基于EOQ模型的存货质押融资业务模式选择研究

委托监管模式、物流银行模式和统一授信融资模式是存货质押融资的几种主要模式,本文采用EOQ模型研究了这三种融资模式下供应链成员的决策和收益情况,并分析了这三种融资模式中制造商与物流企业参与融资的条件。通过对融资模式进行比较分析,论文指出了融资模式对供应链成员收益的影响。主要研究结论指出,在质押率和融资利率的特定区域内,物流企业和制造商同时愿意参与质押融资。由于在统一授信模式中,银行的日常的运营成本比委托监管模式低,银行获得比委托监管模式更多的利润。在选择融资模式时,银行更偏好于统一授信模式。对于物流企业来说,若统一授信模式中物流企业的沉淀资金收益率大于银行的利率,它的利润要比委托监管模式更多,否则要少于委托监管模式。本文的研究结论为存货质押融资业务的模式选择提供了一些的理论参考。     

物流企业参与下的库存质押融资中的委托代理问题研究

本文在分析物流企业参与下的库存质押融资中银行与企业的收益的基础上,给出了银行和企业的委托代理模型,确定了代理成本。通过对比在信息对称和信息不对称情况下,投资激励与物流企业监管下银行的收益,确定了物流企业在库存质押融资中的监管程度的取值范围,说明了物流企业在这一融资模式中的作用,给出了各方由于信息不对称而付出的成本费用。     

物流企业在存货质押融资中的决策问题分析探讨

近年来,存货质押融资业务迅猛发展,然而在我国,融资一直是个问题,在制约企业发展的进程中是主要的、关键的,而现今存货质押融资业务逐渐成为当下物流企业最广为选择的质押融资的一种投资方式,因此众多银行、大中小企业和物流企业都参与了这种投资方式,从而达到三方共赢,在未来的经济市场上,存货质押融资业务的发展也将会得到更加快速的发展。     

CERs收益权质押融资业务的质押率模型

质押率的确定是进行质押融资的核心工作之一,合理的质押率是银行控制质押风险的重要途径。本文综合考虑了CERs收益权质押融资所面临的价格波动风险、借款企业的减排水平、违约风险和国家宏观经济风险等因素,在银行保持风险水平一致的基础上构建了CERs收益权质押融资业务的质押率模型。研究表明:最优质押率与银行愿意承受最大损失下的最大质押率之间的大小关系不是由企业期末CERs的完成率、CERs的初始价格及银行愿意承受的最大贷款损失度所决定的,而是由企业的违约概率、银行的贷款利率、资金成本、贷款时间及银行能够承受最大损失发生的概率所决定。最后,以欧洲气候交易所的CERs数据为基础进行算例分析。     

重随机泊松违约概率下库存商品融资业务贷款价值比率研究

确定合适的质押商品贷款价值比率能够使银行有效缓释库存商品融资业务的信用风险。沿着简化式思路,本文假定借款企业违约事件外生并服从重随机泊松过程,建立了一个有关贷款价值比率的模型。在模型中,本文综合考虑了银行的风险偏好,质押商品的预期收益率和价格波动率,贷款周期和盯市频率等因素的影响,为银行在保持风险容忍水平一致的情况下确定特定库存商品融资业务的相应贷款价值比率提供了科学依据。     

信贷市场主从微分对策模型与银行间合作机制研究

本文引入微分对策博弈模型,研究银行与企业之间的信贷博弈问题,破解企业融资困境。通过建立银行和企业的各自收益目标函数,讨论了银行区域内不合作和合作状况下,银行最优的动态信贷资金供应量和利率策略,企业动态信贷资金使用策略;研究了区域内银行间的合作联盟问题,提出合作联盟的利益共享。在银行区域内不合作情况下,银行信贷资金供应量增加,信贷资金利率上升趋势得到抑制,企业违规概率增加。利率和信贷资金供应量呈负相关关系。在银行区域合作情况下,银行间合作可防止企业囤积资金和贷款用途违规概率的上升,减少违规惩罚成本,促进企业积极履约。引入利益共享机制,解决了银行合作稳定问题,明确了优势企业和劣势企业的融资策略。     

小微企业经营管理及融资状况分析

国家贷款利率放开后,金融机构与小微企业自主定价的空间将进一步扩大,此举有利于降低企业融资成本,同时有利于提高小微企业的信贷可获得性,对中国金融业及小微企业都有深远多影响。解决小微企业融资难问题是中国经济结构性改革的关键。银行与企业之间互相自由议价,提高市场竞争能力,信誉好的小微企业更容易获得贷款利率抵的融资支持,从而降低贷款成本。本文分析了小微企业融资难的问题,贷款利率的放开将有利于改善企业融资渠道,扩大经营规模,促进企业健康发展。     

