关于八大城市流动人口问题的综合报告

流动人口问题是我国大城市建设、管理中面临的一个比较突出的社会问题。本文对北京、天津、上海、广州、武汉、沈阳、西安、重庆八大城市的流动人口情况作了综合考察和分析,指出大城市流动人口急剧增长,给城市生活带来多方面影响,既有有利的一面,同时也出现了一些比较突出的社会问题。文中还指出:在农村劳动力大量剩余的情况下,大城市基本建设投资激增和产业结构调整形成的劳动力需求,是导致农村劳动力向大城市流动和集中的主要诱因,并提出了缓解大城市流动人口问题的对策思路。     

京津沪的交通状况定量分析与比较研究

正缓解大城市交通拥堵既是世界大城市共同面对的难题,又是我国大城市近年来的高频话题,更是大城市在快速发展中被广泛关注的热点议题和迫切需要以务实的方案加以解决的重点问题。一、三大直辖市交通状况定量分析进入新世纪以来,我国私家车的需求进入"井喷"期,尤其是率先发展的特大城市。因     

大城市外来青年的 "落脚空间"与"社会融入":以南京为例

中国的城市化进程进入新发展阶段,各大城市都在上演新一轮的"抢人大战".城市化的主要动力之一是大量外来人口为追寻更美好的生活而不断徙居,其中青年人口向大城市迁移成为主流.但外来青年在大都市生活并不如想象中顺遂.学术界长期关注的外来人口在大城市面临的生活环境逼仄、工作待遇较低、身份认同模糊、城乡二元困境、短期内难以全面融入大城市等社会问题,在大城市外来青年这个群体身上同样存在.通过问卷调查和案例分析,深度挖掘分析新时期外来青年到大城市从"落脚"到"融入"的过程、心态等问题,从而为新一轮的城市"抢人大战"提供一种新的认知视角.     

20国集团国家大城市发展的比较研究

城市化的发展不仅伴随着城市人口总数的增多,也暗含着城市规模的不断扩大.为进一步明晰我国大城市发展现状,笔者借助大城市数量、 大城市化率和大城市平均人口数3个指标,对1980年～2010年20国集团(G20)国家的大城市发展进行比较分析.分析结果表明,我国的大城市发展符合绝大多数国家所呈现的上升趋势,相对于过快发展的大城市数量而言,我国的大城市化率依旧低于日本和澳大利亚等国家,且我国的大城市平均人口数较其他国家也并未过度发展.今后我国的大城市发展应重点控制大城市数量,提高人口承载潜力较大的大城市吸纳人口的能力,加快构建大中小城市和小城镇协调发展的城镇格局.     

成渝经济区构建中的内江自贡合并问题

成渝经济区的构建，关键在于成渝城市群的发展，其中一个重要环节是在成渝经济区建设一批大城市，这一批大城市的崛起在“中部塌陷”的川南地区显得尤为重要。在此背景下，一个重要的命题引起各方的高度关注，即川南两个紧密相连的城市——内江和自贡的合并问题。笔者就此问题进行探讨，以期将其引向深入。     

浅议大城市的发展

一、大城市要不要发展大城市要不要发展,长期以来是我国城市建设理论中有争议的一个问题。有些同志认为,大城市用地不断膨胀,人口过于集中,交通严重拥挤,环境日趋恶化,再加上工业结构不合理,基础设施不适应,作为载体的城市,无法承受工业、商业、人口、交     

信息窗

“我国大城市发展战略研究”研讨会在津召开由中国城市经济学会大城市问题专业学术委员会(筹)主办的“我国大城市发展战略研究”专题学术研讨会于1991年7月22日至7月25日在天津召开。北京、上海、天津、哈尔滨、成都、大连、兰州、南昌、济     

观点

新华每日电讯1月28日的文章说,我们常说,要解决中国的“三农”问题,最终希望在于城市。但是,这个“城市”,并非几个大城市。同样可以说,要缓解大城市特别是超大城市的资源、就业和生活压力,功夫也应在“城”外,即进一步强化新农村建设,切实推进城镇化,逐步实现城乡一体化和公共服务均等化。     

浅谈小城市留守妇女存在的问题及其对策

随着城镇化进程的加快,许多小城市和大城市之间的差距在逐渐缩小。尽管大城市小城市基本物质生活水平没有太大差别,但大城市由于人口众多,流动性大,观念思维更与国际接轨,在文化氛围、就业发展机会和信息资讯上仍具有显著优势,发展致富的途径丰富多样,直接导致许多小城市劳动力特别是男性劳动力在不断向大城市转移,继而小城市也出现了像广大的农村出现的一种普遍现象,即所谓的留守妇女群体。该类人群承受着与丈夫的分离之苦,担负着抚养子女、赡养老人的责任。小城市留守妇女现状问题是需求与现实的矛盾所产生的,面对现状,正视解决,对于妇女发展、城市建设、社会和谐等问题具有重要的现实意义。     

大城市化发展的驱动力研究

世界主要国家和地区的城市发展集中表现为大城市数量和人口的迅速增加.笔者立足国际视角,探究驱动大城市人口集聚的动力机制.结果表明,随着经济发展水平及城镇化水平提高,人口在大城市的集聚程度不断提高;技术水平越高、创新能力越强的国家,其人口在大城市的集聚程度越高;收入差距越大,其人口向大城市的集聚程度越高;便利的交通条件对于...     

