高速铁路CFG桩施工效率的提高

以武广客运专线CFG桩施工实践中大量实例为依据,分析铁路路基CFG桩施工要求和施工环境与房建基础施工的不同,从长螺旋钻机平稳行走、快速移位、钻孔、提钻、混凝土泵送等方面入手,探讨了设备的参数选型改进措施;分析堵管导致影响施工效率的原因;分析、总结出的一些经验和认识,提出了持续改进工艺、加强技术施工组织管理的对策。分析表明,铁路建设期待出现适于长线路施工、体积轻巧的铁路专用长螺旋钻机。     

大直径灌注桩缺陷处理的探讨

一、概述大直径桩施工过程具有较强的复杂性与隐蔽性,影响施工质量的因素很多,如水文工程地质因素、成孔与灌注工艺、混凝土配置与输送等,成桩过程容易产生各种性质不同的缺陷,严重时造成质量事故,若未能及时发现或处理不当将严重威胁到上部结构的安全使用。因此,不仅在成桩过程中要进行严格的质量控制,成桩后还必须进行检测评价,对于缺陷桩处理后仍需重新检测和验收。     

改进的钻孔灌注桩施工技术在铁板砂地层中应用

铁板砂由于其特殊的工程地质特性及力学特性,常用的旋挖钻机进尺速度慢,成孔质量也较差,文章结合南水北调配套工程某铁板砂土层中钻孔桩施工实例,介绍了改进的钻孔桩施工技术,通过对施工机具和工艺的改进,采用短螺旋钻头进行铁板砂冲击钻进,取得了良好的效果,保证了成桩质量。文章提出的改进的施工工艺可为以后类似工程提供参考。     

存轨基地地基加固及安全分析

京沪高速铁路某铺轨基地，地基承载力不足，且部分地方存在软弱土夹层，而钢轨的平顺性要求又较高。为了满足刚度和强度要求，采用CFG桩对该地基进行了地基处理。给出了CFG桩的地基处理方案，计算了复合地基承载力和各台座处的沉降值，对强度和刚度进行了验算，各方面均满足要求。可为同类工程提供参考。     

刚柔组合桩复合地基非线性数值分析

柔性桩和刚性桩各有优缺点,根据弹塑性力学的增量理论,对CFG桩体、水泥土桩体和土体采用Druker-Prager屈服准则,建立了刚柔组合桩复合地基的有限元计算模型,基于FEPG有限元自动生成系统,编制了有限元程序,并结合工程实例对刚柔组合桩复合地基的应力场、位移场和破坏规律进行了数值分析.     

工程桩基不同检测方法检测结果比较

根据低应变反射波原理,分析了桩身完整性检测结果的影响因素。某工程桩基采用反射波法和钻芯法进行同时检测,通过对现场检测结果的比较,讨论了反射波法及钻芯法检测桩身完整性存在的问题与处理方法,为更准确地判定桩身质量提供一些借鉴。     

水平地震荷载作用下CFG桩身的内力和变形分析

推导出了水平地震时单CFG桩身的内力和变形的解析式。通过实例分析，得出了其变化规律，对CFG桩复合地基的动力分析和抗震设计有参考价值。     

某综合服务楼基坑支护方案的研究

通过某综合服务楼的基坑支护，对钢板桩加锚杆、钻孔灌注桩加锚杆和钻孔灌注桩加锚杆与放坡加CFG桩（Cement Fly-ash Gravel）相结合等支护方案的分析、计算与论证，认为因地制宜地将钻孔灌注桩加锚杆支护与放坡加CFG桩支护综合利用是一种既安全又经济的支护方案。并首次将CFG桩的使用范围护大到基坑支护领域。     

水平旋喷桩成拱预加固隧洞开挖施工数值分析

以地铁区间水平旋喷成拱预加固隧道施工为背景,采用MIDAS-GTS岩土数值分析软件模拟隧道开挖施工工艺;通过数值模拟结果的分析,研究水平旋喷桩成拱预加固隧道开挖施工时旋喷桩拱壳的位移和应力、围岩位移和应力的规律和特点;提出水平旋喷桩成拱预加固隧道开挖施工建议,为今后该类施工提供参考.     