小企业应收账款融资问题分析

应收账款质押融资作为新型的融资方式,是银行和企业双赢的选择。它不但能够有效利用小企业的应收账款,破解融资难题,又可为银行发展新的中间业务,带来新的赢利点。本文首先概述了应收账款质押融资业务,然后简要介绍了应收账款质押融资业务存在的问题,最后,本文从政府、银行和企业三个方面阐述了应收账款质押融资业务的发展对策和建议。     

融资租赁中利率变化对出租人收益影响及对策分析

为了规避融资租赁中利率上升给出租人收益带来损失的风险,本文从出租人角度采用贴现现金流量分析法构建了出租人的收益函数,分析了贷款利率上升时3种不同的租赁费率调整方法对出租人自身收益的影响,并利用MATLAB软件对收益函数进行编程,输出了出租人的收益一利率曲线图.最后得出结论:只有按照市场贷款利率的上升而等比例地调整融资租赁费率时,出租人的收益才会增加.     

港口主导下煤炭供应链的下游经销商融资决策研究

作为资金密集型与大资本运营行业,煤炭贸易企业要在激烈的市场竞争中求得生存和发展就需要大量的资金准时投入,而随着国家对煤炭行业的新一轮宏观政策,煤炭贸易企业靠传统的银行融资就显得比较困难,这在近年来导致了较多的下游煤炭经销商不得不改行甚至破产。基于此,我国迫切需要提供下游煤炭经销商的融资决策理论与方法。本文表明当下游煤炭经销商面临资金不足并需要借贷时,它们可以利用基于供应链金融的应收账款质押和民间借贷两种不同方式进行融资。在这两种融资模式下,本文以煤炭经销商的收益为目标函数,以贷款方的审核时间、放贷率、贷款利率等为决策变量,提供了下游煤炭经销商的融资模式选择以及相关的最优融资额,从而能够确定它们的煤炭最优订货量。本文的研究结果为下游煤炭经销商的融资决策提供了有用的理论方法,对开拓煤炭港口企业的融资理念与推动煤炭港口整体的经济发展有着重要的应用价值。     

零售商运营视角下投贷联动CVaR利率决策模型

投贷联动机制是深化“供给侧结构性改革”背景下探索创新型金融服务模式的重要方向,而合理利率定价机制已成为缓和金融“资源错配”矛盾的关键。本文刻画了运营视角下银行风险规避与股权质押重构企业信用的本质特征,构建了零售商投贷联动融资模型,探讨银行风险规避态度下贷款利率决策。核心研究发现是：投贷联动机制能提升银行甄别和监督企业的能力,通过“相机决策”贷款利率有效增加资金供给,CVaR风险度量准则下利率定价机制出现“风险溢价消散”现象。此外,还揭示了投贷联动中协调供应链各方利益的最优资产结构。     

核心企业回购担保下的保兑仓融资决策

作为一种供应链融资模式,保兑仓是解决中小企业融资难问题的重要方案,其借助核心企业的信用,提升了中小企业的信用状况,使得中小企业更容易获得银行的资金支持。然而,随着市场状况的恶化,很多中小企业倒闭,核心企业承担大额银行贷款的连带赔偿责任。本文研究由单一的零售商（中小企业）和制造商（核心企业）组成的供应链中,考虑零售商的破产概率,由银行控制货权,供应商对剩余产品进行一定比例的回购,零售商以银行提供的承兑汇票作为结算工具进行融资的情况下,分析了零售商的最优订货量、供应商的最优回购率和银行的最优贷款利率的决策。并通过算例得出回购率的提高能鼓励零售商订货,提高供应链的利润。但是,回购率对银行利润的变动很大程度上受零售商破产概率影响。较高的回购率刺激信用良好的零售商提高订货量会增加银行的利润,对信用较差的零售商来说,订货量的提高会使银行遭受损失的可能性提高,期望利润反而降低。所以,银行在提供保兑仓融资时,不仅要关注中小企业和核心企业的信贷偿还能力,还要加强贷款资金的监管,关注保兑仓融资的风险。     

农产品存货质押融资模式

农产品存货质押融资,可以有效解决农产品企业融资难问题;质押物的正确选择,可以降低质押物存储过程中的存货成本,抑制融资贵问题;农产品存货在金融机构的参与下优化整个供应链的资金流运行。实践融资中,农产品企业应结合自身实际进行贷款融资,选择性质稳定,储存运输便利,价格波动幅度小的农产品进行质押,改善农产品企业融资问题。     

