振兴东北老工业基地必须造就东北亚区域经济合作关系

全面启动东亚大市场,加大环渤海与图们江地区开发力度,从区域性多国合作起步走向国际市场,以市场经济先导区拉动“大大连”建设,都必须从实际出发造就东北亚区域经济合作关系。只有注重在内部与外部的结合上培育出成长因素和良好氛围,才能有效地加快东北老工业基地的振兴进程,使之成长为东北亚区域的新兴工业基地、现代装备基地、生态农业基地和农畜产品出口加工基地。     

国外老工业基地改造对我国中部老工业基地振兴的启示

2007年1月,中部老工业基地振兴正式拉开了序幕.要振兴中部老工业基地,可以借鉴国外老工业基地产业、资金和就业方面的成功经验,同时结合中部地区的具体情况,在国家区域政策的帮助下,走出一条适合中部老工业基地实际的振兴之路.     

东北老工业基地振兴与人才战略

东北老工业基地的振兴是个系统工程 ,人才是这一工程得以胜利完成的有利支撑。必须充分认识到其重要性 ,在清楚了解东北人才现状的基础上 ,制定有效战略 ,为老工业基地的振兴打下坚实的基础     

齐齐哈尔市老工业基地振兴战略研究

振兴老工业基地是一项具有战略意义的重要举措,是协调中西东部区域经济发展的战略。文章从齐齐哈尔市的现状出发,按照"发挥优势因素,克服弱项因素。利用机会因素,化解威胁因素"的原則,充分利用国家发展振兴老工业基地的战略机遇和黑龙江省建设哈、大、齐工业走廊的政策机遇,提出战略措施。     

发挥老工业基地优势 振兴东北经济

振兴东北老工业基地要充分发挥东北老工业基地所具有的工业基础、资源和人才等比较优势,在认真总结东北老工业基地振兴与改造必要性的基础上,利用自己的各种优势加快东北老工业基地改造和振兴的步伐.     

东北老工业基地振兴的金融需求分析

本文从东北老工业基地的规划和东北地区现有的基础条件出发,在东北老工业基地振兴过程中,将对东北地区金融业产生的金融新需求进行了分析阐述。     

振兴辽宁老工业基地的战略思考

振兴东北老工业基地,辽宁既有机遇又面临挑战。本文着重分析了辽宁振兴的地缘优势、文化优势、资源优势,指出辽宁面临的挑战,并有针对性地提出振兴辽宁老工业基地的战略思考。     

东北振兴与东北亚区域经济合作

以中国东北和东北亚地区特定的地理空间为背景,把东北振兴置于国际区域经济合作这个视角下,在探讨其经济合作的地缘优势、合作潜力等相关问题基础上,从东北振兴需要出发,提出充分发挥东北地区参与东北亚合作的优势和潜力,使其成长为东北亚区域新兴工业基地、现代装备基地和高科技产业基地.     

完善地方立法，振兴辽宁老工业基地

振共东北地区等老工业基地,是党的十六大从全面建设小康社会全局着眼提出的一项重大战略任务,这对于我国改革开放和社会主义现代化建设具有重要意义。地方立法,必须服从和服务于振兴老工业基地这个中心任务,在法律制定及法律监督等环节,为振兴老工业基地创造一个法治完备,符合国际惯例、公平、规范、科学的良好环境。     

论振兴东北老工业基地中的政府职能转变

东北老工业基地振兴，首要的问题是政府自身的变革与职能的转变，文章分析了政府与市场、社会的关系及自身存在的问题，对合理划分和转变政府职能进行了阐释。     

吉林城的兴建与东北亚局势的发展

吉林城建成于康熙十二年(1673年),它是当时东北亚地区的一个重要都市,在历史上发挥了巨大作用。吉林城的兴建是东北亚局势发展的必然趋势,是多种因素共同作用的结果。首先它是为了加强对东北地区的管理而兴建的;其次是为了适应军事战略发展的需要而兴建的。社会经济发展、人口迅速增长等因素则是兴建吉林城的有利条件。     

