具有可行性。  相似文献   

4.
20世纪70年代以来,技术革命方兴未艾,网络成为促进经济发展的"车轮"。进入网络经济社会后,网络更成为经济研究的热点。深刻了解网络所独有的经济特征———网络外部性,将更加有助于分析相关经济现象。  相似文献   

5.
20世纪70年代以来,随着高新技术的发展,社会日新月异的变化、技术革命的方兴未艾,网络越来越成为经济发展的"车轮"。进入网络经济和社会后,网络更成为经济研究的热点。深刻了解网络所独有的经济特征——外部性,将有助于分析相关经济现象。  相似文献   

6.
近年来 ,网络外部性、网络效应及与此相关的概念时常在经济学文献中被提及 ,但在许多文章中或者语焉不详 ,或者存在一定的误解。文章主要分析了网络外部性的涵义 ,并对与网络外部性相关的一些概念和形成机理做详细的论述 ,为网络外部性的进一步分析奠定基础  相似文献   

7.
通过对网络外部性理论进行分析,对网络外部性(Network externality)以及梅特卡夫定律(Metcalfe’s law)简述,在Katz、Shapiro等学者对网络外部性研究的基础之上引入效用函数,并着重以移动通信技术的选择为例,以效用函数为核心建立简单的数学模型,从消费者、运营商、政府三个方面综合分析,最终近似得出移动通信技术选择的可行性区域,旨在为我国移动通信业的持续发展,提供一种思维角度和方法。  相似文献   

8.
在网络外部性条件下,技术需求方的新技术采用、供给方的技术创新激励都可能表现出过度惰性和过度冲动,并且厂商在技术竞争中兼容性选择也取决于兼容成本和兼容收益的权衡,这些特征决定了技术创新过程必然呈现周期性的波动.  相似文献   

9.
对网络外部性的经济学分析   总被引:15,自引:0,他引:15  
随着社会的发展、科技的进步 ,产品世界正在经历着一场深远的变革 ,价值在这场变革中发生了转移 ,从节点转向连接 ,从形式转向内容。如何把握这场变革 ,已成为各方研究的热点。网络外部性正是伴随着这场变革产生的 ,而且也必将随着变革的深入而逐渐影响我们在各个领域的处事态度、方法。本文将通过对网络外部性的经济学分析 ,来诠释这场变革 ;更重要的是 ,通过对网络外部性的经济学分析 ,来提供应对变革的思路、方法。  相似文献   

10.
网络外部性作为影响平台运营的关键要素受到理论与实业界的广泛关注。通过对平台网络外部性的分类,可以揭示网络外部性的产生机理及其作用过程,从而对其诱导机制进行剖析。结果表明:平台的直接网络外部性与交叉网络外部性、间接网络外部性是相互作用、彼此牵制、同时存在于平台中的,且并非正网络外部性就一定能为平台带来收益,平台收益还与其所处的生命周期有关。平台运营企业若能采取有效的诱导机制,就.-j-~g产生很强的网络外部性,进而在产业中占据主导优势,最终实现效用或价值的最大化。  相似文献   

11.
探讨自然资源正外部性的表现形式及其相关的激励理论,提出自然资源正外部性激励的主要途径,包括依据正外部性的作用范围选择合适的规制方法、综合使用激励手段以及尽量让市场起作用等;阐述抑制自然资源负外部性的三种主要手段,即法律禁止、政府规制和道德约束。在分析这三种手段适用性的基础上,提出抑制自然资源负外部性的主要途径,包括选择合适的规制方法、明确产权和引入市场等。  相似文献   

12.
关于运输外部性的一些新思考   总被引:2,自引:0,他引:2  
归纳了100多年来外部性研究的三个阶段,认为外部性概念理解上的混乱部分源于"内"、"外"界定的层次不统一,提出了界定外部性的两类依据,即"账户"依据和"市场"依据.对比分析国外学者关于运输外部性的不同观点并进行了一些新的思考:运输外部性无论以何种依据为界,都包括直接外部性和间接外部性,直接外部性是运输业真正的外部性,如果将间接外部性也纳入外部性范畴,则必然夸大运输的外部性;运输外部性是动态的,随着效用货币化技术和制度的不断进步,一些先前的外部性可以成为内部性,极端状态下理论上的外部性可以完全内部化,但是社会运行的有机性又决定了外部性存在的永恒性;因政府管制而低价提供运输服务给使用者带来的超额利润(消费者剩余)等正外部性的真正本质是运输系统的内部性;交通拥挤是双重"外部性",其特征是"廉价的稀缺的可销售性弱的准公共物品被过度使用、低效率使用",认清"只有政府供给及低价甚至免费使用才能最大程度地发挥公共物品正外部性"的理论导向的负面效果是消除交通拥挤等负外部性的理论指导等.  相似文献   

13.
随着互联网的普及,网络作为一种新型媒体迅速崛起。网络媒体在迅猛发展的同时,也暴露出很多经济问题,其中,外部性问题就是一个不容忽视的经济现象。按照公共经济学的经济外部性理论,网络媒体的外部性问题分为正外部性和负外部性两个方面。正外部性主要表现在以梅特卡夫法则为中心的一系列网络效应和由此引起的各种经济效应;负外部性主要表现在缺乏法律、道德上的规范和约束所造成的不良影响,以及信息发布不当给消费者带来的负效应。采取政府调节和进一步健全法律法规的措施来矫正网络媒体的外部性,促进其社会效用达到最优状态。  相似文献   

14.
经济行为人来自某行动的所得与采取同样行动的人的数量呈相关性时就存在网络外部效应,此时,人们的行动是互补的。若分散的私人信息不能有效加总,当决策者采取序列互补行动时,就会出现非理性的从众行为,当行动者放弃自己的私人信息而跟随前一个人的行动时,信息瀑就发生了。如果将行动置于不确定性、互补性和分散信息状态下,不论是否序列行动,都可能发生群体协调行为的失灵,这会导致帕累托无效率的结果、甚至灾难性的后果。  相似文献   

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