浅埋暗挖洞桩法的三维有限元模拟分析

针对浅埋暗挖洞桩法的主要特点，利用三维有限元进行计算模拟，通过对浅埋暗挖洞桩法主要施工工序分别引起的洞周围岩位移量的对比分析，总结了浅埋暗挖洞桩法的地层沉降规律，并对施工过程提出了一些建议。     

百米深水桩基础钻孔灌注施工技术

根据现场施工实践,介绍了在三江口上游,受迳流和潮汐影响的感潮江段进行深钻孔灌注桩成孔、成桩的主要施工技术。     

北京地铁七号线达官营站洞桩法开挖数值模拟研究

应用FLAC3D软件，对静力作用下达官营站洞桩法开挖过程进行了数值模拟，研究了洞桩法施工各个阶段的地表沉降、桥基变形、管线变形、车站结构受力等。研究表明：洞桩法施工中，2#桥基及各个管线的最大沉降量都超过了限值，应在施工过程中加强监测并采取控制措施。中柱作为结构的主要受力构件，承受较大竖向荷载、剪切荷载的双重作用，是结构的最不利位置，因此在施工中应重点监测，及时采取相应的加强措施，确保施工安全。     

水泥土搅拌桩处理沿海软土地基的试验研究

通过沿海软土地基水泥土搅拌桩的单桩静载荷试验和室内水泥土试块的无侧限抗压强度试验,提出了宁波镇海新近围垦的软土地区采用水泥搅拌法处理的适宜性和处理效果;并通过对埋设在桩身内的钢弦式砼应变计的系统观测与研究,分析了水泥搅拌桩在桩顶荷载作用下,沿桩身的应力分布情况,得出了在一定条件下水泥土搅拌桩的临界受力深度,为今后具体工程采用水泥土搅拌法处理软土地基的设计计算与施工提供了科学的依据和可靠的技术参数.     

素土挤密桩处理湿陷性黄土地基的实践与分析

我省湿陷性黄土分布较广，地基处理难度大、要求高。本文结合工程实例围绕素土挤密桩法处理湿陷性黄土的整个过程，对素土挤密桩在处理湿陷黄土地基的处理方法进行了总结分析，尤其从施工准备、施工技术要点及素土挤密桩对于地基处理的适用条件、优缺点等进行了论述。     

和平大道立交桥桩基础施工处理方法

和平大道立交桥钻孔桩施工时存在大量溶洞，在下部溶洞和上部松散土层情况下施工钻孔灌注端承桩是比较复杂的。该工程对溶洞采用静压化学灌浆法处理，对松散土层采用内外双层护筒法处理，使桩基础施工成功，取得满意的技术、经济、质量等效果。     

灌注型嵌岩桩施工中的卡锤问题及对策

以新会抢险打捞基地高桩码头灌注型嵌岩桩的施工工艺为对象,结合嵌岩桩施工中卡锤现象的典型案例,论述影响嵌岩桩冲孔成孔的因素,阐述嵌岩桩在施工过程中应注意的问题及对卡锤现象进行诊断和排除的对策.本工程结合嵌岩桩冲孔过程中所用两种桩机冲锤类型的优缺点,加工改良自制了圆筒米字型锤,有效降低了冲孔过程中成孔方向与管桩轴向的偏差,从而避免了冲锤在桩尖位置由于偏孔产生折角而出现卡锤现象,有效提高了施工进度并保证工程质量,可为类似工程提供参考.     

超长钢板桩围堰合理内支撑施工方案

钢板桩围堰合理的内支撑施工方案对施工安全、工期长短、成本大小均有一定的影响。以阜阳至六安铁路颍河特大桥深水基础超长钢板桩围堰施工实践为例，通过建立钢板桩、内支撑和土层相互作用的三维整体有限元模型，根据封底混凝土施工时机的不同，选择4种施工方案，对超长钢板桩围堰内支撑施工方案进行了探讨。结果表明：封底混凝土施工越早，对围堰结构的整体安全越有利；实际采用的施工方案要根据桥址处工程地质条件，结合实际工程情况，经方案比选和分析论证以后确定。     

倾斜预应力管桩的承载力分析及处理

介绍某学校工程采用预制混凝土管桩基础,静压施工过程桩身倾斜度偏差超过规范规定;通过对倾斜桩的承载力进行计算分析,并采取了相应的技术处理措施,使本来存在倾斜缺陷的桩在保证结构安全的基础上得以合理使用的成功实例.     

在校硕士研究生兼职现象的调查与分析

在软黏土（黄土质粉质黏土、粉土和粉质黏土）地基上做了路基施工的离心模型试验研究,重点探讨了在水泥搅拌桩法加固处理后地基的沉降随时间的变化关系、基底应力分布规律、地基加固效果等。得到如下结论： ①提出了水泥搅拌桩法加固处理地基离心模型试验的设计及模型制作方法。 ②由水泥搅拌桩加固处理的试验结果可知,水泥搅拌桩处理后的地基在施工期间可以完成大部分沉降,能够有效减少工后沉降,对工后沉降要求比较严格的工程而言,水泥搅拌桩法加固处理地基是一种有效的加固工法。 ③通过有限元计算,得出其结果可以作为在工程设计、施工时推导总沉降量的参考。     

稳态扫频激振法在桩基质量检测中的应用

介绍采用稳态扫频激振法，进行钻孔注桩质量检测的基本原理以及测试技术的考虑和改进，并结合实际测试结果给出判别验征。