新形势下东北亚区域合作面临的新挑战

东北亚区域合作在迎接机遇的同时,也面临诸多新的挑战。美国主导的TPP为遏制中国致力于打造前所未有的高标准自由贸易区范本,东盟中心地位不稳,APEC面临＂意大利面条碗＂效应,东盟RCEP区域经济主导权被削弱,SCO重视安全问题,忽视经济合作潜力。面对东北亚区域合作的新挑战,中国应积极参与中国—东盟RCEP,以获得先期话语权和主动权,努力与TPP协议接轨;应加快推进东北亚区域合作,尽快建立中日韩自贸区;在大力支持东盟发展的同时,东北亚区域合作可率先采取渐进梯度路径获得快速发展;东北亚区域合作应重点关注经济合作领域,充分发挥经济合作潜力。     

东北亚区域经济合作应进一步加强

东北亚作为推动世界经济发展的重要地区,尚缺乏一个约束性的区域经济合作组织。尤其是中国加入世贸以后,中日韩三国出现广阔的经济合作前景:东北亚经济的飞速发展,各经济体之间互利互补,各具不同的需求和比较优势。东北亚地区初步具备了在更广阔的范围内进行区域经济一体化合作的条件和可能。东北亚区域经济合作应进一步加强     

东北老工业基地产业结构演变的城市化响应路径研究

笔者在讨论产业结构演变城市化响应路径的概念与内涵基础上,对国外发达国家老工业基地产业结构演变城市化响应的主要路径进行梳理,分析了我国东北老工业基地产业结构演变的城市化响应过程与趋势,提出了未来东北老工业基地产业结构演变的城市化响应路径。     

后金融危机时期油价走势与东北亚能源战略合作

文章用随机数学模型讨论了后金融危机时期的油价走势,指出国际原油价格继续走高,且有可能出现新一轮油价暴涨,由此亚洲溢价问题会变得更为突出。面对严峻的共同问题,东北亚各国加强能源合作已势在必行,合作则共赢,暗争则互损。导致亚洲溢价产生的根本原因在于亚洲(尤其是东北亚地区)对中东石油的过度依赖。解决亚洲溢价问题的根本出路在于寻求新的油气进口源地,使东北亚石油进口来源多元化、分散化,并建立起东北亚能源安全的多边合作机制,从根本上解决亚洲溢价问题,开拓泛丝路能源通道对东北亚能源安全具有重要的战略意义。     

集体身份建构与东北亚区域合作的互动关系

与欧洲、北美及东南亚相比,有着深厚经济合作基础的东北亚,区域合作的步伐却进展缓慢。从深层次文化根源来分析,该区域国家的地区认同意识淡漠无疑是一个重要原因。这使得强调文化和认同的建构主义有了充分的解释空间。建构主义认为,国家之间只有建构集体身份才能保证持续的、真实的合作。集体身份建构与东北亚区域合作呈双向互动关系,集体身份的建构对东北亚区域合作进程有重要的影响,而东北亚区域合作的互动实践能够促进集体身份的形成。     

面向中亚，发挥优势，打造新疆战略性矿产资源产业基地

新疆是我国能矿资源富集区,且大多尚未进行大规模开发。这就必然提出在新疆打造战略性矿产资源产业基地的战略任务。因为这不但可以改善我国矿产资源约束状况,推动国民经济的发展,还可以发挥新疆地缘优势及资源优势,充分利用中亚地区丰富的资源,将资源优势转化为经济优势,推动新疆经济的增长。     

东北亚区域合作的必要性及其实现路径

在阐述东北亚地缘环境现状的基础上,以东北亚地缘政治、地缘经济、地缘安全和地缘文化为例对东北亚区域合作的必要性进行分析,得出开展东北亚区域合作是促进东北亚地区发展的唯一选择的结论。最后论述了开展东北亚区域合作的实现路径。     

东北亚经济一体化和港口间的合作与发展

在东北亚经济一体化趋势下 ,海上集装箱运输发展迅速。在回顾中日韩三国经贸关系和海上集装箱运输发展历史的基础上 ,对三国海上集装箱运输和港口发展进行展望 ,提出了加强港口合作的途径与建议     

论东北亚区域国际合作的政治环境

构筑东北亚区域国际合作体系的努力之所以受阻,其重要的原因在于这一区域内各国战略指向的背离和冲突。因此,要想构筑东北亚区域高层次国际合作体系就必须重组这一区域内的国际政治结构,其核心问题是如何实现各国战略关注点的转移,即从对峙转向合作。营造东北亚区域国际合作体系之政治环境的切入点是解决朝鲜半岛问题。