考虑供应链信用水平的存货质押率研究

供应链融资可以提高中小企业的信用水平和贷款能力。考虑单一核心企业和单一零售商构成的二级供应链,产品市场需求为典型的报童模型,给出了供应链信用和信用乘数的概念,建立了考虑供应链信用水平的银行质押率决策模型,得到供应链存货质押融资情况下银行的最优质的押率,研究了信用乘数、存货质押量、回购价、回购率、银行的损失规避程度等诸多要素对银行质押率的影响。研究表明:供应链融资情况下的最优质押率高于零售商单独融资情况下的最优质押率;一定条件下,银行质押率与核心企业信用乘数、回购参数正相关;质押率和存货质押量、银行风险厌恶程度负相关;举例并进行了灵敏度分析。     

低碳港口存货质押贷款利率定价理论和模型

在港口低碳转型大趋势下,港口存货类质押贷款业务在实践中得到高速发展,如何在港口物流存货质押贷款理论决策中融入低碳港口约束因素、间接推动港口转型升级显得十分迫切。本研究深入探讨低碳转型下的港口质押贷款利率决策理论,提出了无风险套利原理、期权调整利差原理、低碳控制原理和质押风险控制原理。在此基础上,借助看跌期权反映客户违约风险调整价差、构建质押货物的碳排风险调整价差、采用VaR方法界定港口存货类质押率,建立了低碳港口流动性较强存货类物流质押贷款利率决策模型。重要参数敏感性分析表明:质押贷款利率与质押率呈现初始平稳、后上升、最后显著下滑,与回收率、质押物初始价格和质押物价格增长率三参数呈现初始显著下滑,最后平稳,与碳排治理成本率、融资成本率、经营成本率、无风险利率四参数呈现同方向类线性增长变化,与质押物价格波动率、质押物价值变动率两参数呈现反方向变化。最后,采用某港口实际数据,验证了模型可行性、可用性。     

银行风险控制下的供应链订单融资策略研究

本文研究了银行风险上限控制下,供应链订单融资模式的最优运作策略,分析了银行风险上限对供应商和零售商最优决策的影响。研究表明银行风险上限等价于银行贷款上限,且随着零售商预订量的增加,银行设置的贷款上限会提高;通过银行上调风险上限或零售商提高预订量,供应商可以实现经典最优生产量;零售商提供预订订单来自于两种动机,即增加销售动机和增加贷款动机,在一定条件下这两种动机可以相互转化。最后,通过数值分析验证了文章的结论。研究结论能为银行设计合适的订单融资产品以及企业选择合适的银行申请订单融资服务提供指导。     

论快消品行业供应链融资业务

本文针对快速消费品行业下游企业多为中小企业，通过供应链融资业务解决下游企业融资问题，同时实现对核心企业销售规模扩大的目的．因此从某种意义上说，供应链融资就是面向中小企业的金融服务。本文重点论述对核心企业下游企业的融资业务。分别从资金来源、风险角度、核心企业责任、贷款卡，存货安全问题、额度管理及贷款周期，贷款利率及保证金制度、银行放款、贷后管理等角度论述融资业务。     

G公司在当前金融环境下的管理实践研究

当前人民币升值趋势明显,企业换汇成本上升;人民币贷款利率和银行存款准备金率不断上调,增加了企业的融资成本;受金融危机影响,美元贷款利率持续在低位运行;同时CPI、PPI及大宗商品价格持续走高,加大了企业的成本压力。本文从采购和销售角度将企业细分为四种类型,概要分析当前金融环境对上述企业的影响及对策;重点通过G公司的管理实践,阐述我国企业应如何积极采取行动,减少汇率利率等因素变化和从紧的货币政策带来的不利影响,为同类企业提供参考。     

产品单生产周期的多阶段融资和采购决策研究

针对在企业中普遍存在的资金回收期过长、资金不足等资金流困境,研究制造商和资金提供商在产品生产周期内所面临的融资和采购决策问题.在一个单周期环境下,将制造商的生产周期分为采购期、生产期、应收账款期和资金回收期4个不同阶段.针对不同阶段制造商可能面对的资金流困境,分别建立以资金提供商为主方、制造商为从方的主从博弈模型,讨论制造商在不同阶段应如何选择最优的融资模式、融资金额和相应的采购决策以及资金提供商应如何设定最优的贷款利率.研究结果表明,制造商可以根据自身现有资金状况以及贷款利率合理选择不同的资金流服务模式,从而有效提高收益,资金提供商也能够通过确定合理的贷款利率最大化自身收益.     

物流金融中季节性存货质押融资质押率决策

物流金融创新模式下的存货质押融资业务能有效解决供应链上的资金瓶颈,具有很大发展空间,但风险控制水平的滞后严重制约了业务的成长.本文针对基于统一授信的物流金融创新模式中季节性存货质押融资业务的核心风险控制指标——质押率展开研究,首先考虑统一授信模式的特征及成本收益结构,借鉴贸易融资中“主体+债项”的风险评估思路,构建融资...