九江港口经济发展对策研究

本文从九江港口现状出发，分析了九江港口经济的优势及目前制约港口发展的主要问题，从营造九江港口经济发展环境、港口结构战略性调整与合理布局、港口交通网络和综合性物流等方面提出了加快发展九江港口经济的对策与建议。     

环渤海港口竞争合作机制

港口作为区域经济沟通的桥梁、经济要素流动的纽带，已经成为环渤海地区经济腾飞的主要战略资源。然而今年来环渤海地区港口间出现了盲目竞争的现象，所以要大力提倡和开展港口间的合作竞争，发挥港口企业在资源整合中的主体作用，全面开展港口间的合作竞争，从而解决港口生存和发展中的问题。     

试论港口发展现代物流的策略运用

随着经济全球化以及信息化的快速发展,现代物流产业也在迅速发展。港口作为现代物流业的重要组成部分,也面临着众多的机遇与挑战。本文着重介绍了港口现代物流的发展现状,同时提出了相应的发展对策,期望能够为港口现代物流的发展起到一定的参考价值。     

浅谈泉州港集装箱运输可持续发展对策

近十几年来,随着我国经济的快速发展,港口建设和发展进入了高速成长期.然而,随着美国次贷危机的爆发,世界经济增速放缓明显,全球港口业也受到重创,集装箱吞吐量增速放缓,港口生产经营面临重大调整.在此背景下,对于正处于发展建设中的泉州港而言,如何推进港口的持续发展意义十分重大.该文将有针对性地提出泉州港集装箱可持续发展的若干对策建议,以期为提高泉州港口竞争力、促进泉州港可持续发展提供有益的借鉴.     

南京港竞争力研究和发展对策分析

南京港作为目前中国最大的内河港口,在长江航运经济中占有重要的地位。本文通过对影响南京港港口竞争力的主要因素进行分析,找出南京港发展中存在的问题,进而提出增强南京港港口竞争力的发展对策。     

港口整合的必要性

全国已经有很多港口通过资源整合达到了双赢的目的，天津周边的港口也开始了整合的行动，天津港作为北方第一大港，有着周边港口不可比拟的优势，同时周边港口也有与天津港互补的资源，在多方面原因促使港口整合的今天，双方发挥各自优势，利用资源互补，防止重复建设和过度竞争，是很有必要的。     

环渤海集装箱港口布局初步研究

随着我国经济的高速增长,环渤海地区集装箱港口将会呈现出更为广阔的发展前景,为促进国际市场的繁荣发挥其重要的作用。在面临无序竞争的港口布局局面、不协调的港关系等问题上,本文提出相应的对策建议。     

浅谈港口企业客户服务管理

<正>随着市场化程度的加深、港口的建设发展,港口之间的竞争越来越激烈。港口之间的竞争主要是经济腹地的竞争和货源的竞争,货源的竞争也就是客户的竞争,客户资源已经成为港口企业最重要的战略资源之一。拥有并留住客户港口企业才能得以生存和发展。现代港口经营者愈来愈认识到良好的客户关系在客户保留中所起的关键作用,意识到实施客户关系管理将大大有利于港口企业赢得新客户,保留老     

新形势下港口企业项目档案工作出现的问题与对策

本文通过阐述项目档案在港口企业的建设、运行、发展中的重要性,结合企业改制后项目档案管理工作出现的问题进行分析,针对出现的问题和原因提出相应的对策,为企业在新形势下做好港口企业项目档案工作,解决出现的问题指明了思路和方法。     

基于我国现状的港口内部竞争分析

港口对沿海城市经济的发展有着巨大的推动作用,各个城市都将发展港口作为一项经济战略。港口内部竞争能够提升港口的竞争力,促进港口之间的竞争与合作。文章的主旨是分析港口内部竞争的好处以及在我国的发展现状。     

电力企业的成本控制浅析

随着电力行业体制改革的不断深化，厂网分开、竞争主体不断增多，其自然垄断地位正在慢慢改变，电力企业间的市场竞争日趋激烈，电力企业若想保持竞争优势，不得不进一步加强企业的成本控制，扩展利润空间。本文结合电力企业成本控制现状，提出了改进的对策。     

环保物流与宁波港口经济可持续发展研究

物流环保化已成为港口物流和港口经济发展的重要趋势与可持续发展的重要保障。为了促进环保物流和宁波港口经济的可持续发展，本文首先简要分析了环保物流的内涵及产生背景，然后着重分析探讨了宁波港口物流环保化的必要性与相关对策建议。认为环保物流与宁波港口经济可持续发展密切相关，针对宁波港口经济发展过程中资源利用不充分、对环境污染较严重、港口服务水平低以及物流信息系统不完善等问题，提出了优化资源配置，提高资源利用率；采取环保措施，减轻环境污染；扩展港口服务功能，提高港口物流服务水平；加强港口物流信息平台建设，完善物流信息系统等建议，以推动宁波港口物流环保化和港口经济的可持续发展。     