天津中心城区交通拥堵治理对策研究

一、引言随着城市的快速发展,交通拥堵成为大城市发展过程中必然会经历的一幕,世界各大城市尤其是发达国家的大城市在经济快速发展的过程中,道路交通都经历了从畅通到拥堵,再从拥堵到缓解的过程。早在20世纪60年代,国外就开始对相关问题进行了探索,把改善城市交通拥堵的工作重点放在了加强交通基础设施建设上。实践证明,这种依靠增加交通供给解决城市拥堵问题的思路弊大     

城市交通与土地利用的相关性

城市交通是当前大城市普遍存在的问题,已日益成为城市发展的障碍。即使在现代化城市中交通用地虽已高达城市总用地的30～50%,但也存在着交通阻塞、车祸增多、交通运输日益紧张的问题。根本解决的办法是:控制大城市规模无止境的膨胀,合     

房价硝烟为何转向中小城市

近些年来,中小城市房价增幅过快,一些小城市房价增幅甚至超过大城市,一些中小城市房屋均价已逼近5年前一些大城市。在大城市房价受到社会强烈关注、上涨势头受到抑制之后,一些开发商和炒房人转战中小城市,助推中小城市房价持续上涨。     

大城市道路交通拥挤的出路—交通需求管理

我国近年来机动车拥有量的迅速增长导致许多城市道路交通状况日益恶化,如何解决大城市交通阻塞已成为当前城市发展所面临的重要问题,分析了某些城市交通需求管理的经验和内容,并对我国大城市实行交通需求管理进行了初步探讨。     

西部地区中小城市是否适合建设高层住宅

向城市要空间,向郊区要土地,这已成为绝大多数大城市住宅发展的道路.在房地产持续升温的形势下,住宅建设的一个新趋势是各种超大规模的楼盘应运而生,高层住宅拔地而起,这种开发热正从大城市向中小城市蔓延.一个现实的问题引发了人们的思考和关注:中小城市尤其是经济相对落后的西部地区,是否适宜建高层住宅.     

从大到强的中国大城市发展之路——基于发展方式转变的视角

城市化是21世纪中国发展的主题．而大城市发展是中国立足于世界民族之林的关键。由于受到人口规模、资源环境、社会经济制度和国际大环境等多方面因素的制约．中国大城市的发展之路面临复杂的各种矛盾,其任务十分艰巨。这就要求我国必须探索出符合国情的大城市发展道路,即走内涵式、质量型和集约型的新型发展之路。因此我国大城市必须转换原有的发展方式．从战略高度创新发展模式与机制．促使我国的大城市从大变强．成为民富国强的支柱。     

论英国大城市人口郊区化过程

在英国,大城市人口郊区化是二次大战以后,特别是60年代以来大城市人口变化的主要特点。大城市人口郊区化也是许多经济发达国家城市化进程中出现的新情况。当发展中国家普遍表现为人口不断向城市聚集的时候,许多发达国家人口迁移特点却是离开城市,特别是离开大城市。表现出明显的人口扩散现象,这种现象被称为人口郊区化。人口郊区化一旦发展到人口过度的郊区化,即逆城市化,就会给城市带来一系列的后果。本文将以英国为例,探讨大城市人口郊区化的原因、后果及其发展趋向。     

中国大城市社会发展综合评价指标体系的框架设计、指标遴选及测试与确定——中国大城市社会发展综合评价指标体系研究报告之二

一、中国大城市社会发展综合评价指标体系理论框架的设计如何进行中国大城市社会发展综合评价指标体系的指标组合?通常的做法是依据制定指标体系的理论和原则,首先对城市社会系统进行“系统划分”,并结合系统的划分构建评价城市社会发展的理论模型即指标体系的结构框架。我们针对大城市的性质和特点,将中国大城市的社会发展划分为:社会结构、人口素质、经     

发行城市建设债券加快大城市交通建设

一、大城市的发展具有重要的经济战略意义 城市化是我国经济发展战略的重要内容.城市化包括小城市(镇)和大城市建设.加强小城镇建设有利于解决城乡发展结构失衡,促进我国工业化进程;加强大城市建设有利于我国产业结构升级,提高我国经济在国际竞争中的地位.     

西部地区中小城市是否适合建设高层住宅

向城市要空间，向郊区要土地，这已成为绝大多数大城市住宅发展的道路。在房地产持续升温的形势下，住宅建设的一个新趋势是各种超大规模的楼盘应运而生，高层住宅拔地而起，这种开发热正从大城市向中小城市蔓延。一个现实的问题引发了人们的思考和关注：中小城市尤其是经济相对落后的西部地区，是否适宜建高层住宅。