纵观煤炭企业人力资源开发与管理

21世纪的核心是企业，企业间的竞争归根结底是人的竞争。目前煤炭企业人力资源的开发与管理方面存在着弊病，本文主要针对这些弊病谈点应采取的对策和措施。     

刍议港口建设费征收管理中存在问题的分析与建议

我国自1985年起,国家为了适应国民经济加速发展的需要,加强了港口建设的能力。以国务院制定了国发[1985]124号《港口建设费征收办法》对进出港口的货物,征收港口建设费,但是征管工作却陷入了一种尴尬局面。1993年,扩大港口征收范围,委托各省、自治区交通厅征收内河开放口岸港口的港口建设费,这一政策加快了港口建设步伐,对国家经济发展的需要起到了积极的作用。笔者作为一名普通的征管工作人员,认为在市场经济条件下,对征收港口建设费今后的发展方向和作用也产生了深深的忧虑,现行的港口征收办法和实施细节则亟需修改完善,主要是解决由于开征港口建设费带来港口企业之间经营不公平的竞争,造成港口建设费少收、漏征等问题,使我对目前港口建设费征管的艰难局面和存在的问题有着较全面的认识。现结合工作实际,针对港口建设费征管工作中存在的问题,提出相应的对策与建议。     

大学生就业心理问题及相应对策

在当前严峻的就业形势下，不少大学生面对激烈的竞争，在求职择业过程中陷入了心理误区，就业心理问题愈显突出，严重影响了大学生身心健康和正常择业，本文对此进行了分析，并提出了相应的调整对策。     

环渤海港口群竞合关系分析

随着世界经济的发展,港口之间的竞争日益加剧,港口核心竞争力所涉及的范围也日益变化,在现代社会中,港口是水陆货物的交换点、物流链的枢纽,占领国际市场的战略资源,哪个港口成为国际大港,其所在的城市就可能为成为国际航运中心,然而,鉴于北方航运中心只能有一个的事实,在大连、青岛、秦皇岛和天津港等环渤海地区港口之间激烈竞争也就难以避免。因此,本文将环渤海港口群作为实证研究对象,利用因子分析法着重分析了环环渤海港口群内各港口的核心竞争力,得出港口的优劣势以及港口的排名,为环渤海港口群各港口的合作与竞争提供理论依据。     

人才流失的应对策略

当前,我国港口企业迎来新一轮的大发展,伴随着港口业的快速发展,港口企业对港口人才的竞争愈演愈烈,不少港口企业采用高薪优惠待遇和灵活的激励机制来吸引争夺港口人才。一些优秀人才,特别是高学历、高等管理人才和技术人才出现外流现象,面对人才竞争的挑战,作为港口企业人力资源部门,必须认真研究港口企业人才竞争出现的新情况、新动态,积极采取应对措施,以防止人才外流。     

试析中国医疗器械行业贸易的现状及发展对策

本文第一部分着重介绍了我国及国际医疗器械行业现状，通过计算竞争优势指数，得出我国医疗器械行业总体在国际竞争中不占优势，特别是高端产品占明显劣势。第二部分针对医疗器械行业现状及问题，提出了五大发展对策。     

环渤海港口群竞争现状分析与展望

环渤海港口群以天津、青岛、大连三个港口为核心港口,大量学者认为三个港口因为争夺龙头港而竞争十分激烈,本文通过对三个港口腹地等的分析认为现阶段三个港口间的竞争并不是十分激励;本文又通过对三个港口腹地经济、政府作用、各个港口间的举措、C形的环渤海形状等因素的分析,认为环渤海港口群将会有三个核心.     

浅议金融危机下中小型旅行社的对策

近年来，旅游业快速发展的形势和市场竞争白热化的局面使中小型旅行社普遍感受到了危机与挑战，他们承受了国外大型旅游集团重兵压境、国内大型旅行社激烈竞争的双重压力。与国内外大型旅行社相比，中小型旅行社在产品开发、品牌竞争、成本管理等方面都处于劣势地位。面临金融危机，许多中小型旅行社面临着极大的生存压力。因此，在金融危机的大背景下，深入研究中小型旅行社存在的问题，寻求促进中小旅行社发展的有效对策具有重要意义。